巴山大峽谷主景區旅游環境容量研究

邱曉艷

摘 要：貧困地區借助旅游資源優勢，以旅游業帶動經濟成為鞏固脫貧攻堅成果的重要途徑之一。巴山大峽谷地區經濟發展滯后而旅游資源豐富，但依托旅游業助力扶貧，轉變土地利用方式，加速區域經濟發展的同時，也對生態環境造成了一定的影響。該研究通過建立靜態模型，測算景區旅游資源容量、生態容量、心理容量和經濟容量等，根據木桶短板原理和土地報酬遞減規律進行分析，結果表明：（1）景區動植物種類繁多，水資源和大氣質量較優，旅游資源豐富但集聚性不強;（2）景區內基礎設施、游樂設施、交通設施日趨完善，但旅游產品較為單一;（3）決定景區旅游環境容量的主導因子是游客旅游心理容量。因此，應加強景區與其他景點的融合，形成規模效應;積極搭建旅游開發研究平臺，挖掘資源特色、豐富旅游產品;加強旅游宣傳，拓展旅游市場。

關鍵詞：旅游環境容量;巴山大峽谷;國家地質公園

中圖分類號 X26;F592.7 文獻標識碼 A 文章編號 1007-7731（2022）10-0146-04

Tourism environmental capacity of Bashan Grand Canyon

QIU Xiaoyan

（China West Normal University， Nanchong 623300， China）

Abstract： With tourism resource advantage in poor areas， tourism driving economic has become one of the important ways for precision poverty alleviation. The Bashan Grand Canyon is economically backward， but it is rich in tourism resources which has reduced poverty and rapidly transformed land-use type. Tourism has accelerated regional economic development， but it has an impact on the local ecology. Based on linear and area total quantity model， this paper measures the capacity of tourism resources， ecological capacity， psychological capacity and economic capacity， according to buckets effect and the law of diminishing returns， the results show that： （1）with high quality water and air， there are rich tourism resources and scattered spots; （2）The infrastructures， recreation facilities and traffic conditions are improving， however， there are few kinds of tourism products; （3）The psychological capacity of tourists is the minimum capacity. In the end， taking measures， such as integration of resources， building a research platform for tourism development to excavate features， enhancing the popularity of scenic spots and expanding the tourism market can increase environmental capacity.

Key words： Tourism environmental capacity; Bashan Grand Canyon; National Geopark

1 引言

旅游環境容量一直是社會各界關注的熱點話題，從概念的界定[1]、理論分析[2]到實證分析，其研究正由理論框架向管理工具、計算方法到基于調控管理的應用性研究過渡;孫晉坤等[3]以“地”“人與地”為中心分別梳理旅游環境承載力的文獻，認為應進一步加強理論、方法、規范、實證實踐等研究;黃驍等[4]等利用科學的方法確定目標層、準則層、指標層，初探國家公園生態旅游環境容量的指標體系;馬守春等[5]根據旅游地水質、大氣、植被的環境承載量測算的問題，提出應加強水、大氣質量的檢測，探討生態環境承載量。研究對象集中在國家地質公園、濕地公園、大峽谷[6]、沿海區域[7]等，大多旅游資源豐富但經濟相對滯后。總體來看，旅游環境容量的研究主要集中在概念的界定、測算指標的構建上，影響因子具有復雜性、動態性。

巴山大峽谷地質保存完整，植被種類繁多，眾多學者對園內的動植物、巖溶景觀、地貌景觀[8]等進行了豐富的研究。該區域屬于生態環境較脆弱，不宜過度開發，景區正處于開發的中期，為避免景區游客超載或者旅游資源閑置浪費，本研究應用環境容量靜態模型，從旅游資源容量、生態容量、心理容量和經濟容量等方面測算景區旅游環境容量。

2 研究區概況與數據處理

2.1 研究區概況 巴山大峽谷（原“百里峽景區”）地處揚子地臺北緣與秦嶺造山帶的過渡部位，南大巴山沖斷褶皺帶為揚子地臺北緣大巴山造山帶及其前陸盆地的結合部，西與米倉山斷裂帶—龍門山推覆構造帶相連，東南部與川東高陡褶皺帶毗鄰。景區以喀斯特地質遺跡景觀為主，細分為構造形跡、沉積巖相剖面、古生物化石等10個地質遺跡景觀類型，集峽谷地貌、奇峰、褶皺斷層等自然景觀于一身。

巴山大峽谷景區景區總規劃575.1km2，主景區面積298.3km2，海拔452～2148m，喀斯特巖溶地貌構成的山地峽谷型風景區，峽長70km。谷澗深幽、背向斜縱橫捭闔、褶皺無數、山谷相間，谷內、崖壁和崖頂竹木蔥蔥，溶洞成群、各景點自成一體、獨具特色、山泉流光溢彩。但流水的下蝕和巖溶作用增加了峽谷的深度和兩坡的陡峭，峽谷地形、石漠化、喀斯特地表和地下景觀的雙重地質結構使谷內無成片耕地，可供廣種的耕地稀缺，生態脆弱，這也導致該區域發展滯后、交通不便，傳統產業難以脫貧。因此，旅游業是該區域保護生態和脫貧的不二之選。目前，景區正打造完善景區建設，分析已有景點的旅游環境容量，掌握限制景區容量因子，合理限定游客數量，以實現景區可持續利用，提升游客游歷感知。

2.2 數據來源與處理 景區的線路長度和景點面積等數據來源于實地調研和中國人民政治協商會議萬源市委員會，植被覆蓋率、酒店、停車位等數據部分由景區提供，部分來自實地調研、訪問，游人間距和周轉率等來自《風景名勝區總體規劃標準（GB/T50298-2018）》。所用的人口數等其他統計數據來自《達州年鑒》《宣漢年鑒》，所使用數據均經過校正。

3 研究方法

游客行為具有動態性、隨機性與時空聚集性等特征，至今仍缺乏行之有效的測算方式[9]。本文基于旅游環境容量理論，從自然、經濟、人文角度構建旅游資源、生態、心理、經濟容量在內的靜態模型。旅游資源容量指旅游資源游覽空間容量，生態容量分為動植物資源、水和大氣資源，心理容量劃分為當地居民心理容量和游客心理容量，經濟容量劃分為基礎設施建設、游玩設施、交通設施等共8個指標[10]，運用主成分分析法確定各指標權重，得出其權重不影響旅游環境容量。

3.1 旅游資源容量測算 不同類型景點適用于不同的測算方法，線狀和面狀景點分別采用線狀總量模型、面狀總量模型。

3.1.1 線狀總量模型 線狀總量模型適用于景點組合的景區，以既定的粗細均勻的游覽線路為通道連接為網絡系統，按既定線路游覽的旅游區。計算公式為：

[Dm=Ld]，[Da=Dm×Tt]

式中，[Dm]為某旅游區瞬時客流容量（人），[Da]為日客流容量，[L]為游覽區內線路總長度（m），d′為游覽線路上游客合理間距（m/人），[t]為游客每游覽一次平均所需時間（h），[T]為每天有效游覽時間（h）。

3.1.2 面狀總量模型 面狀總量模型主要用于均質空間游覽區，指景點均勻分布，在區內可隨機運動，無規則行走。計算公式為：

[Dm=Sd]，[Da=Dm×Tt]

式中，[S]為游覽區游覽面積（m2），[d]為游客游覽活動最佳密度（m/人），其他同上。

3.2 旅游生態容量 生態主要指當地自然條件，包括水質、大氣質量、植被、對旅游相關活動的承受力和對滑坡、崩塌、泥石流等自然災害的承受力，依賴于當地自身的自凈能力。計算公式為：

[TEBC=min（TEBC1， TEBC2， TEBC3……]）

式中，TEBC1為水容量，TEBC2為大氣質量，TEBC3為植被覆蓋率。各指標取決于景區的自然生態環境，旅游生態容量最終由最小值決定。

3.3 旅游心理容量 旅游心理容量劃分為游客心理容量和當地居民心理容量。游客心理容量是指旅游者在某一地域從事旅游活動時，在不降低活動質量的條件下，地域所能容納的旅游活動最大值，即地域在旅游者滿足程度最大時的旅游活動承受;當地居民心理容量是指在不影響當地居民正常生活的基礎上，當地居民最大的承受量。計算公式為：

[TPBC=A×Pa]

式中，A指旅游區/居民點面積（km2），[Pa]為旅游地居民對游客密度最大承受力（人/km2）。

3.4 旅游經濟容量 經濟容量包括基礎設施、服務設施、交通設施容量等。計算公式：

[TDBC=min（TDBC1，TDBC2，TDBC3……）]，[TDBCi=SiDi]

式中，[TDBC]為經濟承載量（人/d），[TDBCi]為第i類經濟承載量，[Si]為第i類要素日供給量，[Di]為第i類要素的人均日需求量。

3.5 旅游環境容量 旅游環境容量包含旅游資源、生態、心理、經濟容量，依據“木桶短板原理”，旅游地的承載力最終由最小量決定，取得最小值，即：

[TEVBC=min（TRBC，TEBC，TDBC，TPBC）]

4 巴山大峽谷景區旅游環境容量測算及分析

景區由多個景點共同組成，一日游路線共設置2條：線路A和B。

4.1 旅游資源容量 旅游資源容量主要測算旅游空間，巴山大峽谷一日游采用人車結合，分為巴士車道、觀光車道和步行，線狀總量模型計算景區容量僅考慮步行道容量，景區內的巴士車道和觀光車道忽略不計。住宿購物、人文景觀等采用面狀模型計算。

4.1.1 線狀總量模型 A、B兩線分屬不同景區，可同時容納游客游玩，即總線狀總量=A線線狀容量+B線線狀容量。計算A線和B線容量如下：

4.1.1.1 線線狀總量模型 A路步行道化分2條。根據《風景名勝區總體規劃標準（GB/T50298-2018）》，每個游人所占平均游覽道路面積宜5～10m/人，結合景區的地理位置和疫情情況，限定合理間距d′為7m/人;因冬夏晝長不一，夏季開放時長10h、冬季開放時長9h。根據上述公式計算出線狀瞬時容量：[Dm1=]7000/7=1000人;[Da夏1=]1000*10/3.1=3226人，[Da冬1=]1000*9/3.1=2903人。[Dm2=]2600/7=371人;[Da夏2=]371*10/0.7=5300人，[Da冬2]=371*9/0.7=4770人。

綜上所述，在不同開放時長下，夏季A線一天步行道可容納8526人，冬季A線可容納7673人。

4.1.1.2 線旅游空間容量 B線采用人車分流，分為巴士車道、觀光車道、步行道，此處僅考慮步行道游覽空間。根據公式計算出線狀瞬時容量為：[Dm=]3000/10=300人;[Da夏=]300*10/1.5=2000人;[Da冬=]300*9/1.5=1800人。

因此，線狀景點游覽空間最大日容量：[Da夏=]10526人;[Da冬=]9473人。

4.1.2 面狀總量模型 結合景點狀況，限定室內游人合理活動間距d為5m2/人，室外景點游人合理活動間距為30m2/人。游覽所需時間t根據景點面積而得，夏季開放時長10h，冬季開放時長9h。根據公式可計算出：[Dm=]4791，[Da夏=]min[4791*10/1，4791*10/1，4791*10/1，4791*10/8]=5989人，[Da冬=]min[4791*9/1，4791*9/1，4791*9/1，4791*9/8]=5389人。因此，最小面狀景區日容量[Da夏=]5989人，[Da冬=]5389人。

4.2 旅游生態容量 景區內溶洞成群，雨熱同期，植被覆蓋率在80%以上，負氧離子含量達30000個/m3，溪水順勢而下，水資源豐富且優質。景內污水來源于餐飲、賓館、居民生活用水產生的廢水;大氣污染主要是機動車尾氣、餐飲油煙、生活廢氣;固體廢棄物來源于日常生活。景區森林面積約203km2，植被類型為亞熱帶常綠闊葉林。其他地區包括人工林、休閑娛樂設施、道路、住宿、居住地等，占總面積32%。根據《風景名勝區總體規劃標準（GB/T50298-2018）》生態容量規定，闊葉林地4～8人/hm2，設定最低承受標準為4人/hm2，即0.4人/km2，停留時間2h。得到生態環境容量：[TBEC夏=]203*4*10/2+203*0.32*4*10=6658人;[TEBC冬=]203*4*9/2+203*0.32*4*9=5993人。

4.3 旅游心理容量 《風景名勝區總體規劃標準（GB/T50298-2018）》規定：當風景區的居住人口密度超過50人/km2時，宜測定用地的居民容量。宣漢縣人口密度為303人/km2。依托巴山大峽谷的旅游項目，帶動片區9.1萬貧困人口、102個貧困村脫貧致富，輻射帶動周邊21個鄉鎮、46萬余人創收，因此，暫不考慮當地居民的心理容量。

游客心理容量分為線路心理容量和面積心理容量，因景點分散，此處游客心理容量為線路心理容量和面積心理容量之和。通常，景點游客線狀最佳活動密度為20m2/人，面積最佳活動密度以40m2/人計算。景區內較聚集地采用面積心理容量，其他景點采用線路心理容量。依據景點面積、游覽時間等可得出：[TPBC夏=]7000*2/20*10/3.1+79493/40*10/11=4065人，[TPBC冬=]7000*2/20*9/3.1+79493/40*9/11=3566人。

4.4 旅游經濟容量 景區分2期完成建設，1期完善供水供電設施，快速通道已實現通車，景區內供水供電能力強，基礎設施可同時滿足千余人用餐與住宿。根據記錄，觀光車日容量4125人。

4.5 巴山大峽谷旅游環境容量 結合“木桶短板原理”，對比旅游資源、生態、心理、經濟和社會容量計算結果可知，游客心理容量為最小值，即：[TPBC夏=]4065人，[TPBC冬=]3566人。自然景觀和人文景觀隨季節不同，開放項目也有所不同，部分景區未納入計算范圍。鑒于此，夏季的日環境容量最大可達4065人次，冬季日環境容量最大可容納3566人次。

5 結論與建議

景區旅游資源豐富，但景點較分散;景區環境優美，動植物種類繁多，水資源、大氣質量優質;景區旅游環境容量最終由游客旅游心理容量限制。旅游業是保護當地生態和推動經濟發展的最合適選擇。在第二期的建設中，應更加重視景區旅游物的打造，以生態閾值約束為前提，適當擴大生態閾值，以期景區資源可持續利用和游客游歷感知不下降。

5.1 增加景區內各景點的聯系，形成規模效應，提升游客游歷感知 巴山大峽谷內各景點分散，大象洞、桃溪谷、桑樹坪、羅盤頂等景點各自收費、互相獨立，驅車前往景區，路途花費時間較長，一日游2條路線中各路線中的景點并未設置活動增加景點間的聯系，景點間路途花費時間也較長，景點間聯系過少必然影響游客游歷感知。因此，今后要增加景區內各景點的聯系，形成規模效應，提升游客游歷感知。

5.2 加強構建景區自身的特色，清晰定位景區景點，挖掘資源特色 八臺山景區和巴山大峽谷景區共同組成了大巴山國家地質公園，2個景區都以奇峰著稱，分屬不同的管理處，景區各自特點不突出。各地旅游業蓬勃發展，各景點的競爭大，唯有足夠的自然景觀才能脫穎而出。2個景區地理位置較近，自然環境和地質地貌相近，各景點承載的脫貧任務不盡相同，因此，2個景區應清晰定位旅游景點，凸出各自景區優勢且景區間旅游資源互補，橫向提升游客感知。

5.3 加強景區的宣傳，拓展旅游市場 景區地處北溫帶，景觀隨四季變化，利用時間差擴大景區的生態閾值，增加游客的往返時間。借助互聯網增加景區的曝光度，借助網址、公眾號、電視廣播等傳媒就景區不同特色加強宣傳。

5.4 積極搭建旅游開發研究平臺 游客心理容量由游客認知決定的，其與旅游空間和活動密度相關，達州市、宣漢縣距離巴山大峽谷的車程均在2h以上，景區游覽路線車程景區游覽路線車程在0.5～1.5h，舟車勞頓必然影響游客心理認知，因此，對游客中心的印象直接決定游客整個旅途的游歷感知。今后要加強與各高校的合作，積極搭建旅游研究平臺，挖掘景區的特色，通過手繪地圖、美食住宿、吉祥物、伴手禮、故事等方式豐富景觀，挖掘景區特點。

5.5 增加旅游服務者的培訓，提升景區服務質量 培訓不僅限于工作人員，整個景區彰顯當地的風土人情，商販、司機等都是重要的組成部分，任何不文明動作和語言都會影響到游客的游歷感知，因此，要提升當地教育水平，適當開展旅游服務者的培訓工作，提升景區服務質量。

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（責編：張宏民）