互聯網+帶給物流行業(yè)的新變局

袁岳

當移動互聯時代到來，“互聯網+”對傳統(tǒng)物流行業(yè)的沖擊和再造，達到前所未有的高度，新變局下物流創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的烽火快速燃起。如何應對挑戰(zhàn)，怎樣抓住機遇？

過去我們說線下，實際上將來是沒有線下店的。線上是無線端的訂單，線下就是物流端的遞送。這里發(fā)生的最重要改變。就是國民經濟產業(yè)的基本形態(tài)，是由無線端信息和物流端遞送兩者構成。

今天物流行業(yè)的核心是什么？就是前臺化。過去物流都是玩后臺的。但是今天面臨著最大的變局。在大變局下我們會有一些具體的發(fā)展方向，這些方向既是今天創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的機會，也是未來天使投資、風投的機會。

具體來說，就是用輕資產擴張的模式來重構物流生態(tài)。過去，我們可能會發(fā)現大物流公司都會干倉儲，干運輸隊，實際某種程度上物流行業(yè)已積淀了大量重資產，但下一步的方向就是，這些資產本身會用輕資產的形態(tài)來加以新的管理，從而形成專業(yè)化的供應模式。

如果說物流是很多其他產業(yè)的后臺，IT很多時候就變成物流的后臺。今天很多IT解決方案正在變成一個前臺式的解決方案。這個解決方案無論基于數據或信息匯集，基于匹配，基于快速高效的產業(yè)鏈銜接，它成為了一個非常重要的板塊。

另一個重要的發(fā)展就是電商和物流的融合。這兩者的融合具有兩個不同的方向：一方面是從電商向物流端的發(fā)展；一方面是從物流向電商端的發(fā)展。

在電商發(fā)展到目前的程度，實際上我把它稱為電商3.0時代，最重要的發(fā)展是產品端的互聯網化。我們今天有交易端，但是上面沒有特別好的東西，所以我們正在進入一個大規(guī)模，多品牌，多品種的產品品類互聯網。未來我們在不同的產品領域，就像現在說的互聯網+，其核心的本質是產業(yè)本身在互聯網化，其中兩個核心的表現就是產品端和物流端。

在物流發(fā)展的過程中。具有符合現代服務業(yè)發(fā)展兩個重要的特征。一個特征就是某個單一的物流資源，或者某個單一的服務資源可以拉細、拉長、拉精并且可以做成一個產業(yè)。在這個過程中，由于我們快速的組合資源，推動資源產生更高的效益，所以未來金融在我們資源重組中扮演更重要的作用。當把金融的解決模式更好發(fā)揮出來的時候，就會產生巨大的效能。

我預期在未來五年中。物流行業(yè)的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)企業(yè)將會出一批只有兩三年和三四年的企業(yè)，僅僅做到能夠上新三板的程度，就足以兼并和干掉大部分做的十年以上的公司，原因在于十年以上的公司并沒有強大的新興增長動力，所以不可能獲得很好的資本資源，也不可能獲得很好的發(fā)展動力，很多原來傳統(tǒng)的模式就成了新模式的配角。