公路橋梁工程中軟土路基施工技術探討

李金雙

摘 要：公路橋梁工程的建設直接關系到交通運輸的發展和人們日常出行的安全。如果軟土地基處理不當，將會影響道路橋梁的施工安全和交通的發展。因此，在公路橋梁工程施工中對軟土地基的處理，應根據公路、橋梁的具體施工條件，選擇合適的施工技術，進行施工，為公路橋梁施工的成本和進度提供保障。施工單位應以軟土地基的施工為重點，進行路橋施工管理，不斷提高路橋施工水平。為了盡可能保證公路橋梁的施工質量，對幾種常見的軟土路基施工技術進行了探討。

關鍵詞：公路施工;軟土路基;施工技術

由于公路橋梁工程項目路線長，在整個施工中，難免存在軟土路基。而軟土路基將極大影響路基工程質量，所以強化軟土路基處理尤為必要，但是就當前來看，公路橋梁施工中的軟土路基類型較多，必須緊密結合路基施工實踐，針對性地采取軟土路基處理技術，才能推動公路橋梁事業的發展。

一、軟土路基的特性及其危害分析

軟土路基在我國路橋行業規范中指的是強度低而且高壓縮的軟土層，其中大多數含有少量的有機物質;高等級路橋施工中的軟土路基指的是松軟土、有機土、松散的沙石等土壤結構。軟土路基具有以下幾個特點：土質松軟、粉土等顆粒含量高、土質的空隙較大、高壓縮以及高含水等。軟土路基是不符合路橋施工實際要求的，對工程的質量有很大的影響。在軟土路基上建成的路橋工程，非常容易出現坍塌危險，也極大地縮短了工程的使用壽命，甚至會威脅到人們的生命財產安全。因此如何克服軟土路基對路橋施工的影響，是當今路橋設計人員都在研究的課題。

二、軟土地基對公路橋梁工程施工的影響

軟土地基是指以淤泥、淤泥質黏土、有機質土等為土壤主要成分的地基，具有強度低，抗剪能力低，透水性弱、含水量高的特點。由于軟土地基含水量高，固結速度慢，在公路橋梁工程的壓實過程中經常發生塌方等安全事故，嚴重影響了工程的施工安全和使用壽命。另外，軟土結構無規律性，土層承壓不穩定，因此，導致的路基結構松動會引發工程建筑大面積沉降，造成安全隱患。路基是工程施工的基礎，為夯實路基，延長工程的使用壽命，需要工程人員在施工前對地質情況進行全面的勘察，根據實際情況選擇合適的軟土地基處理技術。軟土地基是公路橋梁施工過程中經常遇到的技術難題，在建設過程中會在一定程度上增加工程造價和成本預算，而軟土地基導致的路基不均勻沉降還會對施工安全和使用壽命造成嚴重影響。軟土地基對公路橋梁施工帶來的主要影響體現在2個方面：

2.1影響路基壓實度

由于軟土的含水量較大，使用傳統的重型壓路機沖壓法難以夯實土層結構，使其符合工藝標準，并且軟土的滲透性較弱，隨著空氣濕度的增加，會加速水汽對土層的侵蝕，進一步加重土層松散性，增加壓實難度。

2.2導致地基產生較大的沉降

由于在施工階段，軟土地基的壓實度很難達到要求，導致運營期間，隨著車輛荷載的增加，地基繼續產生較大的不均勻沉降，使橋梁與路基結合處的沉降差過大，導致“橋頭眺車”現象，甚至使橋面以及梁部產生斷裂，造成安全事故。綜上所述，軟土地基非常常見，但是直接用于工程建設，會嚴重影響工程質量，需要積極研究公路橋梁建設中軟土地基的處理方案，應用先進的施工技術，以保障項目的施工安全，延長工程的使用壽命。

三、公路橋梁施工中軟土路基施工技術

3.1軟土路基置換技術

這一技術是在軟土路基處理中最為常見的技術，其原理是在開挖軟土路基之后，直接換填填料，并將其進行攤鋪和壓實，促進路基含水量的降低，從而滿足路基承載力的需要。在實際施工中，這一技術往往需要與強夯法一起實施，才能有效地促進其施工質量的提升。其技術要點如下：首先是確定軟土路基需要加固的深度，從而得出其開挖的深度，而這就需要其能滿足路基強度和抗變形的需要，從而更好地對其深度進行預估，當到達預估的深度之后，將堅硬的地面露出之后，才能換填粉煤灰、碎石等填料。

3.2深層攪拌法

深層攪拌技術是較新的處理技術，在進行施工的時候，主要是針對含水量大的粘性土或者淤泥。在對地基加固的時候，需要保證工程的質量。深層攪拌技術，會在土壤中加入一些帶有強度的材料。我們在施工的時候，需要做好攪拌材料的選擇。實際工作的時候，我們經常選用的材料是水泥漿。攪拌的處理技術就是為了是使水泥漿體和地基融合在一起，提高地基的強度。在進行攪拌的時候地基的加固深度不大于500mm，且需要做好對水泥用量的控制，保證深層攪拌的工作順利開展。

3.3排水法

在施工的時候，我們如果遇到含水量較大的地基，還需要進行排水的工作，排水法就是為了降低地基的含水量。普通的情況下，排水法需要針對施工場地的實際狀況進行分析，并有利于制定標準的排水計劃。對于排水法的計劃，需要我們運用專業的人員，做好施工場地的分析工作，結合實際狀況，做好管道的安裝工作。在開展管道安裝工作的時候，需要做好溝渠的開挖工作，我們在排水的時候，可以使用一些化學的方法吸收土壤中的水分。

3.4注漿技術

灌漿工藝的關鍵理念在于：對于質量不佳的地基，對其進行銜接處的解救，在銜接部位澆筑水硬性膠凝材質的原料，進而完成對開裂的地基地進行完善和修整，并且在固化作用效果下，使得破損的基石有效的整合在一起，進而幫助質量不佳的地基重新組合到一切，完成改善得工作。與此同時，借助這種改進措施還會出現一個隔離水質的層面，以此可以幫助持力層避免被地下水的傷害。

結語：

公路橋梁軟土路基施工要求施工企業具有較強的專業技術水平，這就要求結合工程實際確定其技術方案，嚴格遵循其工藝要點，切實加強工程質量控制，處理好質量、安全、環保的關系，從而促進項目質量控制的優化。

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