雙碳目標下的老舊社區改造設計研究

【摘要】為實現中國的“雙碳”目標和綠色發展，提前采取綠色技術與綠色生活方式進行積極干預。通過案例調研，選定不同類型的社區作為案例社區，全方位定量分析碳排放的現狀，識別碳排放未來發展趨勢和去碳難點。基于對策略差異性和社區多元性的研究，提出綠色改造中社區更新的具體辦法。社區是生活能源低碳最務實、最直接的應用場景，社區改造的經驗對低碳生活的推廣具有重要的借鑒意義。

【關鍵詞】雙碳目標；城市更新；綠色建筑；老舊社區

【中圖分類號】TU746 【文獻標識碼】A 【文章編號】1007-4198（2022）08-167-03

【本文著錄格式】張曉然. 雙碳目標下的老舊社區改造設計研究[J].中國民族博覽，2022，04（08）：167-169.

引言

2020年9月22日，中國政府在第七十五屆聯合國大會中給出了二氧化碳碳排放的遠期目標，詳細內容為2030年前達峰值，2060年實現碳中和。 “十四五”規劃綱要中明確提出了實施城市更新行動，城鎮老舊小區改造是城市更新行動中重要的民生問題和發展問題，明確至2000年底前完成21.9萬個老舊小區的改造。我國城市更新行動提出在“十四五”期間內完成所有2000年前建成老舊小區的改造工作。經過大量的調研，我們看到了老舊小區最真實的一面，也是我們亟需解決的諸多問題。老舊小區數量多、規模大，改造需求與資金有限之間的矛盾極大。老舊小區的設計改造涉及社區結構和社區空間的更新、建筑的更新、社區環境和道路的更新，試圖將消極的社區空間轉換為積極的社區空間，更重要的是思想和生活方式、社區管理模式的更新。

一、老舊社區改造的內容分類及重要意義

（一）老舊社區改造內容的分類

1979年改革開放之初，我國城鎮常住人口還不到2億人，發展至今，已有8.4億常住人口。城市化率從20%上升到60%，北上廣深等一線城市城市更是達到了85%以上，城市發展已從“增量時代”進入到“存量時代”。城市更新包含四方面內容：老舊小區、老舊廠區、老舊街區及城中村改造。老舊小區是跟我們日常生活息息相關的很重要的生活環境，也是這四類區域中面積最大的一類。2020年，政府工作報告中提出：“城鎮老舊小區數量大——面對此要求予以全面改造”。改造的內容主要包括：更新水電路氣配套設施，加裝電梯，加強無障礙建設等，促進便民市場、步行街、停車場等生活服務設施的健全。城鎮老舊社區改造的內容涵蓋基礎類、完善類、提升類。

1.基礎類老舊社區改造

為有效滿足居民安全需求、基本生活需求，可通過配套設施的改造，促進小區建筑屋面、樓梯等公共部分的良好維修。加強對市政配套設施，包括小區內部和與之相聯系的供水、供電、供氣、消防、生活垃圾分類、通信設施、光纖入戶、架空線規整等建設力度。

2. 完善類老舊社區改造

為有效地滿足居民對生活的便利性、改善性需求，對具備條件的樓棟予以加裝電梯，對于老舊設施予以節能改造，并采取豐富的方式促進設施完善，如拆除違建，整治綠化、照明等環境，促進小區和周邊設施完善等，包括建設無障礙設施、電動自行車和汽車充電樁、智能信包箱、體育健身設施、物業用房等。

3. 提升類老舊社區改造

為了進一步豐富社區服務，促進居民生活水平提升，基于小區和周邊現有條件，積極地進行功能性改造，包括配套建設和智慧化改造，建設社區綜合服務設施、衛生服務站、幼兒園等設施；加裝智能感知設施、便民市場、托育管理、養老助餐、快遞郵政末端等社區專項設施。

（二）老舊小區改造對綠色減碳的重要意義

中國是城市人口和經濟聚集、資源消耗和碳排放量很大的國家，因此綠色發展是中國城市發展的必然選擇。社區作為城市生活、居住的重要場所，和居民生活有著密切的關聯。因此，社區和街區的改造設計將成為我國城市更新的主要方式。從2020年起，我國政府亦將城鄉老舊小區的改造工程定義為重大民生和發展工程，提出到“十四五”期末，力爭完成22萬個老舊小區的改造，惠及上億居民。社區更新改造的本質就是要改善居民生活品質，而居民生活品質的提高會增加人均碳排放量，提前采取綠色技術與綠色生活方式的積極干預，社區更新將會成為中國實現“雙碳”目標的巨大推動力。

二、雙碳目標下社區綠色更新的認識

（一）“綠色低碳”主流價值觀

“十四五”規劃建議提出，促進以人為核心的新型城鎮化發展，立足于此，實現城市更新行動，以此全面助推城市生態修復、功能完善，達到有效統籌城市規劃、建設、管理，確定相應的城市規模、空間結構，以此實現全面推動大中小城市、小城鎮全面協調發展的目的。2020年7月，國家印發《綠色社區創建行動方案》，倡導促進綠色發展理念在社區設計、建設、管理、服務的整個過程之中，由此達到簡約舒適、低碳發展，實現人居環境建設。這是我們現在常常掛在嘴邊的一句話，“綠色低碳”儼然成為當今社會的主流價值觀。

（二）建設低碳社區，促進功能復合

通過改善慢環境，實行土地混合使用，保護公共開放空間等一系列低碳集成技術措施，實現街道互聯互通，便利生活服務，降低碳排放。注重混合高效的空間布局，通過疏密有致、具有混合功能的布局形態有效降低城市的碳排放。通過就業、居住、休閑目的地就近可達或低碳出行，形成比較成熟的緊湊社區、混合功能、公共交通等，實現職住平衡，減少碳排。

（三）社區綠色更新的設計準則

（1）建立“以人為核心”的指導思想，以滿足百姓對美好生活的愿望為目的，提倡可持續的消費和生活模式，充分考慮各類群體的發展權利，讓人人享有優質的綠色環境和設施，實現生活領域的永續發展。

（2）綠色社區要采用綠色低碳的規則、設計和運營方式，提供可負擔的住房、服務、設施、交通、能源、水和空氣質量等優質公共產品，為居民提供滿足需要的良好空間品質，激發全社會共同參與的可持續生活方式。

（3）社區更新中要運用綠色技術，循環高效利用資源，降低生態脆弱性，增強韌性。在運用綠色技術的同時，基于各地不同的氣候特征、地理環境、發展的差異等原因，做到成本可控且安全穩定。

（3）建立健全國家相關政策和法律，建立和加強伙伴關系，發揮集體智慧，加強部門聯動，保障公共利益，最終促進社區居民乃至全社會的生產方式、生活方式和價值觀念向綠色低碳方向轉變，促進城市更新的持續、多元、健康與和諧發展。

三、雙碳目標下社區綠色更新的改造方式

（一）綠色建筑技術

1.建筑節能改造

老舊小區從設計風格的美學標準，到戶型結構、功能布局，再到配套設施、社區生活以及公區規劃等，都不再適應當前的變化和發展需求，這是居住功能的錯配。一座建筑的改造成本比建一座新建筑要低，為了實現建筑的可持續發展，我們在進行建筑改造的時候，要將建筑綠色技術推廣和社區更新同步，植入綠色建筑改造技術，建筑脫碳要求新建建筑實現凈零能耗（NZEB），并對現有建筑進行提高效能和電氣化改造。

2.隔熱改造

各個社區的更新改造內容差異較大，一些小區的高層建筑較新，不需要進行改造；基于實際情況對危房及4層以下特別老舊的建筑進行拆除重建；對6層的多層建筑進行綠色化改造，并對其中約20%質量較差的建筑進行結構加固。秉持的建筑改造原則是少量建筑拆除，對其他低品質建筑進行綠色化改造的更新。在改造中要廣泛應用保溫隔熱墻體和雙層玻璃的綠色技術，建筑外立面應使用生態涂料和淺色涂料，以減緩全球變暖的進度。

3.保溫改造

外墻保溫通常被認為是一種較理想的保溫改造形式，可以保持原房間的空間大小，對室內干擾較小。使用外墻保溫是提高墻體結構整體阻熱的有效辦法，在建筑外部增加保溫材料，不僅可以增加熱阻，還可以提高建筑物的耐久性和氣密性。對于部分不適合外墻保溫改造的建筑，可以采取內部保溫。內部保溫不僅要在內墻石膏層上固定內部保溫板，尤其要注意門窗的細節處理。

4.建筑立體綠化

利用建筑外立面可以打造垂直綠化，建立綠色墻壁、綠色屋頂、雨水管理、喬灌木種植等綠色景觀。不少城市的屋頂綠化已經普及化，因為其質量輕、成本低、便于維護。一個建筑的綠色屋頂由于被土壤覆蓋，既有助于解決雨水的徑流，還可以在夏天吸收部分太陽輻射，冬天反射太陽光，減少供暖的能源消耗。垂直墻可設計一些藤本植物，以凈化空氣及降低環境噪聲污染，促進建筑保溫性能提升，實現土地資源的合理利用，推動環境改善。

（二）水資源循環利用

海綿城市是一個關于雨洪水管理以及含水層補給（MAR）的新概念，對于雨污水的改造，應通過海綿城市理念，改變室外局部綠化高程、增設高位花壇、加大建筑外陽臺廢水收集等方式，以降低雨水污染，達到促進水系統韌性化發展目的。我國目標是到2030年讓80%的城市地區吸收和再利用至少70%的雨水。通過減少水滲透來提高非收入水（NRW）的管理效率和促進污水廠能源自給是城市水務脫碳的重要途徑。

（三）固廢分類回收

生活垃圾領域可以利用創新技術，如垃圾低碳收集管道技術，整個收運過程可以完全實行自動化，垃圾收集方便快捷干凈。垃圾焚燒發電技術是將生活垃圾中熱值較高的部分用于焚燒發電，減少垃圾填埋量、土壤污染和碳排放，回收垃圾熱能。餐廚垃圾集中式厭氧發酵技術，對于大規模的餐廚垃圾進行集中厭氧發酵處理，回收粗油脂、固渣和液體，實現生物質資源回收和沼氣發電。餐廚垃圾分散式好氧成肥技術，對社區內收集的餐廚垃圾進行就地好氧堆肥處理，減少餐廚垃圾收儲運比例，生產有機肥料。

（四）老舊社區景觀微更新

1.老舊社區景觀微更新問題分析

“生態景觀社區的建設，即基于可持續發展，立足綠色生態，合理地運用和組織住宅外部環境及資源，促進小區內外資源平衡，實現循環使用。”景觀微更新從傳統的中心景觀轉而關注城市中的零散地塊、小微空間和閑置用地的景觀品質提升、功能升級。彈性景觀能夠改善和對應復雜的周圍環境，潛移默化地提升居民的生活環境和居住品質，提高城市公共空間的韌性。

2.老舊社區景觀微更新策略

（1）參與式設計

規劃師和設計師要廣泛地參與到微空間改造和基層精細化治理的各個環節中，責任規劃師第一時間掌握街道提供的問題，并配合街道參與群眾討論。設計師首先要對居民的意愿進行調查了解，然后提供多種改造利用方案，再向居民進行方案介紹和調解。取得了居民的理解和支持，從而切實推進相關工作，實現多方共治共享。社區是居民共同的家園，社區存在的問題是社區居民最熟悉最了解的，所以設計師應該多調研，多聽取居民的聲音，在群眾建議的基礎上進行再設計。

（2）小微綠地景觀微更新

對老舊小區的景觀進行深化，增加碳匯，改善小區微氣候。小微綠地景觀對于空間有分割式的作用，如作為住宅與公共空間的過渡區域，樓前的綠地空間，可以通過調整地面鋪裝或增加景觀小品營造氣氛。對于綠地開放程度低的區域，可以打破較為封閉的空間邊界，增強綠地空間的可達性與易達性。另外種植不同種類的植物，增強植被層次感和地形變化，視覺性景觀層面也可以再做提升，對原有樹木進行修剪，提高景觀高、中、低的立體感，形成多元樹陣空間。這種空間一方面可以增強空間辨識度和藝術美感，另一方面可以有效阻擋噪聲，起到降噪防風的作用。

（五）建設社區公共空間

1.共享空間

國外研究顯示，接受過高等教育的高素質人群對于居住環境的選擇，將舒適度放在首位，以此作為擇城而居的重要條件。特別在疫情后，人們對辦公地點的選擇越來越靈活，希望生活與工作能無縫銜接，隨意切換，這就要求辦公社區的設計更需要以人為本，考慮全方位的場景需求。因此，推廣社區共享餐廳、社區共享辦公空間、自習室等共享建筑模式，可以促進地上地下空間集約利用，引導更加健康活躍的居民交往，促進城市創新要素的集聚，實現資源可持續發展。社區公共建筑中，可采用高標準的建筑能效提升技術，為他們提供居家之外舒適的交流和第二活動空間。

2.自然空間

隨著全民健身概念的興起，跑步這一投入成本最小的有氧運動也越來越受到人們的追捧。社區塑膠跑道實現了樓下即是鍛煉場，使社區居民不必東奔西走就可以享受有氧健康生活。同時戶外運動也可以減少室內跑步機等運動電器的使用，從而減少碳排。社區菜園可以為社區帶來更多的趣味性，促進人地關系的和諧，同時可以部分程度上實現食物供給，減少食物運輸過程中的碳排放。當前社區菜園的形式十分豐富，如可移動式、屋頂式、融合景觀式、溫室式等，成功案例有浦東書院鎮“親瓶”菜園和梅隆三村“一平米菜園”等。社區種植的果蔬既能減少食品運輸、包裝、零售等過程的碳排，又能減少種植類食物的土地占用。

（六）綠色交通結構

在產業結構的整體調整下，新興服務產業諸如金融、互聯網等扎堆城市核心區，而其從業人員以及核心區的主力消費人群卻只能居住在偏遠的城市周邊，導致城市交通壓力驟增等。要解決交通出行的壓力，可以通過有效的城市功能與服務組織減少出行的次數和距離，推進交通結構的綠色化轉型。例如，提倡“最后一公里”行動——提高綠色交通可達性，增加小區綠色接駁，如在小區門口增設共享單車和電動滑板車停放點，還可以增加小區的出入口，方便社區居民到達公交地鐵站，這樣可以大幅地減少私家車的使用。各城市應逐步完善“小街區，密路網”的路網模式，搭建便捷舒適的綠道系統，為居民低碳出行營造良好的條件。

四、結論

城市更新是一個持續且艱巨的過程，不僅需要自上而下的改革與引導，也需要自下而上的響應與實踐。社區更新是城市更新中的一個部分，社區的環境與老百姓的居住舒適度密不可分。相關研究領域的人員應該切實關注民生問題，在設計規劃中充分考慮碳排放問題，大體形成兩個階段的綠色發展策略，階段一是2035年碳達峰前，重點考慮以綠色方式滿足人居的新增生活需求，推動成熟綠色技術應用與普及，推廣綠色生活方式，壓低峰值；階段二是2060年碳中和前，全面推廣創新綠色技術在社區的應用，全面形成綠色生活方式與治理體系，實現凈零排放。

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作者簡介：張曉然（1992-），女，漢族，山西太原人，助教，藝術學碩士單位：太原工業學院設計藝術系，研究方向為環境設計。