常亞洲, 邊 愷, 潘海濤, 李玄浩, 伊瑞涯, 孫戰(zhàn)勝, 趙洪滿
(1. 中國(guó)一拖集團(tuán)有限公司,河南 洛陽 471033; 2. 中機(jī)建工有限公司,北京 100083)
隨著云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)與各行業(yè)的深度融合,帶來制造模式、服務(wù)模式、生產(chǎn)方式、產(chǎn)業(yè)形態(tài)和產(chǎn)業(yè)分工格局不斷變革,全球創(chuàng)新體系也隨之轉(zhuǎn)變,創(chuàng)新載體從單個(gè)企業(yè)向跨領(lǐng)域多主體協(xié)同創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)變,創(chuàng)新流程從線性鏈?zhǔn)较騾f(xié)同并行轉(zhuǎn)變,創(chuàng)新模式由單一技術(shù)創(chuàng)新向技術(shù)創(chuàng)新與商業(yè)模式創(chuàng)新相結(jié)合轉(zhuǎn)變[1]。而具有跨界、融合、協(xié)同特征的新型創(chuàng)新載體?工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)正在形成。農(nóng)業(yè)裝備工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),是基于農(nóng)機(jī)全產(chǎn)業(yè)鏈傳感矩陣的人工智能大數(shù)據(jù)決策體系,圍繞智能農(nóng)業(yè)機(jī)械全生命周期管理相關(guān)需求開發(fā),通過物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、大數(shù)據(jù)技術(shù)、智能制造技術(shù)、共享經(jīng)濟(jì)與農(nóng)業(yè)裝備相結(jié)合,研發(fā)智能數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)和智能感知系統(tǒng),通過各類傳感器、探測(cè)器、北斗終端等實(shí)現(xiàn)農(nóng)機(jī)、農(nóng)業(yè)數(shù)據(jù)的對(duì)接,為農(nóng)業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈提供大數(shù)據(jù)支撐。平臺(tái)圍繞智能農(nóng)業(yè)機(jī)械完成基礎(chǔ)系統(tǒng)搭建,農(nóng)機(jī)電控信號(hào)和總線信號(hào)收集、傳輸、存儲(chǔ)、展示,以及基本的作業(yè)統(tǒng)計(jì)、報(bào)表分析等,將內(nèi)外平臺(tái)對(duì)接,實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)與各系統(tǒng)對(duì)接,將產(chǎn)品外部數(shù)據(jù)與企業(yè)的業(yè)務(wù)系統(tǒng)打通,使產(chǎn)品數(shù)據(jù)直接服務(wù)于研發(fā)、生產(chǎn)、供應(yīng)鏈、市場(chǎng)營(yíng)銷等環(huán)節(jié),整合需求與服務(wù),推動(dòng)商業(yè)模式變革。
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)(Industry Internet)的概念最早由GE于2012 年提出。隨后,GE 聯(lián)合IBM、思科、英特爾和AT&T 組建了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟( Industry Internet Consortium,IIC),將這個(gè)概念大力推廣開來。IIC 指出,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)就是物聯(lián)網(wǎng)、機(jī)器、計(jì)算機(jī)和人員的互聯(lián)網(wǎng)絡(luò),它通過使用高級(jí)數(shù)據(jù)分析驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型,實(shí)現(xiàn)智能工業(yè)運(yùn)營(yíng),體現(xiàn)了全球工業(yè)生態(tài)體系。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)概念一經(jīng)提出后,立即在全球引起了極大的關(guān)注[2]。為了占據(jù)新一輪工業(yè)革命的制高點(diǎn),美國(guó)、德國(guó)、日本等工業(yè)強(qiáng)國(guó)先后將工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)提升到了國(guó)家戰(zhàn)略層面,紛紛布局工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),加快推動(dòng)制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。2017 年11 月,國(guó)務(wù)院印發(fā)了《深化“互聯(lián)網(wǎng)+先進(jìn)制造業(yè)”發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的指導(dǎo)意見》,正式推出了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略。“網(wǎng)絡(luò)是基礎(chǔ)、平臺(tái)是核心、安全是保障”被視為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)體系架構(gòu)中的3 大要素[3]。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)成為促進(jìn)我國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的重要驅(qū)動(dòng),是企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的基石[4]。
服務(wù)型制造能力成為決定制造企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵及利潤(rùn)主要來源,傳統(tǒng)制造企業(yè)必須將業(yè)務(wù)重心從生產(chǎn)型制造向服務(wù)型制造轉(zhuǎn)移,適應(yīng)全球制造業(yè)發(fā)展是制造業(yè)服務(wù)化,即以生產(chǎn)過程為主向服務(wù)型制造轉(zhuǎn)型的趨勢(shì)。物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用功能越來越深入的拓展到農(nóng)業(yè)機(jī)械、工程機(jī)械、動(dòng)力系統(tǒng)、物流、家居、軍工等行業(yè)。各大企業(yè)或科研院所也在借助物聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)向服務(wù)型企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。以農(nóng)機(jī)裝備檢修為例,傳統(tǒng)的農(nóng)機(jī)檢修服務(wù)模式是農(nóng)機(jī)故障?機(jī)主報(bào)修?人工調(diào)度配件?專業(yè)人員維修?農(nóng)機(jī)恢復(fù)正常,其流程長(zhǎng)、效率低,在農(nóng)忙時(shí)節(jié)更是成本代價(jià)高。廣大農(nóng)機(jī)用戶也不再滿足簡(jiǎn)單的“三包”服務(wù)、換件、故障維修培訓(xùn)等,轉(zhuǎn)而向智能化、信息化的故障自動(dòng)診斷、自動(dòng)報(bào)警、預(yù)測(cè)性維護(hù)等更高層次的平臺(tái)化遠(yuǎn)程運(yùn)維服務(wù)轉(zhuǎn)變。
近年來,國(guó)外農(nóng)機(jī)裝備廣泛采用數(shù)字化設(shè)計(jì)與柔性化制造等組合技術(shù),通過精準(zhǔn)化和智能化控制、大型化聯(lián)合復(fù)式作業(yè)等,引領(lǐng)農(nóng)機(jī)裝備向智能化、環(huán)保化、多功能方向發(fā)展。目前,我國(guó)農(nóng)機(jī)制造水平穩(wěn)步提升,農(nóng)業(yè)生產(chǎn)已從主要依靠人力畜力轉(zhuǎn)向主要依靠機(jī)械動(dòng)力,進(jìn)入了機(jī)械化為主導(dǎo)的新階段。但與發(fā)達(dá)國(guó)家相比,我國(guó)的農(nóng)機(jī)裝備還有很大差距,并面臨在信息化、智能化應(yīng)用方面差距拉大的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。一是從現(xiàn)代農(nóng)機(jī)技術(shù)體系構(gòu)建方面來看,國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)及我國(guó)復(fù)雜的農(nóng)情決定了不能再靠簡(jiǎn)單引進(jìn)來推動(dòng)我國(guó)農(nóng)機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,必須因地制宜構(gòu)建自主可控的農(nóng)機(jī)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新體系,充分利用國(guó)家戰(zhàn)略契機(jī),實(shí)現(xiàn)農(nóng)機(jī)制造技術(shù)和裝備水平提升。二是從農(nóng)機(jī)裝備有效供給方面來說,我國(guó)現(xiàn)有農(nóng)機(jī)裝備在品種種類、全程全面機(jī)械化、適合地域條件和特色作物農(nóng)機(jī)裝備供給等方面亟待提升,與美國(guó)7 000 多種農(nóng)機(jī)相比,我國(guó)目前僅有4 000 多種,且主要集中在大宗糧食作物,特殊地域、特色作物等領(lǐng)域幾乎空白。三是從現(xiàn)代農(nóng)機(jī)裝備產(chǎn)品性能方面來講,我國(guó)農(nóng)機(jī)產(chǎn)品性能方面處于中低端,在技術(shù)性能、制造水平、應(yīng)用效能等方面與國(guó)外存在較大的差距,國(guó)外拖拉機(jī)產(chǎn)品廣泛采用電子控制系統(tǒng)、自動(dòng)導(dǎo)航技術(shù)、線控技術(shù)、虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)和液壓技術(shù)等高新技術(shù)。四是從現(xiàn)代農(nóng)機(jī)產(chǎn)品可靠性方面來對(duì)比,國(guó)內(nèi)產(chǎn)品可靠性難以滿足用戶需要。農(nóng)機(jī)屬于季節(jié)性、高強(qiáng)度作業(yè)機(jī)械,可靠性直接關(guān)系到農(nóng)時(shí)搶收、搶種的結(jié)果,影響用戶的切身利益。我國(guó)拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)等標(biāo)志性產(chǎn)品的平均故障間隔時(shí)間(MTBF)不到國(guó)際先進(jìn)企業(yè)同類產(chǎn)品的2/3,達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平的產(chǎn)品不到5%,難以滿足廣大農(nóng)機(jī)用戶對(duì)農(nóng)機(jī)的使用需求。
農(nóng)業(yè)裝備工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)建設(shè)要結(jié)合現(xiàn)代農(nóng)業(yè)裝備特點(diǎn),以物聯(lián)產(chǎn)品物聯(lián)網(wǎng)為手段,逐步擴(kuò)展到數(shù)控加工中心等裝備數(shù)據(jù)應(yīng)用,獲取海量數(shù)據(jù),建設(shè)基于現(xiàn)代農(nóng)機(jī)裝備監(jiān)控及運(yùn)維管理系統(tǒng)平臺(tái)(包括APP 體系),逐步增加機(jī)理模型和人工智能算法,實(shí)現(xiàn)定位查找、狀態(tài)監(jiān)控、作業(yè)統(tǒng)計(jì)、數(shù)據(jù)分析、快速服務(wù)、預(yù)警報(bào)警、報(bào)障報(bào)修等功能,實(shí)現(xiàn)智能裝備的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和可視化,建立智能裝備運(yùn)行管理及全方位服務(wù)的大平臺(tái)創(chuàng)新生態(tài),為提升產(chǎn)品品質(zhì)、實(shí)施產(chǎn)品全壽命周期管理、提高服務(wù)品質(zhì)和服務(wù)效率、發(fā)展現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)發(fā)揮重要作用。基于云平臺(tái),開發(fā)一套智能北斗終端數(shù)據(jù)采集系統(tǒng);構(gòu)建大數(shù)據(jù)分析模型庫(kù)及邊緣計(jì)算模塊;推廣使用智能裝備大數(shù)據(jù)管理工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)工業(yè)APP;建設(shè)一個(gè)智能裝備大數(shù)據(jù)管理工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。
平臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)體系包括數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)、業(yè)務(wù)應(yīng)用接入標(biāo)準(zhǔn)、業(yè)務(wù)管理流程規(guī)范、安全運(yùn)維標(biāo)準(zhǔn)等,如圖1 所示。從建設(shè)(數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)、業(yè)務(wù)應(yīng)用接入標(biāo)準(zhǔn))與使用(業(yè)務(wù)管理流程規(guī)范、安全運(yùn)維標(biāo)準(zhǔn))兩個(gè)方面提供標(biāo)準(zhǔn)化的指導(dǎo),為業(yè)務(wù)應(yīng)用的全生命周期提供標(biāo)準(zhǔn)支撐。

圖1 平臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)體系Fig. 1 Platform standard system
2 個(gè)門戶包括PC 門戶和移動(dòng)門戶,如圖2 所示。PC門戶為用戶提供服務(wù),可能由1 到多個(gè)具體的門戶組成,分別服務(wù)于個(gè)人、機(jī)構(gòu)、專用主題的應(yīng)用使用需要。移動(dòng)門戶則為移動(dòng)端提供服務(wù),包括使用者的注冊(cè)、能力申請(qǐng)與使用、應(yīng)用上架與運(yùn)營(yíng),PC 端的所有功能在移動(dòng)端都能實(shí)現(xiàn)。

圖2 平臺(tái)2 個(gè)門戶框架Fig. 2 Frame of two portals of platform
3 個(gè)中臺(tái)包括技術(shù)中臺(tái)、數(shù)據(jù)中臺(tái)和業(yè)務(wù)中臺(tái),從應(yīng)用服務(wù)管理、數(shù)據(jù)資源管理、業(yè)務(wù)應(yīng)用管理3 個(gè)方面為應(yīng)用提供服務(wù)層、數(shù)據(jù)層及展示層的接入與共享支撐,如圖3 所示。每個(gè)中臺(tái)都需要體現(xiàn)體系建設(shè)中的工作內(nèi)容,體現(xiàn)與整體框架之間的關(guān)系。

圖3 平臺(tái)3 個(gè)中臺(tái)框架Fig. 3 Frame of three middle platforms of platform
業(yè)務(wù)基于數(shù)據(jù)資源池與服務(wù)資源池,構(gòu)建基于微服務(wù)應(yīng)用的業(yè)務(wù)應(yīng)用池。這類應(yīng)用主要服務(wù)于公司日常工作的需要,先從集團(tuán)自身開始、再逐步輻射到集團(tuán)其他子單位、以及類似行業(yè)的其他企業(yè)需要。
可連接的工業(yè)設(shè)備種類11 類3 000 個(gè),可連接開關(guān)量的設(shè)備數(shù)10 萬個(gè),可管理的工業(yè)設(shè)備11 類3 000 個(gè),可提供的操作控制功能種類26 類。
平臺(tái)是以農(nóng)業(yè)機(jī)械智能化為基礎(chǔ),通過前裝和后裝M2M 智能終端,使農(nóng)業(yè)機(jī)械智能化。M2M 智能終端獲取農(nóng)業(yè)機(jī)械運(yùn)行工況、位置等海量數(shù)據(jù),開展大數(shù)據(jù)分析,優(yōu)化管理和業(yè)務(wù)模式。
本平臺(tái)設(shè)計(jì)運(yùn)營(yíng)商使用的現(xiàn)代農(nóng)機(jī)裝備大數(shù)據(jù)管理平臺(tái)、用戶使用的APP、服務(wù)車/站使用的信息終端等多個(gè)遠(yuǎn)程監(jiān)控終端,設(shè)定不同的權(quán)限獲取現(xiàn)代農(nóng)機(jī)裝備的工作狀態(tài)信息及對(duì)裝備的遠(yuǎn)程操作。其中遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)、服務(wù)車/站信息終端可批量對(duì)裝備進(jìn)行管理控制,用戶APP 可獲取綁定的裝備信息。
通過現(xiàn)代農(nóng)機(jī)裝備大數(shù)據(jù)管理平臺(tái)或用戶APP 將用戶的手機(jī)號(hào)與裝備模塊進(jìn)行綁定,確保綁定的唯一性,可實(shí)時(shí)將綁定模塊所在的裝備狀態(tài)信息上傳到智能裝備大數(shù)據(jù)管理平臺(tái)、用戶APP、服務(wù)車顯示終端等,也可以進(jìn)行遠(yuǎn)程控制,平臺(tái)可向模塊綁定的手機(jī)發(fā)送催款、保養(yǎng)等信息。
通過裝備定位與狀態(tài)采集控制模塊中的北斗定位系統(tǒng),對(duì)現(xiàn)代農(nóng)機(jī)裝備進(jìn)行實(shí)時(shí)定位,并可以通過現(xiàn)代農(nóng)機(jī)裝備大數(shù)據(jù)管理平臺(tái)設(shè)定工作范圍,當(dāng)現(xiàn)代農(nóng)機(jī)裝備超出工作范圍時(shí)進(jìn)行報(bào)警,另外用戶也可設(shè)定現(xiàn)代農(nóng)機(jī)裝備的非法移動(dòng)距離,保證裝備的停置安全。
現(xiàn)代農(nóng)機(jī)裝備定位與狀態(tài)采集控制模塊接入設(shè)備CAN 總線系統(tǒng),可根據(jù)智能裝備大數(shù)據(jù)管理平臺(tái)發(fā)出的控制指令,對(duì)裝備進(jìn)行限速、停機(jī)操作,實(shí)現(xiàn)裝備的高效管理控制。
現(xiàn)代農(nóng)機(jī)裝備定位與狀態(tài)采集控制模塊無通信信號(hào)24 h 后,對(duì)現(xiàn)代農(nóng)機(jī)裝備執(zhí)行停機(jī)操作;模塊被惡意拆除時(shí),無法與裝備電動(dòng)機(jī)通信,立即對(duì)裝備執(zhí)行停機(jī)操作;模塊供電電量過低時(shí),通過遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)進(jìn)行報(bào)警。
裝備定位與狀態(tài)采集控制模塊可以將CAN 總線中各種設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行獲取上傳到遠(yuǎn)程監(jiān)控中心進(jìn)行分析處理,實(shí)時(shí)觀測(cè)裝備狀態(tài),及時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)和維修,提高裝備的使用壽命及安全性。可以在裝備上安裝土壤檢測(cè)、陀螺儀等傳感器,全方位地獲得作業(yè)環(huán)境信息,對(duì)裝備的作業(yè)進(jìn)行智能化管理[5]。
在收集大量數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,通過與銷售、服務(wù)、質(zhì)量等部門的結(jié)合,將裝備相關(guān)的故障、銷售、維修等信息接入智能裝備大數(shù)據(jù)管理平臺(tái),對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行處理和分析,直觀地展示智能裝備的工作狀態(tài)及運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù),為運(yùn)營(yíng)商的生產(chǎn)管理提供依據(jù)。
針對(duì)平臺(tái)對(duì)通信實(shí)時(shí)性、網(wǎng)絡(luò)吞吐量、覆蓋范圍等需求,提出協(xié)同通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),規(guī)范基于不同開發(fā)系統(tǒng)、中間件技術(shù)研發(fā)的軟硬件設(shè)施接口標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)據(jù)交互協(xié)議,最大化效率地進(jìn)行數(shù)據(jù)分析、優(yōu)化、調(diào)度、決策等[6]。
數(shù)據(jù)資源量及覆蓋范圍是互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)能力、影響力最直觀的體現(xiàn)[7]。以國(guó)內(nèi)農(nóng)業(yè)平臺(tái)為例,目前普遍存在著缺乏數(shù)據(jù)量支撐的問題,對(duì)于環(huán)境、氣候、土壤等的監(jiān)測(cè)也往往是定點(diǎn)式監(jiān)測(cè)手段,數(shù)據(jù)的覆蓋范圍也會(huì)受到很大限制[8]。而通過本項(xiàng)目的實(shí)施,逐步將各種數(shù)據(jù)采集設(shè)備集成到農(nóng)業(yè)裝備上,在農(nóng)機(jī)作業(yè)過程中實(shí)時(shí)采集動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)并實(shí)時(shí)回傳,對(duì)于數(shù)據(jù)的全范圍覆蓋及時(shí)效性都有著積極的作用,將使得數(shù)據(jù)產(chǎn)生更大的價(jià)值。
目前越來越多的企業(yè)、投行、創(chuàng)業(yè)公司將目光聚焦到工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的建設(shè)。以農(nóng)業(yè)領(lǐng)域?yàn)槔孓r(nóng)創(chuàng)業(yè)公司集中分布在生鮮B2B、電商、服務(wù)、科技、金融、供應(yīng)鏈及土地等幾大行業(yè),其中電商又分流為生鮮電商、農(nóng)資電商、食品電商等細(xì)分賽道。通過項(xiàng)目實(shí)施,打造涵蓋技術(shù)、人才、平臺(tái)、政策及國(guó)際合作等要素互動(dòng)融合的創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng),營(yíng)造創(chuàng)新文化氛圍,發(fā)揮已有各類創(chuàng)新載體的作用,打破單元、組織、區(qū)域和行業(yè)的界限,形成高水平有特色的農(nóng)機(jī)協(xié)同創(chuàng)新互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),塑造我國(guó)制造業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)[9]。
通過智能裝備主動(dòng)獲取裝備作業(yè)工況、狀態(tài)信息等,通過協(xié)同通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)傳輸數(shù)據(jù)并進(jìn)行大數(shù)據(jù)的挖掘分析,使用數(shù)學(xué)模型進(jìn)行智能診斷、故障預(yù)測(cè)及監(jiān)控。通過數(shù)據(jù)計(jì)算、數(shù)據(jù)挖掘(成員關(guān)系服務(wù)、地理信息服務(wù)、感知數(shù)據(jù)服務(wù)等)推送至不同角色的終端手機(jī),為公司生態(tài)圈內(nèi)提供一整套“閉環(huán)感知智能信息感知系統(tǒng)”,實(shí)現(xiàn)對(duì)裝備信息的實(shí)時(shí)監(jiān)控,讓用戶實(shí)時(shí)了解相關(guān)數(shù)據(jù)內(nèi)容信息。如智能裝備發(fā)生故障征兆或觸發(fā)預(yù)警信息等,將主動(dòng)向用戶發(fā)布告警信息和操作指導(dǎo),提前防止故障發(fā)生;同時(shí)向服務(wù)人員主動(dòng)發(fā)布派工信息,指導(dǎo)服務(wù)人員對(duì)設(shè)備進(jìn)行預(yù)防性維護(hù),實(shí)現(xiàn)“報(bào)修-派工”的被動(dòng)服務(wù)方式向“實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)-在線故障診斷-主動(dòng)維護(hù)”的主動(dòng)服務(wù)模式轉(zhuǎn)變。通過積累的智能裝備運(yùn)行數(shù)據(jù)與環(huán)境感知數(shù)據(jù),針對(duì)不同配件構(gòu)建相應(yīng)特征的仿真模型庫(kù),為廠商優(yōu)化整機(jī)的設(shè)計(jì)提供可靠的依據(jù)[10-11]。
農(nóng)業(yè)裝備工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)建設(shè)完成后,將形成面向農(nóng)業(yè)機(jī)械行業(yè)上下游全流程應(yīng)用場(chǎng)景的平臺(tái)及解決方案,平臺(tái)具有30 種以上類型設(shè)備規(guī)模接入能力,具備10 萬臺(tái)以上工業(yè)設(shè)備同時(shí)在線能力,通過一系列工業(yè)數(shù)據(jù)分析模型、機(jī)理模型、計(jì)算模塊、可視化仿真分析模型的建立實(shí)現(xiàn)海量大數(shù)據(jù)的分析和應(yīng)用;通過工業(yè)APP 的推廣和應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、服務(wù)過程的工業(yè)知識(shí)經(jīng)驗(yàn)固化,形成知識(shí)共享庫(kù),打造工業(yè)APP。基于平臺(tái)所覆蓋的大量用戶,向行業(yè)內(nèi)農(nóng)機(jī)行業(yè)制造商、供應(yīng)商、服務(wù)商、農(nóng)機(jī)用戶、管理部門開放,圍繞裝備購(gòu)買、使用、維修、配件供應(yīng)、設(shè)備遠(yuǎn)程運(yùn)維和供應(yīng)鏈協(xié)同等業(yè)務(wù),以及農(nóng)業(yè)機(jī)械化生產(chǎn)所需生產(chǎn)資料、科技服務(wù)、融資保險(xiǎn)等需求,以農(nóng)機(jī)裝備為核心的、為現(xiàn)代農(nóng)業(yè)提供核心價(jià)值服務(wù),打造成為現(xiàn)代農(nóng)業(yè)裝備行業(yè)生態(tài)圈。探索新的業(yè)態(tài),實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型及經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展,助力中小企業(yè)上云上平臺(tái)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化改造,促進(jìn)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)裝備行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)。