油品智能調度與自助裝車銷售系統設計與實現

韓穎妤 西安科技大學

引言

隨著我國經濟的不斷發展，油品、副產品汽車短運的需求越來越多。發改委發布2018 年中國2018 年成品油消費量32514 萬噸，同比增長6%，同時我國加油站數量逐年增長。2018 年超過10 萬座，這直接導致油品運輸的需求的增大，這無疑加大了氣液體裝運公司服務的壓力。為此，近幾年氣液體裝運公司將服務信息化建設作為企業發展的重要內容之一，一方面要保證服務的規范性與安全性，另一方面要提高信息流轉效率和服務效率。現有的油品調度管理通常采用人工引導的方式進行管理，這不僅增加了油品調度管理的人工成本，而且在管理過程中避免不了出現不規范的問題發生，在油品裝車銷售過程中也是采用人工管理，這導致服務效率低，容易出現人為失誤的問題，所以急需進行規范化和信息化改造。為此，本文研究油品智能調度的管理對于氣液體裝運公司現代化建設具有非常重要的意義。

1 油品智能調度與自助裝車銷售系統的整體設計

根據油品智能調度與自助裝車銷售系統需求規劃系統的功能結構和模塊劃分，將系統分為系統硬件部分和系統軟件部分，硬件部分進行車輛信息采集、車牌識別、裝車區檢測、裝車監控和通信功能的設計。軟件部分進行系統登錄、銷售管理、裝車監控和系統管理功能的設計。根據油品智能調度與自助裝車銷售系統需求規劃系統的功能結構和模塊劃分，將系統分為系統硬件部分和系統軟件部分，硬件部分進行車輛信息采集、車牌識別、裝車區檢測、裝車監控和通信功能的設計。軟件部分進行系統登錄、銷售管理、裝車監控和系統管理功能的設計。

油品智能調度與自助裝車銷售系統車輛信息采集功能是在STM32 開發板上對OV7670 圖像傳感器對車輛信息進行采集并完成對圖像的存儲。首先，系統要對開發板初始化，判斷傳感器接口是否為高電平，如果是則對圖像傳感器進行初始化，使用外部中斷捕獲幀同步信號VSYNC，如果判斷WEN 為高電平輸出有效數據，通過FIFO鎖存圖像，等下一次幀信號，再判斷VSYNC 信號是否到來，如果判斷是使WEN為高電平，由開發板從FIFO 中將該幀數據存圖像并讀寫，并對寫針進行復位進行下幀圖像的存儲操作直到完成圖像的采集。

對油品智能調度與自助裝車銷售系統進行設計，依據需求的分析首先進行總體的設計，構建油品智能調度與自助裝車銷售系統總體設計架構，明確設計單元及模塊。其次，分別對硬件部分的車輛信息采集功能、車牌識別功能、裝車區監控功能、通信功能、GPS 監控功能進行設計，運用第二章介紹的技術依次闡述油品智能調度與自助裝車銷售系統硬件部分的設計流程。第三，對上位機管理系統的軟件部分進行設計，劃分系統的功能模塊包括：系統登錄功能、銷售管理功能、裝車區監控功能、系統管理功能四個部分，完成油品智能調度與自助裝車銷售系統的整個設計部分。

2 油品智能調度與自助裝車銷售系統的實現

油品智能調度與自助裝車銷售系統需要準確識別車輛信息，并能夠將車輛與訂單信息進行匹配，裝車區能夠感應到車輛的駛入與駛出，對裝車區的車輛裝油過程進行監控，當車輛裝油稱重后離場運輸對車輛的運輸進行GPS 定位監控。為此，搭建油品智能調度與自助裝車銷售系統所需的硬件主要包括：車牌信息采集的圖像傳感器、裝車區LED 顯示屏、裝車區車輛進出感知的紅外測距傳感器、裝車區信息與上位機通信的ZigBee 傳感網絡、路由器、協調器、裝車區監控攝像頭、車載gps、電源及上位機計算機。

系統管理功能是由管理員對系統的用戶、裝車區及通信進行管理，管理員可以添加、刪除用戶及裝車區，并對各個裝車區的硬件設備與上位機之間的通信進行測試。

管理員賬號登錄系統后，選擇用戶管理可以進行用戶的添加或者刪除操作，選擇裝車區管理可以對裝車區進行添加或者闡述，選擇通信管理可以查看到裝車區的列表，進行掃描后可以顯示各個裝車區的通信狀態，各裝車區節點的通信結果顯示若是紅色則表示通信異常，若是綠色則表示通信正常。

系統管理必須由管理員身份登錄系統后才可以進行操作，非系統管理員身份登錄系統系統管理功能將不能被觸發，指定系統管理功能的用戶權限只限于管理員。管理員添加用戶則在數據庫中記錄用戶信息，可憑借該用戶信息登錄系統，若管理員刪除用戶信息則被刪除的用戶信息會在對應的數據庫中被清除。同樣用戶添加的裝車區也會在裝車區管理中顯示，如果刪除裝車區則被刪除的裝車區會對應在裝車區管理中消失。通信測試功能是對通信端口的連接情況和通信端口號的準確性進行測試，如果硬件連接失敗或者是端口號錯誤則會提示“通信失敗”，顯示出通信失敗的原因。

搭建系統開發的軟硬件環境，分別對硬件部分及軟件部分的實現進行闡述。在硬件部分介紹了所采用的硬件設備和設備功能實現的過程。軟件部分闡述系統各個模塊的實現流程，并給出系統主要的功能界面截圖。

3 結語

為了提升停裝運中心裝車區管理的規范化和管理的智能化水平，本文設計并實現了油品智能調度與自助裝車銷售系統，該系統基于車牌的定位與識別技術進行車輛入場的自動化登記，基于紅外傳感技術檢測裝車區狀態，通過LED 屏引導駕駛員到達指定裝車區，通過ZigBee 通信技術控制裝車區鎖實現車輛入場識別、裝車區引導、裝車區控制和裝車區監控一體化無人值守。在管理方面，油品智能調度與自助裝車銷售系統遠程客戶端可以實時顯示裝車區的裝車情況，記錄車輛裝車時間，查詢指定車輛出入狀態，遠程查看裝車區視頻，接收車輛運輸過程中的GPS 信息。系統實現了裝運中心裝車區的統一管理，不僅規范了駕駛員的裝車行為，而且提升了停裝運中心的運營管理水平。