液壓傳動系統(tǒng)中的節(jié)能技術(shù)探究

王學(xué)明 焦占叢 葛明雪

摘 要：近年來隨著我國社會民眾生活水平的提升，國民節(jié)能環(huán)保意識較之以往也有明顯增強，而國家政府層面，也堅定了節(jié)能減排、環(huán)境保護的發(fā)展路線，所以各行業(yè)領(lǐng)域為響應(yīng)這一號召，緊跟時代潮流，迅速完成產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)型，對節(jié)能技術(shù)研發(fā)應(yīng)用重視度也由此得以全面提高。比如機械行業(yè)，通過液壓傳動系統(tǒng)節(jié)能設(shè)計便可在切實促進傳動系統(tǒng)效率同時達到減低甚至杜絕環(huán)境污染的目的，為自身形成可持續(xù)發(fā)展模式提供了有利參考依據(jù)。本文將對液壓傳動系統(tǒng)中的節(jié)能技術(shù)進行全面分析，并結(jié)合實際做好相應(yīng)整理和總結(jié)。

關(guān)鍵詞：液壓傳動系統(tǒng);節(jié)能技術(shù);探究分析

引言

液壓傳動系統(tǒng)旨在經(jīng)液體壓力生成動能傳輸至機器完成一次生產(chǎn)運轉(zhuǎn)周期，其屬于當今我國機械制造業(yè)中最為常見的一類加工設(shè)備系統(tǒng)，被廣泛用于于飛機、汽車等工業(yè)制造領(lǐng)域。針對液壓傳動系統(tǒng)節(jié)能技術(shù)研究應(yīng)用，是液壓傳動系統(tǒng)使用效率得以有效提高同時減低能耗的關(guān)鍵舉措，從長遠來看，有助于我國機械制造業(yè)發(fā)展目標始終與當前國家節(jié)能減排可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略保持一致。

1、液壓傳動系統(tǒng)中的節(jié)能技術(shù)優(yōu)勢特征

液壓傳動系統(tǒng)即通過液體負載產(chǎn)生阻力綜合壓力，并使兩者處于均衡狀態(tài)達到動力傳輸作業(yè)要求，實踐期間常會比較注重液壓傳動系統(tǒng)拖動調(diào)節(jié)，忽視能源損耗及液壓系統(tǒng)實際作業(yè)效率，這邊導(dǎo)致液壓傳動系統(tǒng)運行期間可能會面臨各種各樣的問題。比如運行效率難以達到預(yù)定值，耗能過大、運行元件發(fā)熱升溫明顯等，這些現(xiàn)象都會造成能源浪費同時還會影響主機運行狀態(tài)，嚴重的甚至?xí)l(fā)主機熱變形、設(shè)備故障、設(shè)備使用年限大幅減低等狀況發(fā)生。而通過液壓傳動系統(tǒng)中的節(jié)能技術(shù)進行對應(yīng)設(shè)計應(yīng)用，便可切實優(yōu)化液壓傳動系統(tǒng)，使之整體運轉(zhuǎn)效率、工作質(zhì)量得到保障，并具備良好的節(jié)能減排屬性，真正實現(xiàn)高效益、低能耗的機械生產(chǎn)模式。

2、液壓傳動系統(tǒng)節(jié)能技術(shù)原理設(shè)計標準

液壓傳動系統(tǒng)節(jié)能技術(shù)原理設(shè)計標準主要圍繞能量轉(zhuǎn)換期間所出現(xiàn)各類能量損失優(yōu)化設(shè)計來體現(xiàn)，液壓傳動系統(tǒng)拖動調(diào)節(jié)功能，其作業(yè)流程主要是在電能帶動、機械能運作后液壓能推進、機械能轉(zhuǎn)移的形式體現(xiàn)，而在能量轉(zhuǎn)換的過程必然會損失一些能量，所以從節(jié)能角度出發(fā)，便可先選擇功率強、能耗低的原動機，在此基礎(chǔ)上配合功率適中液壓泵，聯(lián)動液壓執(zhí)行器產(chǎn)生能量后，提升能量轉(zhuǎn)換使用效率，以此減低過剩壓力、過剩流量促進液壓回路效率。需要注意的是這個過程中，過剩壓力涵蓋高供液壓力、運行期間沿程壓力、局部壓力損失等，而過剩流量則涵蓋多供液流量、系統(tǒng)各類泄露流量等。因此針對液壓傳統(tǒng)節(jié)能技術(shù)原理設(shè)計標準，則要以減低系統(tǒng)中的壓力、流量損耗為中心做相應(yīng)節(jié)能方案制定，也可采取減低由壓力過高所致工業(yè)壓力剩余或壓力過大引發(fā)供液流量浪費，來加速回路輸入功率、承載功率的方式，切實提升液壓回路效率的節(jié)能方案設(shè)計[1]。

3、液壓傳動系統(tǒng)的節(jié)能技術(shù)策略

3.1全面促進能量轉(zhuǎn)換效率的節(jié)能技術(shù)

液壓傳動系統(tǒng)的節(jié)能技術(shù)，具體到實踐環(huán)節(jié)，可圍繞全面促進能量轉(zhuǎn)換效率的節(jié)能技術(shù)層面入手，明確液壓傳統(tǒng)系統(tǒng)轉(zhuǎn)換效率和各部件聯(lián)系度較高，同時也與系統(tǒng)使用情況有一定影響，所以在選型、調(diào)試、維修方面做好適度改進優(yōu)化便極為關(guān)鍵，比如液壓源和原動機功率匹配度，以節(jié)能為根本目標，選定原動機期間側(cè)重高效原動機，保障液壓源輸出功率和原動機功率適配，充分發(fā)揮原動機效能，并按照實際需求合理調(diào)節(jié)液壓泵參數(shù)，形成依據(jù)負載要求自行調(diào)控流量壓力的模式，原動機長時間處于均衡功率輸出狀態(tài)時，便可起到促進原動機工作效率和使用年限的作用。除此之外，借助電動機驅(qū)動液壓泵經(jīng)一個周期循環(huán)后，負載壓力、流量變化往往較大，為防止出現(xiàn)功率過高或者過低現(xiàn)象，便可適度減低電動機功率，而在選定液壓泵期間，必須依循實際流量需求選定恰當容量液壓泵，反之系統(tǒng)工作夜里、工作流量未達泵機能標準值，便會造成泵機能運行效率減慢的情況發(fā)生。

3.2有效提升液壓回路效率的節(jié)能技術(shù)

通過有效提升液壓回路效率的節(jié)能技術(shù)，即設(shè)置合理卸荷回路并搭配專業(yè)元件、系統(tǒng)管路實現(xiàn)提升液壓回路效率的效果。實踐期間在液壓源選擇層面，劃定科學(xué)的卸荷回路后，以節(jié)能為中心，選定最佳液壓源，目前最常見液壓源主要是以恒壓源、壓力適應(yīng)液壓源、流量適應(yīng)液壓源、功率適應(yīng)液壓源來體現(xiàn)。必須結(jié)合實際情況，做好全方位調(diào)研后，分析負載壓力需求、具體功率、流量區(qū)間需求合理選擇，且這個過程中還應(yīng)考量傳動效率、最終社會總效率等因素，而在控制元件、系統(tǒng)管路方面，需盡可能以減低壓力損耗的標準，提升控制元件實際使用效率。比如比對各類元件型號，選取節(jié)能屬性最佳的，或通過適當調(diào)節(jié)系統(tǒng)壓力，針對控制元件使用期間出現(xiàn)壓力上限、流量最大值，選取規(guī)格最合適的等等。在管路彎頭方面，則以管短、彎頭角度超過90°為宜，以此保障也壓力穩(wěn)定運轉(zhuǎn)同時高效控制元件及油路數(shù)，減低系統(tǒng)繁復(fù)性，從而達到節(jié)能降耗的目的[2]。

3.3其他液壓傳動系統(tǒng)的相關(guān)節(jié)能技術(shù)

除此之外，還有一些其他液壓傳統(tǒng)系統(tǒng)的相關(guān)節(jié)能技術(shù)，比如借助蓄能器在特定工況下，做輔助動力源，可以起到有效減低能耗、限制液壓容量的效果，有助于電機設(shè)備功率始終處于相對穩(wěn)定的狀態(tài)。同時也可圍繞實際情況合理選定液壓元件，比如不同時段特定功能液壓元件可以有效降低系統(tǒng)能耗，節(jié)約成本，像機械設(shè)備快慢交替運轉(zhuǎn)期間，采用增速缸來減低液壓缸流量，便可降低其運行能耗，若系統(tǒng)運行期間需要間歇高壓力加持，便可借助增壓器，替換價格成本更高的高壓泵等其他相關(guān)元件，以此切實提升液壓傳統(tǒng)系統(tǒng)生態(tài)環(huán)保效能、

結(jié)束語

綜上所述，通過對液壓傳動系統(tǒng)的節(jié)能技術(shù)探究分析，可以看出實踐期間，現(xiàn)階段主要是從全面促進能量轉(zhuǎn)換效率的節(jié)能技術(shù)、有效提升液壓回路效率的節(jié)能技術(shù)等方面來體現(xiàn)，其他液壓傳動系統(tǒng)的相關(guān)節(jié)能技術(shù)雖然也較為多元，但節(jié)能效果相對有限，所以注重促進能量轉(zhuǎn)換效率、提升液壓回路效率的節(jié)能技術(shù)推廣普及工作極為必要，這也是當前我國液壓傳動系統(tǒng)的節(jié)能技術(shù)水平得以不斷提高進步的必經(jīng)之路。

參考文獻

[1]劉明生，向大學(xué)，蒲珊珊.基于高效節(jié)能的大功率液壓機械控制系統(tǒng)研究[J].今日制造與升級，2021（05）：35-36.

[2]李富梅.液壓傳動系統(tǒng)中的節(jié)能措施研究[J].世界有色金屬，2020（24）：171-172.