公路工程施工中的關鍵部位施工技術要點

張軍平

摘 要：隨著近年來交通運輸行業的不斷發展，公路工程的建設規模不斷擴大，數量也不斷增加，公路路網不斷完善。在進行公路工程施工時，一些關鍵部位的施工質量如果得不到保障，就可能會存在質量通病，會對整體施工質量造成影響。文章以公路工程施工中關鍵部位為研究對象，對其施工技術進行研究，以供參考。

關鍵詞：公路工程施工;關鍵部位;施工技術要點

當前我國主要的運輸方式為公路交通，公路工程在我國經濟快速發展、國民日常出行上發揮著不可替代的價值，但是具體施工中還存在一定的不足。為了進一步提高公路工程的應用價值，需要優化施工技術，做好關鍵部位的施工，全面提升整個公路工程的建設水平，確保公路工程可以更好地服務于我國經濟社會的發展。為此，工作人員要明確公路工程施工技術原則，加強不同環節施工技術的優化，切實提升公路工程建設水平，保證公路交通系統的安全穩定運行。

1公路工程關鍵部位施工技術的意義

公路工程施工的關鍵部位主要歸納為路基、路面、路面基層以及土方開挖這四個方面，為實現這四個方面的質量提升，除了人員支持以外，也需要具有較強的技術實力。隨著現階段建筑工程的不斷發展以及社會科技的不斷進步，工程施工的技術使用率不斷提高，施工設計也逐漸成熟。傳統的施工方式已經不適用于現代化的工程施工，該方式不利于公路工程施工實現更好更快的發展。在技術創新應用越來越被重視的現今，施工技術的運用存在著其發展的必要性與重要性。公路工程施工重視關鍵部位的施工技術，可以提高施工過程的技術利用率，促進關鍵部位施工效率的提高，從而促進整體效率的提高。關鍵部位施工技術的受重視程度提高，還可以有效防止人工作業可能會出現的一些問題，運用技術進行一些意外情況的避免，彌補了人工作業的不足。綜合來看，關鍵部位的施工技術要點的掌握，可以促進關鍵部位施工多方面的發展，進而對公路工程施工的成效產生積極影響。公路工程施工的高質量發展，可以實現城市化建筑施工的優化發展，推動城市化建設的進程。同時也可以滿足人們的交通出行要求，保障人們的出行安全。

2公路工程施工中的關鍵部位施工技術要點

2.1路基施工技術

2.1.1合理選擇路基填料

要對路基填料質量進行合理控制，保障其具有較好的水穩性，且保障其強扶符合設計要求標準。一般來說，在公路施工中選擇的路基填料材料有粗粒土、石質土、重亞粘土等。要對其含水量以及濕度進行嚴格控制，避免后期施工中路基出現翻漿、破裂現象。在對路基進行填筑時，要采取分層填筑的方式進行施工，并使用專業性的壓路機對路基進行標準性壓實操作，保障其具有較高的壓實度。一般情況下，對公路路基壓實施工采用的灰土擠密樁、土工合成材料等方式。需要注意的是在選擇填料材料時，嚴禁使用淤泥、凍土等材料。

2.1.2路基高度、坡度設計

在公路路基施工中往往會受到地質、地形等自然因素影響，導致邊坡坡度不平穩、高度設置不符合設計要求等現象。因此，在對公路路基施工時，要注重對施工現場進行嚴密的勘察和測量，尤其要對地形、地質等自然環境的相關數據進行全面掌握，并在此基礎上制定合理的邊坡施工方案，促進公路整體工程結構施工的穩定性。

2.1.3排水系統

排水系統是公路路基施工的重要組成部分，如果排水系統設計不合理，排水效果不佳，雨水在路面聚集并滲透到路基結構內部，對其產生水破壞，導致公路出現塌陷、沉降等病害問題。因此，在進行公路路基施工時，要注重排水系統施工技術的合理性應用。要對排水系統周邊環境進行全面清理，保持其暢通性，使其和周邊的排水系統形成一體，保障排水效果;健全排水機制，確保排水系統施工技術應用的規范性和標準性，要對排水點位進行合理設置，形成標準性的路拱，采取高質量的材料對其進行填充。

2.1.4控制路基壓實度

一方面需要控制路基土層的含水量。為了保障路基壓實密度，施工單位需要控制路基土層含水量。如果地基土的含水量比較高，并且超過了施工標準，施工單位需要采取風干處理措施，因此控制土層含水量，地基土符合標準之后有序開展碾壓工作，此外在地基施工中要避免出現長期暴曬和雨水侵蝕等情況。另一方面需要控制路基土層碾壓質量，因為利用不同規格的壓路機將會產生不同的壓實效果，施工單位需要結合實際情況合理選擇壓路機，優化整體壓實效果。綜上所述，在碾壓路基的過程中，施工單位首先需要考察路基土層實際情況，其次需要合理選擇壓路機，保障路基壓實效果符合施工要求。

2.2路面施工技術

作為公路常見路面形式，水泥混凝土路面、瀝青混凝土路面、瀝青碎石路面都有著良好的性能，在施工中十分常見并且施工工藝也較為簡單，下文以水泥混凝土路面為例，分析其具體施工技術如下所示：第一，材料。要通過試驗確定最佳材料配比并且做好原材料的采購、質量檢測等工作，將原材料的性能盡量提高，加強計算機等技術的應用，嚴格控制各種材料配比，不得隨意更改。第二，攤鋪。技術人員要預防常見問題，比如常見的骨料離析、泌水等問題。為了提高施工效率和質量，攤鋪工作可以綜合使用人工和機械設備結合的方式，由施工人員及時將攤鋪質量不高的位置處理好。如果路面有著較大的厚度那么需要利用振搗器將混凝土材料振搗均勻，重點處理好伸縮縫、膨脹縫、施工縫等縫隙。第三，碾壓。攤鋪完成后需要人工操作機械設備及時完成碾壓施工，切實將路面均勻性、強度提高，同時保證路面抗滲能力，提高公路整體性能切實保證建設效果，切實發揮公路的作用。第四，做好伸縮縫的合理設置。裂縫是公路最為常見的一項問題，也是水泥混凝土路面施工中一致難以高效解決的問題。一旦公路出現裂縫，會嚴重影響路面的美觀性、質量和行車舒適性，會導致公路的使用壽命縮短。通過設置伸縮縫能夠將發生裂縫問題的概率大大降低。首先，要合理設置伸縮縫的位置，保證施工結果和設計圖紙一樣，并且嚴格控制好切割的縫隙寬度。其次，要合理設置切縫，避免切縫過大，要保證路面平整度。最后，要加強伸縮縫養護，提高水泥混凝土路面的承載力。

2.3橋梁施工技術

橋梁也是公路的一種類型，跨越河流的過程中需要構建橋梁溝路，因此橋梁也是公路施工關鍵部位。橋梁主要包括路基和通過河流的部分，施工重點部位包括路基和橋梁連接處以及橋體。施工單位需要保障路基和橋梁連接部位的穩固性，在選擇施工技術的過程中，施工單位需要嚴格控制選擇和配比等方面，在橋體施工中保障技術水平，橋梁跨度比較大，將會通過較多的車輛，施工環境也更加復雜，施工單位需要結合實際情況合理選擇施工技術，嚴格把關施工工藝和配件以及設備的質量，提高橋梁結構的質量。

3結語

綜上所述，加強公路施工關鍵部位的施工技術控制對于提升公路施工質量具有重要的基礎作用，不僅為人們出行提供便利，也推動社會經濟發展。要對路基、路面、橋梁等公路施工關鍵部位的施工技術優化調整，保障施工規范性和標準性，促進整體公路工程施工質量的提升。

參考文獻

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