人工智能視域下高職院校“中文+職業(yè)技能”教學探析

全玉珍 韓笑 李剛

【摘要】本文以柳州鐵道職業(yè)技術學院為例，針對現(xiàn)階段高職院校在開展“中文+職業(yè)技能”教學過程中存在的專業(yè)師資短缺、專業(yè)教材匱乏、教法尚未成型、評價體系不健全等問題，提出人工智能視域下新的教學路徑：組建人工智能“中文+”教學資源庫，提高教師隊伍信息化教學管理水平，加大立體化、數(shù)字化、情境化教材開發(fā)力度，構(gòu)建多元學習評價體系，加快人工智能實訓室建設，巧妙運用混合式教學方法。

【關鍵詞】人工智能 “中文+” 職業(yè)技能

【中圖分類號】G64 【文獻標識碼】A

【文章編號】0450-9889（2022）15-0027-05

自“一帶一路”項目建設以來，中國企業(yè)積極實施“走出去”戰(zhàn)略，但沿線國家職業(yè)教育發(fā)展不均衡，尤其是當?shù)毓蛦T中文能力有限、中外文化融合不緊密、相關專業(yè)技術應用困難等問題，成為制約中國企業(yè)“走出去”的主要因素。《職業(yè)教育提質(zhì)培優(yōu)行動計劃（2020—2023年）》明確指出，要實施職業(yè)教育服務國際產(chǎn)能合作行動，提升職業(yè)教育國際影響力，助力中國職業(yè)教育“走出去”。然而，自新冠肺炎疫情暴發(fā)以來，教育教學方式發(fā)生了變化，線上教學成為重要的教學方式，但隨之出現(xiàn)的學生學習積極性不高、興趣低迷、課堂參與度低等現(xiàn)象引發(fā)關注。如何利用大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、AR/VR等人工智能技術解決線上“中文+職業(yè)技能”教學所面臨的問題，是亟須研究的重要課題。

一、“中文+職業(yè)技能”教學所面臨的問題

當前，高職院校在國際化人才培養(yǎng)方面都已邁出相應步伐，但國際化人才培養(yǎng)及國際教育交流與合作尚未形成合力，主要表現(xiàn)在校級層面不夠重視，國際化教學的頂層設計和統(tǒng)籌規(guī)劃的意識不強，相應的投入如師資隊伍建設、教學經(jīng)費支持、軟硬件設施建設等方面嚴重不足，影響了國際化人才培養(yǎng)的質(zhì)量。

（一）專業(yè)師資短缺

據(jù)廣西高等職業(yè)教育質(zhì)量年度報告（2022）顯示，2021年廣西經(jīng)教育部備案、獨立設置的高等職業(yè)院校共47所，其中公辦高職院校34所、民辦高職院校13所，高職學校在校生62萬人，在崗教職員工總數(shù)24 370人，其中專任教師18 877人，高職教師隊伍存在結(jié)構(gòu)性短缺，整體能力素質(zhì)有待提高。以柳州鐵道職業(yè)技術學院為例，“中文+職業(yè)技能”師資主要是由專業(yè)教師和國際中文教師組成。專業(yè)教師由高鐵相關專業(yè)的教師組成，他們有著較為豐富的教學實踐經(jīng)驗，但國際中文教師由行政人員、輔導員等組成，他們大多缺乏相應的國際中文教育背景，在知識儲備、教學能力水平上參差不齊。

（二）專業(yè)教材匱乏

2000年之后，全球共出版通用型中文教材5 778種，專門用途教材僅為564種，二者比例約為10∶1。東南亞地區(qū)是國際中文教育較發(fā)達的地區(qū)，自“一帶一路”倡議提出后，該地區(qū)的漢語需求迅速增加，但仍缺乏適用教材。近年來，專業(yè)教材的出版、研究，如醫(yī)學漢語、商務漢語等方面的教材研究已取得一定成效，尤其是商務漢語教材已有80余種，但涉及高鐵行業(yè)的專業(yè)漢語教材還較少，尤其是面向東南亞的中泰、中老高鐵雙語教材開發(fā)不足。如市面上可見的為數(shù)不多的高鐵漢語教材《鐵路專業(yè)漢語（鐵路專業(yè)漢語系列教材）》（西南交通大學出版社出版，商拓主編）也僅見于中文版。而且，多數(shù)教材要求學生學習的漢語知識與所學專業(yè)的切合度不高，在短期以就業(yè)為抓手的職業(yè)教育背景下，讓學生快速掌握相應的職業(yè)技術存在一定困難。同時，專業(yè)教學資源庫等項目的建設雖豐富了課程資源，但質(zhì)量不高，在線課程與教學以傳統(tǒng)的科目、章節(jié)為單元，缺乏對學生學情、能力等方面的研究，因此針對性不強。

（三）教法尚未成型

在第二語言教學領域，語言教學從語法翻譯法、直接法、聽說法到交際法、任務型教學法等的轉(zhuǎn)變，都受到教育學、心理學、語言學研究發(fā)展的影響，每一次轉(zhuǎn)變無不是后起的教學法對先前教學法不足之處的修正，創(chuàng)新的內(nèi)容更是對以往的顛覆和更替。所謂“教學有法，教無定法”，“中文+職業(yè)技能”本就是語言與專業(yè)技術的融合，不同的教師受專業(yè)背景的影響，選用的教學法也有所不同，如既有盛行于國內(nèi)外語教學領域的產(chǎn)出導向法，又有盛行于職業(yè)教育領域的行動教學法，也不免存在照本宣科、只注重知識灌輸、強調(diào)教學的統(tǒng)一性和計劃性的填鴨式教學。缺乏適用于疫情特殊時期高職學生學習特點的教學方法，學生課堂獲得感普遍較差，亟須應用人工智能手段開發(fā)符合留學生語言水平和能力的教學方法。

（四）評價體系不健全

教學評價是檢驗教學活動的有效手段。當前，針對留學生的教學評價多見于每學期的期中、期末考試，重理論、輕技能的現(xiàn)象較為普遍，沒有形成過程性評價，評價方法較為單一，無法體現(xiàn)學生學習的全貌。如沒有對上課過程中學生參與互動的情況進行分析，沒有對性別、動機等個體因素進行量化采集，也沒有對不同場域教學環(huán)境下的干擾因素進行研究，無法為學習者提供即時反饋和個性化支持。同時，職業(yè)技能大賽是職業(yè)院校教育教學活動的一種重要形式和有效延伸，是提高技術技能人才培養(yǎng)質(zhì)量的重要抓手。但目前針對留學生的職業(yè)技能大賽還未推廣，而針對國內(nèi)高職學生的“1+X”證書試點工作雖然已逐漸深入各個專業(yè)領域，但適用于留學生的“人工智能+X”智能評價體系尚未形成。

二、人工智能融入“中文+職業(yè)技能”教學的作用

人工智能是為了實現(xiàn)自動化或復制人類思維與行為（如學習、推理、思考、規(guī)劃等）的智能技術，其核心技術主要包括計算機視覺、機器學習、自然語言處理、機器人和語音識別等。當前，人工智能在職業(yè)教育中的應用面臨著教育場景智能化程度不足、教育主體協(xié)同創(chuàng)新度低、教育過程缺乏智能化組織等的挑戰(zhàn)。在高職院校“中文+職業(yè)技能”教學過程中融入人工智能技術，能夠為教育教學活動帶來更多可能。柳州鐵道職業(yè)技術學院于2020年開設人工智能技術服務專業(yè)，與華為公司等企業(yè)進行深入合作，為人工智能技術融入“中文+職業(yè)技能”教育提供了便利。

第一，人工智能技術能組建和集合世界各地的教學資源，帶來更多優(yōu)質(zhì)教育資源，實現(xiàn)教育資源的均衡與公平。如可將優(yōu)質(zhì)教師資源輻射出去，通過靈活多樣的形式解決師資分布不均衡的問題。更為重要的是，人工智能技術能讓疫情之下在非目的語環(huán)境下學習漢語及職業(yè)技術的學習者，在虛擬仿真技術下體驗目的語國家的自然與人文環(huán)境，在虛擬情境中理解中華文化，提高語言能力和職業(yè)技能。

第二，人工智能為立體化教材開發(fā)帶來便利。人工智能時代高等職業(yè)教育教材從關注經(jīng)濟社會發(fā)展需求轉(zhuǎn)向關注個體終身職業(yè)發(fā)展需求，進入立體化教材發(fā)展階段的智能時代。立體化教材的課程內(nèi)容圍繞職業(yè)標準和崗位需求，通過項目引領、任務驅(qū)動的方式設計完成某項任務，注重學生能力的獲得。因此，人工智能背景下的教材建設不局限于傳統(tǒng)紙質(zhì)教材建設，而是構(gòu)建多元化、立體化的數(shù)字教材，如利用AR技術建立電子教材，學生可體驗真實的工作過程，能獨立進行學習、實踐。

第三，人工智能背景下教師不僅是知識傳授者和課堂管理者，而且是與學生共同為實現(xiàn)“知識+技能”教學目標任務，致力于提高學生專業(yè)技能水平與綜合素養(yǎng)的同行者。同時，通過大數(shù)據(jù)、云計算教學行為可實現(xiàn)個性化、可視化效果，能夠根據(jù)學習者的特點定制學習路徑，通過微課、智慧課堂等形式能讓學習者進行碎片化學習，提高學習效率。

第四，教學場景將實現(xiàn)工作場景與教學場景的無縫融合，教學主體將實現(xiàn)跨時空的人機協(xié)同合作與發(fā)展，教學過程由憑經(jīng)驗組織轉(zhuǎn)變?yōu)槎嗄B(tài)數(shù)據(jù)治理，教育主體將更關注教學中基于數(shù)據(jù)的評價。職業(yè)教育強調(diào)學生獲得理論知識的同時能將理論運用于實踐，通過人機協(xié)同及對數(shù)據(jù)的分析，能更好地把握學生的學習風格、學習特點、學習需求，有利于教師及時調(diào)整教學，促進學生對知識的轉(zhuǎn)化和應用。

三、人工智能視域下“中文+職業(yè)技能”教學的路徑

柳州鐵道職業(yè)技術學院（以下簡稱學院）國際化教學致力于助推中國高鐵企業(yè)“走出去”，為解決當前教學面臨的實際問題，學院建立了“人工智能+中文+職業(yè)技能”教學的完整體系（如圖1所示）。即建設校政企聯(lián)合開發(fā)、中泰-中老多語協(xié)同、低-中-高三級有序遞進的人工智能“中文+”教學資源庫;打造信息化素養(yǎng)高、“比賽-評價-考核”一體化的師資隊伍;建設與開發(fā)立體化、情境化、數(shù)字化教材;構(gòu)建智能化學習平臺、多階段測試、數(shù)字化學習反饋、“賽試”結(jié)合的多元評價體系;建設虛擬仿真實訓室;綜合運用“線上激越四段式”教學法、項目式教學法、案例教學法等混合教學方法。

（一）組建人工智能“中文+”教學資源庫

當前，教學資源庫大多集中于某一領域某一專業(yè)的教學資源建設，給學生學習帶來便利的同時也存在諸多問題，如無法根據(jù)學生的學情和具體需求提供針對性教學資源。人工智能時代，教學資源庫建設應著重考慮個性化特征，從學生學習的角度出發(fā)，充分考慮在線學習的特點、學習者的需求和各類資源的功能定位，優(yōu)化學習資源配置，使各種學習資源成為有機的整體，為學習者打造一個“校-政-企”協(xié)同的立體化學習網(wǎng)絡。對學院而言，前期已建有鐵道信號自動控制等國家級專業(yè)教學資源庫，但其授課對象只針對國內(nèi)學生，下一步需強強聯(lián)合，整合人工智能專業(yè)技術教師、國際中文教師及相關鐵道信號相關專業(yè)背景教師，并聯(lián)合地方交通管理部門和中國國家鐵路集團有限公司等政企單位，合作開發(fā)中泰、中老雙語課程教學資源庫，并根據(jù)留學生的實際語言能力，開設低-中-高階段課程，形成既具中國特色又適應國外企業(yè)人才需求的教學資源庫，為學習者提供個性化、可視化的教學資源，以培養(yǎng)高素質(zhì)國際化高鐵專業(yè)技術技能人才。

（二）提高教師信息化教學水平

職業(yè)院校教師信息化能力素養(yǎng)包含信息化教學理念、課程組織與評價、教學法的運用、技術與裝備、課堂教學與管理、學習能力和專業(yè)發(fā)展六個方面。對當前線上教學普遍使用的“釘釘”軟件，部分教師只將其作為直播的工具，對軟件的課堂提問設置、在線作業(yè)批改等功能卻一知半解，教師信息化水平亟須提升。對此，學校層面應加強教師信息化教學培訓，通過線上線下多種形式定期開展信息化能力提升培訓，充實教師人工智能前沿理論知識，提高教師信息化教學設計、信息化課堂管理等方面的能力，引導教師學會使用人工智能先進技術提高課堂教學質(zhì)量。此外，堅持理論與實踐相結(jié)合，開展信息化教學大賽，如舉辦微課、幕課等教學比賽，創(chuàng)設豐富、多元的教學活動，提高教師實踐動手能力和課堂教學活躍度;同時，落實相關評價標準和考核制度，強化比賽結(jié)果運用，將信息化教學比賽成績納入教師年度考評、職稱評聘制度建設當中，激發(fā)教師開展信息化教學的熱情，打造一支高水平、專業(yè)化的“雙師”隊伍。

（三）開發(fā)立體化、數(shù)字化、情境化教材

高等職業(yè)教育的職業(yè)性和實踐性決定了高等職業(yè)教育的教材建設應基于職業(yè)資歷框架，與職業(yè)需求和實踐需求相對應，兼顧多元性與統(tǒng)一性。針對當前教材建設中存在內(nèi)容陳舊、所學與所需相脫節(jié)等的問題，應充分統(tǒng)籌和發(fā)揮企業(yè)、學校的資源優(yōu)勢，合作開發(fā)“中文+職業(yè)技能”立體化教材。立體化教材開發(fā)以培養(yǎng)“完整的職業(yè)人”為建設目標，如高鐵漢語教材的開發(fā)著重考慮學習者的學習需求、學習時限、漢語水平等因素，將漢語水平與高鐵專業(yè)學習需求相結(jié)合，教材以涌現(xiàn)在高鐵行業(yè)的鮮活人物先進事跡或者重大歷史事件為篇章，結(jié)合漢語等級大綱，巧妙納入漢語詞匯、語法及中華文化知識，提高學生學習專業(yè)理論、學習漢語的興趣。此外，傳統(tǒng)紙質(zhì)教材受篇幅等因素限制，教材的趣味性及可視化程度不高，人工智能時代對數(shù)字化教材提出了更高要求，應加強在線數(shù)字教材的開發(fā)力度，可利用AI等技術，針對專業(yè)特點開發(fā)情境化教材。情境化教材建設以可視化為主要特征，針對課程預設學習重難點，當學生遇到難題時，只需通過點擊教材內(nèi)容，就可呈現(xiàn)高鐵運行場景及漢語應用場景，學生在情境中學，能培養(yǎng)和提高其專業(yè)學習興趣。

（四）構(gòu)建多元評價體系

人工智能時代，學習評價應采用過程性與總結(jié)性評價相結(jié)合的多元化評價方式。一是通過智能化學習平臺對學生的學習過程進行全方位跟蹤，在了解學生課堂表現(xiàn)、答疑、反饋等情況的基礎上構(gòu)建學習者學習畫像，這是因為，學生的課堂表現(xiàn)能側(cè)面反映教師課堂教學的好壞，也能體現(xiàn)學生對課程的喜愛程度。教師依據(jù)學習畫像可有針對性地改變教學策略，如進行課堂提問或以小組學習的方式，使課堂參與度低的學生提高學習積極性;二是通過課堂測試、隨機測試、總結(jié)性測試等手段考查學生階段性學習成效，幫助學生長時記憶知識，實現(xiàn)陳述性知識到程序性知識的轉(zhuǎn)變;三是采集學習者過程性和結(jié)果性評價信息，為學習者提供即時反饋，構(gòu)建學習反饋長效機制，從而實現(xiàn)個性化學習;四是舉辦留學生職業(yè)技能大賽和執(zhí)行“1+X”證書考試制度，健全留學生人才培養(yǎng)的評價體系。高職院校可線上定期舉辦留學生技能大賽，由中外合作院校的教師擔任裁判，將比賽成績轉(zhuǎn)化為相應的課程學分或獎學金，同時開展留學生“1+X”證書考試，并將其作為留學生畢業(yè)結(jié)業(yè)的條件之一，以此激勵學生潛心學習。

（五）加快人工智能實訓室建設

新冠肺炎疫情暴發(fā)以來，留學生無法到中國開展學習，給留學生實訓造成了一定影響，這時利用人工智能手段加快建設虛擬仿真實驗室就顯得尤為重要。但目前，大多數(shù)虛擬仿真教育資源仍停留在學生的視覺認知層面，即從視覺上注重生產(chǎn)場景的呈現(xiàn)，追求逼真的三維視覺效果。其實，虛擬仿真實訓室的建設應注重“虛實結(jié)合”，即采用仿真設備與真實設備相結(jié)合的方式。比如，站場、線路、列車等設施設備可采用虛擬仿真設備，部分信號機、轉(zhuǎn)轍機等可使用真實設備。虛實結(jié)合系統(tǒng)構(gòu)建后，與鐵路運輸生產(chǎn)實際一致，具備進路辦理、列車運行仿真、故障仿真、故障處理等功能，能開展與鐵路信號工就業(yè)崗位生產(chǎn)現(xiàn)場一致的現(xiàn)場教學。教師線上講授完知識點后，可通過PC電腦端模擬“現(xiàn)場”操作，操作場景的智能化讓學生的體驗更真實、學習更有趣。

（六）巧用混合式教學方法

針對疫情期間線上教學學生課堂參與度低、學習興致不高的現(xiàn)象，教師可針對不同課程，靈活運用多種教學法，提高學生學習興趣。研究發(fā)現(xiàn)，混合教學中運用任務教學法、角色扮演法、探究教學法以及案例教學法等對學生學習的促進作用較大（李寶敏等，2022）。鐵道概論等理論性較強的課程可運用“線上激越四段式”教學法，通過“精講導學”“自主學習”“小組研習”和“成果分享”等方法，以學生為主體、以團隊任務為驅(qū)動、結(jié)合教師有效反饋，提高學生自主學習、團隊協(xié)作、綜合思辨、語言表達等的能力，從而激發(fā)學生的學習熱情。以一堂完整的漢語綜合課（90分鐘）為例，教師在講授完課文重難點知識后（25分鐘），學生通過自主學習（15分鐘）、3—5人的團隊研習（20分鐘），以“學優(yōu)生”帶“潛力生”的方式，最后展示團隊研習成果（15分鐘），教師及小組間再對課程學習進行評價、總結(jié)、反饋（15分鐘）。而對鐵道信號等實操性較強的課程，則可采用項目教學法、案例教學法等教學方法。項目教學法以行動為導向，在高職的專業(yè)課程教學中，能將學生的主體能力具象化為學生的職業(yè)能力，因此，在高鐵相關專業(yè)的項目教學中，學生必須通過動手實踐才能知曉每個知識點的應用。同時，鐵路行業(yè)涉及國家財產(chǎn)和人民的生命安全，專業(yè)教學必須結(jié)合相關的案例教學，強化學生的安全責任意識。

在肯定人工智能推動“中文+職業(yè)技能”教學的同時，也要考慮人工智能技術的限度。一方面，課堂教學的效果不僅與教學資源、教材、教師等外界因素相關，更重要的是學習者本身，由教師主體轉(zhuǎn)向?qū)W生主體，是人工智能時代教育理念的最大變革。因此，下一步應著重研究人工智能時代的學習者，促使師生良性互動，實現(xiàn)寓教于樂。另一方面，“中文+職業(yè)技能”教學需要學校層面足夠重視才能夠有效推動，否則“巧婦難為無米之炊”。但無論如何，高職院校的使命是為社會培養(yǎng)職業(yè)技術人才，國際化教學在推動中國高鐵技術走向世界的同時，希望能獲得更多學習者對中華文化的認同與支持，最終實現(xiàn)人、社會和技能三者之間的良性互動。

參考文獻

[1]廣西高等職業(yè)教育質(zhì)量年度報告（2022）.

h t t p：/ /j y t.g x z f. g o v. c n? /z f x x g k / f d z d g k n r / q t n d b g /z y j y j l /

P020220114399093121862.pdf.2022-01-14.

[2]李寶敏，余青，楊風雷.混合教學對學生學習成效的影響：基于國內(nèi)外106篇實證研究的元分析[J].開放教育研究，2022（1）.

[3]姜麗萍，王立.智慧教育視域下中文學習平臺的構(gòu)建：特征、功能與實現(xiàn)路徑[J].國際中文教育（中英文），2021（4）.

[4]教育項目研究組.構(gòu)建“中文+職業(yè)技能”教育高質(zhì)量發(fā)展新體系[J].中國職業(yè)技術教育，2021（12）.

[5]馬箭飛，梁宇，吳應輝，等.國際中文教育教學資源建設70年：成就與展望[J].天津師范大學學報（社會科學版），2021（6）.

[6]王明霞.從預設到生成：行動導向項目教學法在高職教學中的應用：以市場營銷專業(yè)為例[J].職教論壇，2017（3）.

[7]王景馨.鐵道交通運輸虛擬仿真實訓中心建設的探索：以山東職業(yè)學院為例[J].科技視界，2020（21）.

[8]王庭槐，許曉丹，李劼昊.疫情防控背景下“線上激越四段式”教學法的實踐與探索[J].生理學報，2020（6）.

[9]徐曄.人工智能時代高等職業(yè)教育教材的三維圖景探究[J].中國大學教學，2021（Z1）.

[10]張靜，眭碧霞.人工智能帶來職業(yè)教育教學形態(tài)變革：影響、挑戰(zhàn)與趨向[J].職業(yè)技術教育，2020（29）.

注：本文系廣西教育科學“十四五”規(guī)劃2021年度專項課題“‘線上教育’來華留學生中華文化認同研究”（2021ZJY1705）、2020年度廣西高校中青年教師科研基礎能力提升項目“智能聯(lián)鎖設備維護實訓系統(tǒng)的研究”（2020KY44024）、柳州鐵道職業(yè)技術學院2020年度校級項目“高職師生校園文化認同與文明校園創(chuàng)建的關聯(lián)性研究”（2020-SKC06）的研究成果。

作者簡介：全玉珍（1992— ），廣西桂林人，碩士研究生，講師，研究方向為職業(yè)技術教育、漢語國際教育;韓笑（1991— ），吉林省吉林人，碩士研究生，講師，研究方向為鐵道信號自動控制;李剛（1988— ），陜西渭南人，碩士研究生，講師，研究方向為高職教育實踐。

（責編 蔣海蘭）