“硫磺石”：歐洲精確制導(dǎo)武器典范之作

文/楊慧君

前不久，俄羅斯媒體展示了其在烏克蘭戰(zhàn)場(chǎng)上繳獲的一枚“硫磺石”導(dǎo)彈，除了天線罩有輕微損傷外，導(dǎo)彈幾乎完好無(wú)損。此外，俄軍還在哈爾科夫的巴拉克利亞找到了一枚爆炸不完全的“硫磺石”導(dǎo)彈。外國(guó)媒體稱，俄羅斯撿到了“寶”，可以通過(guò)研究這枚導(dǎo)彈，填補(bǔ)俄羅斯小尺寸毫米波雷達(dá)導(dǎo)引頭的技術(shù)空白，英國(guó)此舉無(wú)疑是給俄羅斯“雪中送炭”。那么，“硫磺石”導(dǎo)彈有何過(guò)人之處，值得軍事強(qiáng)國(guó)俄羅斯如此重視？

青出于藍(lán)而勝于藍(lán)

“硫磺石”導(dǎo)彈是歐洲MBDA公司研制的一款雙模多任務(wù)導(dǎo)彈，可從空中、地面和艦面發(fā)射，打擊多種固定和移動(dòng)目標(biāo)，被譽(yù)為歐洲精確制導(dǎo)武器的典范之作。

為應(yīng)對(duì)華約組織在東歐部署的大規(guī)模裝甲部隊(duì)，1996年，MBDA公司在美國(guó)AGM-114“海爾法”空地導(dǎo)彈的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了“硫磺石”導(dǎo)彈設(shè)計(jì)。1999年，“硫磺石”導(dǎo)彈進(jìn)行了首次地面試射，次年完成了“狂風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)首次試射。但是，由于技術(shù)問(wèn)題，服役時(shí)間推遲至2005年3月。

2007年，應(yīng)英國(guó)空軍需求，MBDA公司對(duì)庫(kù)存的基本型“硫磺石”導(dǎo)彈進(jìn)行改造升級(jí)，采用毫米波雷達(dá)/半主動(dòng)激光導(dǎo)引頭的雙模制導(dǎo)“硫磺石”導(dǎo)彈應(yīng)運(yùn)而生。此后，通過(guò)不斷技術(shù)升級(jí)，又衍生出“硫磺石2”“硫磺石3”等型號(hào)。

雖然“硫磺石”導(dǎo)彈家族成員不少，但是其導(dǎo)彈基本構(gòu)型幾乎不變。“硫磺石”導(dǎo)彈長(zhǎng)1.8米，直徑180毫米，重約50千克。基本型“硫磺石”導(dǎo)彈采用毫米波雷達(dá)導(dǎo)引頭，后續(xù)型號(hào)加裝了半主動(dòng)激光導(dǎo)引頭后，使得導(dǎo)彈具備了“發(fā)射后不管”能力，有效提升了發(fā)射平臺(tái)的生存能力。串聯(lián)破甲戰(zhàn)斗部可輕松應(yīng)對(duì)各類裝甲目標(biāo)，包括先進(jìn)導(dǎo)彈所采用的主動(dòng)反應(yīng)裝甲。導(dǎo)彈采用的固體推進(jìn)劑火箭發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒時(shí)間短、燃燒煙霧小，可有效減小發(fā)動(dòng)機(jī)的光學(xué)和紅外特性，避免被敵方防御設(shè)備探測(cè)到。導(dǎo)彈由導(dǎo)軌式發(fā)射器發(fā)射，“狂風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)最多可攜載12枚，“阿帕奇”直升機(jī)可攜帶16枚。

雖然源自“海爾法”導(dǎo)彈，但是“硫磺石”導(dǎo)彈卻“青出于藍(lán)而勝于藍(lán)”。

俄軍方面公布的“硫磺石”導(dǎo)彈照片，彈體相當(dāng)完好,從導(dǎo)彈的細(xì)節(jié)可以辨認(rèn)，這是一枚使用毫米波雷達(dá)制導(dǎo)的早期基本型“硫磺石”導(dǎo)彈

武裝直升機(jī)上掛載的AGM-114“海爾法”空地導(dǎo)彈

首先，發(fā)射平臺(tái)多樣化。導(dǎo)彈可從戰(zhàn)斗機(jī)、直升機(jī)、地面車輛甚至艦船上發(fā)射，其中可以從超聲速飛行的固定翼戰(zhàn)斗機(jī)上發(fā)射是二者的典型區(qū)別，“鷂”式、“臺(tái)風(fēng)”和“狂風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)是英國(guó)皇家空軍使用的“硫磺石”導(dǎo)彈主要搭載平臺(tái)，這使得導(dǎo)彈的靈活性、機(jī)動(dòng)性以及射程均有所提升。

掛載“硫磺石”導(dǎo)彈的“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)

“硫磺石2”導(dǎo)彈

其次，具備齊射能力。憑借智能化設(shè)計(jì)和先進(jìn)算法，多枚導(dǎo)彈可以分工明確地攻擊多個(gè)目標(biāo)，包括以直線隊(duì)列行進(jìn)的坦克群或分散的目標(biāo)，避免“過(guò)殺傷”。除了裝甲目標(biāo)，“硫磺石”導(dǎo)彈還可以攻擊直升機(jī)、小型海軍艦船和雷達(dá)等。

再次，具備“發(fā)射后不管”，全天候、全天時(shí)打擊能力。導(dǎo)彈采用毫米波雷達(dá)導(dǎo)引頭，此后又增加了激光半主動(dòng)制導(dǎo)方式，使得導(dǎo)彈具備了雙模制導(dǎo)能力，不會(huì)受到煙霧、灰塵、箔條和曳光彈等的影響。

逐步升級(jí) 穩(wěn)步推進(jìn)

“硫磺石”導(dǎo)彈作為歐洲重點(diǎn)打造的空地精確打擊武器，一直處于不斷升級(jí)和改造之中。經(jīng)過(guò)20多年發(fā)展，“硫磺石”導(dǎo)彈已從最初的基本型，發(fā)展到雙模“硫磺石”“硫磺石2”“硫磺石3”等多個(gè)型號(hào)，這些型號(hào)各具特色，性能優(yōu)異。

雖然基本型“硫磺石”導(dǎo)彈優(yōu)勢(shì)非常明顯，但是在隨后的伊拉克和阿富汗戰(zhàn)爭(zhēng)中，其不足也日益凸顯。2007年，英國(guó)空軍發(fā)布應(yīng)急作戰(zhàn)需求，要求開(kāi)發(fā)增強(qiáng)型激光制導(dǎo)“硫磺石”導(dǎo)彈。2008年，MBDA公司對(duì)300多枚庫(kù)存導(dǎo)彈的導(dǎo)引頭和制導(dǎo)系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)，生成了毫米波主動(dòng)雷達(dá)/半主動(dòng)激光雙模“硫磺石”導(dǎo)彈。雙模制導(dǎo)模式可以為導(dǎo)彈提供發(fā)射后制導(dǎo)和“人在回路”干預(yù)能力，導(dǎo)彈可直接或間接打擊各類目標(biāo)。

“硫磺石2”導(dǎo)彈采用了更加先進(jìn)的雙模導(dǎo)引頭，彈體及軟件方面也有所改進(jìn)，可在復(fù)雜環(huán)境中完成對(duì)目標(biāo)的追蹤。“硫磺石2”最突出的改進(jìn)就是采用了符合鈍感彈藥標(biāo)準(zhǔn)的火箭發(fā)動(dòng)機(jī)和戰(zhàn)斗部，發(fā)動(dòng)機(jī)尾煙更小，載機(jī)安全性更高，射程更遠(yuǎn)。2013年秋，5枚“硫磺石2”導(dǎo)彈成功擊中一輛行駛時(shí)速達(dá)100千米的卡車。

“硫磺石3”導(dǎo)彈是以“硫磺石2”導(dǎo)彈為基礎(chǔ)的改進(jìn)型，是該系列導(dǎo)彈的最新型號(hào)。“硫磺石3”導(dǎo)彈采用了下一代微系統(tǒng)戰(zhàn)術(shù)慣性測(cè)量組件和改進(jìn)型姿態(tài)控制系統(tǒng)，進(jìn)一步提高了遠(yuǎn)距離打擊精度。改進(jìn)型彈載電池使得導(dǎo)彈最大射程可以提高20%。2019年3月，“硫磺石3”導(dǎo)彈進(jìn)行了首次試射。試驗(yàn)中，在-30℃極端低溫的天氣條件下，導(dǎo)彈由地面發(fā)射架發(fā)射，成功命中輕型卡車靶標(biāo)。英國(guó)國(guó)防部計(jì)劃于2022年完全取代此前的“硫磺石”系列導(dǎo)彈。

實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn) 平臺(tái)多樣

“硫磺石”導(dǎo)彈自誕生之初，就是按照實(shí)戰(zhàn)化需求設(shè)計(jì)的，并根據(jù)前線需求進(jìn)行螺旋式升級(jí)發(fā)展，快速改型進(jìn)入服役，在歷次局部戰(zhàn)爭(zhēng)和地區(qū)沖突中表現(xiàn)優(yōu)異。

2008年12月和2009年6月，雙模“硫磺石”導(dǎo)彈分別在伊拉克和阿富汗投入作戰(zhàn)使用，并在隨后的利比亞戰(zhàn)爭(zhēng)中大顯身手，取得巨大成功。英軍在利比亞戰(zhàn)爭(zhēng)中使用了230枚雙模“硫磺石”導(dǎo)彈，打擊了主戰(zhàn)坦克、裝甲車、卡車和火箭彈發(fā)射裝置以及海岸監(jiān)視雷達(dá)，甚至包括機(jī)動(dòng)車輛人員等時(shí)敏目標(biāo)。2015年5月，英國(guó)打擊伊拉克境內(nèi)的ISIS組織時(shí)，使用“狂風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)投放了47枚“硫磺石”導(dǎo)彈，與其他武器一起，打擊了80多個(gè)地面固定和移動(dòng)目標(biāo)。2016年也門空襲和2019年中東“著色行動(dòng)”中，“硫磺石”導(dǎo)彈均有不錯(cuò)表現(xiàn)。

目前，“硫磺石”導(dǎo)彈的改進(jìn)工作主要聚焦在擴(kuò)展搭載平臺(tái)的類型上。早期英國(guó)就曾提出了很多可供地面平臺(tái)搭載的使用方案，其中包括利用“槍騎兵”突擊車裝備4枚“硫磺石”導(dǎo)彈，但最后無(wú)果而終。此后，MBDA公司并未停止車載“硫磺石”導(dǎo)彈的研制工作，先后提出多個(gè)履帶式和輪式地面發(fā)射車搭載方案。履帶式發(fā)射車的備選方案包括：英國(guó)“街道霸王2”和“挑戰(zhàn)者2”主戰(zhàn)坦克、“阿賈克斯”裝甲車、波蘭BWP-1/2步兵戰(zhàn)車和“灌”式履帶式步兵戰(zhàn)車，導(dǎo)彈搭載數(shù)量從2枚到24枚不等。由于采用了履帶式底盤，這些車輛可以跟隨主戰(zhàn)坦克作戰(zhàn)，并提供強(qiáng)大的反裝甲支援能力，也使得老舊的履帶式車輛重獲新生，能夠繼續(xù)馳騁沙場(chǎng)。

英國(guó)在今年4月底向?yàn)蹩颂m提供了“硫磺石”導(dǎo)彈，并為其研制了專門的輪式卡車發(fā)射裝置，只需簡(jiǎn)單改裝就可用于民用卡車，具有極強(qiáng)的迷惑性。一輛卡車可搭載12枚導(dǎo)彈，采用蜂巢式發(fā)射方式，火力強(qiáng)大，可對(duì)坦克裝甲部隊(duì)進(jìn)行覆蓋式打擊，并兼顧其他類型目標(biāo)。

安裝“硫磺石”導(dǎo)彈的英國(guó)“阿賈克斯”裝甲車

加裝了“硫磺石”導(dǎo)彈的波蘭BWP-1步兵戰(zhàn)車

▲采用輪式卡車發(fā)射裝置的“硫磺石”導(dǎo)彈發(fā)射車

▲搭載“硫磺石”導(dǎo)彈的THeM1S無(wú)人地面車

2019年9月，MBDA展示了搭載“硫磺石”導(dǎo)彈的THeM1S無(wú)人地面車輛，每輛THeM1S能夠搭載6枚導(dǎo)彈。導(dǎo)彈與無(wú)人地面車輛的集成是一種互補(bǔ)解決方案，可使炮兵連具備中程和遠(yuǎn)程精確反裝甲作戰(zhàn)能力，有效減少人員傷亡。

除了可集成于無(wú)人地面車輛之外，“硫磺石”導(dǎo)彈還可以靈活地集成于艦船、高速飛行的噴氣式飛機(jī)、無(wú)人機(jī)，以及攻擊直升機(jī)等其他多種平臺(tái)，具備“一種導(dǎo)彈、多個(gè)平臺(tái)”的多任務(wù)能力。目前，“硫磺石”導(dǎo)彈已裝備英國(guó)和沙特軍隊(duì)，波蘭已完成緊急采購(gòu)計(jì)劃，將于年內(nèi)獲得首批導(dǎo)彈。

作為歐洲精確制導(dǎo)武器的典范之作，“硫磺石”導(dǎo)彈以實(shí)戰(zhàn)化需求為牽引，秉承模塊化和體系化設(shè)計(jì)，堅(jiān)持基本型系列化、低成本的發(fā)展方向，其發(fā)展經(jīng)驗(yàn)值得我們借鑒學(xué)習(xí)。