
2022 年5 月12 日,航空工業AC352 直升機完成局方專項審定試飛最后一個試飛科目,穩穩降落在建三江濕地機場,標志著該機局方審定試飛全面完成,適航取證進入倒計時。
AC352 直升機局方專項審定試飛包括A 類起飛著陸、空速指示系統、平飛性能、爬升性能、穩定性和低速操縱特性等87個科目,共計飛行37.25 小時,后續還將開展功能和可靠性試飛。
AC352 直升機于2016 年12 月在哈爾濱首飛成功。該機采用常規氣動布局,雙發、寬機身、前三點可收放輪式起落架,座艙空間可滿足搭載14 -16 名乘客的需要。其問世填補了中國民用直升機7 噸級譜系空白,對促進我國直升機系列化發展、擴大民用直升機產業規模具有重要意義。

2022 年5月15日凌晨,“巔峰使命”珠峰科考浮空艇綜合科考團隊將搭載科學觀測儀器的“極目一號”Ⅲ型浮空艇從海拔4270 米的中科院珠峰站升空,創造了海拔9032 米的大氣科學觀測世界紀錄。
此次科考團隊由中科院青藏高原研究所、中科院空天信息創新研究院、中科院長春光學精密機械與物理研究所64 名科考隊員組成,他們將使用浮空艇開展高空大氣環境綜合觀測。該浮空艇是我國自主研發的系留浮空器,長55 米、高19 米,體積達9060 立方米。
此前不久的5 月7 日,執行“巔峰使命”珠峰科考保障任務的“小松鼠”直升機在珠峰科考站帶著溫室氣體探測設備和臭氧探測儀到空中進行大氣數據探測,創造了7469.9 米海拔高度飛行紀錄,突破了該型直升機的理論升限。

美國宇航局(NASA)近日宣布延長OSIRIS-Rex 任務時間,為它設定新的目的地——小行星阿波菲斯(Apophis)。OSIRIS-REx 于2016年9 月發射升空,是美國第一個小行星探測器。2018 年OSIRIS-Rex飛 抵小行星貝努(Bennu),在完成了近距離探測和伴飛任務后,它降落在小行星表面,以收集巖石樣本。2021 年5 月,OSIRIS-Rex 告別小行星貝努,開始為期2 年半的返回地球之旅。預計2023 年9 月OSIRIS-REx 接近地球時,它將把樣本返回艙拋落地球,使其重返大氣層。
阿波菲斯是近半到一個世紀以來與地球最“親密接觸”的小行星之一,預計2029 年時它會闖入僅1/10 個地月軌道的區域。OSIRIS-Rex 的新任務仍將包含降落到小行星上開展研究,但與此前不同的是,新任務并非采集樣本,而是研究阿波菲斯的地下物質。此外,還計劃研究地球引力在小行星經過時可能產生的影響。