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俄羅斯S-70B“獵人”隱身無人機首次試射精確制導彈藥

俄羅斯S-70B“獵人”大型隱身無人機已首次試射精確制導彈藥。據外媒推測，試射的彈藥很可能是Kh-59MK2防區外巡航導彈。該型導彈于21世紀80年代初投入使用，是Kh-59系列產品中的一種改進型導彈。出口型導彈彈長4.2m，最大射程250km，而為俄羅斯軍方開發的最新導彈的射程可達500km。Kh-59MK2巡航導彈采用隱身布局設計，安裝在S-70B無人機內置彈艙中。在巡航階段，Kh-59MK2導彈由全球導航衛星系統（GNSS）和全球定位系統（GPS）校正的慣性導航系統引導。

S-70B無人機曾在俄羅斯空天軍第185作戰運用和訓練中心使用模擬空空導彈進行火控系統測試。該模擬空空導彈裝有紅外（IR）和雷達導引頭，但未裝戰斗部。S-70B“獵人”隱身無人機預計于2023年開始量產。

沙特計劃采購土耳其“旗手” TB2無人機

沙特阿拉伯計劃購買土耳其貝卡爾-馬奇納公司生產的“旗手” TB2（Bayraktar TB2）無人機。目前，沙特與土耳其正在對相關合作進行談判?！捌焓帧?TB2中空長航時無人機采用倒V型尾翼設計，具有自主飛行能力，可由地面控制站控制武器部署，已在土耳其部隊服務。

空中機器人公司將交付145架折疊式無人機

無人機制造商空中機器人（AirRobot）公司根據軍用標準，專門為軍方部隊、特警部隊研制了一種模塊化、輕質、低噪聲、折疊式無人機系統AR100-H。該機幾乎所有部件都易于更換，可為士兵提供實時態勢感知信息。根據簽訂的合同，空中機器人公司將向德國聯邦國防軍交付145架AR100-H無人機系統，并為軍事人員提供相關培訓。

?？怂髂峥斯境曀贌o人機將選用基于人工智能技術的自主套件

初創企業?？怂髂峥耍‥xosonic）公司位于美國洛杉磯市，正在為美國空軍開發一種超聲速無人機驗證機。該驗證機將使用埃皮西斯（EpiSys）科學公司基于人工智能技術的自主套件。無人機蜂群使用這種自主套件進行協同控制和決策，而無須操控員控制。無人機安裝該套件后，可與有人機協同作戰。

美國國防預研局（DARPA）“空戰演進”（ACE）項目和美國空軍研究實驗室（AFRL）的相關項目均已使用該自主套件。另據報道，?？怂髂峥斯居?022年4月完成了一項低音爆超聲速飛機的概念設計評審。

“坎姆考普特” S-100無人直升機執行海上監視任務

丹麥皇家海軍（RDN）使用西貝爾（Schiebel）公司“坎姆考普特” S-100無人直升機執行海上監視任務。歐洲海事安全局（EMSA）為此次遠程任務提供了支持。

“坎姆考普特” S-100無人直升機部署在丹麥北部地區的斯卡恩市，承擔丹麥國防部的各種海上監視任務，例如海上石油泄漏探測與監視等任務。該機配裝有光電/紅外（EO/IR）傳感器、海事偵察設備和自動識別系統（AIS）等任務載荷，可將采集的數據實時傳輸給數據處理中心，實現海上異常情況監視，顯著增強了丹麥皇家海軍的海上監視能力。

諾格公司為MQ-4C無人偵察機提供作戰支持

美國海軍航空系統司令部根據以前授出的一份訂貨合同，授予諾格系統公司一份總金額1544萬美元的協議。位于美國加利福尼亞州圣迭戈市的諾格公司下屬部門將為美國海軍和澳大利亞政府MQ-4C“海神”無人偵察機的作戰級維修、任務分析、數據供給提供保障，以支持該型無人機機載“集成功能”-4任務載荷運用。諾格公司預計在2024年11月完成合同規定的工作。在授出合同時，美國海軍已從2022財年飛機采購經費和與澳大利亞政府合作項目的經費中分別撥付給諾格公司1081萬美元、463萬美元。

澳大利亞將采購10架MQ-28A“幽靈蝙蝠”無人僚機

澳大利亞自由黨5月15日宣布，MQ-28A“幽靈蝙蝠”項目已獲4.54億澳元（約合3.196億美元）額外資金，澳大利亞皇家空軍（RAAF）將購買10架MQ-28A“幽靈蝙蝠”無人僚機。澳大利亞原國防部長彼得·達頓（Peter Dutton）表示，這筆資金將加快第一批MQ-28A無人僚機交付，澳大利亞皇家空軍預計2024—2025年接收首批無人僚機。

空客直升機制訂VSR700無人直升機發展路線圖

空客直升機公司制訂了VSR700無人直升機的發展路線圖，將按照法國海軍“艦載無人機系統”（SDAM）計劃，開發軍用型和貨運型VSR700無人直升機?！芭炤d無人機系統”計劃的工作重點是，開發一種能部署在海軍艦艇上的情報、監視、目標獲取和偵察(ISTAR)無人機系統。但空客直升機公司希望將VSR700無人直升機發展成一個多用途系統。貨運型VSR700使用吊索或位于機身下的吊艙運送貨物，軍用型VSR700可掛裝激光制導火箭彈、導彈、機槍和輕型魚雷等多種機載武器。

美國陸軍增購“黑色大黃蜂”3單兵微型無人偵察機

特勵達（Teledyne）公司的下屬企業特勵達-菲力爾（Teledyne FLIR）防務公司再獲1400萬美元合同，將為美國陸軍提供“黑色大黃蜂”3單兵偵察系統（PRS）。美國陸軍單兵便攜式傳感器（SBS）計劃已包括單兵偵察系統，涉及的微型無人偵察機采購經費已近1.15億美元。

“黑色大黃蜂”3可在復雜對抗環境下運行，幾乎沒有噪聲，續航時間約25min，可傳輸實時視頻和高清圖像，增強小型作戰單元的態勢感知能力。

美國陸軍于2018年底開始采購“黑色大黃蜂”3單兵偵察系統。特勵達-菲力爾防務公司已向軍方交付了約2萬架“黑色大黃蜂”微型無人偵察機，從2022年中旬開始交付最新訂貨。

印度發布潛射無人機開發意向書

根據印度國防部設立的“技術發展基金”（TDF）要求，印度國防部向印度工業界發布了一份潛射無人機（ULUAV）開發意向書（EOI）。意向書提交的截止日期為2022年6月26日。

該型潛射無人機是一種巡飛彈，掛裝了小型光電/紅外傳感器和戰斗部，由印度潛艇、無人潛航平臺發射，為印度潛艇提供態勢感知信息，并執行攻擊任務。潛射無人機也可改為無人偵察機。

MQ-9無人機演示民用機場間自動起降能力

5月5日，美國空中國民警衛隊第174聯隊1架MQ-9察打一體無人機首次演示了在民用機場之間的自動起降能力。MQ-9無人機從紐約州漢考克國際機場起飛，最終降落在紐約州格里菲斯機場。此次演示成功，標志MQ-9的部署和運用更具有機動性，負責加油、供電等工作的保障人員數量顯著減少。

天空居住航宇公司與美國國防部、海軍聯合開發超長航時太陽能無人機

天空居住航宇(Skydweller Aero)公司已與美國國防部國防創新部門（DIU）、美國海軍簽訂一份金額為1400萬美元的合同，為技術整合以及天空居住公司軍用太陽能無人機項目開發提供了支撐。

根據合同要求，三方將開發一種超長航時太陽能無人機系統，擴展無人機飛行包線，拓展任務能力，提升無人機的可靠性和機動性，并為用戶提供一個可行的零碳排放解決方案。

天空居住公司太陽能無人機項目旨在開發和集成關鍵硬件和軟件，利用先進綠色能源技術，提高任務效率和無人機性能。其重點研究領域包括氫燃料電池、輕質氫存儲系統、先進電池模塊、任務管理軟件。一旦完成集成工作，天空居住公司將啟動地面測試和空中飛行試驗，進一步驗證新技術。

FPL公司推出可在颶風中飛行的新型無人機

佛羅里達電力照明（Florida Power Light，FPL）公司在里維埃拉海灘（Riviera Beach）舉行的演習中，推出一種可在颶風中飛行的新型固定翼無人機，并稱已獲得一份金額為120萬美元的無人機采購合同。該型無人機最大起飛重量約816kg，航程1609km，可探測佛羅里達州各地的風暴，幫助工作人員盡早判斷氣象災害級別，做出快速決策。

FPL公司計劃在今年8月開展無人機首飛。該型無人機將成為首個在美國聯邦航空管理局試驗場外執行任務的大型商用無人機。

MQ-25艦載無人加油機與MD-5地面控制站將開展集成試驗

美國海軍正準備對MQ-25“黃貂魚”艦載無人加油機和MD-5地面控制站進行集成試驗。美國海軍艦載無人機系統項目辦公室將與波音公司、洛馬公司“臭鼬工廠”密切合作，確保MD-5地面控制站滿足MQ-25無人加油機指揮控制、上艦改裝等要求。MD-5地面控制站是美國海軍“無人任務控制系統”的一部分組成，擁有海基和陸基兩種型別。

代德羅恩公司推出便攜式人工智能探測裝置

美國代德羅恩（Dedrone）公司推出一種便攜式人工智能探測裝置。該探測裝置是一種無人機，探測距離5km，可以快速部署并持續探測空中威脅目標，確保飛行安全，采用多層系統，掛裝了兩種傳感器，能夠探測、識別、定位約300種不同類型的無人機目標，使用基于云計算技術的軟件對無人機目標進行定位。該裝置可在30min內組裝完畢，由車輛運輸。

美國海軍將在2023年9月前接收2架MQ-9A無人機

通用原子公司將在2023年9月前向美國海軍第3近海陸戰團交付2架MQ-9A無人機，并推動MQ-9A無人機按期形成早期作戰能力（EOC）。

美國海軍陸戰隊已在2023財年預算中列入5架MQ-9A無人機的采購計劃，將為MQ-9A加裝“天空之塔”-1吊艙等新型任務載荷。“天空之塔”-1吊艙采用Link 16數據鏈和“戰術瞄準網絡技術”傳輸數據信息，計劃2023年晚些時候交付海軍。

以色列航宇工業公司向英國演示“蒼鷺”無人機

以色列航宇工業公司（IAI）在英國威爾士演示了“蒼鷺”無人機。來自英國國防部、政府、民用部門的嘉賓和代表在現場和線上觀看了演示?！吧n鷺”無人機在到達演示地點后36h內就可飛行。盡管季節性天氣具有挑戰性，但“蒼鷺”無人機完成了計劃中的所有任務，執行了搜尋救助、邊境巡邏、海上監視、小型船只探測監視等任務。按照來賓的要求，“蒼鷺”無人機實時將數據信息傳輸給地面控制站（GCS）。以色列航宇工業公司“星光”（Starlight）數據開發工具接收“蒼鷺”無人機機載雷達、光電/紅外傳感器和自動識別系統(AIS)的數據，然后使用人工智能（AI）和數據處理技術生成海上態勢感知情報，并供現場和線上嘉賓代表觀看。

特勵達-菲力爾防務公司推出新型激光指示器

特勵達-菲力爾防務（Teledyne FLIR Defense）公司推出新型“風暴卡斯特” DX（Storm Caster DX）激光指示器。這是一款先進多功能激光指示器，尺寸小，重量輕，專為菲力爾公司R80D “天空襲擊者”（R80D SkyRaider）無人機而設計，使用激光跟蹤器探測目標區域，也可用于激光制導彈藥的末端制導。到目前為止，只有尺寸更大的第4類無人機或地面系統才具備激光指示能力。

美國陸軍在演習中試射以色列“螢火蟲”巡飛彈

近日，美國陸軍舉行了為期2天的“陸軍遠征勇士試驗”演習。其間，部分步兵班的戰士接受“螢火蟲”巡飛彈的操控訓練，并在城市作戰環境中開展實彈射擊試驗。“螢火蟲”由以色列拉斐爾公司和國防部合作開發，空機重量2.2kg，戰斗部重量350g，能夠搭載先進多光譜導引頭，探測、識別和跟蹤移動目標，在城市戰中為地面戰術機動部隊、特種部隊提供精確火力支持。

美國航空環境公司展示跨域無人系統數據處理與融合技術

2022年2月6日—17日，美國海軍和英國皇家海軍成功演示了跨域無人系統在海戰中的互操作性。此次演示是“國際海事/彎刀快車 22”(IMX/CE 22)演習的一部分任務。據悉，包括無人機（UAV）、無人水面艦艇(USV)和無人潛航器(UUV)在內的80多種無人系統參與了IMX/CE 22演習。

在演示其間，航空環境公司“藍色旅館”（Blue Hotel）計算機視覺與分析解決方案利用視覺識別技術識別海上目標，處理無人機和無人艦艇獲取的多源視頻，還被美國海軍用作視頻存儲與共享中心，提供可實時訪問的視頻源和海上感知信息分析結果。作戰人員利用先進人工智能和機器學習技術，快速處理大量視頻數據，精確定位目標船只，獲取實時信息。

埃爾比特系統公司新型武器系統增程組件亮相

在2022歐洲國際防務展（Eurosatory-2022）上,以色列埃爾比特系統公司展示了REST新型空對地武器系統增程組件。

作為精確制導彈藥的組成部分，該增程組件可將各型空地彈藥轉化為遠程精確彈藥，提高現有武器的遠程精確打擊能力。REST組件采用模塊化設計，裝有INS/GPS組合導航系統和抗干擾系統，發射后兩副折疊式上翼展開。

REST組件可與各型飛機的武器系統集成，無需改變航電系統，目前已經與埃爾比特系統公司“狂暴”(Rampage)超聲速導彈、“黛利拉”(Delilah)巡航導彈、“蜥蜴”(LIZARD)激光制導炸彈、激光制導先進戰術火箭彈（GATR）等空對地彈藥成功集成。

土耳其和哈薩克斯坦將合作生產“安卡”無人機

土耳其與哈薩克斯坦簽訂了一項新合作協議，同意在哈薩克斯坦合作生產“安卡”無人機。此舉為無人機領域的人才培養，哈薩克斯坦無人機生產能力提升提供了良好發展機會。土耳其航宇工業公司將向哈薩克斯坦提供“安卡”無人機維護、維修以及生產等技術轉讓。哈薩克斯坦將成為“安卡”無人機第一個海外生產基地。

美國海軍陸戰隊增購“美洲獅”3AE小型無人機

2022年6月，航空環境公司獲得美國海軍陸戰隊授出的合同，總金額為620萬美元。美國海軍陸戰隊增購“美洲獅”3AE小型無人機，旨在執行各種作戰環境下的低空情監偵任務?！懊乐蕺{”3AE無人機采用手拋方式起飛，翼展2.8m，最大起飛重量6.8kg，任務載荷可快速更換，安裝航空環境公司研制的“遠程跟蹤天線”后，其作戰半徑可達60km。

卡曼公司將試飛全尺寸“卡戈”驗證機

2022年下半年，卡曼公司將試飛全尺寸“卡戈”（Kargo）無人直升機驗證機。2021年6月，“卡戈”50%縮比尺寸驗證機開展試飛，以測試驗證機安裝的新型傳動系統。目前，全尺寸驗證機的傳動系統正在制造中，將很快交付?！翱ǜ辍睙o人直升機航程約800km，最大飛行速度224km/h，最大任務載荷重量363kg，可采用物質補給艙、醫療用品艙或外部吊索運送貨物?！翱ǜ辍睙o人直升機裝在一個標準型貨物運輸箱中，操控員在幾分鐘內便可取出無人直升機，并準備飛行。

德爾塔奎德公司測試垂直起降無人機的抗干擾系統

德爾塔奎德（DeltaQuad）公司采用垂直起降無人機，測試了一種先進抗干擾全球定位系統（GPS）。

在測試過程中，德爾塔奎德公司垂直起降無人機分別安裝增強型GPS與標準型GPS，采用自主模式飛行，與大功率軍用干擾系統進行對抗，測試結果令人滿意。當無人機進入干擾區時，標準型GPS很快失去定位功能，而配裝增強型GPS的無人機，在干擾環境甚至在干擾系統附近，也能完全自主執行任務，提供實時監視視頻，易于部署和控制。無人機通信系統使用跳頻擴頻技術（FHSS）和冗余數據鏈路，可顯著減少通信信號中斷，并有效保證無人機數據傳輸的可靠性和持續性。

塞爾維亞推出“加夫蘭”巡飛彈

塞爾維亞國有進出口公司在2022歐洲國際防務展（Eurosatory-2022）上推出一種巡飛彈，名為“加夫蘭”（Gavran）。該型巡飛彈由火箭助推器發射，采用燃油發動機驅動螺旋槳旋轉產生動力，機長4.5m，翼展3.2m，最大起飛重量50kg，任務載荷重量15kg，作戰半徑100km，飛行速度120km/h，可在1500m高度巡航30min?！凹臃蛱m”的任務載荷包括175mm/12kg預制破片彈藥、高爆破片戰斗部或定制型戰斗部，如122mm/13kg，130mm/10.5kg和145mm/6.4kg戰斗部。

美國海軍陸戰隊希望擴大MQ-9無人機機隊的規模

美國海軍陸戰隊司令大衛·伯格上將于5月10日表示，海軍陸戰隊高度重視情監偵能力，正在組建3個MQ-9無人機中隊，未來可能擴編至6個。同時，海軍陸戰隊必然關注中空長航時大型固定翼無人機即第5類無人機的發展，為從陸戰遠征軍（MEF）到步兵班的各級作戰單元提供建制內情監偵能力。

法國未來直升機項目將重點發展有人-無人協同作戰能力

法國武器裝備總署（DGA）的技術高管表示，法國陸軍在2025年之前將裝備三種全新的直升機，即H160M、NH90 “凱門鱷”（NH90 Caiman）、升級型“虎式”MKIII直升機，并大量應用自主、半自主技術。有人-無人協同作戰理念完全符合法國陸軍“天蝎”計劃，其關鍵技術有可能集成到法國陸軍未來指揮與控制戰術軟件。為了達到目標，三種全新的直升機應提升威脅目標探測能力、傳感器精度和武器精確打擊能力，融入數字化戰場環境。