探究市政道橋設計中的安全性和耐久性

郝海云

（黃山徽道交通科技有限公司，安徽 黃山 245000）

0 引言

安全性與耐久性在市政道橋設計工作中是核心要點之一，關系到工程項目使用年限，并與工程主體結構安全性存在密切關系，在設計階段就能對此引起重視。為保證工程項目經濟效益最大化，要制定完善的施工方案、管控機制，為交通運輸安全提供基礎保障，緩解城市交通壓力，促進社會經濟快速發(fā)展。在此基礎上，探究引發(fā)設計問題的根本原因，并有具體的解決方案與措施，推動后續(xù)工作順利開展。

1 市政道橋安全性與耐久性設計的重要意義

市政道橋工程建設是以國家公共基礎設施建設標準為基礎，與群眾日常生活及生產、經濟發(fā)展、交通出行等均存在密切關系，工程質量的影響因素也取決于前期設計內容的標準性，還需各部門對市政道橋安全性、耐久性設計的重要意義重點分析。

（1）提升工程整體施工質量。為保證整體作業(yè)效果，需制定完善的管控機制，隨著各項工作開展貫徹落實，要依據設計環(huán)節(jié)中的安全性與耐久性要求延長工程使用年限。

（2）降低安全事故發(fā)生率。為群眾日常出行提供安全保障，重點分析道橋安全事故發(fā)生的影響因素，主要是工程項目施工質量與安全性降低，在施工階段存在安全隱患。同時，還有部分工程在前期設計階段存在不合理的情況，也易引發(fā)安全事故。需在細節(jié)上嚴監(jiān)管控，消除安全隱患，杜絕安全事故持續(xù)發(fā)生，通過工程項目安全性與耐久性設計工作的嚴謹管控，為群眾出行提供安全保障。

（3）促進社會和諧發(fā)展。因市政道橋工程開展對社會持續(xù)發(fā)展有巨大影響，也是重要的組成部分之一，關于其安全性設、耐久性設計可保證工程項目為社會發(fā)展提供重大動力，在新時代發(fā)展背景下發(fā)揮較大的促進作用。

2 市政道橋安全性與耐久性的設計要點

2.1 理念優(yōu)化

通過工作重心的及時調整，能保證設計人員主動優(yōu)化工作理念，本著科學化、嚴謹化的設計原則，對社會發(fā)展起到推動作用，并提高自身設計水平與綜合能力，在實地調研過程中掌握工程項目建設地區(qū)的實際情況，依據分析結果考慮工程設計安全性、耐久性的影響因素，如城市規(guī)劃、地質條件、風險因素等，要選擇適合的材料，控制工藝質量，激發(fā)人員創(chuàng)新意識與思維意識，突出安全性與耐久性設計對城市化發(fā)展的重要影響，也會加大市政道橋工程各項工作管控力度，經工程設計的合理性原則實施，能增強工程關鍵結構、設計質量的可靠性，避免主體結構受損。

2.2 材料選擇

材料質量直接影響著工程施工質量與效益，要在設計環(huán)節(jié)中強調施工材料的合理選擇，關于質量外觀、安全、性能均提出較高要求，在設計環(huán)節(jié)中通過工作人員設計理念的優(yōu)化，本著以人為本的工作原則，對施工材料管控工作引起重視，從供應商篩選方面入手，查看施工材料技術指標、質量等級和安全要求，樹立質量管理意識，組建工作隊伍，強化隊伍綜合實力，保證各項標準符合工程建設要求，提升整體施工效率。

2.3 設計思路轉變

為保證工程項目整體質量與綜合成效，還需把工作重心落實在項目設計階段，能通過管理理念的優(yōu)化，堅持實事求是的工作原則，在前期準備要求管理人員、技術人員、工程師等積極配合，在相互協作的過程中發(fā)現問題、解決問題，并把管理機制貫徹落實，在多媒體技術運用過程中獲取更精準的信息數據，為設計方案編制提供參考依據，強調整體安全性、耐久性。再加上平臺設計環(huán)節(jié)中消除風險及隱患，為后續(xù)工作順利開展奠定良好基礎。

2.4 土層厚度增加

在市政道橋工程施工階段，混凝土保護層主要是對混凝土與工程鋼筋粘接強度有效保護，確保鋼筋使用質量，避免有害介質侵入鋼筋而影響整體結構的可靠性。通過設計環(huán)節(jié)中的嚴謹把控，設計人員堅持可持續(xù)發(fā)展工作原則，加大混凝土層厚度管理力度，要求主體結構有較強的耐久性，并做好防水層質量控制工作，通過抗剪切、拉伸、防滲等功能的增強，確保工程施工質量[1]。

例如，某市政道橋工程就對土層厚度設計工作引起重視，設人員對作業(yè)現場的施工條件全面性勘察，借助現代化技術手段與配套實施，獲取精準信息數據，編制完善的施工方案，在作用中嚴謹控制，強調土層厚度，依據土層土體的組成結構，也能控制施工質量，增強工程主體結構的可靠性。

3 市政道橋安全性及耐久性設計現狀

3.1 與市場化發(fā)展要求不符

關于市政道橋工程項目的開展，是由市政部門為組織者，在整個發(fā)展過程中積極參與，發(fā)揮較強的監(jiān)管作用，考慮項目工程建設規(guī)模較大，各項工作較多，所涉及的要點內容會關系到整個工程進展與質量，各項工作開展須先控制調研工作標準性，獲取精準信息數據，為實踐工作開展奠定良好基礎。但部分建設部門往往考慮工程進度與效益，卻忽視細節(jié)上的嚴謹處理，因前期勘察工作不到位，無法為設計方案編制提供參考依據，施工圖紙與項目設計方案缺乏標準性，未及時發(fā)現設計階段的基礎問題，導致項目后續(xù)工作開展有巨大隱患。再加上人為因素干擾，無法發(fā)揮較強的市場作用，降低工程耐久性、安全性，設計成效、整體質量均缺乏基礎保障。

3.2 管理體系待完善

開展市政道橋安全性、耐久性設計工作，不單單要對工程結構類型合理分析，而且還需對工程結構與連接構件設計要點細致探究，包括構件材料、安全系數、局部施工質量等，均需符合建工程項目建設要求[2]。但往往會在設計階段遇到新的問題，雖然設計人員的設計理念得到良好優(yōu)化，但缺乏完善的管理體系，各項工作要求與目標不明確，施工材料質量不佳、隊伍結構不完整、施工圖紙存在問題等，無法保證市政道橋工程結構耐久性與安全性設計工作質量。

3.3 設計過程不夠嚴謹

因市政道橋設計屬于一項系統化、復雜化的工作，設計也是工程質量審核的必要條件之一，包括材料、性能、結構、安全系數等，要求各部門間相互配合，重點分析設計方案內容的真實性、可靠性，要及時發(fā)現問題并修改。但實踐階段卻忽視設計審核工作的重要性，在設計內容上存在問題，設計與審核工作處于分離狀態(tài)，無法對隱藏性的問題及時發(fā)現與處理，使項目存在一定的安全隱患。

4 提高市政道橋耐久性與安全性設計質量的措施

4.1 各部門提高重視度，在細節(jié)上提升設計工作質量

為在根本上解決市政道橋設計問題，還需各部門對此項工作引起重視，特別考慮到耐久性、安全性對工程項目整體結構有巨大影響，并為后續(xù)工作順利開展奠定良好基礎。對此，還需從統計與施工材料兩方面重點分析，要求施工人員對工程結構設計影響因素分析，以定量分析方法為主，借鑒國外成功案例，把設計方法、理念、技術手段等合理的運用到國內市政道橋安全性、耐久性設計工作中，通過對工程總體布局綜合探析，強調細節(jié)上處理設計問題。再加上各部門的相互協作與交流，實踐階段也會有良好的基礎條件，提升工程質量與施工進度，作業(yè)成效與預期目標保持一致。

例如，某市政道橋工程在設計環(huán)節(jié)中加大管控力度，依據工作內容組建專業(yè)化的設計隊伍，要求隊伍中每位工作人員具備較強的專業(yè)能力與職業(yè)素養(yǎng)，通過現代化勘察技術與配套設施的規(guī)范應用獲取精準數據，為設計方案內容制定與完善提供參考依據。同時，還會對整個工程總體布局探究，目的是在細節(jié)上處理設計問題，要規(guī)避常規(guī)問題發(fā)生，并為后續(xù)工作開展做好基礎保障，成為提升工程項目施工質量與效率的基礎條件之一，增強市政道橋工程安全性與耐久性，設計質量有嚴格的管控措施，在各個部門相互協作下確保各項工作秩序開展。

4.2 完善設計審核程序，消除安全隱患與風險

在我國經濟社會快速發(fā)展過程中，市政道橋工程是重要組成部分之一，工程綜合效益影響著國家經濟與民生發(fā)展，對此，各領域能對市政道橋工程項目開展引起重視，考慮工程項目使用過程中的安全性與穩(wěn)定性，為延長工程項目使用年限，在項目建設前期工作，并把工作重心放在施工圖紙設計方面，采用精細化管理模式，在細節(jié)上嚴謹分析，各部門會積極參與，結合自身工作內容與要點多角度分析，掌握引發(fā)設計問題的主要原因，并在根本上解決常規(guī)問題，強調設計內容與程序的嚴格審核，能保證工程質量與安全[3]。

例如，某市政道橋工程建設過程中，以市政部門牽頭組建專業(yè)化的設計審核機構，每位工作人員具備較強專業(yè)能力與豐富的實踐經驗，重點解決人為因素干擾所產生的設計問題。再加上設計與審核工作的充分融合，能對傳統化設計理念優(yōu)化，及時完善設計審核程序內容，能防止設計中出現“技術死角”問題，消除安全隱患及風險，保證市政道橋工程設計工作質量。在設計環(huán)節(jié)中遇到了主體結構承載力問題，在細節(jié)上規(guī)劃與設計，直觀呈現出施工要點（圖1），降低現場作業(yè)難度，推動后續(xù)工作順利開展。

圖1 某市政道橋工程結構施工設計

4.3 增強工程結構承載力，確保車輛通行安全

考慮市政道橋截面具有保持工程結構整體性的作用，還需在主體結構承載力方面不斷加強，將正面所成的荷載傳遞到下部結構，要保證整體結構承載力的均勻性與合理性[4]。其中就包括陣列設計，也是工程安全性、耐久性設計的核心要點之一，分析界面位置的結構組成部分關系到工程使用結構的安全性與壽命，在工程設計實踐階段分析具體截面位置并精準測量、取值，計算出抗震、抗壓數據，編制可行性的實施方案，在抗裂方面依據混凝土結構裂痕的三個等級標準開展檢測混凝土結構預應力工作。其中，一級是不能出現裂縫混凝土結構；二級可以出現標準組合與非標準組合兩種共存標準；三級是出現裂縫的預應力混凝土結構，在檢測工作完成后獲取更精準的信息數據，把每個界面位置所承受的受壓、受彎曲因素進行模擬運算，確保整體抗震、抗裂數據設計的合理性，影響工程綜合質量及耐久性，設計師也會對地質條件、自然因素綜合分析，在信息數據綜合應用的過程中適當調整界面寬度、厚度，也能提升市政道橋安全性與耐久性。

5 結語

結合上述內容分析，能夠了解到市政道橋安全性與耐久性設計的重要意義，直接關系到工程項目綜合效益與交通安全，從行業(yè)發(fā)展趨勢角度探究，需各部門對此項工作引起重視，并結合自身工作內容與職責，積極參與到實踐工作中，把工作重心放在方案設計方面，強調整體作業(yè)效果，提升工程施工質量，隨著各項工作開展獲取精準數據，為設計內容調整及完善提供參考依據，降低風險及安全隱患，避免引發(fā)安全事故。再加上細節(jié)上的研究與控制，杜絕安全事故發(fā)生，為群眾日常生活、生產提供有利條件，促進現代社會和諧發(fā)展。