俄2024年后退出國際空間站

隋鑫 樊巍 范安琪 陶短房 柳玉鵬

俄羅斯國家航天集團公司新任總裁鮑里索夫26日在向總統普京匯報工作時表示，俄已決定2024年后退出國際空間站，并將建設自己的空間站。普京對此表示同意。俄羅斯這一決定立即震動了世案。美國國務院發言人聲稱美方對此感到驚訝，并稱這“令人遺憾”。國際空間站是以俄“和平”號軌道站為基礎建造的，而且俄控制著國際空間站的重要系統，許多分析擔憂俄退出可能給國際空間站帶來重創。《今日印度》稱，國際空間站由16國共同建造和使用，近110國曾參與各種合作研究，俄的決定“標志著一個時代的結束”。美國國家航空航天局（NASA）國際空間站主任蓋滕斯當天被問及是否希望結束美俄在太空領域的聯系時表示：“不，絕對不會。”

俄仍將會履行所有義務

26日，鮑里索夫在向普京匯報工作時表示，俄羅斯將在2024年之后離開國際空間站項目。但他同時強調，俄方將在國際空間站工作框架內履行對合作伙伴的所有現有義務八他說，俄未來將建設自己的軌道站，這將成為公司的優先事項之一。

國際空間站是有史以來規模最大、涉及國家最多的空間國際合作項目，可支持多人在地球軌道長期駐留并開展大規模科學研究。它始建于1998年，由16個國家共同建造、使用，總投資超過1000億美元。

俄總統新聞秘書佩斯科夫27日表示，俄羅斯退出國際空間站項目的決定不是在7月26日做出的，而是在更早時候就已做出。

今年2月，俄烏沖突爆發后，美西方對俄實施一系列制裁，包括俄航天領域。俄曾致函美歐國家航天機構要求取消相關制裁，并警告國際空間站合作的截止期限將取決于對方的決定。但這一警告遭到美歐拒絕。4月，時任俄國家航天集團公司總裁羅戈津表示，這種情況不可接受，“只有在完全、無條件地解除非法制裁的情況下，俄與合作伙伴在國際空間站和其他項目的關系才能恢復正常。”羅戈津警告稱：“沒有俄羅斯的合作，空間站可能會脫軌墜落在美國或歐盟領土上。”

“別了，國際空間站”

“別了，國際空間站”。俄聯邦新聞社27日引述航天專家莫伊謝耶夫的話稱，俄從國際空間站退出在技術上是合理的。他說：“目前，國際空間站存在很多問題，一些艙段甚至存在裂縫。由于設備老化，國際空間站上的科學活動十分有限，宇航員主要致力于維護空間站正常運行。現在沒人能真正說清空向站在做什么。”

報道稱，國際空間站位于近地軌道，如果完全沒有人為干預的話，可能會跌出軌道。目前俄羅斯主要負責的任務就是維持國際空間站的軌道高度，否則它將進入大氣層燃燒。俄羅斯定期為空間站提升高度，這是一項棘手的工作，要花費宇航員大量精力和俄寶貴的航天資金。莫伊謝耶夫稱，美國人現在就可以著手更換俄羅斯艙段的功能，當然，這需要更換大量設備并付出高昂成本。

俄連塔網27日稱，幾年前，鑒于國際空間站的年齡，俄美多次商議延長其使用壽命是否可取的問題。國際空間站的一些艙段已經磨損了80%,其維護成本與單獨建設一個空間站所需的資金大致相同。

“令人悲傷的一天”

對于俄羅斯決定2024年后退出國際空間站項目，美國顯得“依依不舍”。美國國務院發言人普賴斯26日表示，美方對此感到驚訝。他說：“鑒于美俄多年來在航天領域進行的有價值的專業合作，這是令人遺憾的消息。”白宮新聞秘書則稱尚未接到俄方正式通知，但“如果俄羅斯真的退出，我們正在探索2024年后能減輕對國際空間站影響的選項”。

中國學者宋忠平27日接受《環球時報》記者采訪時表示，俄羅斯退出國際空間站主要出于政治考慮，尤其是美西方加大對俄制裁，包括航天領域的制裁，所以俄要在國際空間站問題上對美國實施反制裁。他認為，由于國際空間站的大量工作都是由俄羅斯來完成，一旦俄退出國際空間站，將給空間站的運作帶來很大麻煩。當然，從技術上來看，美國不依靠俄羅斯也可以維持國際空間站的運作，但成本比以前要大得多。

確實，盡管美國2020年曾用SpaceX公司的“龍”飛船成功將宇航員送入國際空間站，但多數分析認為，“龍”飛船仍然不夠穩定。近些年來，俄羅斯“聯盟”號飛船始終是美歐各國將宇航員送上國際空間站的最主要載體。正因為如此，美國今年6月最終同意按俄方要求用盧布支付美國宇航員乘坐俄“聯盟”號飛船20億盧布的費用。

加拿大廣播公司（CBC）稱，20多年前兩個昔日冷戰對手合作建造了國際空間站，它曾被譽為“為人類造福的后冷戰合作典范”。但如今由于俄烏沖突，這一國際合作項目即將落幕，這不利于人類的科學研究。報道稱，俄退出這一與西方合作最后標志性項目，可能預示著新一輪太空軍備.競賽的到來。總部位于多倫多的太空技術公司創始人拉赫曼稱，“這是令人悲傷的一天。”

《今日印度》稱，俄羅斯的決定“標志著一個時代的結束”。報道稱,俄羅斯退出國際空間站將增加中國“天宮”空間站吸引國際科研項目和投資的機會，中俄去年6月聯合發布建設國際月球科研站路線圖，中國歷時30多年發展的空間站計劃也正走上正軌。▲