云剛
(中交四航局第五工程有限公司,福建 福州 350000)
碼頭結構因為有運輸車輛、吊機和貨物等,承受的面荷載較大,荷載通過結構傳遞到地基,地基必須要有一定的承載力才能滿足碼頭面荷載的要求,沉箱碼頭作為一種比較常用的結構形式,碼頭結構耐久性好,后期維修保養方便,承受地面的荷載能力也較強,但是沉箱結構需要地基有一定的承載能力要求,因此,需要對軟土地基進行處理之后,才能發揮出沉箱碼頭的優勢。
加納TEMA 項目位于非洲西部,碼頭是加納最大的集裝箱碼頭,共設計有12 個深水泊位,根據碼頭的設計總平面圖,碼頭后方陸域回填共計約126.55 公頃,從碼頭后方陸域回填起點位置往陸域方向按0.54%的坡度進行放坡回填,回填陸域標高從+3.0m 至約+7m,加上1m 的堆載后,陸域回填標高從+4.0m(CD)至+8m(CD)。碼頭項目建設過程中,業主要求的時間節點嚴格,并且要求若采用預壓堆載工藝,要求為交工一年內沉降不大于50mm。
在施工過程中,我們常常采用換土墊層法、深層密實法、排水固結法、化學加固法、加筋法、熱學法等作為地基處理的辦法。其中深層密實法處理中最常見的方法就是強夯法。基于業主的工期要求和沉降質量要求,結合回填材料的選型,碼頭后方陸域回填材料為中粗砂層,中粗砂細顆粒含量要求小于15%,不同的回填厚度及強夯對周邊建筑物的影響情況,不同區域采取不同的地基處理施工工藝,工藝的選擇見表1。

表1 地基處理方式及工程量
所有區域的地基處理均包含了1m 的超高吹填,以此作為壓載。具體的區域劃分見圖1.

圖1 地基處理區域劃分平面圖
本論文結合項目實際的情況,對強夯法和振沖法兩種工藝在施工過程中進行研究,對其不同的施工工藝進行描述和分析。強夯法處理的是在上個世紀60年代在法國率先使用的,這種方法是將10-40 噸的錘體結構從高處自由落地,對地基進行沖擊和振動,提高土體的強度和壓縮性能,改善土體的承載能力,并且還能提高土層的均勻程度,工藝隨著時間的發展,從早期的適用于礫石地基,到現在適應各種地質,甚至于是黏土層也是可以采用的,這種工藝具有加固效果好,設備簡單操作方便,施工組織簡單快捷,經濟效益較好的特點。而振沖法是采用一種長螺旋的振沖設備,以一定的頻率進行振動,同時彭水,改變地基的結構,出現瞬時的結構破壞,然后降低抗剪強度,地基的突然顆粒,受到振動作用后進行重新排列,增加了地基土的相對密度,從而達到提高地基強度、降低沉降、防止土體液化的加固目的,振沖施工的時候都需要根據砂的顆粒組成、建筑物抗震等級、地下水位和振沖處理深度不同,進行試驗和過程控制。
整個陸域地區,項目從岸邊往海邊進行填筑并加厚,最終回填的區域最大的為11m。回填區域在6-7m 范圍內的,采用3000KN.M 的點夯,然后再加上1000KN.M的普夯;回填區域在7-11m 范圍內的,采用4000KN.M的點夯,然后再加上1000KN.M 的普夯,最終夯實的能力確定,需要通過實驗進行計算,夯機能量為3000kN.m 的點位,根據設計采用梅花形布置,夯實點位的間距為4.25m,夯機能量為4000kN.m 的點位間距6M 一個,單個夯實點位要進行12 次夯擊,分兩次進行,強夯施工工藝流程圖見圖2。

圖2 強夯施工工藝流程圖
3.1.1 試夯
地基強夯處理全面實施前,先選取兩塊(3000KN.m 和4000KNm 各一個)50m×50m 區域作為強夯試驗區,試驗之后可以通過施工記錄獲取相關的參數,用于實際大面積的施工依據,施工過程中應該詳細地記錄以下數據:夯錘重量、跌落高度、單點夯擊能量、夯擊次數、單次夯沉量、夯點間距和夯實遍數等。
夯擊時具體的提升高度計算如下:
(1)對于夯擊能為3000kN.m,使用30t夯錘需要提升的高度為10m,錘的重量為30000kg,提升高度為10m,那么錘的夯擊能為:E=mgh=30000×10×10=3000000N.m=3000kN.m(3000kJ).
(2)對于夯擊能為4000kN.m,使用35t 夯錘需要提升的高度為11.5m,錘的重量為35000kg,提升高度為11.5m,那么錘的夯擊能為:E=mgh=35000×10×11.5=4000000N.m=4000kN.m(4000kJ).
(3)對于夯擊能為1000kN.m,使用10t夯錘需要提升的高度為10m,錘的重量為10000kg,提升高度為10m,那么錘的夯擊能為:E=mgh=10000×10×10=1000000N.m=1000kN.m(1000 kJ).
(4)若試驗后需要增加夯能,考慮采用20+10+10組合形成40t 夯錘.
3.1.2 強夯施工
項目部根據實際情況決定,投入1 套30 噸的夯錘,用于3000KN.M 的點位夯擊,投入1 套35 噸的夯錘,進行4000KN.M 的點位夯擊;而普通的夯實區域采用10噸的夯錘進行施工,夯錘錘底在接近地面的時候,滿足25~80Kpa 的壓力值,并對稱布置相應的通氣孔。詳細的施工步驟為:
(1)強夯施工前,先采用推土機對回填場地凹凸不平區域進行推平,滿足場地回填標高及強夯機行駛要求后,方開展強夯施工。
(2)根據永久測量基準點,對已整平的場地進行標高測量。按照夯點布置間隔距離,測量放出夯擊點,并做好標識。
(3)強夯機移至指定的夯擊點位置并下降及固定夯錘。
(4)在第一次夯擊前,測量夯錘的頂部高程。
(5)提起夯錘至設計標高,讓它自由落地,夯錘穩定后,測量其頂部高程,再移除夯錘。如果夯錘砸地后,砸出一個傾斜的深坑,在下一次錘擊前需先把傾斜的深坑填平再進行錘擊。
(6)重復上述第5 個步驟直至第一個夯點夯實完成,夯實的次數根據試夯獲得咨工認可的次數進行夯擊。
(7)將強夯機移至下一個夯點,重復上述提到的從第3 至第6 個操作步驟,直至第一遍所有夯點全部夯實完成。
(8)當第一遍夯實完成后,采用推土機將夯擊過程中出現的坑洼區域回填,并對推平的場地進行測量,以獲得第一遍夯實平均沉降量。
(9)第二遍夯實過程與第一遍夯實過程及方法完全一致。
(10)所有點夯實完成后,采用低能量的夯擊能對整個場地的表層松散回填砂層進行滿夯處理。待普夯施工完成及驗收合格后,聯合咨工對整個場地進行最終標高的測量及碎石面層鋪設前的CPT 試驗檢測工作。重復上述工序,直到全部滿足要求進入下一步工序施工。
夯錘施工容易造成防波堤、護岸和碼頭后方的結構物損壞,因此在靠近防波堤、護岸內側邊線40m 范圍及距離碼頭前沿65m范圍均采用振沖進行地基處理,斷面1 根據設計看,振沖面積為27722m。本項目采用80t 履帶吊配100kw 振沖器作為振沖設備進行地基處理。振沖碎石樁的施工原理是通過振沖工藝,采用碎石置換一部分軟土,碎石和原地基一起形成復合地基,并且加速地基軟土的排水固結程度,以達到提高地基承載力的目的。振沖的原理見圖3。填料的碎石粒徑不大于50mm,填料河床卵石,石場的碎石或者礦渣等硬質材料。

圖3 振沖施工的原理
3.2.1 振沖
施工場地整理達到設計標高后的,做好振沖點位的標識;合理編排振沖的施工順序,做好施工計劃,投入合理的設備資源,振沖設備施工前進行驗機,保證設備的各項性能滿足施工要求;在鉆孔過程中,根據不同的地質情況進行水壓的調整;采用履帶吊將振沖器插入到回填砂中,插入前要復核點位,根據不同的設計深度調整振沖的速度以滿足質量要求;振沖設備在施工中,鉆桿要保持垂直的狀態;先要打入到預定的設計深度,然后才開始射水,射水的出口位置在振沖設備的底部,射水后使周邊的土體陷落到回填的空位,達到密實的狀態。
3.2.2 密實
鉆桿探頭達到振底設計規定標高時,改變鉆桿噴水方向,輔助鉆桿周圍引入的土回填振孔,增加原土的相對壓實度;施工時達到設備規定的電流,以及時間控制點之后,根據要求間斷性的提高振沖設備,一次只能0.3-0.5m 的程度進行提升,不斷重復這個操作過程,直到振沖鉆桿提升到地面以上。振沖過程中根據設備的數據采集系統,及時跟蹤振動錘施工的信息,可以了解樁基已經裝填的體積量和尚需完成的喂料量。設備檢測數據示意見圖4。

圖4 振沖設備施工數據監測
3.2.3 回填
振沖施工完成后,振沖設備周邊不可避免地會出現沉降現象,等到振沖設備的射水停止后,利用現場的材料進行回填整平;
3.2.4 檢測試驗
振沖施工完成后,根據設計要求進行CPT 的檢測,并且進行場地表面測量,測量的主要內容就是改良后的軟土地基荷載承受能力變化,本項目荷載試驗分為單樁和復合地基2種,1m的方形鋼板用于單樁荷載測試,1.5m的方形混凝土塊用于復合地基的荷載測試;共進行5 組測試,試驗結果見表2。

表2 承載力測試試驗結果
(1)計算落錘的距離,根據計算結果調整落錘的鋼絲繩長度;
(2)夯錘施工過程中,跑氣孔要保持暢通,氣孔堵塞的話要及時清理,避免設備故障;
(3)對夯沉量異常、夯錘反彈、地表隆起要加強監測,及時分析研究解決辦法,做好過程控制;
(4)夯錘起吊高度不小于試驗確定的高度,點夯的不同捶擊指向一點。
(5)振沖時點孔口宜安排工人用鐵鏟向孔內塌陷回填砂,以提高振沖質量。振沖設備吊桿上面,采用油漆噴設標識線,注明標高,控制振沖設備的施工頻率,振沖頭的速度、距離等。
(6)施工中必須保證充分的水壓和水量,控制好留振時間和電流。
加納TEMA 項目已經建成,沒有發現地基不均勻沉降,并且地面標高變化滿足業主要求的數值,荷載測試結果顯示符合設計要求,表明選用的施工工藝切實有效可行,場地使用情況良好,地基處理的組合工藝在碼頭項目施工過程中是成功的。強夯法和振沖法在地基處理的過程中,按照工藝流程和質量管控要點進行,既可以保證工程建設質量,也可以加快施工進度,減少材料的消耗,創造經濟價值,不同組合的地基處理施工工藝在類似項目中可以借鑒應用。