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周黑鴨是怎么輸給絕味鴨脖的?

2022-08-03 09:12:46文|周
銷售與市場(管理版) 2022年8期

文|周 霄 張 怡 徐 帆

對鹵味行業(yè)的發(fā)展,周黑鴨曾撐起了投資人的美好幻想:高端化打法,打破鹵味賽道價格天花板,騰挪出誘人的利潤空間。

若該商業(yè)模式持續(xù)擴張,相當于脫離了行業(yè)“螺螄殼里做道場”的困局,開了一臺“印鈔機”——至少飲用水賽道的依云,吹風機行業(yè)的戴森,都是如此。

2018年前周黑鴨確實如預期,創(chuàng)造了高光時刻:不僅收入端以最少的門店數(shù),拿到近四成的份額;賺錢能力,在行業(yè)里也遙遙領(lǐng)先——毛利率、凈利率均遠高于絕味和煌上煌。

高端化模式跑通傳達出積極信號,投資人信心大增,但就在所有人洋溢在估值兌現(xiàn)的喜悅里時,一個“大雷”霹了下來:2018年,周黑鴨的收入增速,突然轉(zhuǎn)負。

幻象坍塌,市場馬上翻臉。2018年之后,走高端路線的周黑鴨,股價一直被大眾化的絕味壓制。為什么依云、戴森等能穩(wěn)坐其賽道高端化第一,而鹵味行業(yè)的高端化,卻這么快就失靈了呢?

50元一斤的鴨脖,誰在追捧?

周黑鴨折戟高端化的過程,我們一個湖北同事的經(jīng)歷里有生動的演繹:“10年前在北京讀大學時,寒暑假回校,給同學、朋友帶湖北特產(chǎn),一定會有周黑鴨。但近幾年,雖經(jīng)常去北京出差,卻再也沒送過了。因為發(fā)現(xiàn),北京高鐵站的周黑鴨,比我從武漢帶過去的更新鮮,還送個啥。”

而這背后,透露出的似乎是:周黑鴨高端化的定位與其發(fā)展擴張,一定程度是相悖的。這究竟是怎么回事呢?復盤戴森的軌跡可知,其成功在于鼓吹的恒溫大風量,明顯區(qū)別于其他平價產(chǎn)品,價格高出好幾倍,也有大把人買單。

也就是說,高端化跑通的關(guān)鍵是獨特性。事實上,周黑鴨也是以此撐起定位的。在鹵味食品是安全黑名單常客時期,周黑鴨靠首創(chuàng)MAP 氣調(diào)包裝,使其保質(zhì)期從1—2 天延長到5—7 天,在一眾散稱同行中,成了最靚的仔。

另一方面,推動門店時尚化,著重發(fā)力高勢能門店——交通樞紐、綜合商超等,也和鹵味行業(yè)的慣常競爭圈脫離開來。

而這步棋,在目前看來是絕妙之舉:走進高鐵站和機場,周黑鴨鳥槍換炮成為地區(qū)特產(chǎn),隨著出行送禮名聲大噪。那時,別管你是北京的,還是珠三角的,出差湖北免不了被同事調(diào)侃“帶兩盒周黑鴨回來”。

反復營銷刷臉下,吃周黑鴨演變?yōu)橐环N潮流(想象一下去長沙茶顏悅色的瘋狂就懂了),價格反而被淡化了,高端也就此立住腳。

可以看到,相同品類的產(chǎn)品,周黑鴨的售價,通常約為同行的1.5 倍。而高端禮盒裝,甚至高于市場均價2倍不止。但即便如此,消費者依舊狂熱,2016年門店數(shù)僅占比26%的交通樞紐店,為周黑鴨貢獻了37.4%的收入。

消費端持續(xù)追捧下,周黑鴨的眼紅了。管理層在2017年財報中說道:大量交通樞紐店愈加成熟,為我們錄得較高收益,接下來交通樞紐店仍是本集團門店網(wǎng)絡(luò)擴張的策略重心。數(shù)據(jù)顯示,2018年周黑鴨凈增自營門店261 家,其中交通樞紐店接近90家。然而再次規(guī)模擴張后,預期兌現(xiàn)卻落空了。

原因就是開頭那位同事的經(jīng)歷,你本打算當禮物送給朋友的產(chǎn)品,在朋友的城市已經(jīng)有了,而且比你手里的還新鮮。也就是說,高勢能門店全國擴張,消解了特產(chǎn)禮品的定位,開得多了,消費狂熱反而會退潮。原本,面對這種紅利消退,企業(yè)可以通過逐漸調(diào)整或轉(zhuǎn)型來應(yīng)對,但疫情的到來,卻將高勢能門店完全按住。

為了生存,周黑鴨不得不將重心轉(zhuǎn)回街巷社區(qū),而這個場景的痛點在于食品安全——保鮮問題。上述說過,周黑鴨的MAP 鎖鮮包裝技術(shù),一定程度緩解了這個問題。不過,其本質(zhì)仍屬于曲線救國。

相比之下,早先是“臟亂差”代表的絕味,在保鮮上卻做到了釜底抽薪:當日下單,當日生產(chǎn),當日配送,24 小時開始售賣。營收因此有了較大的起色。至此,周黑鴨高端化的兩大基石都宣告坍塌,兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)還是回到了下沉市場。

產(chǎn)品不再有差異化,競爭準則要遵循:離消費者越近越好。

比如,絕味一直以來都在門店下沉。舉例來說,2020年日配到店,擴展到縣級;同年,趁疫情時期夫妻店出清,大規(guī)模抄底。

煌上煌也在2021年財報中提到,要強化街邊店、社區(qū)門店,進駐工廠店、校園店、高速服務(wù)區(qū)店等場所。這種氛圍下,周黑鴨高冷不起來了,開始大搞下沉。

截至2021年年底,周黑鴨在武漢開出超200 家社區(qū)店,并在華中、華南部分城市啟動試點;同時,針對近場零售,登陸叮咚買菜、樸樸超市、盒馬集市等多個生鮮電商平臺。當然,開店渠道下沉,意味著價格也需要接地氣。

周黑鴨在下沉的同時,多次降價。比如,2021年推出了中小包裝,降低單盒價格、補充9.9—25 元的中低價位產(chǎn)品。

綜上來看,鹵味行業(yè)沒有長出高端化的土壤,靠高價做大利潤看起來是行不通的。天花板被罩住,企業(yè)要贏利,似乎只能苦兮兮地摳成本。

成本控制,撬動價值創(chuàng)造

“周黑鴨不做加盟,因為人掌控著終端,人是最難掌控的,沒法掌控的東西我們不做。”這是周黑鴨創(chuàng)始人周富裕給品牌發(fā)展定下的基調(diào)。

但近兩年卻可以看到,周黑鴨和絕味搶加盟商,搶得不亦樂乎:周黑鴨將加盟門檻,從500 萬元驟降到30萬元左右,對加盟商釋放誠意,2021年上半年加盟門店超過自營門店;感受到壓力,絕味在2021年第四季度再次加大對加盟商的補貼,力度是2020年的6—7 倍。

為何周黑鴨不惜自打臉呢?原因或許在于,鹵味行業(yè)的價值鏈,是逆“微笑曲線”的。一般,在“微笑曲線”框架下,企業(yè)的最大利潤(增量價值)來源處于價值鏈的兩端——要么研發(fā),要么品牌。

以運動服飾、潮玩等行業(yè)來說,其最大價值來源于消費端。這需要其對消費者需求進行快速反應(yīng),同時通過品牌塑造讓消費者甘愿高溢價買單。這種情況下,自營是最匹配的。可以看到,耐克、阿迪、李寧、安踏等都先后轉(zhuǎn)入DTC 模式。

而鹵味行業(yè)卻截然不同,同質(zhì)化競爭本質(zhì)下,其研發(fā)以及終端的利潤空間都有限,最大價值來源于中間——生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)。由此,若同樣選擇自營,實際有些本末倒置。

隨著自營門店的擴張,周黑鴨的租金率逐步提升,呈現(xiàn)不經(jīng)濟狀態(tài)。當然,如果有強大的品牌力加持,高昂的租金可以通過終端高消費收入來攤平。比如,以品牌力獲得終端溢價的海底撈,其租金率在同期,常年維持在4%以下。而周黑鴨顯然不屬于這個行列。

而除了規(guī)避自營帶來的租金不經(jīng)濟,自營本身還存在較大的運營和管理負擔。自營模式下,千城萬店的溝通成本極大,很容易突破管理半徑,陷入不經(jīng)濟狀態(tài)。相比之下,加盟商自負盈虧,自驅(qū)力更強,效率更好把握。

如此一來,在鹵味行業(yè)做自營,相當于收入端沒有品牌溢價,成本端負擔較大,單店模型不經(jīng)濟。

這就不難理解,為何大家現(xiàn)在都在搶加盟商了。那么,門店大換血,輕裝上陣后,周黑鴨是否就能逆襲呢?這要看其上游供給給不給力。

目前,鹵味行業(yè)有兩種不同的上游供給方式:一種是周黑鴨的“一個中心四點圍繞”,長運輸半徑,中心樞紐型擴能;另一種是絕味的“撒豆成兵”,短運輸半徑,全國分散型擴張。

簡單解釋就是:中心樞紐模式下,資金投入比較節(jié)約,不過運輸距離較長(500—800 公里),開店速度快不起來;撒豆成兵模式,錢嘩嘩地燒,但密集鋪開也縮短了配送 距 離(300—500公里),店面可以遍地開花。

這反饋在數(shù)據(jù)上,就是絕味比周黑鴨擴張得快多了。而門店的擴張速度,又會反過來影響供應(yīng)鏈——一般擴店擴得快,可以通過銷量的提升,提高供應(yīng)效率。

比如,數(shù)據(jù)顯示,絕味21 個生產(chǎn)基地產(chǎn)能利用率,常年維持在80%以上;相比之下,2021年周黑鴨五大生產(chǎn)基地的產(chǎn)能利用率,僅在45%左右。

而在單位運輸成本上,絕味是行業(yè)最低的,周黑鴨是最高的。此外,原材料成本上,從持續(xù)經(jīng)營凈利潤來看,2018年、2021年毛鴨價格普漲時,絕味受原材料波動的影響,相對更小一些。

上述說過,鹵味行業(yè)的競爭在持續(xù)下沉,供應(yīng)效率高(配送體系完善),在加盟商搶奪戰(zhàn)中才有優(yōu)勢。

不僅如此,成本控制得好,意味著有利潤空間讓渡給加盟商。絕味雖然在加速擴店,但其單店拿貨成本卻是持續(xù)下降的。

當然,加速擴店也不全是正向的,蒙眼狂奔或許會導致開店過密產(chǎn)生分流,進而產(chǎn)生反網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)。比如,絕味2021年下半年為加速擴張(當然也有宏觀及疫情影響),部分侵蝕了當期的單店利潤。

綜上來看,回歸鹵味行業(yè)關(guān)鍵競爭因素——成本,只有加盟擴張和供應(yīng)模式良性匹配,才能撬動生產(chǎn)端的價值創(chuàng)造。

結(jié)語

作為鹵味行業(yè)第一個吃高端化螃蟹的勇者,周黑鴨有過高光時刻,但最終還是難逃偃旗息鼓。

這不是周黑鴨的高端策略出了什么問題,而是鹵味行業(yè)的高端化場景,與資本市場的高增長預期天然相悖——要增長,就必須加速擴店,但密集布局會消解獨特性。如此一來,賽道競爭重回同質(zhì)化,此時拼的是擴張速度,而只有“擔子輕”,才能跑得快。(本文來自微信公眾號表里表外,ID:excel-ers)

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