999精品在线视频,手机成人午夜在线视频,久久不卡国产精品无码,中日无码在线观看,成人av手机在线观看,日韩精品亚洲一区中文字幕,亚洲av无码人妻,四虎国产在线观看 ?

基于現場的熱連軋溫度控制關鍵技術

2022-08-03 08:40:06宋美娟蘇皓天徐梓璇
山西冶金 2022年3期
關鍵詞:熱對流模型

宋美娟, 蘇皓天, 徐梓璇, 陳 曉

(徐州工程學院機電工程學院, 江蘇 徐州 221018)

鋼鐵工業作為基礎產業,是現代社會生產和擴大再生產的物質基礎。加快發展高質量、高附加值、高技術含量的板帶鋼材是目前我國軋鋼工業中一項迫在眉睫的任務。熱軋板帶鋼質量控制包括熱軋終軋溫度控制、卷曲溫度控制、板厚控制、板形控制及寬度控制。其中溫度控制模型對質量起著決定作用,同時也是其他模型重要的子模型。

熱連軋帶鋼生產工藝是指板坯厚度200 mm 以上,長度一般為4.5~9.0 m(亦有達到12 m)[1],由一定容量的板坯庫,加熱爐區[2]、粗軋區、精軋機組區、層流冷卻區,卷取區組成的生產線(見圖1)。

圖1 主軋線設備和檢測儀表布置

1 熱連軋機組終軋溫度控制模型

熱連軋各機架溫度很大程度上影響了軋制力的選擇,所以終軋溫度模型對實際生產的適用性一直是帶鋼軋制的關鍵。近年來,熱軋帶鋼產品需求又呈現品種多樣、規格多變、批量較小的趨勢。傳統的終軋溫度經驗公式難以滿足實際生產的需要。本文提出不斷利用即時信息對精軋機組連軋理論模型(1)進行修正。

精軋機組連軋模型[1]:式中:Δt 為溫降,℃;αL為強迫對流傳熱系數,W/(m2·℃);lF為機架間距離,m;γ 為密度,kg/m3;c 為比熱容,J/(kg·K);h 為坯厚,m;v 為上游機架出口速度,m/s;t 為軋件溫度,℃;tw為水溫,℃。

1.1 熱對流散熱系數的修正

采用數據分層聚類的處理方法對生產工藝參數、化學成分相近的數據歸類處理,而對于無初始經驗的新產品,可以采用基于性能的工藝逆向優化模型[3],確定長距離運輸和精軋機組中預定熱對流散熱系數。

預先根據試軋實測溫度,利用長距離輻射溫降模型(2)改變長距離運輸速度,使得精軋入口實際溫度符合理論溫度,便于精軋機組中熱對流散熱系數的修正。

對試軋后得到的軋件溫度進行預處理,去除波動值較大的點。在進行異常值剔除時,需要設定閾值作為兩種準則的選擇依據,這個參數通常根據經驗確定。當數據數目小于閾值時,采用改進的格拉布斯準則;當數據數目大于閾值時,采用拉依達準則[4]。

通過精軋機組連軋理論模型的變式(3)修正熱對流散熱系數。為保證理論模型適應現場,利用指數平滑法(4)對流熱交換系數再次修正。

此方法除可用于不同規格或不同鋼種的軋制上,也可減少同一鋼種模型在環境下的平均性質。如此往復,不斷地實時修正熱對流交換系數[5],使得機理模型對現場各種影響因素定性規律反應的正確程度大大提高。

1.2 熱連軋機組現場配置的調控

通過調控現場配置達到目標熱對流交換系數,采用調節速度和調節機架間冷卻水相結合的方式[6]。機架間冷卻水調節用于本道次反饋調節,速度調節用于下一道次前饋模型的修正(5)。

精軋機組速度修正模型:

1.3 終軋溫度控制(見圖2)

圖2 終軋溫度控制

1)對終軋入口溫度進行判斷,反饋調節長距離運輸速度,保證精軋機組連軋模型的熱對流散熱系數精度。

2)對終軋出口溫度進行分析,得到實際熱對流散熱系數,反饋調節本道次的機架間冷卻水和下一道次的設定速度。

2 卷曲溫度控制模型

提高卷曲溫度控制精度是確保帶鋼質量和板型的關鍵。熱軋帶鋼的軋后冷卻是一非常復雜的過程,此過程除了存在復雜的熱交換過程,還涉及鋼的相變和體積變化[7]。在層流冷卻過程中,除了要保證板帶鋼整體的冷卻溫度和冷速,還要求板帶鋼在長度方向上各點的溫度在誤差范圍內。所以我們通過建立溫度模型(6)~(10),保證目標帶鋼的金相符合要求。對板帶鋼卷曲溫度采用沿長度方向逐點控制的策略,來保證板形、殘余應力[8]在可控范圍內。根據目標帶鋼設計層流冷卻控制模式,主要以預設定和反饋修正調節冷卻水段數目,使其達到卷曲目標溫度,將一集管的層流冷卻水與側噴水設為一組。

卷曲溫度控制模型:

2.1 層流冷卻模式的預設定和反饋控制

對于厚度在1.7 mm 以上或有急冷要求的鋼種進行前段冷卻,1.7 mm 以下的鋼種進行后段冷卻。根據目標卷曲溫度和層流冷卻全段運輸中的輻射溫降得到需要的冷卻量。通過層流冷卻水與側噴水集管溫降的累計獲得所需要開的集管數目。對比帶鋼頭部實測溫度與目標溫度,逐段調節最后幾小段冷卻水段數目。直至實測溫度在其誤差范圍之內,帶鋼進入卷取機。

2.2 層流冷卻段的現場配置調控

層流冷卻中帶鋼質量的檢測與控制[9],采用逐點檢測,由于層流冷卻時運輸軌道上環境因素較為復雜,在前部、中部、后部放置測溫儀與測寬儀,并計算其平均值,用來粗略的判斷冷卻速度與板型質量[10]。

采用大冷速使晶粒細化,超快速冷卻能力實現各強化機制的聯合作用,實現“以水代金”[11],冷速的提高由運輸速度與噴水量相配合達成,其中噴水量將大幅增加。

2.3 卷曲溫度控制(見下頁圖3)

圖3 卷曲溫度控制

1)對產品的目標厚度和目標鋼種進行判別,確定層流冷卻模式。

2)對層流冷卻后的帶鋼頭部溫度進行判斷,確定帶鋼全長的反饋控制噴水集管方案。

3 結論

1)在精軋機組連軋溫度控制模型中引入設定的模型系數短期在線自學習功能,解決模型在環境上的平均性質,提高肌理模型對現場各種影響因素定性規律反應的正確程度。

2)精軋機組中采用反饋調節速度和機架間噴水量。

3)在層流冷卻控制模型中引入冷卻速度控制功能,不僅僅滿足對終點溫度的要求,還滿足帶鋼產品質量的要求。

4)以帶鋼沿長度方向逐點施行控制,使帶鋼溫度滿足在長度方向上分布規律的要求。

猜你喜歡
熱對流模型
一半模型
8000kVA超大容量感應調壓器空載運行油溫超溫的原因分析研究
重要模型『一線三等角』
重尾非線性自回歸模型自加權M-估計的漸近分布
不銹鋼板傳熱特性試驗研究
座艙空氣非定常流動特征及數值模擬策略2012年研究進展報告
3D打印中的模型分割與打包
預緊力作用下滾珠絲杠溫升的理論分析及試驗研究*
基于空氣流體動力學的高速列車制動盤散熱性能模擬
FLUKA幾何模型到CAD幾何模型轉換方法初步研究
主站蜘蛛池模板: 欧美成人国产| 亚洲综合经典在线一区二区| 久久香蕉国产线看精品| 亚洲日韩在线满18点击进入| 色婷婷成人| 国产玖玖视频| 在线欧美日韩国产| 中文字幕啪啪| 国内嫩模私拍精品视频| 成人午夜福利视频| 东京热av无码电影一区二区| 欧美福利在线观看| 99ri精品视频在线观看播放| 激情网址在线观看| 久久婷婷国产综合尤物精品| 2024av在线无码中文最新| 久久亚洲天堂| 69av免费视频| 国产成人91精品免费网址在线| 一边摸一边做爽的视频17国产| 亚洲女同欧美在线| 新SSS无码手机在线观看| 色婷婷成人网| 欧美一级片在线| 综合社区亚洲熟妇p| 日韩不卡免费视频| 亚洲欧洲免费视频| 欧美三級片黃色三級片黃色1| 成人精品亚洲| 91免费观看视频| 中国国产A一级毛片| 亚欧美国产综合| 亚洲一区二区约美女探花| 亚洲成人高清在线观看| 欧美国产日韩在线| 天堂亚洲网| 亚洲天堂在线免费| 中文字幕欧美日韩| 精品一区二区三区波多野结衣| www.99在线观看| 中国国产高清免费AV片| 极品国产一区二区三区| 国产成年女人特黄特色毛片免| 国产高清国内精品福利| 日本亚洲成高清一区二区三区| 国产精品手机在线观看你懂的| 亚洲av片在线免费观看| 伊人激情综合网| 国产精品视频系列专区| 午夜精品福利影院| 欧美亚洲一区二区三区在线| 国内精品视频| 国精品91人妻无码一区二区三区| 高清无码手机在线观看| 欧美亚洲国产一区| 自拍欧美亚洲| 亚洲色图欧美激情| 国产无码网站在线观看| 欧美69视频在线| 欧美日韩亚洲国产主播第一区| 666精品国产精品亚洲| 成人国产三级在线播放| 亚洲国产精品日韩欧美一区| 四虎在线观看视频高清无码 | yjizz视频最新网站在线| 国产成人精品男人的天堂| 亚洲午夜片| 人人爱天天做夜夜爽| 亚洲国产第一区二区香蕉| 99在线观看精品视频| 亚洲人免费视频| 亚洲国产一成久久精品国产成人综合| 日韩无码视频播放| 国产乱子伦手机在线| 午夜视频日本| 久久精品午夜视频| 精品福利国产| 久久国产亚洲欧美日韩精品| 激情在线网| 欧美一级黄片一区2区| 岛国精品一区免费视频在线观看| 四虎成人精品|