文/莊曉明
(青島開放大學 山東 青島 266100)
長期以來,我國城市建設中的環境問題一直都較為嚴重,水資源匱乏、水污染、城市內澇等城市建設問題層出不窮,但從供水的角度來看,我國城市的水資源短缺問題已從地區性轉向全國性,據調查顯示,國內有近三分之二的城市都飽受城市內澇、供水短缺、排污困難等問題的侵擾。由此可見,城市的基礎規劃設計工作是十分重要的,本文針對傳統城市規劃的現狀以及對其現存問題的把握,將海綿城市的規劃理念以及建設途徑,設計出新的城市規劃建設目標。海綿城市建設在尊重現存城市排水系統的大格局的基礎之上,整合排水系統、道路交通、城市綠化等多種因素,進一步優化城市的排澇排污系統和供水系統,建設新時期的海綿城市。
隨著國家對于生態環境問題的重視程度不斷加深以及國內城市化的發展速度過快,人與自然和諧共處的理念是社會各界廣泛認同的發展理念。特別是近年來,在全球氣候巨變的大背景下,城市內澇、洪澇災害、排污困難等問題頻頻登上熱搜,所以解決城市內部的排水系統、合理規劃城市基礎建設成為當前學界、業界都在討論的熱點問題。為了解決城市中水資源的相關問題,改善城市內部的排水系統,推進城市水生態系統的良好發展,政府提出了有關于海綿城市建設的指導性意見,并提出要建設具有天然存儲、滲透、過濾以及凈化功能的“海綿城市”。在有關海綿理念的推廣下,無數學者、設計師陸續提出了彈性城市、低碳城市、智慧城市等多種城市規劃理念,以便于緩解日益惡化的城市環境,而為新的城市規劃建設提供新的建設途徑和指導性意見。同時,還有許多的城市規劃人員和建設工作者將海綿城市理念推入到實際建設中來,親身踐行海綿城市,通過一系列技術手段助力于改善城市的生活環境,幫助城市解決水資源問題,在一定程度上減少了自然災害給城市發展帶來的破壞。
城市作為人們日常生活和棲息的主要場所,其主要功能就是為了人們的生活和居住,而現如今的城市建設將生產和交通作為城市建設的重點,進而造成了城市內部的霧霾嚴重、水質較差、供水困難、排水困難、交通癱瘓等一系列問題。而本應在城市中心區域的風景園林區通常被孤立于城市的邊緣地帶、開放區域缺少連續的系統性建設,自然水系統遭到了嚴重的破壞,這也使得城市的生活棲息的功能減弱。我國的城市發展和建設是以破壞原有生態系統的基礎為代價而形成的城市群,但這樣的建設規劃方式很顯然并沒有得到一個和諧高效的城市肌體,一個城市結構和功能的是否完善,絕大程度取決于人與自然、人與土地的關系,城市的建設和規劃應該讓環境來告知我們應該如何進行正確的功能規劃,從而建設恰當的居住區域、交通系統、水系統等基本城市規劃。
近年來,“海綿城市”的相關理念受到了社會各界的廣泛關注,現階段有關于海綿城市理念的研究工作大部分還集中于開發設施的設計和應用、小區建設規劃、社區綠化設計等,并沒有形成系統化、科學化基于海綿理念背景的新型城市規劃建設策略。我國當前的城市建設仍然處于轉型階段,城市化發展的速度過快而導致出現水污染、洪澇災害、生態環境破壞等問題,從而嚴重阻礙了我國的城市現代化建設的步伐。因此,如何合理高效的管理和保護水資源成為建設海綿城市的關鍵問題,海綿城市還能夠在最大的程度上尊重自然生態的發展規律,可以進一步加強城市的用水安全,提高城市的儲水能力。海綿城市的理念體現了我國在生態文明建設的領域的巨大進步,海綿城市理念在生態價值、社會價值、經濟價值方面都有主要的意義,為我國的城市化建設提供了重要的發展意見。
現今,造成我國城市建設出現問題的原因有許多,不可否認的是造成問題出現的很大一部分原因是城市規劃失誤。傳統的城市規劃方法是通過對城市經濟和人口的發展規模和趨勢的預測,再確定城市的功能性質,然后根據國家規定的人均占地標準來確定城市土地使用類型和基礎設施的建設規模,使用理想的城市空間模型來進行具體的城市布局。但經過大量的實踐之后,很明顯反響效果差強人意,其中存在許多的問題,首先,傳統的城市規劃對于城市建設的范圍把控較為局限,各區域之間的邊界分明,從而造成各分區之間、城鄉之間、人與自然之間的連續性和整體性沒有得到充分地關注。其次,在市場經濟體制下,城市的發展速度過快,傳統的理性規劃和判斷方式沒有對城市的發展規模進行準確的預判,導致城市規劃具有較強的滯后性和被動性。
城市規劃中將原有的水系走向進行改變,嚴重破壞了各水系之間的聯系,甚至造成了湖泊填埋、截斷水系,使得原有的完整、順暢的水網系統變得支離破碎,嚴重損害了水生態系統和防洪能力。為了擴大城市范圍,在建設過程中縮小周邊的綠化范圍,在前期建設過程中也缺少對濕地、河流等區域的規劃,導致城市原有的水文系統遭到破壞。傳統城市中綠地設計一般都較地面高,降雨時綠地中的積水經過地面再進入城市的排水系統,并沒有實現植被灌溉的土地下滲,還進一步加大了城市的排水壓力,導致城市中的綠地沒有發揮其真正的作用。
傳統城市的道路交通規劃通常設計為橫平豎直的網狀結構,對原有的地形缺少實際的考量,不僅增加了道路建設的難度也增加了許多的建設成本。道路建設材料通常選用不滲水的硬化路面,雨水無法下滲,在雨天來臨時就會產生雨水推積、排水困難的狀況發生。尤其是在面臨強降雨的時候,產生的雨水流量過大,很可能會造成整個城市的排水系統癱瘓,且這種排水方式很可能會造成洪澇災害的發生。
當前的城市規劃首先要做的就是要保護好“天然的海綿體”,需要對城市周邊的森林、草原、湖泊等自然生態資源,通過對“天然海綿體”的合理規劃和利用,來進一步強化污染物的排出作用。在城市規劃時要建立法律來保護城市中的禁建區和限建區,來強制保護“天然海綿體”,還可以采取淤泥疏浚、植物種植等措施來進行生態的修復,構建生態走廊來推動海綿城市的建設和發展,通過將河流、植物、水渠實現生態環境一體化的效果,方便雨水的收集和利用,打造海綿系統。
對于沒有“天然海綿體”的城市,可以建造人工海綿體,相關建設人員可以在城市的濕地或者綠地區域進行補充地下水、改善原有的生態環境,減輕雨水推積、排水困難的問題,強化綠地的滲水能力。同時可以建設人工園林,加強園區的排水能力和蓄水功能,如同海綿體一樣,提升城市應對洪澇災害的能力,城市還可以對水系統進行改進,實現城市水系統和人工海綿體的雙重調節,還要加強城市綠地對雨水的利用率,減少雨水的對外排放,提高城市綠地的生態效益。城市設計新式排水系統,重新規劃堵塞的排水道,放緩水流速度,將人工水道與小溪、池塘相連接形成新型的水道網絡,將水溫流態維持在自然流動的狀態,合理平衡自然與城市之間的關系。
人工仿生海綿體是一種操作性和實踐性較高的建設形式,利用現代科技手段和先進的施工技術,建設一個集合儲水、滲透、回收等多種功能的設施,將其進行組合形成具有和“天然海綿體”功能相近的人工仿生海綿體。它不僅在洪澇發生時可以保存大量的雨水,還可以利用儲蓄的雨水引入缺水的地區,同時還具有自動凈化的功能,避免出現水污染的情況發生。還需要注意城市水循環過程中的再利用,要在建設路面時采用滲水性和透水度較高的材料,加強城市內部的水循環功能。
綜上所述,海綿城市理念的實踐與應用,使得現階段城市的內部排澇、用水供給等問題得到了良好的改善,還能夠幫助城市更好地去應對洪澇災害、雷暴天氣這類的自然因素對城市水系統的影響。海綿城市理念的到來也更好地體現出來國家所倡導的人與自然和諧相處的理念和可持續發展的戰略,因此,城市的建設者們需要進一步加強對海綿城市理念的深入研究,挖掘出更加有助于城市規劃建設的有利信息,進一步提升城市建設的規范性和合理性,通過實現海綿城市的建設,能夠加強對水資源的科學利用,達到節約水資源、促進城市發展的目的。