做實(shí)做細(xì)公交服務(wù)，當(dāng)好交通發(fā)展“排頭兵”

文 / 蘇瑞元

增強(qiáng)吸引力、擴(kuò)大共享面，做好“實(shí)事”文章

合理布局場(chǎng)站建設(shè)。幾年來，菏澤公交先后在城區(qū)建設(shè)10處公交停調(diào)車場(chǎng)站，2處公鐵樞紐站，總占地約14.2萬平方米。同時(shí)，依托公交樞紐站建設(shè)了8處公交充電站，260多座充電樁，為公交快速發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)保障。

增強(qiáng)公交運(yùn)輸能力。截至目前，城區(qū)公交達(dá)到1100輛，運(yùn)營(yíng)常規(guī)公交線路51條，定制公交290余條，線路總長(zhǎng)2400多公里，公交站點(diǎn)1450多個(gè)，港灣式公交站亭270多座，智能公交站牌63個(gè)。日均發(fā)送達(dá)5800多個(gè)班次，日均客運(yùn)量達(dá)15萬人次，較好的滿足了群眾出行需求。

提升公交運(yùn)營(yíng)品質(zhì)。深入開展客流調(diào)查，與騰訊合作充分利用大數(shù)據(jù)分析，準(zhǔn)確掌握客流規(guī)律持續(xù)優(yōu)化運(yùn)營(yíng)計(jì)劃。廣設(shè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)40余處，基本覆蓋菏澤城區(qū)，極大地方便了乘客辦理公交業(yè)務(wù)。通過公交進(jìn)學(xué)校、到社區(qū)、下村鎮(zhèn)等方式送卡上門，為群眾提供了更加便捷的公交服務(wù)。

拓展公交特色服務(wù)。推進(jìn)公交“適老化”改造，精準(zhǔn)對(duì)接老年群體需求，給老年人提供更周全、更貼心、更便捷的“定制”服務(wù)。拓展服務(wù)方式，開通定制公交、學(xué)生周末快線、“順風(fēng)公交”、定時(shí)公交、夜間公交等290余條，形成以常規(guī)公交為骨架、定制公交為補(bǔ)充、包車服務(wù)為延伸的運(yùn)行網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步提升公交服務(wù)供給能力和保障水平。

職工薪酬有章可循。堅(jiān)持“多勞多得、優(yōu)質(zhì)優(yōu)酬”，建立里程工資管理制度，優(yōu)先保證駕駛員基本工資正常發(fā)放、工資增長(zhǎng)向一線傾斜。在全省率先實(shí)行駕駛員星級(jí)管理，分類發(fā)放“星級(jí)肩章”，設(shè)立安全公里獎(jiǎng)、崗位標(biāo)兵獎(jiǎng)、星級(jí)服務(wù)獎(jiǎng)。

管理強(qiáng)內(nèi)功、開源謀發(fā)展，做好“破難”文章

企業(yè)制度日益完善。建立了18項(xiàng)、80多個(gè)流程的管理制度，構(gòu)建了系統(tǒng)完備、科學(xué)規(guī)范、運(yùn)行有效的制度體系，連續(xù)六年通過ISO9001質(zhì)量管理體系審核認(rèn)證。

用心傳遞黨和政府惠民政策。認(rèn)真貫徹落實(shí)乘車優(yōu)惠政策，60周歲以上老年人、殘疾人、退役軍人和“三屬”全部免費(fèi)乘坐城區(qū)公交，先后發(fā)行IC、學(xué)生卡、老年卡、擁軍卡、愛心卡、月票卡等多種優(yōu)惠卡種。IC卡乘車6.5折每乘次1.3元，學(xué)生卡每乘次僅0.4元，全省最低。

加大安全生產(chǎn)設(shè)備投入。在各場(chǎng)站配備酒精檢測(cè)一體機(jī)，將檢測(cè)數(shù)據(jù)與調(diào)度中心后臺(tái)互聯(lián)，實(shí)現(xiàn)了崗前酒精檢測(cè)全覆蓋。升級(jí)公交車故障自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)，通過ERP智能管理系統(tǒng)自動(dòng)報(bào)修，確保車輛機(jī)務(wù)狀況良好，為公交安全運(yùn)營(yíng)提供科技保障。

深化安全生產(chǎn)體制機(jī)制建設(shè)。積極開展“雙重預(yù)防”體系建設(shè)，推行網(wǎng)格化管理模式，組建安全班組，實(shí)現(xiàn)了全員參與安全管理。制度推行以來，事故率降低76.12%，累計(jì)節(jié)約保險(xiǎn)費(fèi)用1500余萬元。

聚焦新需求、打造高品質(zhì)，做好“創(chuàng)新”文章

強(qiáng)化駕駛員業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)。嚴(yán)把駕駛員入職關(guān)口，逐步完善新聘駕駛員入職培訓(xùn)管理。開展精品講師、精品課程、精品教案3個(gè)“精品工程”建設(shè)，積極征集意見建議，不斷充實(shí)培訓(xùn)項(xiàng)目和內(nèi)容，豐富培訓(xùn)方式，提高培訓(xùn)質(zhì)量。與菏澤學(xué)院聯(lián)合成立了“心理健康教育基地”，對(duì)駕駛員有針對(duì)性的開展心理疏導(dǎo)。聯(lián)合交警部門編制《典型事故案例分析100例》作為安全駕駛培訓(xùn)重點(diǎn)教材。積極開展消防應(yīng)急專項(xiàng)、綜合演練活動(dòng)，有效提高了干部職工的安全意識(shí)和應(yīng)急處置能力。

為傳統(tǒng)公交裝上“智慧大腦”。依托ERP智能管理系統(tǒng)，自動(dòng)整合分析生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，提升管理信息化、現(xiàn)代化程度，實(shí)現(xiàn)了人財(cái)物集中高效調(diào)配，管理效率效益顯著提升。推出“實(shí)時(shí)公交”“掌上公交”，在全國(guó)行業(yè)內(nèi)首創(chuàng)“學(xué)生卡乘車信息推送”,省內(nèi)首創(chuàng)實(shí)名公交卡智能核驗(yàn)健康碼功能，讓群眾出行更加便捷高效。2021年菏澤公交“實(shí)時(shí)公交服務(wù)市民”方案成功入選“省級(jí)大數(shù)據(jù)創(chuàng)新應(yīng)用優(yōu)秀解決方案”。

采取的解決措施是邊挖邊澆筑底板，及時(shí)噴錨支護(hù)，利用集水坑集中抽排水。對(duì)滲水嚴(yán)重的樁號(hào)8+355～8+535段和樁號(hào)9+210～9+260段，則每隔 30 m挖一個(gè)集水坑安裝一臺(tái)2吋泵進(jìn)行串聯(lián)排水處理，底板根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)情況換填砂礫料夯實(shí)，然后在夯實(shí)表面澆筑10～15 cm厚素混凝土墊層，兩側(cè)設(shè)15 cm×20 cm排水溝，將水引到洞外。

扣緊責(zé)任鏈、織密防控網(wǎng)，做好“安全”文章

成本控制行之有效。千方百計(jì)降低人工成本，積極培養(yǎng)“一崗多能”硬核職工。優(yōu)化人員配置，對(duì)行政部門定崗、定人、定效、定責(zé)，嚴(yán)格控制非生產(chǎn)一線職工人數(shù)。公司從業(yè)人員人車比為1.5∶1，遠(yuǎn)低于全國(guó)全省平均水平。利用谷時(shí)充電補(bǔ)貼政策，新能源公交車輛充電的綜合電價(jià)僅0.43元/度，達(dá)到全省最低。

與企業(yè)品牌及其它產(chǎn)品品牌相比，果蔬產(chǎn)品品牌具有獨(dú)特性，主要表現(xiàn)為它的自然資源。果蔬生產(chǎn)與水、土壤等自然環(huán)境緊密聯(lián)系，果蔬生長(zhǎng)的季節(jié)性、地域性、周期性等特性，使得自然環(huán)境對(duì)果蔬產(chǎn)品品牌建設(shè)有著較大的影響。我們要充分考慮各地區(qū)不同情況，更好地指導(dǎo)山東省果蔬產(chǎn)業(yè)集群實(shí)踐。

響應(yīng)政府發(fā)展綠色公交政策 。逐步淘汰老舊燃油車輛，連續(xù)6年持續(xù)更新純電動(dòng)公交車750輛，占車輛總數(shù)的68%。

課前預(yù)習(xí)的學(xué)習(xí)相較于課堂學(xué)習(xí)，具有較大的隨意性，從哪開始，怎么開始，如何預(yù)習(xí)，都是能夠由學(xué)生來主導(dǎo)的，不會(huì)受到教師和同學(xué)的影響。學(xué)生在一個(gè)尤為自由的學(xué)習(xí)狀態(tài)和環(huán)境中，在發(fā)現(xiàn)問題時(shí)，通過動(dòng)腦和動(dòng)手，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行獨(dú)立解決，這個(gè)過程的不斷反復(fù)，就是學(xué)生自主、獨(dú)立學(xué)習(xí)的過程，有效培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立思考和探究學(xué)習(xí)的習(xí)慣。

嚴(yán)守文明崗，扮靚風(fēng)景線，做好“提升”文章

突出黨建統(tǒng)領(lǐng)。扎實(shí)推進(jìn)“兩學(xué)一做”，嚴(yán)格執(zhí)行“三會(huì)一課”、民主生活會(huì)、黨員活動(dòng)日等基本制度，深入開展“踐行群眾路線”、“不忘初心、牢記使命”等主題教育。深化“黨建引領(lǐng)，文化強(qiáng)企”，提煉黨建指導(dǎo)下的企業(yè)文化，設(shè)計(jì)“和暢公交”黨建品牌，以文化統(tǒng)領(lǐng)企業(yè)發(fā)展，不斷增強(qiáng)企業(yè)活力和凝聚力。

情系職工冷暖。深入開展“進(jìn)一步密切聯(lián)系群眾”工作，建立領(lǐng)導(dǎo)干部聯(lián)系一線職工制度。建立“一線吹哨、部門報(bào)到”工作機(jī)制，開展“520公交駕駛員關(guān)愛日”活動(dòng)，進(jìn)一步增強(qiáng)了職工幸福感和歸屬感。6名職工先后榮獲市級(jí)“五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆薄?/p>

踐行社會(huì)責(zé)任。緊緊圍繞我市全國(guó)文明城市創(chuàng)建工作，充分利用公交車身、站亭等資源，廣泛發(fā)布公益廣告，開展“禮讓斑馬線”等創(chuàng)城公益活動(dòng)，推出黨史學(xué)習(xí)教育和創(chuàng)城主題車廂、主題站亭，開展“禮讓斑馬線、公交新時(shí)尚”主題活動(dòng)。

為精確地描述液固兩相流的流動(dòng)特征，適應(yīng)較高濃度泥漿流的模擬，并且在準(zhǔn)確性和計(jì)算量之間達(dá)到平衡，采用基于顆粒流動(dòng)力學(xué)理論的歐拉-歐拉雙流體模型進(jìn)行研究。

總之，本研究發(fā)現(xiàn)PET/CT聯(lián)合HRCT可以提高對(duì)不同大小SPN診斷的準(zhǔn)確率，尤其是對(duì)于直徑≥2cm的SPN，準(zhǔn)確率達(dá)到90.9%。對(duì)于直徑＜2cm的SPN，為提高診斷的準(zhǔn)確率，有必要臨床醫(yī)生、CT室、PET/CT多學(xué)科的討論，才能避免不必要的誤診及漏診。

結(jié)語(yǔ)

作為展示城市文明建設(shè)的重要窗口，菏澤公交深入貫徹新發(fā)展理念，構(gòu)建新發(fā)展格局，在多元化發(fā)展，優(yōu)質(zhì)化服務(wù)，精細(xì)化管理，科技化創(chuàng)新等方面探索出了一套行之有效的發(fā)展之路，走在了全省的前列，扎實(shí)當(dāng)好政府惠民政策的“二傳手”，守護(hù)市民安全便捷出行。