文/秦洛峰 浙江大學建筑工程學院 副教授
董 昱 浙江大學建筑工程學院 碩士研究生
管棣偉 浙江省建筑設計研究院 建筑師
吳 超 浙江省建筑設計研究院 建筑師
黨的第十八次全國代表大會提出了以創新作為前進驅動的發展戰略,全面加速對科技創新的推進。科創空間是科創產業在空間上的體現,科創空間為科技創新活動提供空間場所。目前的科創空間在功能上已經擺脫了傳統產業園的單一模式,形成包含辦公、居住、商業、教育、休閑娛樂于一體的多功能綜合體。合理流暢的功能布局、完善的配套功能、優美宜人的環境和科學智能化管理條件都是科創功能空間必不可少的要素。同時科創功能空間的營造也能具體體現城市品質,是城市對外展示的窗口。
1950 年設計并建造的斯坦福工業園是現代科創功能空間的雛形,具有獨特的空間形態和功能組織規劃,從那之后,眾多工業園區都是在斯坦福工業園的基礎上變化發展的[1],從開始的工業制造導向的生產型工業園區逐步過渡到技術研發型科創園區。科創功能空間產業體系逐漸轉變到互聯網技術研發、人工智能技術研發等技術研發領域。
我國處于科創園區發展建設初期,科創功能空間體系架構尚未完善,設計規劃過程中還存在一些未來需要解決的問題:
第一,科創功能空間與城市其他功能空間融合度較低,城市開放性較差。城市科創要素在城市內部高度集中在某片區,資源優勢向科創產業園區及大型企業傾斜[2]。科創功能空間尚未形成面向城市開放的發展格局,缺乏與城市共融的整體規劃布局。
第二,缺乏人性化設計,忽視對地域文化、企業文化的呼應。部分科創功能空間的功能單一,設計側重點仍著眼于滿足產業功能,缺少對地域文化及企業文化的思考,同時對企業員工的需求了解度不夠,未能滿足其使用需求。
第三,景觀布局缺乏標志性,生態運用重視度不夠。科創功能空間的景觀設計缺乏理論支持,需要對景觀布局進行獨立優化,打造不同層級景觀設計。
我們正處于知識經濟時代,創新已不再局限于學術研究或企業內部的科創研發活動,而成為與城市發展和公共戰略規劃相聯系的重要工具[3]。科創功能空間應在政府的適度引導下著眼于以上問題的解決,在各層次的規劃中重視綠化空間設計,共同打造生態型科創城市,與城市共榮發展。
科創功能區需與其他城市區塊進行整體建構,加強兩者之間的結合契合度,建立開放式科創功能區,加強科創功能區與城市經濟、社會、生態、文化的有效連接,增強科創功能區對于其他城市功能的輻射帶動能力,促進創新人才及資源要素的擴散,促進科技創新力在城市范圍內的廣泛傳播,強化城市科創的影響力,共同推進城市建設。
作為城市功能體系中不可或缺的組成部分,科創功能空間需要努力提高科創開放性,通過推進城市各個功能的融合發展,構建整體城市功能體系,縮短科創人群工作與生活半徑,滿足不同人群工作及生活需求。同時需要對基礎設施和公共服務設施的協調共享進行優化配置,打造整體化功能空間和景觀環境。
明確“產城融合”的城市規劃概念,以科創功能區人群的使用需求為核心,加強辦公功能以外,生活居住等社區型配套功能的規劃布局,通過適當的功能混合以及科技創新發展的同步深入,實現科創功能區的工作和住房使用率更加協調,使必要的居住和辦公功能更加方便快捷,形成富有活力的可持續發展模式。
科創功能區的設計規劃還應完善以使用者需求為主導的多元居住體系及相關配套設施,增加多元化混合功能,將傳統單一功能、封閉格局的“工業園區”打造成具有城市混合功能與開放性的“綜合科創功能體”。設計規劃過程同時應注重科技創新活動產生的各功能間的混合,滿足創造、研發、生產、共享等各個環節的使用需求,以促進科創資源的共享與社會交流[4]。
在科創空間設計中引入綠色生態的理念,用以挖掘新的城市發展模式,探索人與自然和諧共處的城市規劃方法以滿足城市可持續發展的新需求[5]。綠色生態理念是人與自然生態關系協調發展的基礎,舒適美觀的生態環境的營造,可以吸引高科技人才、加快產業鏈的集聚,從而達到促進科技創新的目的。
科創功能空間內的建筑均需要與景觀環境保持著緊密的聯系,同時自然環境也限定出建筑的輪廓和景觀視野。同時景觀環境需要與科學智能化管理相結合,共同構成一個智能生態化的豐富環境。例如使用智能型呼吸式幕墻使空氣有序流動;使用智能溫控與通風系統,充分利用太陽能等可促進自然通風的可持續發展材料,使對周邊環境進行正向反饋。
項目位于濱江區白馬湖湖畔,東至貓頭塢池綠地,西至映翠路,北至映翠路及水域,南至越王城山,面積約15.38 公頃(圖1)。市內所屬轄區為杭州市濱江區,北與杭州主城上城區和江干區相望,西經之江大橋可達西湖區,東南兩面為蕭山區所包圍,與蕭山區共同組成杭州三大副城之一的江南副城。濱江區科技發達,交通便利,環境優美,以白馬湖和相鄰轄區湘湖為代表的景觀資源豐富。根據功能需求并結合地塊城市規劃的建筑限高、容積率、建筑密度等要求,規劃建設3 個功能區塊,分別是綜合功能區、科研功能區及配套功能區。

圖1 浙能濱江科創基地總體鳥瞰(圖片來源:作者自繪)
科創基地將構建能源清潔高效利用研發、可再生能源研發、氫能技術研發、先進儲能研發、智慧綜合能源系統研發等五大研發創新集群,建設以共性技術為特征、共享服務為目標的能源裝備與材料檢測中心、數值計算與仿真中心、能源大數據分析中心、能源產業與科技情報研究中心等四大能源科技公共服務平臺,并打造集人才交流與培養、科研合作與協同、成果轉化與共享為一體的產學研合作基地,配套建設實現技術成果加速轉化的能源科技孵化器和孵化基金,形成“五個創新集群、四個服務平臺、一個合作基地、一個孵化器”的科研創新布局。
3.2.1“碧水風荷”——融入自然的規劃理念
本設計核心思想就是采用“非建筑”的反向思考,從回歸自然的角度出發,將科創基地的建筑組團高度降低,體量減弱,分散隱棲在白馬湖邊的森林與群山之中。在規劃中強化建筑與水的互動,江南湖水的輕柔之靈韻延伸至建筑形態規劃意境之中。城市文化分析杭州歷史悠久,自然資源豐富,城市文化繁榮,特別是西湖作為杭州的名片,名自景始,景以名傳,有“平湖秋月”“南屏晚鐘”“曲院風荷”等景名流傳于世。在此次浙能濱江科創基地項目的研究設計中,我們也極大程度地考慮到了融入杭州城市文化,尤其是西湖印象。設計巧妙借鑒“碧水風荷”之典故,將建筑空間形態與碧水風荷的意象巧妙地結合,山、水、自然、建筑和諧地融為一體,創造了一幅經典的杭州現代白馬湖山水畫卷。
3.2.2“白馬幻月”——獨具創意的文化理念
設計借鑒江南民居天井拔風的理念,同時也代表科技、能源的核心發展理念。以“能量之源”廣場空間為核心,結合周邊水滴造型的分“天井”,以及基座層內部水平與垂直聯通的灰空間,露臺風道體系,將“能量之源”廣場以及分“天井”與建筑體系的通風、防潮、采光、景觀等功能科學系統地融合在一起。在基地夜景燈光整體規劃中,結合“能量之源”廣場空間形態造型,運用創意的燈光設計手法,巧妙地在白馬湖重現“平湖秋月”的經典畫面,成為白馬湖與西湖對話的一個重要的文化標志(圖2)。

圖2 浙能濱江科創基地天井鳥瞰(圖片來源:作者自繪)
3.2.3“全景森林”——人性化的空間體驗
設計將珍貴的土地與奢侈的自然資源,結合基地紅線與山地空間環境做到了最大程度融合與利用,豐富了建筑形態,也提供了一系列獨具創意的全景森林環幕視覺體驗空間。設計創造了與山水森林對話的綠色陽臺,不只是園區垂直立體人車分流的一個空間體系,也對應江南日曬多雨的氣候特征,提供了園區建筑組團之間無風雨無障礙的溝通連接體系與公共休閑場所,同時山水之間的綠色氧吧、屋頂健身跑道等,也為員工身心放松與休閑提供了獨一無二的體驗空間。
3.3.1 浙能濱江科創基地功能組織
項目根據功能使用和場地條件,規劃布局三個功能區塊,由西向東分別為綜合功能區、科研功能區、配套功能區。三個功能區相對獨立布置,同時通過地上地下連接,將三個功能區串聯起來(圖3)。

圖3 浙能濱江科創基地水平功能組織(圖片來源:作者自繪)
綜合功能區為一組多層建筑組合,由7 棟3 ~5 層的點式多層,以及結合場地地形整體設計的2 層裙房組成。由道路向內包含科技孵化器、綜合服務中心、零能耗示范樓、學術交流中心、科研綜合辦公樓、數字能源研究所及再生能源研究所等功能。科研功能區同樣為多層建筑組合,由5 棟3 ~5 層的點式多層,以及結合場地地形整體設計的2 層裙房組成。由道路向內包含綜合能源研究所、綜合能源實驗樓、能源環保所、能源環保實驗樓、氫能實驗樓等功能。
綜合功能區和科研功能區一層除了部分建筑的主體功能外,設計考慮了大量的空間作為架空使用,結合具有采光通風功能的天井,將一層打造為結合交通、展示、活動、使用為一體的無風雨架空場地(圖4)。二層作為整體設計,一方面充分利用本項目并不規則的用地邊界,提高珍貴的用地利用率,同時豐富了建筑形態,在建筑內部使用時提供了各個角度、獨具創意的視覺空間,作為整個科創基地的創意空間布局。三層部分除了建筑外,更是創造了大量的屋頂休閑空間,設計在屋頂布置了健身跑道,為園區員工在緊張的工作之余提供放松的場地。四層五層各個單體建筑采用模數化布局,在滿足現在功能使用的同時,為未來預留了功能置換與改造的空間。

圖4 浙能濱江科創基地豎向功能組織(圖片來源:作者自繪)
配套功能區由7 棟3 ~7 層建筑組合而成,通過架空連廊無風雨地連接起來。由道路向內包含活動中心、綜合服務中心、兩棟人才培訓基地、三棟人才公寓樓等功能。活動中心主要功能為體育活動中心;綜合服務中心包含配套餐廳、物業管理用房及其他配套用房;人才培訓基地包括教室、實訓場所、會議室等用房;人才公寓采用酒店式戶型布置,標配衛生間及茶水吧臺,提供舒適的生活環境。
三個功能區的建筑綜合考慮布局,既滿足相應的服務需求,也保證了各個建筑之間的使用流線,功能分區合理、明確、流暢。
3.3.2 浙能濱江科創基地交通組織
人車分流是本設計交通組織規劃的重點,車流被嚴格限制進入各個功能區內部,最大限度地減小對園區內各功能區人行的干擾,從而最大限度地實現人車分流。三個功能區通過一條平行于映翠路的連接道路相互串聯起來,保證各個功能區在相對獨立使用的同時,能夠快速高效地貫通起來。
綜合功能區設置兩處機動車出入口,分別對應初創企業和綜合辦公人員出入使用。科研功能區設置一處機動車出入口,作為科研區主要交通入口及形象空間。配套功能區設置一處機動車出入口,作為科研區主要交通入口及形象空間。同時在各個出入口內兩側分別設計地下車庫出入口,方便車輛就近駛入地下車庫。整個園區打造高品質生活空間,內部設計預留了大量的室外開放活動場地,同時結合架空平臺,也有相當一部分場地能夠實現無風雨活動。
3.3.3 浙能濱江科創基地空間組織
山、水、建筑三者完美結合是本設計的核心理念。本設計將建筑本身與場地完美地結合,使之更好地與基地地貌及周邊環境相匹配(圖5)。建筑形態與空間組合靈活,通透變化。景觀設計也是對建筑空間變化的呼應和強化,整組建筑自然感極強,似自然生長于白馬湖旁山體腳下,與周邊山體融為一體。

圖5 浙能濱江科創基地景觀分析(圖片來源:作者自繪)
建筑的立面設計具有強烈現代感,與高科技園區氛圍相匹配。地面首層立面選用玻璃使室內活動通透,建筑整體色調以白色、灰調為主,與周邊環境融合協調,風格簡約嚴謹,體現了科創基地理性、高效率的形象。裙房建筑的立面在每個節點部分設計了大量的后退和架空平臺,避免形成單調的連續界面(圖6)。各種立面形態通過形體穿插,形成統一。

圖6 浙能濱江科創基地人視角度(圖片來源:作者自繪)
利用映翠路及沿路綠化帶種植高大喬木,形成園區綠色圍墻。結合各個功能區入口形成建筑主要展示面。各組團內部通過大小不同的采光天井和開敞院落,結合建筑虛實相映,塑造豐富的移步換景的視覺體驗。同時在規劃控制的三處視線及綠化廊道處保留開放的綠化空間,以保證白馬湖各個角度的視覺通暢。地塊內及周邊現狀有的5 處古樹,設計予以保留并加強保護。
強有力的科技創新能力已成為城市競爭力和綜合國力最重要的展現。在戰略規劃層面上,我國已邁入創新型國家的行列。在生態環境日趨重要的背景下,科創功能空間不斷營造面向城市的綜合園是今后設計的著力點。設計需要基于綠色建筑基本原理進行整合設計,綜合能源、環境、舒適、健康等多角度,同時體現共享、平衡、集成的理念。打造立體化、多層次、多功能的復合科創功能,為城市提供多元化、高生態化的科創功能空間。