編輯/本刊記者 汪玚
供圖/滴滴青桔
自2017年以來,共享單車和共享電單車(以下簡稱“共享兩輪車”)相繼問世,因其便捷、低價、舒適、安全等特征而廣受市民歡迎。
當前,共享兩輪車發展規模龐大、用戶覆蓋廣泛。據統計,全國各城鎮共投放了約3000萬輛共享單車,用戶規模接近3億人;全國各城鎮投放了約1000萬輛共享電單車,用戶規模超過2億人。
共享兩輪車作為公共交通的有益補充,在助力交通運輸綠色出行、緩解城市交通擁堵、滿足人民群眾中短途出行需求等方面起到了推動作用,對市民文明出行、美好出行發揮了積極意義。
共享兩輪車極大地滿足市民“門對門”出行需求,有效接駁公交地鐵與城市公共交通體系互為補充,彌補了公共交通運力空缺,擴大了公共交通輻射范圍,提高城市整體出行效率。
此外,自疫情發生以來,全國多地根據疫情防控形勢的變化采取了不同程度的出行管控措施,部分城市的公交、地鐵短暫停運,出租車、網約車也受到營運限制。共享兩輪車能夠有效避免乘客密切接觸,成為公眾健康、安全出行的重要選擇滿足居民出行需求的同時大大降低了傳染風險,對復工復產起到積極作用。
以沈陽為例,2022年疫情期間,共享單車騎行量增加40%,共享電單車騎行量增加60%。同時共享兩輪車行業通過“三個消毒100%”標準、保障市民出行安全。
共享兩輪車是慢行交通的重要組成,也是交通運輸領域節能減排的重要抓手。……