高寒高鐵“六鐵一全”特色人才培育模式創(chuàng)新與實(shí)踐

曹炳志 于兆宇 魏鴻儒

2022年5月1日起施行的《中華人民共和國(guó)職業(yè)教育法》提出，職業(yè)教育是與普通教育具有同等重要地位的教育類型，是培養(yǎng)多樣化人才、傳承技術(shù)技能、促進(jìn)就業(yè)創(chuàng)業(yè)的重要途徑。“交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行”是黨和人民賦予鐵路的時(shí)代使命，特別是面臨高速鐵路更加高速化、智能化、綠色環(huán)保化的發(fā)展趨勢(shì)，鐵路行業(yè)，尤其高鐵行業(yè)急需大量的技術(shù)技能人才。由于我國(guó)是世界第三凍土大國(guó)，其中季節(jié)性凍土分布面積約為國(guó)土總面積的53%，高寒地區(qū)鐵路修建、運(yùn)營(yíng)和維護(hù)等對(duì)技術(shù)技能人才的意志力、紀(jì)律性及身體素質(zhì)等方面提出了更高要求。吉林鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院聚焦“六鐵一全”特質(zhì)學(xué)生培育目標(biāo)，探索高寒高鐵技術(shù)技能人才培育模式，通過(guò)厘清構(gòu)建邏輯，確定目標(biāo)定位，探索實(shí)踐路徑，實(shí)現(xiàn)特色培養(yǎng)，填補(bǔ)了我國(guó)高寒高鐵人才精準(zhǔn)培養(yǎng)的空白。

一、高寒高鐵“六鐵一全”特色人才培育模式的構(gòu)建邏輯

（一）以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，探索育人新理念

黨的十八大以來(lái)，習(xí)近平總書記對(duì)職業(yè)教育工作作出一系列重要指示，為我國(guó)職業(yè)教育的特色化發(fā)展道路指明了方向。他強(qiáng)調(diào)，要“培養(yǎng)更多高素質(zhì)技術(shù)技能人才、能工巧匠、大國(guó)工匠”和“穩(wěn)步發(fā)展職業(yè)本科教育，建設(shè)一批高水平職業(yè)院校和專業(yè)”，這就要求職業(yè)教育院校必須探索出具有鮮明職業(yè)教育類型特色的高層次技術(shù)技能人才培養(yǎng)模式。吉林鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院是一所具有鮮明行業(yè)特色、高度契合區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的高職院校，始終認(rèn)真貫徹落實(shí)“培養(yǎng)德智體美勞全面發(fā)展的社會(huì)主義建設(shè)者和接班人”的教育方針，結(jié)合高寒高鐵對(duì)技術(shù)技能人才的特殊要求，結(jié)合學(xué)校“根植鐵路”的辦學(xué)定位、“辦學(xué)不脫軌，育人不離道”的辦學(xué)堅(jiān)守、“打造高寒高鐵高端工匠育訓(xùn)高地”的辦學(xué)基點(diǎn)、“半軍事化‘定置’管理”的特色品牌等，積極探索“六鐵一全”特色學(xué)生培養(yǎng)新理念。正是在該理念的指導(dǎo)下，學(xué)校探索構(gòu)建了具有鮮明職業(yè)教育特色的“高寒高鐵‘六鐵一全’特色人才培育模式”。

（二）以高寒高鐵行業(yè)對(duì)技術(shù)技能人才迫切需求為出發(fā)點(diǎn)，建立育人新標(biāo)準(zhǔn)

2012年，教育部公布了18個(gè)大類的410個(gè)高等職業(yè)學(xué)校專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，作為通用性教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)具有一定的普適性，但是在高寒高鐵領(lǐng)域沒(méi)有進(jìn)行更新。2012年，作為世界第一條高寒高鐵的哈大高鐵建成通車，高寒高鐵是交通運(yùn)輸領(lǐng)域的新生事物，高寒高鐵的技術(shù)技能人才需求標(biāo)準(zhǔn)、人才培養(yǎng)規(guī)格、人才培養(yǎng)方案等沒(méi)有現(xiàn)成模板可尋。特別是在不同區(qū)域教學(xué)環(huán)境、不同區(qū)域就業(yè)環(huán)境下，高寒高鐵技術(shù)技能人才培養(yǎng)的專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)處于尚未開拓的狀態(tài)，需要高職教育領(lǐng)域針對(duì)行業(yè)企業(yè)發(fā)展的迫切需求進(jìn)行探索解決。實(shí)踐表明，類型特色鮮明的現(xiàn)代職業(yè)教育體系要強(qiáng)化辦學(xué)特色[1]，吉林鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院與東北區(qū)域內(nèi)中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)有限公司和中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司、哈爾濱鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院、遼寧鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院合作，通過(guò)成立“東北三省‘兩局三校’合作發(fā)展共同體”，廣泛調(diào)研高寒高鐵建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)、維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)技能人才需求標(biāo)準(zhǔn)，形成了高寒高鐵領(lǐng)域的13個(gè)專業(yè)人才培養(yǎng)方案，填補(bǔ)了高寒高鐵領(lǐng)域教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)空白。高寒高鐵領(lǐng)域迅猛發(fā)展形勢(shì)對(duì)高素質(zhì)技術(shù)技能人才培養(yǎng)的迫切需求成為了學(xué)校探索特色化育人新標(biāo)準(zhǔn)的出發(fā)點(diǎn)。

（三）以推動(dòng)現(xiàn)代職業(yè)教育高質(zhì)量發(fā)展的政策為導(dǎo)向，明確育人新要求

黨的十九大報(bào)告明確指出“要完善職業(yè)教育和培訓(xùn)體系，深化產(chǎn)教融合、校企合作；建設(shè)知識(shí)型、技能型、創(chuàng)新型勞動(dòng)者大軍”。2019年國(guó)務(wù)院印發(fā)的《國(guó)家職業(yè)教育改革實(shí)施方案》提出職業(yè)教育要“服務(wù)建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系和實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量更充分就業(yè)需要，對(duì)接科技發(fā)展趨勢(shì)和市場(chǎng)需求”。2021年，中共中央辦公廳、國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于推動(dòng)現(xiàn)代職業(yè)教育高質(zhì)量發(fā)展的意見(jiàn)》，在職業(yè)教育目標(biāo)中明確提出“職業(yè)教育供給與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需求高度匹配”。2022年新修訂的《中華人民共和國(guó)職業(yè)教育法》規(guī)定，“職業(yè)教育，是指為了培養(yǎng)高素質(zhì)技術(shù)技能人才，使受教育者具備從事某種職業(yè)或者實(shí)現(xiàn)職業(yè)發(fā)展所需要的職業(yè)道德、科學(xué)文化與專業(yè)知識(shí)、技術(shù)技能等職業(yè)綜合素質(zhì)和行動(dòng)能力而實(shí)施的教育”以及“增強(qiáng)職業(yè)教育適應(yīng)性，建立健全適應(yīng)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展需要”。吉林鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院充分利用政策紅利，基于高寒高鐵行業(yè)對(duì)技術(shù)技能人才提出的新需求，通過(guò)全面梳理高寒高鐵技術(shù)技能崗位特點(diǎn)，制定高寒高鐵全部崗位人才培養(yǎng)規(guī)格表，構(gòu)建高寒高鐵重要崗位的學(xué)生職業(yè)生涯發(fā)展規(guī)劃，響應(yīng)高寒高鐵新技術(shù)發(fā)展對(duì)人才培育提出的新要求[2]。

（四）以學(xué)校悠久歷史文化積淀及雄厚辦學(xué)優(yōu)勢(shì)為基礎(chǔ)，強(qiáng)化育人新資源

吉林鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院辦學(xué)地點(diǎn)位于東北高寒地區(qū)，處于國(guó)家長(zhǎng)吉圖開發(fā)開放先導(dǎo)區(qū)戰(zhàn)略的核心區(qū)域，辦學(xué)條件和授課環(huán)境都具有十分明顯的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。學(xué)校通過(guò)國(guó)家“雙高計(jì)劃”、國(guó)家優(yōu)質(zhì)校、國(guó)家現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)單位等重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了教學(xué)資源的重新整合。學(xué)校教育資源都是有限的甚至是稀缺的。伴隨我國(guó)高職教育規(guī)模的擴(kuò)大，“硬性”資源、“軟性”資源都顯得不夠充分，利用有限的教育資源實(shí)現(xiàn)對(duì)創(chuàng)新人才的培育就必須對(duì)教學(xué)活動(dòng)的各種教育資源進(jìn)行科學(xué)有效地整合。學(xué)校通過(guò)探索跨分院實(shí)踐教學(xué)管理協(xié)作體，制定教學(xué)資源共享清單，實(shí)現(xiàn)教育資源的優(yōu)化與配置，讓高寒高鐵專業(yè)知識(shí)輻射所有鐵道類專業(yè)。通過(guò)建立高寒高鐵專業(yè)群虛擬仿真實(shí)訓(xùn)基地打破專業(yè)壁壘，使得高寒高鐵專業(yè)資源全部匯聚到綜合基地，制訂跨專業(yè)授課計(jì)劃，對(duì)所有高寒高鐵專業(yè)學(xué)生進(jìn)行鐵路常識(shí)核心技能培育，進(jìn)一步提高教學(xué)資源的利用率和學(xué)生的知識(shí)績(jī)效表現(xiàn)。通過(guò)對(duì)教師進(jìn)行觀念整合、管理服務(wù)制度整合、育人激勵(lì)機(jī)制整合、反饋調(diào)控體系整合來(lái)充分強(qiáng)化育人新資源對(duì)高寒高鐵育人成效的貢獻(xiàn)力度。

（五）以高寒高鐵企業(yè)新發(fā)展的迫切需求為現(xiàn)實(shí)出發(fā)點(diǎn)，構(gòu)建育人新體系

高寒高鐵建設(shè)在冬季最低溫度低于零下15℃的地區(qū)，設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值至少達(dá)到200公里/小時(shí)。目前，我國(guó)已經(jīng)開通高寒高鐵近30條，遍布在東北、西北、華北北部、青藏、內(nèi)蒙古等地區(qū)，主要有哈大、哈齊、哈牡、哈佳、長(zhǎng)吉琿、沈丹、京沈、蘭新、鄭西、大西、隴海等線路，總里程近8000公里，占全國(guó)高鐵線路的21.05%。根據(jù)《新時(shí)代交通強(qiáng)國(guó)鐵路先行規(guī)劃綱要》等國(guó)家戰(zhàn)略規(guī)劃，到2030年全國(guó)鐵路網(wǎng)將增至20萬(wàn)公里左右，其中高鐵增加7萬(wàn)公里左右。高寒地區(qū)鐵路網(wǎng)將增至8萬(wàn)公里左右，高寒高鐵線路長(zhǎng)度將增至2萬(wàn)公里左右。高寒高鐵營(yíng)業(yè)里程的持續(xù)增長(zhǎng)、路網(wǎng)密度的不斷提升都將需要大量高素質(zhì)技術(shù)技能人才。教育經(jīng)濟(jì)學(xué)表明，教育過(guò)程存在著規(guī)模經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象[3]，學(xué)校重點(diǎn)向“雙高計(jì)劃”專業(yè)群進(jìn)行傾斜，強(qiáng)化育人資源向優(yōu)勢(shì)專業(yè)匯集，提升辦學(xué)規(guī)模經(jīng)濟(jì)。學(xué)校通過(guò)優(yōu)化專業(yè)布局，對(duì)鐵路局急需的鐵道機(jī)車、動(dòng)車組維修等專業(yè)擴(kuò)大招生計(jì)劃，保障高寒高鐵企業(yè)所需的技術(shù)技能人才數(shù)量[4]。在已有專業(yè)群內(nèi)進(jìn)行師資力量整合，通過(guò)優(yōu)化授課教師職稱結(jié)構(gòu)、擴(kuò)充企業(yè)兼職教師師資庫(kù)等方式提升高寒高鐵企業(yè)所需的技術(shù)技能人才質(zhì)量。

二、高寒高鐵“六鐵一全”特色人才培育的目標(biāo)定位和模式

（一）高寒高鐵“六鐵一全”特色人才培育的目標(biāo)定位

學(xué)校自2016年開始探索高寒高鐵技術(shù)技能特色人才培育，經(jīng)過(guò)多年實(shí)踐，將高寒高鐵特色人才培育目標(biāo)定位于“六鐵一全”。“六鐵一全”即在“五育并舉”下，注重紅色傳承，突出鐵色淬煉，強(qiáng)化特色打造，使學(xué)生具備“鐵一般信仰，鐵一般意志，鐵一般擔(dān)當(dāng)，鐵一般紀(jì)律，鐵一般本領(lǐng)，鐵一般體魄”，實(shí)現(xiàn)德智體美勞全面發(fā)展，成長(zhǎng)為“六鐵一全”特質(zhì)人才。“六鐵”就是用鐵一般信仰鑄魂，做到鐵心向黨，筑牢馬克思主義理想信念；用鐵一般意志強(qiáng)基，做到鐵骨錚錚，筑牢志堅(jiān)如鐵的優(yōu)秀品格；用鐵一般紀(jì)律正風(fēng)，做到鐵紀(jì)如鋼，筑牢令行禁止的嚴(yán)明作風(fēng)；用鐵一般擔(dān)當(dāng)盡責(zé)，做到鐵肩擔(dān)道，筑牢強(qiáng)國(guó)有我的使命責(zé)任；用鐵一般本領(lǐng)立身，做到鐵般技能，筑牢精益求精的工匠精神；用鐵一般體魄固本，做到鐵煉成鋼，筑牢健康第一的健康理念。“一全”就是德智體美勞全面發(fā)展。

（二）高寒高鐵“六鐵一全”特色人才培育模式

學(xué)校經(jīng)過(guò)實(shí)踐探索，形成了特色鮮明的“三準(zhǔn)對(duì)接、四堂聯(lián)動(dòng)、五階遞進(jìn)、六站合育”的高寒高鐵“六鐵一全”特色人才培育模式。其中，“三準(zhǔn)對(duì)接”即對(duì)準(zhǔn)高寒高鐵建設(shè)和運(yùn)維標(biāo)準(zhǔn)，解決標(biāo)準(zhǔn)空白問(wèn)題；對(duì)準(zhǔn)高寒高鐵特殊人才需求標(biāo)準(zhǔn)，解決意志品格和紀(jì)律性及身體素質(zhì)低問(wèn)題；對(duì)準(zhǔn)高寒高鐵企業(yè)員工技能提升培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)，解決育訓(xùn)脫節(jié)問(wèn)題。“四堂聯(lián)動(dòng)”即通過(guò)第一課堂（教學(xué)課堂）進(jìn)行高寒高鐵專業(yè)知識(shí)授課，教師利用高寒高鐵教師教學(xué)創(chuàng)新中心的海量資源進(jìn)行特色化授課內(nèi)容的定制開發(fā)；在第二課堂（校園文化課堂），利用思政教育基地、社團(tuán)課堂開展鐵路路情與文化、鐵路企業(yè)核心價(jià)值觀等方面教育；在第三課堂（實(shí)踐課堂），利用鐵道綜合演練基地、校內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)實(shí)訓(xùn)室開展高寒高鐵系統(tǒng)知識(shí)的跨專業(yè)融合性實(shí)踐教學(xué)，提升學(xué)生實(shí)踐技能[5]；在第四課堂（網(wǎng)絡(luò)課堂），通過(guò)構(gòu)建跨時(shí)空、滿足個(gè)性化學(xué)習(xí)的網(wǎng)絡(luò)云課堂，利用海量高寒高鐵知識(shí)庫(kù)實(shí)現(xiàn)學(xué)生隨時(shí)隨地學(xué)習(xí)，提升學(xué)習(xí)效能感。“五階遞進(jìn)”即采用鐵路企業(yè)技能人才成長(zhǎng)路線，將職業(yè)技能要求全面融入日常授課計(jì)劃和授課內(nèi)容中，通過(guò)初級(jí)工、中級(jí)工、高級(jí)工、技師、高級(jí)技師的階段性培育實(shí)現(xiàn)學(xué)生技能的逐步提升。“六站合育”即通過(guò)采用系統(tǒng)性育人工程，提供鐵心向黨學(xué)習(xí)站、鐵骨錚錚訓(xùn)練站、鐵紀(jì)如令訓(xùn)練站、鐵肩擔(dān)道培訓(xùn)站、鐵般技能育訓(xùn)站、鐵煉成鋼鍛煉站等平臺(tái)，使學(xué)生完全具備滿足高寒高鐵一線工作的信仰、意志、紀(jì)律、擔(dān)當(dāng)、本領(lǐng)和體魄，滿足高寒高鐵對(duì)技術(shù)技能人才的特殊需求。

圖1 高寒高鐵“六鐵一全”特色人才培育目標(biāo)定位

三、高寒高鐵“六鐵一全”特色人才培育模式的實(shí)踐路徑

（一）三準(zhǔn)對(duì)接，對(duì)標(biāo)對(duì)焦制定系列標(biāo)準(zhǔn)

2012年教育部公布了18個(gè)大類的410個(gè)高等職業(yè)學(xué)校專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，但融入高寒高鐵專業(yè)知識(shí)和操作技能的教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)仍然存在空白。學(xué)校快速響應(yīng)，利用校企合作平臺(tái)，梳理分解高寒高鐵修建、運(yùn)營(yíng)、維護(hù)等崗位任職要求的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，開發(fā)出全面融入高寒高鐵崗位標(biāo)準(zhǔn)的專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)。學(xué)校發(fā)揮鐵道車輛專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)主任委員單位和本校教師覆蓋所有專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)委員的引領(lǐng)作用，將高寒高鐵教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)融入到鐵道運(yùn)輸類13個(gè)專業(yè)的培育標(biāo)準(zhǔn)中，形成了高寒高鐵人才培育方案。基于當(dāng)代人才觀，普遍把品德、知識(shí)、技能、業(yè)績(jī)作為衡量人才標(biāo)準(zhǔn)的四個(gè)主要影響維度[6]，學(xué)校構(gòu)建了高寒高鐵人才標(biāo)準(zhǔn)。加強(qiáng)對(duì)職業(yè)教育課程理論的研究以及實(shí)踐改革的力度,探索更富職業(yè)性的課程體系是課程標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的核心任務(wù)[7]。學(xué)校充分調(diào)研高寒高鐵與其他區(qū)域一線崗位用人差異，梳理出高寒高鐵課程體系，開發(fā)了涵蓋高寒高鐵所有崗位對(duì)接的課程標(biāo)準(zhǔn)。高寒高鐵的快速發(fā)展對(duì)企業(yè)員工技能提升提出了新要求。學(xué)校根植鐵路行業(yè)企業(yè)70多年，擁有豐富的鐵路企業(yè)培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)，與鐵路企業(yè)緊密合作，通過(guò)召開技能標(biāo)準(zhǔn)研討會(huì)，成立技能標(biāo)準(zhǔn)研制團(tuán)隊(duì)，開發(fā)了高寒高鐵各工種的技能標(biāo)準(zhǔn)。高寒高鐵企業(yè)根據(jù)工種類型和工作量設(shè)置工作崗位，學(xué)校以高寒高鐵崗位作業(yè)為組成要素，注重崗位作業(yè)的內(nèi)在聯(lián)系，開發(fā)了系統(tǒng)性的崗位標(biāo)準(zhǔn)。

圖2 高寒高鐵“六鐵一全”特色人才培育模式

（二）四堂聯(lián)動(dòng)，內(nèi)外融合開展協(xié)同培育

學(xué)校全面打造高寒高鐵教學(xué)的四個(gè)課堂，實(shí)現(xiàn)人才培育陣地全覆蓋。在第一課堂（教學(xué)課堂），全面建設(shè)高寒高鐵專業(yè)教學(xué)資源，把課堂打造成特色育訓(xùn)小站。教師利用教學(xué)創(chuàng)新中心對(duì)教學(xué)資源進(jìn)行特色化二次開發(fā)，比如開展暴雪天氣下的接觸網(wǎng)除冰流程優(yōu)化、極寒地區(qū)鐵路道岔融雪智能化控制等。在第二課堂（校園文化課堂），學(xué)校建設(shè)了吉林鐵路博物館、吉林鐵路科技館、紅色教育小站等思政基地，提升學(xué)生對(duì)鐵路行業(yè)企業(yè)的文化認(rèn)同感。將各類文化活動(dòng)引入到社團(tuán)課堂教學(xué)中，例如火車頭協(xié)會(huì)進(jìn)行不同類型火車頭的仿真設(shè)計(jì)，雛鷹新媒社團(tuán)開展新中國(guó)鐵路發(fā)展史及典型人物系列報(bào)道等活動(dòng)。在第三課堂（實(shí)踐課堂），學(xué)校建設(shè)高寒高鐵校內(nèi)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地、技能名師工作室，每年冬季在校內(nèi)鐵道綜合演練基地開展跨鐵路專業(yè)的高寒高鐵設(shè)備全操作技能演練月活動(dòng)。學(xué)校建立了校內(nèi)勞動(dòng)教育小站和校外勞動(dòng)教育基地，明確了“鐵路學(xué)生能吃苦”的勞動(dòng)精神、“今日鍛煉是為將來(lái)健康工作”的勞動(dòng)價(jià)值觀和“嫻熟掌握鐵路勞動(dòng)技能”的勞動(dòng)素養(yǎng)。在第四課堂（網(wǎng)絡(luò)課堂），建設(shè)了高寒高鐵云課堂，實(shí)現(xiàn)了高寒高鐵課堂在東北三所鐵路高職院校的充分共享。教師利用高寒高鐵全系統(tǒng)真實(shí)場(chǎng)景認(rèn)知，引入企業(yè)導(dǎo)師實(shí)時(shí)互動(dòng)交流，在課堂授課時(shí)，隨時(shí)引入云課堂高寒高鐵教學(xué)資源，開展線上線下混合式教學(xué)改革。

（三）五階遞進(jìn)，崗課賽證一體化培育

目前，傳統(tǒng)鐵路人才培育的知識(shí)傳授環(huán)境更多集中在學(xué)校，技能傳承更多集中在鐵路企業(yè)。傳統(tǒng)人才培育模式下，學(xué)生更多反復(fù)進(jìn)行低階技能訓(xùn)練，不能固化為內(nèi)生技能，導(dǎo)致鐵路企業(yè)反復(fù)培訓(xùn)存在成本冗余問(wèn)題。通過(guò)構(gòu)建“五階遞進(jìn)”育訓(xùn)并重體系，研制了高寒高鐵人才培育標(biāo)準(zhǔn)和職工技能培訓(xùn)規(guī)范，在“初級(jí)工-中級(jí)工-高級(jí)工”階段主要進(jìn)行理論授課和初級(jí)技能培育，完成對(duì)高寒高鐵人才的知識(shí)教育和技能水平鞏固。學(xué)校按照技術(shù)技能人才成長(zhǎng)規(guī)律，開展鐵路特有工種職業(yè)技能開發(fā)、培訓(xùn)、管理、鑒定等工作。參照鐵路企業(yè)職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)，教師可以依據(jù)教學(xué)目標(biāo)或培訓(xùn)要求靈活選擇組合模塊開展教育和培訓(xùn)，使得學(xué)生在校期間就能完成鐵路行業(yè)職業(yè)資格鑒定。結(jié)合“1+X”證書制度的X證書技能等級(jí)界定以及職業(yè)資格證書分級(jí)規(guī)定[8]，實(shí)現(xiàn)了高寒高鐵專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)與“1+X”證書制度標(biāo)準(zhǔn)的充分融合。在“技師—高級(jí)技師”階段前置嵌入高寒高鐵企業(yè)操作技能，加強(qiáng)與合作企業(yè)的人才共育，通過(guò)企業(yè)回爐計(jì)劃和深化產(chǎn)教融合，提升學(xué)生身份向合格工匠角色的成功轉(zhuǎn)化率。

（四）六站合育，德技并修實(shí)現(xiàn)全面發(fā)展

利用鐵心向黨學(xué)習(xí)站開展系列主題教育，使得學(xué)生做到鐵心向黨，堅(jiān)守以“人民鐵路為人民”為核心的偉大鐵路精神，忠于黨領(lǐng)導(dǎo)下的人民鐵路事業(yè)發(fā)展。鍛造學(xué)生鐵一般意志，特別在東北、西北地區(qū)，高鐵線路面臨暴雪、冰凍等多種極端天氣仍然要進(jìn)行正常生產(chǎn)，學(xué)生要成功轉(zhuǎn)變?yōu)楦吆哞F工匠人才就必須具備鋼鐵般意志。鐵路行業(yè)采用綜合性系統(tǒng)作業(yè)，具有高度的命令傳遞和嚴(yán)明作風(fēng)要求，是一部“大聯(lián)動(dòng)機(jī)”，嚴(yán)明的紀(jì)律是保障高寒高鐵安全運(yùn)行的關(guān)鍵。利用鐵紀(jì)如令訓(xùn)練站培育學(xué)生鐵一般紀(jì)律，提升學(xué)生崗位匹配度。鐵路企業(yè)具有明顯的盈利性，但是也體現(xiàn)出更多的公益性。在鐵肩擔(dān)道培訓(xùn)站開展企業(yè)責(zé)任、社會(huì)責(zé)任主題教育，使得學(xué)生具備鐵一般擔(dān)當(dāng)，立足自身工作崗位，筑牢強(qiáng)國(guó)有我的使命責(zé)任。在鐵般技能育訓(xùn)站進(jìn)行反復(fù)技能練習(xí)，促使學(xué)生具備鐵一般本領(lǐng)，在高寒高鐵修建、運(yùn)營(yíng)、維護(hù)等崗位上養(yǎng)成千錘百煉、一絲不茍的過(guò)硬本領(lǐng)，具備在高寒高鐵一線工作崗位精益求精的工匠精神。高寒氣候條件和高鐵高強(qiáng)度工作環(huán)境需要學(xué)生具備鐵一般體魄。學(xué)校利用鐵煉成鋼鍛煉站，建成吉林省內(nèi)高職院校最大規(guī)模的體育館，學(xué)生日常加強(qiáng)身體鍛煉，開展晨練和夜跑，在心里筑牢“身心健康為鐵路事業(yè)奮斗工作”的健康理念。

四、高寒高鐵“六鐵一全”特色人才培育模式的創(chuàng)新

（一）提出了高寒高鐵“六鐵一全”特色人才系統(tǒng)培育新理念

學(xué)校根據(jù)我國(guó)鐵路的高度集中、大聯(lián)動(dòng)機(jī)、半軍事化行業(yè)特點(diǎn)，挖掘鐵路行業(yè)忠誠(chéng)擔(dān)當(dāng)、愛(ài)路強(qiáng)國(guó)的鐵路工匠精神，特別是高寒高鐵對(duì)員工的意志力有更高的要求。通過(guò)落實(shí)培育德智體美勞全面發(fā)展的社會(huì)主義建設(shè)者和接班人的教育方針，創(chuàng)造性地提出了“六鐵一全”高寒鐵路技術(shù)技能人才培育的新理念。高寒高鐵技術(shù)技能人才“六鐵一全”培育新理念已經(jīng)得到了中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)有限公司、中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司、遼寧鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院、哈爾濱鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院等企業(yè)和學(xué)校的高度認(rèn)同和協(xié)同實(shí)踐，成為引領(lǐng)高寒高鐵技術(shù)技能人才系統(tǒng)性培育的全新理念。

（二）研制了高寒高鐵“六鐵一全”特色人才育訓(xùn)并重新標(biāo)準(zhǔn)

學(xué)校成立東北三省“兩企三校”發(fā)展共同體，按照高寒高鐵崗位對(duì)技術(shù)技能人才的要求，對(duì)應(yīng)高寒高鐵車務(wù)、機(jī)務(wù)、工務(wù)、電務(wù)、車輛和供電等崗位全工種，將“六鐵一全”目標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)有機(jī)融入到初級(jí)工、中級(jí)工、高級(jí)工、技師和高級(jí)技師五個(gè)階段的技術(shù)技能人才培育標(biāo)準(zhǔn)和培訓(xùn)規(guī)范中，形成了無(wú)縫對(duì)接高寒高鐵建設(shè)、運(yùn)行和維護(hù)等崗位的一系列新標(biāo)準(zhǔn)。將人才培育方案、課程標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)形成高寒高鐵人才培育標(biāo)準(zhǔn)。通過(guò)分析培訓(xùn)規(guī)格，包括崗前適應(yīng)性培訓(xùn)規(guī)范、崗位適應(yīng)性培訓(xùn)規(guī)范和崗位資格性培訓(xùn)規(guī)范形成高寒高鐵人才培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)。在“百萬(wàn)擴(kuò)招”背景下，針對(duì)生源的多樣化和企業(yè)培訓(xùn)需求的個(gè)性化，對(duì)高寒高鐵相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范進(jìn)行個(gè)性化設(shè)置，開發(fā)了高寒高鐵微知庫(kù)、微實(shí)訓(xùn)庫(kù)和數(shù)字化教材，實(shí)現(xiàn)了高效靈活組合各工種教學(xué)或培訓(xùn)模塊，提升受益人群占比。

（三）探索了高寒高鐵“六鐵一全”特色人才思政教育新舉措

學(xué)校梳理“大思政”教育觀，從全局上加強(qiáng)大學(xué)生思想政治教育總的看法，從根本上改進(jìn)大學(xué)生思想政治教育總的方法。為培育出適應(yīng)高寒氣候，掌握高寒地區(qū)高速鐵路成套新技術(shù)的高寒高鐵技術(shù)技能人才，學(xué)校以黨的建設(shè)引領(lǐng)大思政格局構(gòu)建，將思想政治工作作為重要內(nèi)容納入全面從嚴(yán)治黨和黨建工作規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)了“大思政”的頂層設(shè)計(jì)。通過(guò)以黨建領(lǐng)航，結(jié)合行業(yè)特色、地區(qū)特點(diǎn)，建立班級(jí)干部、班主任、輔導(dǎo)員、黨總支書記等參與的全員“大思政”工作局面，促進(jìn)學(xué)生的德智體美勞全面發(fā)展，實(shí)現(xiàn)了思政教育人員參與的廣泛性。學(xué)校從單獨(dú)招生考試嵌入鐵路特色思政元素、大學(xué)生進(jìn)校鐵路博物館參觀感受東北鐵路發(fā)展、畢業(yè)實(shí)習(xí)前往鐵路站點(diǎn)進(jìn)行企業(yè)文化熏陶，實(shí)施與滲透思想政治教育構(gòu)建了“黨建領(lǐng)航、平臺(tái)構(gòu)建、三全育人”的高職院校大思政教育體系，擴(kuò)展了“大思政”教育的時(shí)空廣延性[9]。

五、高寒高鐵“六鐵一全”特色人才培育模式的實(shí)踐成效

（一）行業(yè)企業(yè)服務(wù)貢獻(xiàn)顯著提升

作為中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司培訓(xùn)基地、全國(guó)地方鐵路協(xié)會(huì)培訓(xùn)基地，學(xué)校為鐵路行業(yè)企業(yè)培訓(xùn)員工每年達(dá)10萬(wàn)人次。學(xué)校創(chuàng)辦的中外合作辦學(xué)機(jī)構(gòu)“東北亞高鐵學(xué)院”與北京交通大學(xué)合作共建高寒高鐵國(guó)際留學(xué)生實(shí)踐教學(xué)基地，為“一帶一路”沿線36個(gè)國(guó)家培育鐵道部門官員、鐵路專業(yè)技術(shù)人才。學(xué)校有超過(guò)85%的畢業(yè)生在全國(guó)18個(gè)鐵路局集團(tuán)公司就業(yè)，其中40%以上的畢業(yè)生從事高寒高鐵相關(guān)技術(shù)工作。學(xué)校培養(yǎng)的畢業(yè)生扎根高寒高鐵一線，不畏艱難、甘于奉獻(xiàn)，涌現(xiàn)出一批全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆⑷芳夹g(shù)能手、火車頭獎(jiǎng)?wù)隆⑷非嗄晡逅莫?jiǎng)?wù)隆⑷沸麻L(zhǎng)征突擊手、全路最美青工獲得者。

（二）社會(huì)示范引領(lǐng)作用明顯增強(qiáng)

學(xué)校政校合作打造了吉林省鐵路職業(yè)教育研究基地、學(xué)校—開發(fā)區(qū)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地、校外思政教育基地、勞動(dòng)教育基地、吉林鐵路博物館愛(ài)國(guó)主義教育基地、吉林鐵路科技館科普基地，年受益大中小學(xué)學(xué)生超10000人，社會(huì)各界人士超1000人。立項(xiàng)國(guó)家虛擬仿真實(shí)訓(xùn)基地培育單位，合作共建國(guó)家級(jí)技能大師工作室1個(gè)。學(xué)校創(chuàng)建了吉林省高職唯一一家中外合作機(jī)構(gòu)，成功申建了2個(gè)中外合作項(xiàng)目，中外合作培育學(xué)生近3000余人，建成泰國(guó)詹天佑學(xué)院，吸引近31個(gè)國(guó)家300多名鐵路官員、專家、工程技術(shù)人員和留學(xué)生來(lái)校交流、學(xué)習(xí)。主持修訂專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)5個(gè)、參與修訂18個(gè)，提出的高寒高鐵運(yùn)營(yíng)實(shí)訓(xùn)裝備建設(shè)和標(biāo)準(zhǔn)化問(wèn)題建議被鐵道行指委采納。

（三）媒體影響傳播輻射極大擴(kuò)展

學(xué)校的高寒高鐵特色育人模式被人民日?qǐng)?bào)、新華網(wǎng)、中國(guó)教育報(bào)、中國(guó)教育電視臺(tái)、吉林廣播電視臺(tái)、吉林教育電視臺(tái)、中國(guó)吉林網(wǎng)等眾多主流媒體報(bào)道。動(dòng)車組檢修技術(shù)等3個(gè)專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)被烏拉爾國(guó)立交通大學(xué)、莫斯科國(guó)立交通大學(xué)認(rèn)可采用。學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)多次在各類職教會(huì)議和科技成果展上進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)分享，產(chǎn)生了較大影響。學(xué)校被廣大媒體譽(yù)為“高寒高鐵技術(shù)技能人才的黃埔軍校”，為全國(guó)高寒高鐵的建設(shè)、運(yùn)行和維護(hù)提供堅(jiān)實(shí)的人才保障。