復雜重型裝備網絡化協同制造平臺發展研究

畢閏芳，吳 鋒，紀 妍

(1.西安交通大學管理學院，陜西 西安 710049；2.過程控制與效率工程教育部重點實驗室 陜西 西安 710049)

0 前言

在制造產業鏈中，復雜重型裝備是一類關鍵基礎裝備，屬于非標單體制造型產品，通常采用按訂單設計和按訂單生產制造[1]。經過實地調研發現，一個復雜重型裝備項目涉及需求方、設計方、制造商以及第三方供應商等多個利益主體，往往需要企業間進行跨組織、跨部門、跨地域的協同才能完成。這就給項目的實施帶來了多重困難，打通企業內部、企業之間壁壘，確保企業與前端以及企業與后端的互聯互通，實現相關利益主體之間的組織協同、資源協同、目標協同、過程協同以及信息協同是該行業一直以來關注的問題。在“互聯網+平臺”浪潮的推動下，復雜重型裝備向網絡化制造平臺轉型升級，借助現代信息化服務平臺和互聯網技術，尋找最優的協同制造服務。但是，各類型的制造平臺發展狀況普遍不佳，主要是因為缺乏平臺對企業價值創造和持續發展等方面的研究，導致沒有充分發揮制造平臺的競爭優勢。

隨著互聯網的出現，20世紀90年代，國內外學者開始研究網絡化制造模式。在網絡化制造戰略層面，Montreuil[2]制定了一個敏捷制造網絡化制造的戰略框架，并應用于長途汽車制造商，使企業能夠在動態的環境中協同計劃、控制和管理日常突發事件。程濤[3]提出了分布式網絡化制造系統的構想，指出該模式是一種面向群體協同工作的開放集成系統，可實現制造資源的共享和企業間的信息交流及合作，并給出了分布式網絡化制造的原型系統。……