燒船查釘

任萬杰

明朝寶船廠占地達一千余畝，開船塢七條，明朝史載大型寶船“悉數建造于南京寶船廠”，當時這里是世界上規模最大的皇家造船廠。為什么船被叫作“寶船”？“寶船”之意為“運寶之船”，因為責任重大，皇帝特派陳紀元負責。

陳紀元是一個外行，可是造船的都是內行。陳紀元到任之后，開始查舊賬，發現造船用的釘數遠遠大于預計的數目，陳紀元感覺造船的人作假了，但是無憑無據，同時怕自己弄錯了。

正好一艘新船要建造，陳紀元就在旁邊監工，全程都不放松。等新船建好后，陳紀元發現所用的釘子確實少了很多，這更加堅定了他的判斷。因此，陳紀元找來造船官員李定業等人，問多用那么多釘子是怎么回事。

李定業看完賬目后，說：“大人可能不知道，每艘船大小不同，質量也不同，用釘數量便不同。因此，用釘子多少來斷定造船的人作假根本站不住腳?！?/p>

陳紀元沒辦法，只好帶人親自到舊船上查了一遍釘子，結果和賬目上差距很大。陳紀元找來李定業等人，說：“這次是我親自查過的，你們沒有話說了吧?！?/p>

李定業說：“大人，您查的只是船的表面，里面夾層也會用到釘子，這是無法查的?！本瓦@樣，釘子問題好像沒有解決辦法。

后來，陳紀元讓人拖來一條舊船，下令直接燒了，然后從灰燼里把鐵釘一一揀出，對比賬目上的數量，整整差了二十多倍，而且以次充好的釘子也一目了然。面對證據，李定業等造船官員趕緊認錯，從此沒人再敢作假，保證了經費和船只質量。