文 / 本刊記者 鄭雪芹
7月我國動力電池產量及裝車量同比保持高增速,磷酸鐵鋰電池備受青睞。業內人士預計,隨著新能源汽車銷量高速增長,下半年動力電池將快速放量,行業維持高景氣度。
2022年8月11日,中國汽車動力電池產業創新聯盟發布了2022年7月份及1-7月我國動力電池產量和裝車量數據,分別大幅增長172.2%和114.2%。
產量數據顯示,2022年7月,我國動力電池產量共計47.2GWh,同比增長172.2%,環比增長14.4%。其中,三元電池產量16.6GWh,占總產量35.1%,同比增長107.7%,環比下降9.4%;磷酸鐵鋰電池產量30.6GWh,占總產量64.8%,同比增長228.0%,環比增長33.5%。
2 0 2 2年1-7月,我國動力電池累計產量253.7GWh,累計同比增長175.6%。其中,三元電池累計產量99.5GWh,占總產量39.2%,累計同比增長121.9%;磷酸鐵鋰電池累計產量153.8GWh,占總產量60.6%,累計同比增長227.1%。(見圖表1)
裝車量數據顯示,2022年7月,我國動力電池裝車量24.2GWh,同比增長114.2%,環比下降10.5%。其中,三元電池裝車量9.8GWh,占總裝車量40.7%,同比增長80.4%,環比下降15.0%;磷酸鐵鋰電池裝車量14.3GWh,占總裝車量59.3%,同比增長147.2%,環比下降7.0%。
2022年1-7月,我國動力電池累計裝車量134.3GWh,累計同比增長110.6%。其中,三元電池累計裝車量55.4GWh,占總裝車量41.3%,累計同比增長55.7%;磷酸鐵鋰電池累計裝車量78.7GWh,占總裝車量58.6%,累計同比增長180.9%,呈現快速增長發展勢頭。(見圖表2)

圖表1:2022年7月及1-7月動力電池產量(單位:MWh) 材料種類 2022年7月 7月同比 2022年1-7月 累計同比三元材料 16,583.8 107.7% 99,496.4 121.9%磷酸鐵鋰 30,603.3 228.0% 153,814.5 227.1%錳酸鋰 44.1 444.9% 294.2 282.6%鈦酸鋰 2.2 -91.8% 67.6 -35.3%合計 47,237.0 172.2% 253,676.1 175.6%數據來源:中國汽車動力電池產業創新聯盟

圖表2:2022年7月及1-7月動力電池裝車量(單位:MWh) 材料種類 2022年7月 7月同比 2022年1-7月 累計同比三元材料 9,838.5 80.4% 55,438.9 55.7%磷酸鐵鋰 14,336.9 147.2% 78,708.9 180.9%錳酸鋰 10.2 -33.8% 96.8 17.7%鈦酸鋰 0.8 -96.5% 60.7 -9.0%其他 0.8 - 1.6 - 合計 24,187.2 114.2% 134,306.9 110.6%數據來源:中國汽車動力電池產業創新聯盟

圖表3:2022年7月新能源汽車單臺車平均裝車電量(單位:kWh/輛)數據來源:中國汽車動力電池產業創新聯盟

圖表4:2022年7月純電動乘用車電池系統能量密度分布(單位:Wh/kg)數據來源:中國汽車動力電池產業創新聯盟
2022年7月,我國新能源汽車按車型劃分的平均裝車電量44.4kWh,環比下降8.0%。其中,純電動乘用車和純電動客車單車平均帶電量分別為50.3kWh/輛和 217.4kWh/輛,環比分別下降4.8%和2.3%。(見圖表3)
2022年7月,我國純電動乘用車系統能量密度在140(含)-160Wh/kg和160Wh/kg及以上車型產量分別為15.7萬輛和9.9萬輛,占比分別為40.7%和25.7%,125Wh/kg以下車型產量5.9萬輛,占比15.2%。(見圖表4)
2022年7月,我國新能源汽車市場共計37家動力電池企業實現裝車配套,較去年同期減少8家。排名前3家、前5家、前10家動力電池企業動力電池裝車量分別為19.0GWh、20.9GWh和23.2GWh,占總裝車量比分別為78.5%、86.3%和95.9%。(見圖表5)

圖表5:2022年7月我國動力電池企業裝車量排名(單位:GWh)數據來源:中國汽車動力電池產業創新聯盟
2022年1-7月,我國新能源汽車市場共計45家動力電池企業實現裝車配套,較去年同期減少8家,排名前3家、前5家、前10家企業動力電池裝車量分別為103.6GWh、113.5GWh和127.3GWh,占總裝車量比分別為77.1%、84.5%和94.8%。