■ 熊凱文 XIONG Kaiwen 劉嘉崟 LIU Jiayin 劉雪琴 LIU Xueqin
近年來(lái),杭州市大力發(fā)展休閑旅游,保護(hù)和重修歷史街區(qū),尤其是運(yùn)河沿岸,投入巨資改造濱水歷史街區(qū),使之成為運(yùn)河沿岸休閑產(chǎn)業(yè)發(fā)展的文化符號(hào)[1]。本文的研究主體為杭州市拱墅區(qū)的小河直街歷史文化街區(qū),該街區(qū)位于京杭大運(yùn)河、小河、余杭塘河三河交匯處[2],曾經(jīng)為工業(yè)區(qū),目前是拱墅區(qū)的老城區(qū),其長(zhǎng)征橋以南為歷史風(fēng)貌重點(diǎn)保護(hù)區(qū)(圖1)。小河直街周邊多為居民區(qū),因發(fā)展需要,當(dāng)?shù)卣畬?duì)轄區(qū)內(nèi)的歷史文化遺產(chǎn)進(jìn)行妥善保護(hù),將小河直街發(fā)展成今日的歷史文化旅游步行街。
小河直街歷史悠久,南宋時(shí)就是南北貨物室外水陸集散地;到了清代,則發(fā)展成為獨(dú)立的商業(yè)街區(qū)。至今,小河直街還保留著魚(yú)骨狀的街區(qū)布局,仍可以看到歷史遺存。小河直街歷史風(fēng)貌重點(diǎn)保護(hù)區(qū)內(nèi)的建筑建于清末民初,建筑風(fēng)格整體以粉墻黛瓦、馬頭翹角的傳統(tǒng)江南水鄉(xiāng)風(fēng)格為主。街區(qū)內(nèi)的傳統(tǒng)建筑、運(yùn)河人家居住區(qū)風(fēng)貌保存均較為完好,保留有大量的運(yùn)河工業(yè)遺跡,真實(shí)地反映了清末民初的居民生活。小河直街的歷史變遷,也是運(yùn)河文化的變遷,因此,對(duì)小河直街的保護(hù)與更新,就是對(duì)杭州水運(yùn)文化的保留與發(fā)展[3]。
小河直街的發(fā)展是以住區(qū)再生為主導(dǎo)的歷史街區(qū)保護(hù)模式:以原住民為核心,以延續(xù)生活真實(shí)性為主旨,總體規(guī)劃以“三區(qū)一帶一點(diǎn)”為綱要,劃分出包括一期“重點(diǎn)保護(hù)區(qū)”、二期“風(fēng)貌協(xié)調(diào)區(qū)”和三期“商貿(mào)旅游區(qū)”3 個(gè)區(qū)塊(圖1)。街區(qū)保留了居住功能,沿運(yùn)河、小河分布的民居和航運(yùn)設(shè)施整體風(fēng)貌和空間特征基本被保存下來(lái),且具備一定的規(guī)模;而過(guò)去依附于運(yùn)河通航形成的商業(yè)功能已逐漸退出歷史舞臺(tái)[4-5]。

圖1 小河直街歷史文化街區(qū)區(qū)域范圍
經(jīng)實(shí)地走訪調(diào)查,小河直街街區(qū)比較冷清,沿街商鋪也經(jīng)營(yíng)慘淡,有將近一半的商鋪處于暫停營(yíng)業(yè)狀態(tài),步行街經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀較差(圖2)。

圖2 冷清的小河直街
通過(guò)調(diào)研小河直街歷史文化街區(qū)的使用情況,了解目前步行街的使用現(xiàn)狀及使用者的真實(shí)需求,嘗試提出相關(guān)的意見(jiàn)或建議。
通過(guò)向游客及來(lái)訪的附近居民(圖3)發(fā)放調(diào)研問(wèn)卷及實(shí)地調(diào)研的方式,從業(yè)態(tài)分布、空間環(huán)境、空間行為、游客對(duì)步行街的可達(dá)性評(píng)價(jià)、基礎(chǔ)設(shè)施及周邊配套的滿(mǎn)意度等方面,討論影響游客對(duì)小河直街出行體驗(yàn)的因素和身處其中的空間感受,進(jìn)而有針對(duì)性地提高游客出行體驗(yàn)滿(mǎn)意度和空間感受滿(mǎn)意度。

圖3 問(wèn)卷發(fā)放范圍
為保證調(diào)研對(duì)象的準(zhǔn)確性,分別選取工作日和休息日進(jìn)行調(diào)研,了解游客或附近到訪居民的真實(shí)使用需求。
本研究于2021 年5 月24 日—7 月1 日對(duì)小河直街游客進(jìn)行實(shí)地調(diào)研,在小河直街步行街內(nèi)共發(fā)放了192 份調(diào)查問(wèn)卷,經(jīng)過(guò)對(duì)每份問(wèn)卷的真實(shí)性與完整性評(píng)定,篩選出171 份為最后使用的樣本,有效問(wèn)卷回收率為89%。受訪游客總體情況為:性別屬性以女性居多,占54.5%;年齡屬性中18~29 歲的居多,占51.9%;學(xué)生居多,占32.5%;另外,擁有一輛及以上私家車(chē)的人數(shù)占70.2%。
對(duì)小河直街的步行環(huán)境(整體環(huán)境、建筑設(shè)計(jì)、公共設(shè)施、綠化)滿(mǎn)意度進(jìn)行調(diào)研,結(jié)果顯示:小河直街作為歷史文化街區(qū),在整體空間外觀形象方面的游客滿(mǎn)意度較高。受訪者對(duì)小河直街的建筑設(shè)計(jì)水平、商業(yè)文化氛圍都給予了較高評(píng)價(jià),綠化設(shè)計(jì)的滿(mǎn)意度在中等偏上,但對(duì)公共設(shè)施部分的平均滿(mǎn)意度都較低,如各種座椅、臺(tái)階、標(biāo)識(shí)牌、公廁、垃圾桶等不能滿(mǎn)足游客的需求(圖4)。

圖4 步行環(huán)境滿(mǎn)意度分析
(1)對(duì)小河直街步行體驗(yàn)的不滿(mǎn)意度進(jìn)行調(diào)研。調(diào)查問(wèn)卷中,對(duì)小河直街的商業(yè)建筑設(shè)計(jì)、廣告標(biāo)識(shí)引導(dǎo)設(shè)施、休憩設(shè)施、街道無(wú)障礙設(shè)施、豐富建筑色彩、建筑表皮老化、步行道的寬窄、地面鋪裝等方面的不滿(mǎn)意度調(diào)查中,游客不滿(mǎn)意度排名前三的是:缺少休憩座椅設(shè)施、缺少無(wú)障礙階梯、步行街標(biāo)識(shí)標(biāo)牌不完善(圖5),且這3 項(xiàng)都是小河直街基礎(chǔ)設(shè)施方面的內(nèi)容。

圖5 步行體驗(yàn)不滿(mǎn)意度分析
(2)在步行可達(dá)性及衛(wèi)生治安方面的不滿(mǎn)意度調(diào)查中,較為突出的有:停車(chē)位安排、公交站到步行街入口的距離及河道衛(wèi)生等(圖6)。可見(jiàn)環(huán)境衛(wèi)生與步行的可達(dá)性是人們關(guān)注的重點(diǎn),街區(qū)的易達(dá)性更是決定游客是否愿意到訪的關(guān)鍵因素。因小河直街距離地鐵站有1.6 km,大多數(shù)游客需要乘坐公交或自駕車(chē),因此,需進(jìn)一步完善街區(qū)公共交通,且停車(chē)位的安排也需要提升。

圖6 步行可達(dá)性及衛(wèi)生治安不滿(mǎn)意度分析
小河直街因其環(huán)境優(yōu)美、建筑風(fēng)格復(fù)古,擁有厚重的歷史底蘊(yùn),吸引了大多數(shù)游客前來(lái)觀光拍照,卻忽略了步行街的主要功能應(yīng)為滿(mǎn)足游客及附近居民的消費(fèi)需求。久而久之,被本地主流消費(fèi)群體忘卻,成了一條僅供外地游客走馬觀花、拍照觀光的景點(diǎn)。
在前文的問(wèn)卷調(diào)查中,大部分游客認(rèn)為小河直街步行街內(nèi)缺乏無(wú)障礙設(shè)施,休憩座椅、垃圾桶、公共衛(wèi)生間等也不能滿(mǎn)足使用需求。
實(shí)地調(diào)研發(fā)現(xiàn),帶小孩前往步行街的游客遇到樓梯時(shí),需要兩人共同把嬰兒車(chē)抬到步行平臺(tái)(圖7)。因此,人性化的無(wú)障礙設(shè)施是步行街亟需改善的地方。此外,街道缺少遮陽(yáng)、遮雨等設(shè)施,而街區(qū)內(nèi)游客流量受極端天氣影響非常大,使得本就游客量不多的步行街變得了無(wú)生氣。在走訪過(guò)程中發(fā)現(xiàn),在極端天氣情況下,大多數(shù)商鋪也是處于暫停營(yíng)業(yè)的狀態(tài)。可見(jiàn)街道步行環(huán)境對(duì)行人的活動(dòng)有很大影響。這個(gè)環(huán)境包括自然氣候、周?chē)A(chǔ)設(shè)施分布等,特別是基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)街區(qū)游客量造成的影響,是絕不能忽視的。

圖7 缺少無(wú)障礙通道
小河直街周?chē)煌ū憷圆睿苓呏挥小靶『又苯帧薄伴L(zhǎng)征橋”兩個(gè)公交站點(diǎn),景區(qū)距離“大運(yùn)河”地鐵站有1.6 km。由于可達(dá)性的高低最終將影響街區(qū)的場(chǎng)所活力,因此,需盡快改善公交站距離街區(qū)入口過(guò)長(zhǎng)及自駕車(chē)停車(chē)位不足的問(wèn)題。
公共活動(dòng)場(chǎng)所可以增加步行街空間多元化,也可延長(zhǎng)游客的停留時(shí)間,帶動(dòng)消費(fèi),增加步行街活力。但小河直街步行街內(nèi)缺少可用于人群聚集的公共空間,附近的居民無(wú)法在其中鍛煉身體,游客也缺少休憩場(chǎng)所,亟待改善。
研究表明,行人友好設(shè)施如休憩座椅、公廁等基礎(chǔ)設(shè)施可以改善城市環(huán)境中的步行能力。楊·蓋爾在研究戶(hù)外活動(dòng)和戶(hù)外空間質(zhì)量時(shí)說(shuō):“當(dāng)戶(hù)外空間質(zhì)量不理想的時(shí)候,人們就只會(huì)在空間中發(fā)生必要性活動(dòng)。”我們將戶(hù)外空間的主體換成步行街,其意思就是:步行街內(nèi)步行體驗(yàn)的優(yōu)劣決定了人們?cè)诓叫薪植叫谢顒?dòng)的時(shí)間長(zhǎng)短。優(yōu)質(zhì)步行街環(huán)境中的人性化設(shè)計(jì)讓人感覺(jué)舒適,人們才會(huì)愿意駐足、休憩、飲食,并發(fā)生互動(dòng)等。因此,應(yīng)提高小河直街空間的舒適性,從而提升人們?cè)诳臻g中的步行體驗(yàn),增加人與空間互動(dòng)的可能性。
空間的舒適性包含空間的大小尺度、人流量的密集程度、空間中環(huán)境的舒適度及活動(dòng)的可參與性。當(dāng)步行街的環(huán)境符合人的心理和生理需求時(shí),心中就會(huì)產(chǎn)生親切感及場(chǎng)所認(rèn)同感。
公共空間場(chǎng)所的可達(dá)性是指公共空間的出入口與其周?chē)煌ōh(huán)境的關(guān)系。良好的可達(dá)性可以減少人們?yōu)槌鲂兴ㄙM(fèi)的時(shí)間、金錢(qián)、精力,它是構(gòu)建步行街場(chǎng)所活力的關(guān)鍵要素之一。在小河直街的三期規(guī)劃建設(shè)中,應(yīng)完善交通配套設(shè)施,提高公共空間與交通等相關(guān)服務(wù)設(shè)施的連接度,從而提高交通便捷度,提升空間的可達(dá)性。可達(dá)性越高,就能吸引到更多的人群聚集,這符合人的行為規(guī)律。
體驗(yàn)分感官體驗(yàn)和行為體驗(yàn)兩種,這里主要指行為體驗(yàn)。良好的體驗(yàn)感會(huì)使游客愿意再次前往,成為 “回頭客”。游客到步行街的目的不應(yīng)該只是為了消費(fèi)、觀光;然而,在互聯(lián)網(wǎng)的時(shí)代,多數(shù)游客即使身在戶(hù)外,其注意力還是在電子設(shè)備上,人與人之間缺少實(shí)際的交流互動(dòng)。因此,應(yīng)提高游客在小河直街空間的體驗(yàn)感、互動(dòng)感,增加體驗(yàn)式空間設(shè)計(jì)節(jié)點(diǎn),增強(qiáng)空間環(huán)境良好的體驗(yàn)感,以滿(mǎn)足人們多方面的行為模式需求,從而在實(shí)體商業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中增加決勝的籌碼,提高小河直街的競(jìng)爭(zhēng)力。
調(diào)研發(fā)現(xiàn),大部分游客在步行街空間中的主要活動(dòng)為拍照。作為歷史文化街區(qū),小河直街可以發(fā)揮其環(huán)境優(yōu)美、感官體驗(yàn)良好的優(yōu)勢(shì),打造體驗(yàn)式拍照,如增強(qiáng)人們與步行街中公共設(shè)施、小品、綠植之間的互動(dòng)。行為的互動(dòng)不單指游客在步行街內(nèi)行走時(shí)的互動(dòng),也包括靜止休憩時(shí)的交流互動(dòng),可以在商業(yè)步行街內(nèi)增加一些藝術(shù)裝置、水景、互動(dòng)投影等,以觸發(fā)消費(fèi)者與步行街空間的行為互動(dòng),發(fā)展現(xiàn)存優(yōu)勢(shì),如韓國(guó)甘川洞文化藝術(shù)村的“小王子”互動(dòng)式拍照藝術(shù)裝置(圖8)。

圖8 “小王子”互動(dòng)式拍照
增加小河直街空間節(jié)點(diǎn),如小型廣場(chǎng)、空地等,創(chuàng)造步行街空間活動(dòng)的多元化。在傳統(tǒng)層面,其空間節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)要體現(xiàn)小河直街的歷史文化,在體現(xiàn)特色的同時(shí),不斷挖掘小河直街的航運(yùn)文化;在現(xiàn)代層面,小河直街空間節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)要塑造步行街個(gè)性化創(chuàng)意空間,處理好傳統(tǒng)保留與現(xiàn)代開(kāi)發(fā)兩者之間的關(guān)系,并利用現(xiàn)有空間資源進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。
綜上所述,本文通過(guò)對(duì)小河直街歷史文化街區(qū)的現(xiàn)狀調(diào)研,分析其存在的問(wèn)題,并從環(huán)境心理、空間設(shè)施、空間行為等方面提出改造思路及優(yōu)化建議。希望通過(guò)有效的設(shè)計(jì)與規(guī)劃,改善步行街現(xiàn)狀,建設(shè)出新型的商業(yè)步行街環(huán)境,讓實(shí)體商業(yè)能在互聯(lián)網(wǎng)的大背景下煥發(fā)生機(jī)活力。