高海況小艇收放裝置維修項目工作分析

趙明清

（中船綠洲鎮江船舶輔機有限公司，江蘇鎮江 212006）

0 引言

高海況小艇收放裝置（簡稱收放裝置）通常用于在遠洋航行船舶搭載的工作小艇的釋放、回收工作，相對與傳統救生設備具有使用頻率高，使用工況復雜的特點。國內市場中此類收放裝置在2010 年進入大量裝備的周期，現在正是分批、分階段維修的高峰期。由于不同船型配置的裝置情況不同，即使相同船型但工作區域不同等復雜情況，造成每套收放裝置受損狀態都不同。通過對維修項目工作的分析，降低這些不利因素的影響，改善收放裝置維修項目工作狀況。

1 分析維修對象

1.1 收放裝置的變遷

隨著適應遠洋發展的需求，完成在高海況環境下對小艇的收放成為一個常規任務。為此收放裝置也逐漸適應需求，由早年間的電動艇機+重力倒臂式艇架組合，發展出現今常用的電機驅動液壓泵并以高壓液壓油帶動液壓絞車、油缸、吊艇臂等的艇架組合形式。由電動按鈕起艇、重力放艇，發展為接近開關、壓力傳感器、旋轉編碼器等采集數據，中央處理器PLVC 分析計算，輸出控制電磁比例閥開口量等輔助功能參與收、放小艇。

1.2 收放裝置分類

根據收放技術特點，收放裝置可以分為吊放式、滑道式、塢艙式等收放裝置，在吊放式收放裝置中，根據吊點數量還可以分為單吊點和雙吊點兩種[1]。后面的論述，選取現有適配范圍及種類最多的吊放式收放裝置進行。

1.3 收放裝置組成、功能特點

（1）組成。高海況環境主要指工作海況：三級至六級海況[2]，近年交付的滿足高海況要求收放裝置，圖1、圖2 分別對應著單吊點收放裝置和雙吊點收放裝置的主要部件組成情況。表1 對收放裝置主要部件進行了注釋和對比。

圖1 單吊點收放裝置

圖2 雙吊點收放裝置

滿足高海況使用的收放裝置應具有減重緩沖、阻尼減擺、托架、波浪補償等功能[3]，針對這種情況羅列主要組成部件進行對照分析。從表1 可知，單、雙吊點收放裝置因具備相似功能從而部件組成基本一致。

表1 收放裝置主要部件組成對比

（2）部件功能。對收放裝置主要部件的功能分析并分類（表2）。

表2 收放裝置主要部件功能分析及屬性分類

1.4 層級關系

通過分析可知，收放裝置的各主要組成部件，按功能可以分為承載類機構、控制機構、動力與執行機構、以及其他等4 大類。其中承載類機構是收放小艇過程的主要受力機構；控制機構作為控制中樞，為整個收放作業收集并發出指令；動力與執行機構完成任務動作。其層級關系及主要配置內容舉例如表3 所示。

表3 收放裝置部套件組成

2 規范

目前沒有專用于收放裝置維修工作的指導規范，執行維修工作時，可以依據項目技術規格書、協議、委托合同等法令文件約定，同時結合收放裝置設計指導規則等。羅列一些主要的規范、文件，供使用參考：GB/T 11626—2009《船舶和海上技術—吊放式救生艇降放裝置》；GJB 368B—2009《裝備維修性工作通用要求》；QGJB 4000—2000《艦船通用規范》；GJB 450A—2004《裝備可靠性工作通用要求》；GJB 9551—2018《水面艦船用快速收放艇裝置規范》；中國船級社《鋼質海船入級規范（2009）》及其修改通報；中華人民共和國海事局《船舶與海上設施法定檢驗規則（國際航行海船法定檢驗技術規則2008）》；《海軍艦艇修理工作規定（試行）》

3 維修工作的環節、內容及重點事宜

3.1 工作環節、內容

維修工作從任務的接受到最終修理完成、產品交付，有一套工作流程體系，承修單位依照工作流程，以及前文歸納的收放裝置組成特點和層級關系，制訂合理的勘驗內容、維修計劃，保障任務的順利完成。維修工作項目的實現過程可參考如圖3 所示流程。

圖3 項目實現過程工作流程

3.2 重點事宜

3.2.1 維修工作策劃

（1）承修單位應編制維修工作計劃。規定維修工作的原則、主要內容范圍和要求，指導維修工作全過程。

確保達到定性和定量要求為主要目標；項目選擇遵循費用效益為基本依據；與其他專業保障項目相協調，避免重復等原則。

（2）明確維修工作組織和職責。①明確維修工作牽頭部門：負責對維修工作協調、進度控制職責；②成立項目組，確認成員組成。項目組負責：審批維修計劃、技術狀態項。對維修項目更改申請、關鍵和重要的偏離申請進行審查，按決策權限提出批準或不批準建議，報有關方面批準；對批誰的更改申請和批復的偏離和超差申請，以文件形式傳遞到有關部門，并備案、建檔；各成員具體職責如下：項目主管和質量管理人員履行技術狀態審核及技術狀態管理的監督和檢查職責；合同主管工程師牽頭負責明確技術狀態，負責組織實施鑒定狀態和技術要求、工藝安排等；合同主管工程師提出技術狀態標識要求并負責設計文件的編號；標準化管理員應協助合同主管工程師擬制技術狀態項在研制、生產各階段的技術文件清單；物資主管人員負責更換件的采購及返供應商保養件的合同及落實；生產管理人員負責設備按技術要求修理施工及試驗組織、入庫前報驗、整改意見的落實。

3.2.2 勘驗

進行設備勘驗并進而確定維修工作項目內容，是收放裝置維修工作的前提和基礎。勘驗工作前的準備，可以從維修類別和工作內容預判入手。本文通過對收放裝置組成及功能的分析，歸納收放裝置層級關系,現在結合維修項目的程度級別分類，羅列出常規維修項目，為現場勘驗工作提供支持。

（1）維修類別。①分類。根據產品維修性設計，全壽命周期保障中，維修任務工作在間隔期和維修工作特性上存在包含關系。有研究指出新等級修理模式應以定期修理為基礎，以視情修理為輔助[5]。維修任務關系見表4；②分級。裝備維修級別分為基層級、中繼級、基地級三級[7]。依據經濟性、保障性等原則，首先應依據現有保障資源條件下判斷維修項目是否具備維修操作能力，若具有則應將維修工作控制在最基層級別。

表4 維修任務關系

（2）勘驗范圍分析。以主要組成在不同類別的背景下，羅列出勘驗范圍（表5）。

表5 維修勘驗主要內容舉例

（3）需求分析方法。收放裝置在全壽命周期維修性設計、維修手冊編制等工作開展時，已經進行了“4A”（FMEA、RCMA、MTA 和LORA）分析。由故障現象起，分析其對設備功能性、可靠性影響情況。在梳理過程中明確包含人員人力、保障措施、工具、消耗及周期等需求。依據分析結果和測試性要求，整理出全設備故障項目，并設計故障定位辦法。根據故障現象，設計對應的維修項目及修理工藝表，為維修任務提供數據支撐。收放裝置主要部件維修需求情況見表6。

表6 主要部件維修需求分析

表中“M”“A”“U”是單位代稱，分別對應“月”“年”和“不定間隔期”，其與數字組成完整周期表述。

近些年電子交互手冊的推廣應用，也對勘驗工作的準備、維修項目的預判帶來了很大幫助，尤其在壽命件、耗材等方面，提供了量化數據支撐（圖4）。

圖4 某單吊點收放裝置交互手冊數據界面

4 結語

收放裝置維修工作歷經合同及協議簽訂、勘驗、鑒定、技術文件編制、生產制造、質量驗證、交付售后等流程，承修單位工作的重要環節在對收放裝置的分析研究和現場勘驗等方面。隨著產品的發展，維修項目的內容也愈發復雜，做好產品分析以及修理工作的數據匯總，通過逐步歸納匯總的收放裝置維修需求分析和勘驗項目預判，以期提高工作效率，更好地完成收放裝置維修工作。