交通·制造

國家公路將與其他運輸方式及相關產業深度融合發展

我國綜合交通運輸體系建設成效顯著，鐵路、公路、港口等多項指標位居世界第一。交通運輸部綜合規劃司副司長王松波在7月12日舉行的《國家公路網規劃》專題新聞發布會上表示，推動國家公路與其他運輸方式及相關產業深度融合發展，是構建現代化高質量國家公路網的重要內容。

國家發改委：建立健全高速公路債務風險監測機制

7月12日，國家發改委就《國家公路網規劃》有關情況舉行專題新聞發布會。國家發改委基礎設施發展司副司長周小棋表示，《規劃》提出嚴控地方債務風險，建立健全高速公路債務風險監測機制，債務負擔較重地區嚴格控制新開工項目規模。

民航局：加快推進國際航空市場恢復

7月12日，民航局召開2022年7月例行新聞發布會。民航局運輸司副司長徐青表示，考慮到海外留學生回國等國際人員往來需求，民航局正在國務院聯防聯控機制統籌下，根據疫情形勢發展、近期防控措施的優化、地方接受國際航班保障能力的提升，穩妥有序恢復國際定期客運航班的工作，加快推進國際航空市場的恢復。民航局將繼續加強與相關國家的磋商，逐步增加國際航班的數量。

《國家公路網規劃》發布：到2035年國家公路總規模將達46.1萬公里

7月12日，國家發展改革委會同交通運輸部印發了《國家公路網規劃》(以下簡稱《規劃》)。《規劃》提出了國家公路網到2035年的布局方案，規劃總規模約46.1萬公里，其中國家高速公路約16.2萬公里(含遠景展望線約0.8萬公里)，普通國道約29.9萬公里。

鄂州花湖機場正式投運，湖北加速建成國際客貨運“雙樞紐”

7月17日11時36分，順豐航空波音767-300全貨機搭載著一批發往深圳的快件，由湖北鄂州花湖機場飛往深圳寶安機場，標志著亞洲第一個、世界第四個專業貨運樞紐機場鄂州花湖機場正式投運。該機場未來將與武漢天河形成錯位發展、功能互補、協同聯動的湖北民航“客貨雙樞紐”機場體系。