隨著經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量發(fā)展,我國建筑業(yè)也處于不斷發(fā)展變革中,傳統(tǒng)的發(fā)承包模式難以應(yīng)對復(fù)雜變化的市場形勢。在此背景下,EPC模式因其具有的高度集成化、縮短建設(shè)工期、節(jié)約投資等優(yōu)點受到建設(shè)單位的青睞。但EPC項目在經(jīng)過多年實踐后,發(fā)現(xiàn)其在以提高項目建設(shè)速度和管理水平為目標(biāo)的同時,建設(shè)項目質(zhì)量偏低、變更頻繁、索賠頻發(fā)等現(xiàn)象頻繁發(fā)生,因此如何破解EPC項目“績效困境”,提升EPC項目管理績效具有很大的理論及現(xiàn)實意義。本文基于控制權(quán)理論、社會資本理論與合理風(fēng)險分擔(dān)理論分別提出EPC項目績效改善措施,為EPC模式下的項目管理績效改善提供了新的解決思路。
按照工程總承包項目招標(biāo)介入時點的不同、業(yè)主和總承包商對項目控制權(quán)的不同,本文將工程總承包項目劃分為強(qiáng)工程總承包模式和弱工程總承包模式,如圖1所示。

圖1 基于介入時點和控制權(quán)的工程總承包分類
本文所研究的工程總承包項目是弱工程總承包模式,即業(yè)主在方案設(shè)計或初步設(shè)計階段完成后開始選擇總承包商,承包商只需按照初步設(shè)計方案思路完成施工圖設(shè)計、采購與施工等工作。相對強(qiáng)工程總承包模式,這種模式下業(yè)主擁有更大的控制權(quán),風(fēng)險分擔(dān)更能有利地發(fā)揮其激勵作用的空間。但EPC模式較傳統(tǒng)DBB模式,將設(shè)計管理權(quán)、施工過程控制權(quán)、變更控制權(quán)等轉(zhuǎn)移到承包商手中。
采用EPC模式下,合同關(guān)系簡單,僅有總承包單位這一單一責(zé)任主體,設(shè)計、施工、采購由原本平行并列關(guān)系變?yōu)橥瑢訇P(guān)系,有效杜絕因設(shè)計單位設(shè)計錯誤產(chǎn)生設(shè)計變更、或施工單位施工錯誤產(chǎn)生的設(shè)計調(diào)整而導(dǎo)致的工程簽證等一系列成本責(zé)任問題,法律關(guān)系簡單,權(quán)責(zé)利明確。同時EPC模式下,業(yè)主只需要進(jìn)行一次招投標(biāo)工作,選擇符合要求的工程總承包單位,避免傳統(tǒng)DBB模式下,設(shè)計、采購、施工分別招投標(biāo),大大降低因多次招標(biāo)、評標(biāo)產(chǎn)生的咨詢、委托、交易等管理費(fèi)用。
EPC采用固定總價合同,業(yè)主與承包商雙方就合同總價達(dá)成一致,將建設(shè)單位投資增加的風(fēng)險轉(zhuǎn)移至EPC工程總承包單位上,一般情況下合同總價不再進(jìn)行調(diào)整。因此EPC固定總價合同能幫助業(yè)主盡早確定、控制項目總投資,避免項目投資的不確定性。但業(yè)主一般會面臨合同總價較高的風(fēng)險,因為EPC總承包商較DBB模式將承擔(dān)更多的風(fēng)險,如設(shè)計風(fēng)險、價格變動風(fēng)險、不可預(yù)見風(fēng)險等,承包商所要求的價格會綜合考慮以上各種可能的風(fēng)險,其投標(biāo)報價通常較高以達(dá)到防范風(fēng)險的目的。
通過傳統(tǒng)DBB模式與EPC模式對比研究發(fā)現(xiàn),EPC模式將更多的風(fēng)險轉(zhuǎn)移給總承包商,絕大部分的項目控制權(quán)掌握在總承包商手中。基于此本文將重點研究EPC項目績效改善措施。
EPC模式相較于傳統(tǒng)模式來說,將多數(shù)的項目控制權(quán)轉(zhuǎn)讓給了總承包商,建設(shè)單位幾乎不參與項目管理過程,這相當(dāng)于失去了項目的大部分控制權(quán)。實踐中,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目如學(xué)校、醫(yī)院、市政道路等以滿足功能需求為主的項目功能既好界定又容易滿足,不會因控制權(quán)轉(zhuǎn)移而發(fā)生成本失控,比較適合EPC模式。而房地產(chǎn)、文旅項目等以市場需求為導(dǎo)向、用戶體驗感較強(qiáng)的項目,產(chǎn)品更多強(qiáng)調(diào)個性化、多樣化和用戶體驗,轉(zhuǎn)移控制權(quán)后很容易發(fā)生“績效困境”,應(yīng)審慎適用EPC模式。
由于設(shè)計階段在EPC項目的各階段中具有舉足輕重的地位,設(shè)計階段的成果質(zhì)量直接影響著整個項目的質(zhì)量。但在該階段建設(shè)單位只保留了設(shè)計圖紙的審查權(quán),將對設(shè)計的大部分控制權(quán)轉(zhuǎn)移,因此設(shè)計階段的成果質(zhì)量控制問題有待進(jìn)一步解決。
一般情況下總承包商設(shè)計工作的開展完全依照《發(fā)包人要求》進(jìn)行,因此建議建設(shè)單位在完成初步設(shè)計后,召開專題論證會形成系統(tǒng)的評價報告,據(jù)此對初步設(shè)計進(jìn)行進(jìn)一步的細(xì)化,編制成詳細(xì)的技術(shù)規(guī)格書后再進(jìn)行招標(biāo)。
技術(shù)規(guī)格書細(xì)致深入到具體施工工藝和主材選擇等內(nèi)容環(huán)節(jié),對重點部位的施工工藝進(jìn)行詳細(xì)闡述和具體要求,對各種主材的質(zhì)量規(guī)格作出明確要求,同時還能根據(jù)其編制出更加貼近實際工程價格的合同預(yù)算,為合同的簽訂提供技術(shù)支持,避免在合同履約過程中出現(xiàn)不規(guī)范行為或糾紛現(xiàn)象等。當(dāng)建設(shè)單位前期準(zhǔn)備能力不足時,也可委托有類似工程業(yè)績的咨詢單位編制技術(shù)規(guī)格書。
由于EPC項目在施工圖設(shè)計前招標(biāo),主要采用費(fèi)率計價或模擬工程量清單計價方式。大多數(shù)建設(shè)單位為追求效益最大化,早日完成建設(shè)項目、回籠資金,采用費(fèi)率計價的模式。費(fèi)率計價通常是依據(jù)某個定額或文件,確定具體費(fèi)率,可以在初步設(shè)計階段還未確定最終工程量時就可以招標(biāo)和合同談判,節(jié)約了招投標(biāo)及合同簽訂的時間,但這種方式無法對工程造價進(jìn)行有效的“事前”控制,尤其需要建設(shè)單位強(qiáng)大的專業(yè)能力能明確需求,也需要承包單位極高的契約精神,實踐中適用于功能簡單的項目。模擬工程量清單計價相對而言是費(fèi)率招標(biāo)和工程量清單兩者的折中辦法,既可以縮短工程進(jìn)度,又有利于成本控制,其本質(zhì)是在工期時間緊的情況下,用于替代工程量清單的一種方式,比較多地應(yīng)用于EPC項目,原因主要如下。
首先,模擬工程量清單計價提高了事前控制能力,更具有參考性。采用模擬工程量清單招標(biāo),投標(biāo)人即可根據(jù)模擬工程量清單進(jìn)行組價形成投標(biāo)報價。這時建設(shè)項目招標(biāo)價格已基本明確,總體項目的單價、管理費(fèi)、措施費(fèi)以及利潤等也已初步明確,建設(shè)單位可根據(jù)模擬工程量清單對項目的總體投資有個大致了解,并且可以根據(jù)其開展工程進(jìn)度款支付。
其次,在風(fēng)險分擔(dān)方面,模擬工程量清單計價模式下風(fēng)險分擔(dān)更加公平。承包商在編制模擬工程量清單時已考慮到各種可預(yù)測和可管控的風(fēng)險因素,并將這部分風(fēng)險費(fèi)用計入了綜合單價。而在費(fèi)率計價模式下的風(fēng)險分擔(dān)并不十分合理,發(fā)包方相較于承包方的風(fēng)險要大。
采用費(fèi)率招標(biāo)時在施工合同中約定據(jù)實結(jié)算,市場材料價格的差異,可能造成的工程量變化及物價上漲等風(fēng)險,基本都在發(fā)包人承擔(dān)范圍內(nèi),但承包方只需要承擔(dān)讓利風(fēng)險。因此,模擬工程量清單計價相較于費(fèi)率計價來說,更有效的進(jìn)行風(fēng)險分擔(dān)。根據(jù)上述分析,本文認(rèn)為,EPC項目招標(biāo)時點在初步設(shè)計完成后時,應(yīng)采用模擬工程量清單模式進(jìn)行計價。
目前,我國各地將圖審后置,明確先按圖施工,后審查圖紙問題。杭州明確指出要取消施工圖事前審查,其他地方如山東、山西、成都、廣東以及深圳等地也都對施工圖審查作出改革,大多明確執(zhí)行施工圖設(shè)計質(zhì)量告知承諾制度,設(shè)計人員終身負(fù)責(zé)制,并采取數(shù)字化圖紙審查。
但施工圖圖紙是設(shè)計階段的最終成果表現(xiàn)形式,是進(jìn)行現(xiàn)場施工的主要依據(jù),同時也是設(shè)計階段進(jìn)行質(zhì)量控制的重點,由此可以看出設(shè)計階段的施工圖質(zhì)量管理是極其重要的。
若采用施工圖紙審查后置,雖有利于總承包企業(yè)節(jié)約審圖時間,推動項目迅速發(fā)展,但一旦施工圖紙中的表達(dá)不滿足發(fā)包人的要求或為滿足發(fā)包人的某些特殊要求而未滿足某些國家強(qiáng)制性指標(biāo),則有可能導(dǎo)致正在施工的項目被迫終止或暫時整改。因此從績效控制角度,建議取消施工圖紙后審并加強(qiáng)施工圖審查,從而加強(qiáng)事前控制。
任何經(jīng)濟(jì)交易都是嵌入于社會環(huán)境中的,經(jīng)濟(jì)活動的效率受限于環(huán)境因素的影響。在市場經(jīng)濟(jì)活動中建設(shè)項目交易是一項極其重要的活動,建設(shè)項目的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)及其所處環(huán)境能夠?qū)椖抗芾淼目冃Ц纳飘a(chǎn)生一定的影響。在關(guān)系治理的角度出發(fā),可以將信任分為基于制度的信任、基于法律的信任以及基于情感的信任,能夠得出信任對于EPC項目管理績效具有正向的影響。樂云等學(xué)者在研究信任對項目的影響作用時構(gòu)建了信任、信任前因以及項目成功的整體理論模型,并由此發(fā)現(xiàn)信任在項目實施過程中發(fā)揮重要的作用,且受信方的能力和聲譽(yù)以及雙方之間的溝通交流是信任推進(jìn)的重要因素。然而在中國現(xiàn)階段的國情背景下,以高度信任作為基礎(chǔ)的EPC模式與建筑市場的匹配度較低,從而制約了該模式在中國的推行。
由于EPC模式是基于信任的集成范式,因此相比較于傳統(tǒng)模式承包商具有更強(qiáng)的控制權(quán)力。EPC模式以合作作為基礎(chǔ),而合作需要以信任為前提,信任又可以具體表現(xiàn)為雙方不利用對方的漏洞。我國建筑市場上長期以來通常采用設(shè)計、采購、施工各階段相分離的傳統(tǒng)模式,在二十世紀(jì)而九十年代我國引入EPC模式,但因為引入時間較晚,接觸該模式的時間較短,項目管理市場沒有完善,各環(huán)節(jié)社會資本投入不足,市場誠信建設(shè)有待加強(qiáng)。在此情境下,受我國傳統(tǒng)思維建設(shè)環(huán)節(jié)、參建單位相互分立,分包環(huán)節(jié)分別管理的影響,EPC模式在我國發(fā)承包模式的發(fā)展過程中使得工程建設(shè)過程的“破碎性”無法解決。
EPC模式中項目周期的龍頭為初步設(shè)計階段,該階段業(yè)主管控是否得當(dāng)直接影響到項目的后期工作能否順利進(jìn)行。基于上述分析,在現(xiàn)階段我國社會資本量不足的大背景之下,業(yè)主仍需保留初步設(shè)計階段的控制權(quán),在我國的社會資本量到達(dá)一定程度以后再將初步設(shè)計控制權(quán)交付給承包商。
EPC模式中雖然業(yè)主掌握施工管理權(quán),但仍需嚴(yán)格把控各個施工階段的檢查與驗收的權(quán)力。業(yè)主方需參與關(guān)鍵工序的質(zhì)量檢查工作,且需遵守經(jīng)過合格驗收方簽字后再進(jìn)行下一階段工作的施工原則。工程建設(shè)質(zhì)量的最終考核為工程的竣工驗收階段,在此階段業(yè)主方需組織各方在國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)下進(jìn)行預(yù)驗收及驗收工作。
相關(guān)研究顯示合理風(fēng)險分擔(dān)對合同雙方盡善履約以及提升項目管理績效有顯著影響,其中合同完備性的影響力更為突出。因此,建議在合同條款制定的過程中,應(yīng)聘請有相關(guān)項目經(jīng)驗的專業(yè)律師共同參與,以保障合同內(nèi)容的完備性,盡量規(guī)避合同風(fēng)險。
并且在項目建設(shè)過程中,業(yè)主應(yīng)明確自己的責(zé)任,按合同約定內(nèi)容履行義務(wù),同時也要自覺規(guī)避因自身原因?qū)е碌暮贤s定的價款和工期上的增加,保障合同雙方盡善履約從而實現(xiàn)項目的順利交付。
根據(jù)相關(guān)實證研究顯示,契約所具有的激勵性會對項目管理績效產(chǎn)生較大影響,由此EPC模式下風(fēng)險承擔(dān)與項目控制權(quán)的匹配度所產(chǎn)生的激勵效果顯著。EPC模式下工程總承包商扮演著很重要的角色,為了保證對總承包商的激勵效果提出了合理風(fēng)險分擔(dān),但為了避免總承包商產(chǎn)生機(jī)會主義行為,因此業(yè)主方應(yīng)進(jìn)行合理的控制權(quán)配置,這也有利于總承包商對其他參建單位的管理。具體的控制權(quán)配置是業(yè)主與總承包商雙方基于項目實際情況博弈洽談后的結(jié)果,同時在雙方合同中予以約定,從而實現(xiàn)雙方權(quán)責(zé)利的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。基于此提出以下三種控制權(quán)配置優(yōu)化路徑,并分析各路徑的適用性。
優(yōu)化路徑一:提高對EPC工程總承包商的授權(quán)程度。業(yè)主方通過增加EPC工程總承包商的控制權(quán)程度,使其具有的控制權(quán)與承擔(dān)的責(zé)任相匹配。此路徑適用于業(yè)主難以應(yīng)對項目建設(shè)帶來的高風(fēng)險,將所承擔(dān)的風(fēng)險較多地轉(zhuǎn)移至總承包商,總承包商就此項目直接向業(yè)主負(fù)責(zé),而業(yè)主只需對總承包商的管理工作進(jìn)行監(jiān)管即可。具體如圖2所示。

圖2 優(yōu)化路徑一
優(yōu)化路徑二:降低EPC工程總承包方分擔(dān)的責(zé)任。業(yè)主方通過降低EPC工程總承包方需承擔(dān)的責(zé)任,使之與其所掌握的控制權(quán)相對應(yīng)。此路徑適用于業(yè)主具備較強(qiáng)的項目管理能力,保留項目的部分控制權(quán),EPC總承包商充分協(xié)助業(yè)主開展項目建設(shè)。同時可適當(dāng)降低總承包商所承擔(dān)的責(zé)任風(fēng)險,從而對其產(chǎn)生相應(yīng)的激勵效果。具體如圖3所示。

圖3 優(yōu)化路徑二
優(yōu)化路徑三:對EPC工程總承包商“適度提高授權(quán)+減小責(zé)任”。業(yè)主方適度增加對EPC工程總承包商的授權(quán),并且降低其所承擔(dān)的責(zé)任,從而實現(xiàn)控制權(quán)和責(zé)任相匹配。此方式為折中路徑,具體程度由雙方根據(jù)實際需求及項目的具體情況來共同商定。具體如圖4所示。

圖4 優(yōu)化路徑三
本文結(jié)合我國基本國情及實踐案例,基于控制權(quán)理論、社會資本理論與合理風(fēng)險分擔(dān)理論制定了基于業(yè)主視角下EPC項目管理績效改善措施,有助于改善EPC項目“績效困境”,對實際工作中項目管理績效改善提供了新的解決思路。