探討路面工程水穩碎石基層的施工技術

楊承鳳

（貴州路橋集團有限公司,貴州 貴陽 550001）

0 引言

從結構力學的角度分析，路面水穩碎石基層為半剛性基層，延伸性好、穩定性強、強度高，在眾多公路項目路面基層建設中得到廣泛應用[1]。施工實踐中必須對質量關鍵點嚴加管控，嚴格執行技術指標，防止出現基層開裂、強度不足等質量問題。因此，該文對水穩碎石基層施工環節的技術參數控制進行了相關分析。

1 工程概況

該文對某公路項目水穩碎石基層路面施工情況進行分析，該項目為瀝青混凝土路面，結構分層情況如下：1）細粒式瀝青混凝土上面層，厚40 mm；2）中粒式瀝青混凝土中面層，厚50 mm；3）粗粒式瀝青混凝土下面層，厚70 mm；4）水穩碎石基層，厚360 mm；5）砂礫底基層，厚180 mm。該文以瀝青混凝土路面結構特點為基礎，對水穩碎石基層路面施工技術要點進行總結。

2 水穩碎石基層混合料配合比設計

通過試驗分析，設計水穩碎石基層混合料的最佳配比，選定最佳的水灰比，提高水穩碎石基層結構的穩定性和承載力，以保障路面結構綜合性能達標[2-3]。

2.1 混合料組成設計

對該路面混合料相關指標進行現場試驗檢測，得出路面水穩碎石基層混合料的碎石最大粒徑、碎石壓碎指標、針片占比等參數，結果顯示上述指標均符合技術規范，混合料集料密度數據如表1所示?，F場對水泥各項指標檢測的詳細結果如表2所示。

表1 集料密度試驗結論數據

表2 水泥各項指標試驗結論數據

根據路面施工技術的相關規定，若采用水穩碎石基層，其級配碎石粒徑不得超過31.5 mm。其基層混合料顆粒組成范圍依據表3中標明的規范中值為標準。

表3 水穩集料基層顆粒能成范圍

該試驗選用的水泥摻量依次為4.0%、5.0%、6.0%、8.0%，并編號為A、B、C、D。對試驗結果實施對比分析。

2.2 無側限抗壓強度試驗

根據路面無機結合料穩定性材料試驗標準，具體的擊實試驗及無側限抗壓強度試驗數據如表4所示。

表4 擊實試驗、無側限抗壓強度試驗檢測數據（7天齡期）

2.3 回彈模量試驗

采用承載板法對水穩碎石基層結構回彈模量進行測定。測得的相關數據如表5所示。

表5 水穩碎石回彈模量試驗檢測數據（90天齡期）

2.4 水穩碎石基層最佳配合比確定

通過上述試驗數據，可得出如下結論：

（1）通過7 d無側限抗壓強度試驗數據能夠看出，水穩碎石基層中水泥摻量越高，其無側限抗壓強度指標越大，二者呈正相關關系；當摻量為4%時，其強度指標達不到設計要求，當摻量為8%時，其強度遠遠高于設計強度。

（2）水穩碎石基層混合料中水泥摻量位于4.0%~6.0%范圍時，試驗試件的回彈模量和摻量之間呈正相關關系。

（3）水穩碎石基層混合料中水泥摻量為8.0%時，因水分散失造成的干縮裂縫嚴重；當摻量為4%時，造成干縮裂縫最輕。因此，采用水泥摻量為5%為控制指標，兼顧承載力、抗干縮和造價之間的關系[4]。

3 水泥穩定碎石基層施工要點

3.1 水泥穩定碎石基層施工工藝流程

該項目水泥穩定碎石基層采用雙層連鋪工藝，底基層總厚度為18 cm，松鋪厚度為23.4 cm?；鶎釉O計厚度36 cm，分兩次攤鋪每次攤鋪23.4 cm。水泥穩定碎石基層雙層連鋪施工，分兩層進行攤鋪和壓實，兩層連續施工，分層壓實，一次成型。這樣既保證層間連續，良好結合形成整體強度，而且節省了養護費用和工期，為路面面層的施工爭取了時間。路面水穩基層結構的施工流程見圖1。

圖1 路面水穩基層結構的施工流程

3.2 施工準備

（1）該路面水穩碎石基層混合料選用P.O42.5型水泥，該類型水泥初凝時間為3 h，終凝時間為6 h。水泥入場前應抽樣檢驗，并報監理單位驗收[5]。

（2）正式攤鋪前應先進行試驗段施工，結合試驗段確定壓實度、攤鋪厚度、松鋪系數以及強度等相關參數，判定是否達到規范及設計標準。

（3）試驗段施工時應對平整度及鋪設寬度實施嚴格把控，確保平整度及寬度符合設計標準，此外，鋪設前應對基層底部進行徹底清掃，必要時可進行適當的淋水濕潤。

3.3 水泥穩定碎石拌制

（1）水穩碎石基層混合料拌制質量與其力學特征密切相關，為提高項目施工質量，確保性能達標，需嚴格控制拌制過程，從操作人員、技術水平、原料質量、設備性能、工藝控制等方面嚴格控制。

（2）現場檢測工藝指標、技術參數，根據項目需求選定水穩碎石基層路面拌和機，生產能力達800 t/h。混合料拌制過程中，借助電子計數設備進行精確計量，提高投料精度[6]。

（3）拌和施工操作前進行現場調查，明確不同混合料的含水量、溫度、濕度等指標，確定當天需要的混合料數量、不同混合料的配比，結合氣溫、氣候條件適度調節，滿足設計需求?；旌狭现苽溥^程中嚴格控制參數比例、技術指標，要求天然含水量、外加水的比例合規，確?；旌狭夏雺呵盎鶎犹幱谧罴押?。

（4）水穩碎石基層拌和與攤鋪施工需協調，確保動態平衡。

3.4 攤鋪

（1）采用多臺機械聯合作業的施工模式，正式施工前，必須設置標高控制線，確保攤鋪厚度和平整度。施工現場掛設施工線，檢測攤鋪高程，確保鋪設厚度及標高均達到設計標準。

（2）該路面水穩碎石基層為雙層結構形式，兩層厚度均為180 mm，采用分層攤鋪的施工方式，待第一層攤鋪完成后，灑水養護7 d且強度滿足規范及設計要求后，再進行下層施工。

3.5 碾壓

（1）混合料攤鋪完畢后，及時進行碾壓施工，結合試驗參數確定施工指標。

（2）碾壓前需對基層噴灑水，以保持其濕度適宜，提高碾壓效果，改善混合料承載力。

（3）碾壓初始階段采用靜壓方式定型，確保初壓階段達三次以上，初步成型后，以振動型壓路機復壓，現場進行試驗檢測，確保碾壓壓實度超過98%。

4 水泥穩定碎石基層質量控制要點

4.1 做好施工前的質量控制

（1）嚴格執行技術指標，合理配置路面水穩基層混合材料，加強質量檢測確保各材料指標合規，保障施工質量。

（2）施工前，加強技術監測，確保路面水穩層施工符合技術規范、工藝要求，嚴格執行施工方案，確保進度與質量。

4.2 加強對水穩層施工過程質量的控制

（1）水穩層質量直接決定路面結構整體質量，路面結構的承載力會影響道路使用壽命，一旦水穩層質量控制出現問題，會增加道路風險。由此可見，必須在施工前加強混合料拌和質量控制，嚴格執行操作規范、技術指標，確定設計配合比符合規范，在運輸、攤鋪、碾壓等環節控制設備參數，嚴格管控質量關，確保各個環節均符合技術規范。

（2）施工前需進行水穩層試鋪試驗，并結合項目需求，進行相關參數的現場檢測，判斷性能是否達標，嚴格執行操作規范、方案要求，確?；旌狭吓浜媳冗_標，保障碾壓工藝參數符合技術規范，嚴格控制攤鋪厚度、水泥混凝土強度等指標，保障項目施工質量。

4.3 施工后期質量控制要點

施工后需對水穩碎石基層路面加強養護，確保路面濕潤，嚴格控制養護時間。操作過程中嚴禁車輛進入施工區域破壞施工現場，封層完工后，可進行瀝青混凝土面層的施工。

5 結論

綜上所述，設備性能、人員水平、現場環境、工藝指標、原料配比、材料質量等因素都會對水穩碎石基層路面質量產生影響，任何環節出現紕漏，都可能導致路面結構不達標，影響項目交付。為此，需在施工過程中對路面水泥穩定基層的質量嚴格控制，通過相關措施的應用，提高施工方案科學性和可行性，嚴格控制技術指標，構建高效合理的質控體系，確保項目質量達標。根據現場施工條件落實精細化管理措施，現場檢測嚴格控制指標，確保水穩層質量。