瀝青路面公路施工技術工藝探討

劉 維

(長沙市公路橋梁建設有限責任公司，湖南 長沙 410000)

1 瀝青路面施工技術的原理和常見問題

1.1 瀝青路面施工技術原理

瀝青路面施工技術是當前我國應用最為常見的一項公路施工技術，一般來說，該項技術是將礦石材料與瀝青添加劑材料進行混合后，使用攤鋪機械對公路路面進行攤鋪，增強公路的平整度和強度，簡單的來說就是運用機械鋪裝方法形成瀝青混凝土路面的技術，瀝青材料具有一定的粘性，該技術施工后的公路路面具有抗壓性強、耐磨性強以及使用壽命長等優點，因而該技術在城市道路和公路建設中得到了廣泛運用。當前，瀝青路面施工技術工藝還在不斷的創新和優化，未來技術的發展應當向更加環保、更加高質量的方向發展。

1.2 瀝青路面施工技術的常見問題

瀝青路面施工技術在使用的過程中，主要是會出現材料攪拌不均、起油包以及起裂縫等常見質量問題，這些問題出現的主要原因是瀝青材料質量不佳或施工工藝不科學等，最終會導致整個公路的承載力出現不均，也可能出現不規則的道路沉降現象，因而瀝青路面施工技術在使用時要求較高，若技術不達標就會影響到其使用的價值，最終影響到公路質量。目前，瀝青路面公路施工中常出現的技術問題包括以下幾種。

(1)路基施工中的常見技術問題

路基施工是整體瀝青路面公路項目中最為基礎的施工任務，該項施工內容也會對整體瀝青公路質量產生影響，其目前施工中比較常見的技術問題類型有以下幾種。①路基本身的壓實度不達標，這種問題主要是受到路基填料質量、含水量以及實際碾壓次數等相關因素的影響，在完工后經檢測發現路基的壓實度未達到合適標準，還有可能是施工的技術人員對有關知識的掌握不夠全面，使得路基填料的選擇錯誤，對質量造成影響，也難以發揮出路基施工技術的應有作用，像是一些填料屬于泥性范疇，其會對路基施工的含水量產生重要影響，一些施工單位還會考慮到經濟效益問題，因而出現一些偷工減料、減少碾壓的不良行為，造成壓實度難以達標情況出現。②對相關施工區域的土壤條件缺乏分析，路基施工使用的填料還需與當地土壤相匹配，因此要針對土壤各項指標加以分析，這樣才能保證施工技術的有效落實，也避免出現資源浪費情況，提升施工的適宜性，但當前一些施工單位卻忽視了該項工作。

(2)基層施工中的常見技術問題

待到瀝青公路的路基施工完工之后，就需進入到基層施工環節，該環節也是影響整體公路質量的重要環節，通過對以往的實際施工案例分析發現，瀝青公路基層施工也是常常會出現缺陷問題的重要部分，主要是由于技術應用不嚴謹而導致施工錯誤，基層施工技術未有效落實還會直接影響到路面裂縫形成，嚴重時可能造成路面塌陷。具體來說，瀝青路面基層施工常見問題有以下幾種。①基層施工開展前對基層面的清底工作開展不佳，導致清底不完善、不徹底，給施工效果帶來不良影響，也會影響到基層施工技術的科學運用。②相關施工材料的比例應用不當，像是砂石與水泥的混合缺乏合理性，再加上存現清底不徹底情況，若遇到雨雪等惡劣天氣時，實際施工使用的細料可能會受到雨水侵蝕而變軟變性，這也會直接影響到最終施工質量，同時，施工材料的混合比例不當也會給基層夯實工作帶來不利作用，像是降低了夯實度并提升夯實難度，基層的牢固性若受到影響，則瀝青公路后續使用就很容易出現塌陷問題，影響到安全、穩定使用，基層的松散也會直接減少瀝青公路使用壽命。

(3)面層施工中的常見技術問題

基層完工并通過質量檢驗后就進入到面層施工，該施工過程最為常見的操作就是進行瀝青噴灑，面層施工技術的合理應用會極大地影響到最終瀝青路面質量效果。目前，面層施工當中存在的常見問題包括以下幾點。①施工技術運用較差，由于當前的瀝青公路施工項目還是以普通施工工人為主，技術水平較高的人員數量不足，而普通工人盡管具有一定的施工經驗，但在把握施工技術應用方面還欠缺許多，其技術的失誤情況較多，尤其是在一些復雜的施工環境中，技術運用的效果會更差。②實際施工使用的設備老舊且落后，許多工程項目施工隊伍具有著豐富的瀝青路面施工經歷，但其使用的設備都十分陳舊，造成施工效率低下，施工質量也難以保障，像是一些設備的噴灑自動化水平較低，影響到技術的運用，也會增加施工成本，在灑油方面出現不均勻情況，致使一些路面部分出現沙化情況，后續使用效果也會不佳，嚴重影響到最終的質量驗收。

2 瀝青路面公路施工技術工藝要點

2.1 瀝青混合料技術的要點

瀝青路面公路施工過程中，瀝青材料是主要運用的原材料，該材料的規格和質量直接影響到公路施工的整體質量，因而瀝青混合料技術是該項工藝中最為關鍵的一項技術。瀝青混合料技術的運用主要是在拌合場或拌合站，一般適宜機械來進行拌制，具體拌合的過程中需要注意許多關鍵要點，才能夠保證拌合后的瀝青材料能夠滿足公路施工的需求。例如，在拌合之前，要嚴格把控瀝青原材料的規格選擇，根據公路施工的實際設計要求來進行選擇，主要是把控好瀝青材料的附著力和基本強度等參數，在具體進行瀝青混合料的調配時，還要按照實際標準進行攪拌，不可隨意拌合，檢查各礦粉、瀝青以及其他配料的比例是否合理，在原材料生產時一定要保證配比正確，進行嚴格檢查，對瀝青混合料技術的每一個環節都嚴格把控，才能夠確保瀝青混合料達到高品質，符合公路施工的技術要求，在實際施工中發揮出作用。

2.2 瀝青混凝土運輸技術要點

瀝青混合料在拌合場拌合結束后要運輸到施工現場進行使用，在運輸途中，瀝青混凝土可能會受到運輸條件的影響而出現變性現象，因而就要合理控制運輸條件，確保其運輸狀態不會影響到瀝青混凝土的性質，瀝青混凝土運輸技術也是影響公路瀝青路面施工的一項關鍵技術，在運輸過程中需要采用科學的方法來進行控制，這也是運輸過程中的核心工作。例如，瀝青材料在運輸前拌合在場地混合物上，這樣能夠降低瀝青在實際運輸途中的熱損失，同時，要控制好攤鋪時的溫度，根據公路施工的基本需求來控制其溫度，確保瀝青混凝土的質量達標，另外，在實際運輸瀝青混凝土的過程中，還需要注意避免材料周圍出現雜物，瀝青材料不能夠與其他物質之間發生黏附，否則也會直接影響到材料質量，一般情況下，要先對瀝青材料運輸的車輛進行清理，然后在其表面刷上一層防粘結劑，將柴油和水按照1∶ 3的比例來進行混合，最后進行涂刷，能夠有效降低瀝青材料黏附雜物的概率。

2.3 瀝青鋪設施工技術要點

在使用瀝青鋪設施工技術時，首先要選擇最為科學合理的鋪設工藝，具體要根據實際施工的需求來選擇，這樣才能夠保證鋪設質量達標，提高瀝青路面的整體質量。例如，在實際公路瀝青路面鋪設的過程中，通常是拌合法和層鋪法結合運用，一般來說瀝青鋪設的厚度不能夠超過10 cm，瀝青路面施工中拌合法的使用是為了保證瀝青材料不會在鋪設過程中出現凝結，層鋪法施工一般還分為單層法和雙層法，瀝青在剛鋪設時厚度較薄，因而為了讓其更好地承載車輛通行，減少磨損，通常是要在干燥的條件下進行鋪設，并且鋪設的礦料混合物中，最大直徑礦料與最小直徑礦料之間的直徑差距不能夠小于2 cm，在實際鋪設瀝青材料之前，要先對下承層進行處理，主要是對整個基層路面進行清掃，同時對路面上存在的一些坑槽適當進行修補，在撒礦料的過程中需要注意不要出現漏撒現象，也不要出現疊撒現象，最后一次性完成工作，在具體的碾壓過程中，碾壓痕跡不能夠小于30 cm，在碾壓工作完成后還要及時進行路面養護工作，進一步保障道路質量。

2.4 瀝青路面接縫技術要點

瀝青路面施工所使用的瀝青混合料通常是具有較高的質量和配比標準，使用科學的方法配制，最后在使用時也能夠確保質量無誤，壓實工作結束后，其公路質量也能夠達標，整個瀝青路面會具有較好的耐久性，使用壽命也能夠適當延長。但在實際施工過程中，受到多種因素的影響，瀝青混合料的配比可能出現偏差，在壓實過程中也沒辦法實現有效壓實，導致壓實施工時，公路路面出現縫隙，不僅影響著整個公路的質量，也使得公路安全性降低，因而就需要用到瀝青路面接縫技術。例如，當公路施工出現裂縫時，使用到的瀝青路面接縫技術主要包括兩種，一種是橫向施工縫接縫技術，另一種則是縱向施工縫接縫技術，以縱向施工縫熱接縫為例，其運用主要原理是多臺攤鋪機縱向前后錯開約10 m同時展開施工，縱向瀝青混合料搭接5～10 cm，形成熱接縫，按壓實要求碾壓到位，最終可以妥善處理好縱向施工縫。對于橫向接縫，則應當讓其與鋪筑方向保持垂直關系，避免適應斜接縫形式，橫縫應當要保證相鄰行程之間錯位達到1 m，且其中一條接縫要與碾壓較好的邊緣保持垂直關系，在進行下一次的攤鋪工作之前，上一次攤鋪的行程應當要在末端位置涂刷上一定的粘層瀝青，同時需注意控制好整平板的實際設置高度，進一步預留出一定的碾壓量。

3 瀝青路面公路施工質量控制措施

3.1 做好施工前的準備工作

為了進一步保證瀝青路面公路施工的質量達到標準，在具體施工前，需要做好相應的施工準備工作，主要包括對材料、設備以及人員等施工內容的控制。例如，對施工材料來說，重點是加強對瀝青材料質量的檢驗工作，通過檢驗后的瀝青材料才能夠進入到施工現場，不合格的瀝青材料嚴格禁止進入場地，能夠在源頭上直接防止公路路面出現質量問題，同時，在選擇瀝青材料的過程中，還要根據實際施工需求、場地氣候以及運輸狀況等多種內容進行選擇，最好選定穩定、正規且大型的材料供應商，進一步保障材料的可靠性；對施工設備來說，在實際開展施工之前要做好養護工作和調試工作，確保設備的使用性能良好，才能夠保證其在施工過程中滿足效率需求，對設備開展整體檢查，有問題的設備未經過修理不得進入到施工現場；對于施工人員來說，要保證技術人員的施工水平達標，遵守安全施工和文明施工的原則，增強所有施工人員的質量意識和責任意識，最好選擇有施工經驗的人員來開展工作，確保施工后公路能夠具有安全性和高質量的性質。

3.2 開展公路施工路面全面管理

公路施工路面全面管理是保障公路施工質量的關鍵工作，因此，對于施工單位來說，應當建立其較為完善的全面管理體系，保障影響施工質量的各個環節和各個細節都能夠得到合理管控，確保公路整體質量達標。例如，對公路施工項目來說，要對每一個工序都采取事前控制與事后控制相結合的方法進行管理，結合具體項目的施工方案，再綜合考慮當地的環境條件，建立其全面的技術管理監測機制，進一步提高瀝青施工技術的質量管控，同時對于一些環節中的施工質量不符合要求，或施工材料和技術不達標的現象，應當立即采取責令停工，強制停工并要求返工的措施，在整個施工過程中，都應當將質量作為重點，全面實施質量管理，將施工方、承包方以及監理方三個主體匯集起來簽訂質量保證標準文件，另外，在施工過程中還要對項目的有關數據進行采集、記錄以及歸檔，由專業人員進行核查工作，確保施工一切正常。

4 結 論

綜上所述，公路瀝青路面施工技術在使用過程中的要求較高，包含了許多技術要點，若是技術運用不規范則會直接導致公路路面出現許多常見病害，影響其使用。由本文分析可知，瀝青路面公路施工技術工藝要點包括：瀝青混合料技術的要點、瀝青混凝土運輸技術要點、瀝青鋪設施工技術要點、瀝青路面接縫技術要點。通過科學運用瀝青路面公路施工技術工藝，可進一步提升瀝青公路路面的質量，為交通安全提供保障。