文 / 韓玉亮
在我國經濟機制不斷完善的背景下,公路交通的運輸量持續增長。公路運輸對于公路橋梁的性能和安全性要求變得越發嚴格,很多老舊的公路橋梁工程因為使用時間較長,破損現象較為嚴重,很難滿足日益增長的公路交通需求,因此需要強化公路橋梁的維修和預防性養護的工作力度。其中預防性養護是在公路橋梁出現較為明顯的病害問題之前就進行全面的養護,從而減緩甚至防止病害的出現,延長公路橋梁的實際使用壽命。對于已經建成且通行的公路橋梁,其設計和施工過程中存在的問題會長期影響公路橋梁的性能和穩定性,因此為了保證公路橋梁的實際使用壽命和安全性,就必須增強日常維修和預防性養護工作的力度。
公路橋梁預防性養護機制的建立,不能夠僅僅局限于傳統公路橋梁的施工方法和施工情況,而需要全面的調查公路橋梁的狀態,并建立養護工作的相關評價機制。
當今時代正處于信息技術作為主導的時代,人們不斷加快的生活速度,社會經濟整體的建設速度不斷增加,帶來了非常嚴重的公路交通壓力。想要建立起有效的預防性養護機制,從而緩解公路交通壓力,滿足經濟建設需求,就必須全面的掌握公路橋梁的實際路況信息。
因此,需要實時掌握公路橋梁的交通情況,廣泛且深入地應用先進電子信息科學技術,實現對于公路橋梁的實時性監管,這樣不僅能夠及時地掌握路況信息,還能夠有效地采集整體路況數據,再利用專業的軟件進行分析比對,可以為預防性養護工作機制的建立提供有效的路況基礎信息。
公路橋梁工程正式施工完畢之后,只要通過相關的測試就可以正式投入使用,但并非公路橋梁投入使用之后就可以開始運行養護工作機制。
預防性養護機制能否真正的發揮作用,在一定程度上取決于養護工作的時機。公路橋梁的修建往往取決于當地的地形和地質情況,在開展養護工作之前,需要對公路橋梁的各項性能做更為全面的測試,盡可能完全掌握公路功能開始逐漸失效的時間,從而合理的設置預防性養護工作周期。
經過相關實驗證明,在公路橋梁投入到正式使用的一段時間之后,在其整體還處于較為良好的運行情況時,局部出現細微問題,是最適合開展預防性養護工作的時機。
在橋梁建設的過程中,很容易出現一些難以發覺的潛在問題,如果沒有利用專業的措施發現并根治這些潛在問題,在橋梁施工交付完成進入正式使用階段之后,很容易出現橋面裂縫、橋體變形以及空洞沉陷等問題,這些問題在橋梁的日常運行維護過程中很難被有效的修補,因此很容易造成鋼筋外露銹蝕、混凝土整片剝落以及橋梁的活動支座失去運行能力等等不同方面的問題。這類問題往往很難根治,而且很有可能快速惡化,最終形成較為嚴重的病害問題。
大部分橋梁維護工作往往只停留在橋梁的表面部分,對于橋梁結構等的深層次檢查和維護力度不足,導致結構性病害對應的加固操作和維修操作不足,很容易加重橋梁構件的損壞問題。
造成這一問題的根本原因,往往是公路橋梁的日常檢查和維修機制不到位,不能夠及時地對公路橋梁的運行狀態進行綜合性的評定,導致公路和橋梁的安全性和穩定性不足。
路面橋面的伸縮縫被堵塞沒有及時清理,以及表面堆放了較多垃圾泥土和障礙物等等,都很可能引起結構問題,導致路面和橋面的功能受損。與此同時,路面和橋面不平整,很容易導致經過車輛出現顛簸情況,導致車速不斷降低,從而增加公路橋梁的主要構件疲勞程度,如果不針對性地改善這種情況,將很有可能導致公路橋梁的使用壽命大大縮短。甚至還會加重橋頭下沉的問題,從而導致橋頭跳車現象頻發,不僅會導致行車不順,還會降低行車質量。
由于日常檢測機制的不到位,導致公路橋梁的運行狀態很難被把握,相關工作人員也很難確定公路橋梁的結構狀態和穩定性、安全性等基本性質。公路橋梁日常檢查維護力度不足,使得公路橋梁的運行資料不完全,橋梁的技術情況很難明確到位,而且大部分公路橋梁工程在實際使用的過程中,還存在技術資料歸檔不及時等問題,加重了公路橋梁工程技術資料不全的現象。
公路橋梁的維修和養護工作需要按照“以預防為核心,防治手段結合共進”的基本原則,增強公路橋梁的日常檢修、日常維護和預防性養護工作力度,尤其是橋面的日常小范圍維修和保養以及公路橋梁的排水系統清掃工作。
為了扼殺公路橋梁運行過程中存在的隱患問題,需要強化公路橋梁的維修和日常養護力度,一旦發現故障問題,就要及時的維修,并適當的增強預防性養護力度,確保公路橋梁處于正常且穩定的運行狀態,從而延長其實際使用壽命:
想要全面提高公路橋梁的維修和預防性養護工作力度,就必須增強相關的信息化建設,通過計算機系統和GPS定位技術,全面增強對于公路橋梁故障定位的準確性,以及開展維修和養護工作的效率。根據公路和橋梁的特性,分別建立起對應的信息化治理系統,對治理情況進行實時評價,尋找合適的時機安排公路橋梁的大型翻新維修工程,從而保證公路橋梁始終處于穩定且安全的使用狀態,努力營造良好、安全、高效的公路橋梁交通環境。建立健全相應的預警、信息收集、應急保障和應急處理機制。
預防性養護工作的開展需要相應的先進檢測方法作為基礎和前提,先進的檢測方法不僅更適合于現代的公路橋梁運行狀態檢測,還可以在保證檢測工作高效率的同時,增強檢測到的信息數據的精確性和科學性,并且還可以在很大程度上提升關于公路橋梁的信息和數據處理能力。因此想要有效的開展公路橋梁的維修和預防性保養工作,就需要重視起公路橋梁檢測機制的質量和效率,對已有的集成性檢測技術進行深入的開發和應用,全面完善公路橋梁的預防性養護工作機制。
首先需要對現階段常見的橋梁預防性養護模式進行具體的分析。如果橋梁的伸縮縫結構或者泄水孔部位出現了堵塞情況,就需要對其進行徹底且及時的清理,避免產生連鎖性的損壞現象;其次需要建設全面的橋梁養護管理工作機制。通過建立專門的橋梁養護管理機制,對橋梁的結構信息和基本狀態數據進行全面的檢測和及時地記錄,從而為后續的維修和養護工作提供堅實的信息基礎。最后必須實時且全面的掌握橋梁結構的狀態,完善的預防性養護機制往往都需要較為全面的檢查機制和先進的監測手段作為基礎。
利用機械化的養護方法,建立公路橋梁的機械性維修和養護機制,可以確保路面橋面的維修養護工作能夠優質且高效率的完成。在選擇和配置維修養護設備時則需要把握好經濟且實用的根本原則,盡量選擇專業度強且體型較小的養護設備,從而全面提升維修養護工作的機動性、基本質量和工作效率。
總而言之,公路橋梁工程的維修和預防性養護工作,需要以公路橋梁工程所在地區的整體地質條件和地形情況作為基礎。公路橋梁的日常維修和預防性養護工作,是公路橋梁的周期性、經常性的保養措施,需要引起相關工作人員的全面重視。公路交通的各級領導部門需要正確的認識預防性養護工作,不斷增強對于公路橋梁預防性養護和維修技術的研究力度,針對公路橋梁使用過程中可能會出現的問題和病害類型,以及其嚴重程度的分類,科學合理的設計維修養護措施。