高速公路運(yùn)營成本控制研究

文 / 劉琳

引言

高速公路作為我國重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施，多年來隨著國家大力建設(shè)發(fā)展，目前國內(nèi)高速公路路網(wǎng)已經(jīng)基本形成，對于推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展發(fā)揮了非常重要的作用。然而，雖然我國高速公路里程規(guī)模位居世界前列，但是龐大的高速公路路網(wǎng)里程數(shù)下，也面臨著巨額的運(yùn)營管理費(fèi)用支出。一些高速公路由于經(jīng)營管理不善，資金收支不平衡問題嚴(yán)重，甚至出現(xiàn)了高速公路經(jīng)營公司面臨破產(chǎn)的窘?jīng)r。

因此，對于高速公路的運(yùn)營管理來說，必須高度重視運(yùn)營成本控制，通過建立系統(tǒng)完善的成本管理模式，控制高速公路不必要的運(yùn)營成本支出，提高高速公路運(yùn)營管理經(jīng)濟(jì)效益，促進(jìn)實(shí)現(xiàn)運(yùn)營的健康可持續(xù)。

高速公路運(yùn)營成本概念構(gòu)成

高速公路運(yùn)營成本，主要是指高速公路在完成建設(shè)施工正式通車后，為了提供更加便捷高效、安全暢通的高速公路路網(wǎng)交通服務(wù)，所進(jìn)行的養(yǎng)護(hù)、收費(fèi)、服務(wù)、交通、安全等必要管理維護(hù)工作所產(chǎn)生的費(fèi)用支出，涵蓋了與高速公路的運(yùn)營相關(guān)的各類成本費(fèi)用支出。

對于高速公路的運(yùn)營成本來說，在項(xiàng)目構(gòu)成上主要包括了：

征收成本，主要是收費(fèi)站員工薪酬福利待遇、收費(fèi)站辦公管理費(fèi)用、ETC收費(fèi)系統(tǒng)的使用和維護(hù)費(fèi)用等相關(guān)內(nèi)容；

養(yǎng)護(hù)成本主要是為了確保高速公路的服務(wù)質(zhì)量所進(jìn)行養(yǎng)護(hù)管理產(chǎn)生的各項(xiàng)費(fèi)用支出，包括了路基養(yǎng)護(hù)、路面養(yǎng)護(hù)、橋梁涵洞養(yǎng)護(hù)、沿線交通設(shè)施養(yǎng)護(hù)、綠化養(yǎng)護(hù)、安全設(shè)施養(yǎng)護(hù)等一系列的成本內(nèi)容；……