李義勇
(江西省交通工程集團有限公司,江西南昌 330000)
柔性止防水技術具備施工方便、技術成熟、工藝效果好等優勢,在橋梁工程中得到廣泛應用,對柔性止防水技術進行分析,明確技術操作要點,對提升橋梁工程的建設質量有積極作用。
柔性止防水技術作為目前止防水工程常見的一項技術,在應用的過程中依靠材料彈塑性變化帶來的形變,適應承臺與樁間的變化形態,通過水工專業橡膠囊充氣膨脹,實現樁基與承臺空隙間的防水效果,達到工程的安全性要求。柔性止防水結構的類型較多,主要包含整體型與分離型防水兩種結構形式。整體型防水形式較為簡單,在施工中極易因為碰撞造成膠囊損壞。鋼筒樁沉樁施工中,精度要求非常高,應盡量避免承臺和樁體出現嚴重位移情況。分離式的柔性止水結構包含充氣結構、膠囊、填芯鋼箱、接連機構、千斤頂、牛腿等部分,這種形式的止防水結構對沉樁精度要求不高,可以滿足承臺與樁間的誤差,從理論角度分析,應用膠囊彈塑變形適應承臺與樁體相對運動,施工復雜,給承臺和樁體形成滲水通道。結合不同形式的止防水難度、特性,此次橋梁工程選擇應用分離型止防水結構形式,滿足橋梁的使用要求。
該大型橋梁工程項目整體長度為1.1km,下部結構采用預制墩體+預制承臺以及鋼管混合樁基結構。橋梁在運行很長時間后,出現局部結構漏水的問題,為減少基礎阻水率,經過現場勘查后,決定選擇置埋型方案進行施工。……