李其軍
(上饒市鉛山公路事業(yè)發(fā)展中心,江西上饒 334500)
隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展和社會進(jìn)步,交通運(yùn)輸需求不斷增長,已建橋梁的通行量也不斷加大,同時很多橋梁周圍環(huán)境也由于新的建設(shè)活動發(fā)生了較大變化,在諸多因素的共同作用下,橋梁在實(shí)際使用過程中會出現(xiàn)一定的結(jié)構(gòu)損傷和材料銹蝕,影響橋梁的結(jié)構(gòu)和功能的完整性,進(jìn)而導(dǎo)致不同程度的安全隱患。為保障橋梁使用安全,避免重大安全事故,需要對橋梁進(jìn)行加固處理。研究表明,要提升橋梁加固處理的速度和最終效果,就需要從研究橋梁結(jié)構(gòu)變化基礎(chǔ)、探索橋梁隱患發(fā)展規(guī)律、實(shí)際橋梁加固技術(shù)和施工工藝等方面入手,全方位提升橋梁加固處理成效,使得橋梁建設(shè)能夠?yàn)槲覈煌ㄟ\(yùn)輸和經(jīng)濟(jì)建設(shè)作出更多的貢獻(xiàn)。
隨著我國經(jīng)濟(jì)的全面發(fā)展,人民群眾的生活水平進(jìn)步對物資運(yùn)輸?shù)目偭亢瓦\(yùn)轉(zhuǎn)速度都提出了更高的要求。同時,早期的橋梁設(shè)計受到技術(shù)和成本壓力等因素制約,其結(jié)構(gòu)設(shè)計、建造和布局可能有一定的時代局限性,加上汽車保有量的飛速增長,橋梁需要滿足的交通壓力日益增加。另外,橋梁在長期的外部不良環(huán)境影響下,會出現(xiàn)造橋材料的酸腐蝕、碳化等一系列老化問題,縮短了橋梁使用壽命,加重了橋梁安全風(fēng)險。
為了適應(yīng)當(dāng)前的交通需求,就要對橋梁采取加固措施。……