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“互聯網+”技術在城市軌道交通票務系統的應用研究與設計

2022-10-27 03:37:14杜瓊瓊
黑龍江交通科技 2022年8期
關鍵詞:用戶系統

杜瓊瓊

(蘭州市軌道交通有限公司,甘肅 蘭州 730500)

1 設計理念

蘭州軌道交通互聯網票務增值項目主要功能包括了增值票務、銷售、商戶、用戶的一整套管理平臺系統。由于整個系統的負載受互聯網訪問特性影響,具備不可控性,所以系統在基礎架構選擇時,需要選擇一個可支持彈性伸縮的系統結構,以便于可以進行靈活的資源調度實現系統的橫向擴展。在整個系統設計時,采用了分布式應用發布的方式,需要一套完整高效的監控與運維平臺用于支撐整個系統的實時監控,并通過運維定級的形式實現部分的系統自愈以及可控的管理恢復等要求,最終實現系統的實時監控、快速自愈、錯誤可控,實現系統的不間斷運行要求。

2 設計思路

互聯網票務增值應用平臺,負責實現基于基礎互聯網二維碼票務之上的增值二維碼車票應用,包括票卡類型管理、增值業務邏輯、商戶管理系統、充值與計費管理系統、活動管理系統、第三方對接平臺等組成。有別于傳統AFC體系的數據請求與數據庫架構,為了更好地適應互聯網增值票務平臺的互聯網業務需求,蘭州軌道交通專門采用了針對互聯網場景作過優化的定制化數據庫專業系統,通過定制化的數據庫功能優化,最大化支持系統的互聯網數據存儲與處理的需求。定制化數據庫實現了100%應用兼容,通過資源隔離機制、并發控制機制實現了事務性能提升,并提升了實時數據保護。

系統分層后,不同層級之間的數據傳輸,將采用內部函數調用、消息隊列消費觸發、異構系統之間接口調用三種方式,并嚴格按照功能需求之間的重要緊急程序,統計不同的資源消耗進行分項控制,最終明確各個數據流之間采用的調用方式。系統采用一套完整的自研應用服務框架,此應用服務框架的使用會使得整個系統在開發速度上得到提升,并且在基礎的穩定性與可擴展性上都會得到很好的保障。系統采用一套完整的接口服務框架體系,在體系中明確系統對外的接口權限、格式與數據類型,以及相應的數據審核與準入機制,通過統一的數據接口服務框架進行統一扎口,為系統的安全性與管理界限提供保障。

系統在設計時,引入全體系化的運維管理平臺,用于管理互聯網化的應用系統的運維工作。運維系統將從系統、應用、接口三個層面進行監控,在三個級別的故障點上進行自愈式運維,實現智能化監控、自動化運維與自主化平臺建設。

3 整體架構

城市軌道交通互聯網增值票務業務整體架構分為三層,即PC層、管理層及數據層,通過PC端與互聯網增值票務平臺管理層有效聯動,借助數據層有力支撐,實現互聯網增值票全業務順暢運轉。

3.1 PC層業務架構

(1)注冊

實現商戶填寫注冊信息進行蘭州軌道票務在線營銷平臺商戶賬號注冊的功能。注冊時手機號需進行短信驗證,手機號用于接收系統通知。注冊信息提交后為待審核狀態,可進行登錄,但不能進行下單操作。系統管理員可在后臺對注冊信息進行審核,審核通過后,商戶方可進行下單操作。審核失敗發送短信通知,用戶可修改注冊信息重新提交注冊審核。

(2)增值票選配

注冊完成并登錄后,點擊下一步配置票卡,提供票卡模板選擇,用戶可通過選擇模板快速配置票卡信息,可配置信息包括票卡名稱、票卡封面、購買數量。

(3)訂單支付

商品選購完成后,用戶可選擇支付方式提交訂單,支付方式包括:支付寶、微信、銀聯和線下支付。

(4)訂單審核

訂單支付成功后,系統管理員即可在后臺對訂單進行發貨審核操作,主要對用戶配置的票卡名稱和上傳的票卡封面進行審核。審核成功后系統將根據訂單信息生成相應的兌換碼,提供在線下載。審核失敗,管理員輸入失敗原因,系統將發生短信提醒用戶,用戶可根據失敗原因重新提交票卡名稱或上傳票卡封面,提交后重新進入發貨審核步驟。

(5)下載兌換碼

系統以列表形式展示兌換碼,提供兌換碼的狀態管理功能,狀態包括:未發放、已發放,同時提供兌換碼在線下載,下載文件格式為CSV文件,支持Excel打開。

(6)申請退款

系統實現退款申請功能,訂單款項待管理員審批通過后原路返還至支付賬號,線下支付訂單需財務人員在系統外人工操作。

(7)申請開票

系統為已發貨的訂單提供電子發票申請功能,電子發票接口對接蘭州軌道交通統一電子發票平臺。

(8)訂單查詢

系統能實現歷史訂單的查詢功能,支持按訂單狀態以標簽形式快速查詢,訂單標簽包括待支付訂單、支付待確認訂單、待發貨訂單、已發貨訂單、全部訂單。

3.2 管理層業務架構

通過票務在線營銷平臺管理端,方便有效地幫助相關業務的管理員進行蘭州軌道交通互聯網增值票的線上創建、銷售與管理工作,滿足其對于后續產品維護、客戶維護及訂單管理的需求。商品管理功能,實際為互聯網增值票管理模塊,通過該模塊可完成互聯網營銷票的創建與管理,創建成功后,用戶可在PC端進行對應二維碼票信息的查看與購買。通過訂單管理功能模塊,幫助管理員更加直觀地了解用戶在PC端的下單情況與下單明細,同時可對線下支付的記錄進行審核與確認。通過廣告管理功能,為在營銷平臺內購買互聯網營銷票并申請廣告位曝光的客戶訂單進行廣告資源位申請的審核與管理。通過發票管理模塊,可查看PC端發起的開票記錄與開票情況,同時針對無效發票進行紅票對沖。通過商戶管理模塊,為在用戶端注冊的商戶進行信息審核確認。

4 功能實現

4.1 增值票二維碼過閘

EXTP實現互聯網增值票場景,可在乘車二維碼的基礎上擴展碼應用,實現互聯網增值票業務,增值票類型主要包含計次票、計期票兩種類型的車票。

(1)計次票:用戶領取票卡二維碼后,在限定的時間內,使用該二維碼可享受對應次數的乘車(一進一出/次)服務;

(2)計期票:用戶領取票卡二維碼后,在限定時間內,使用該二維碼可不限次享受乘車服務;

用戶出示蘭州軌道APP或第三方應用展示的增值票乘車二維碼,通過閘機端掃描二維碼進出站。當出站時系統異步準實時扣除該增值票乘車次數,用戶在應用端會看到對應增值票乘車次數的減少。若乘車次數扣減至0,則核銷該張增值票。

4.2 增值票營銷場景

第三方商戶能夠向蘭州軌道交通采購二維碼增值票,并可為商戶平臺福利、營銷、活動等場景所用。第三方商戶能夠向蘭州軌道交通采購指定類型二維碼增值票。第三方商戶通過蘭州軌道票務在線營銷平臺設置增值票屬性后下單,蘭州軌道票務在線營銷平臺以兌換碼的形式交付第三方商戶,由第三方商戶自主分發給對應用戶。用戶在蘭州軌道APP上輸入兌換碼獲取增值票,或通過第三方應用拉起蘭州軌道APP實現自動兌票(自動填寫兌換碼),然后使用APP掃碼過閘。

(1)營銷平臺業務流程

用戶在互聯網增值票營銷平臺注冊并登陸后,選擇商品并警醒票卡配置后提交訂單,完成支付后(線上支付/線下支付)等待后臺審核,審核通過可生成兌換碼,下載兌換碼后可進行互聯網增值票具體應用,若后臺審核不通過,則需修改商品信息,完成修改支付后再次提交后臺審核,直至審核通過。

(2)營銷平臺線下支付流程

用戶在線下(或其他線上)完成公對公支付后,登陸互聯網增值票營銷平臺網站,打開未支付訂單,上傳支付憑證后,更新訂單為線下支付待確認,財務管理人員登陸互聯網增值票營銷平臺后臺系統,打開支付待確認訂單,根據支付憑證通過企業網銀確認是否到賬,確認到賬后上傳到賬憑證,輸入確認密碼確認到賬,訂單狀態更新為已支付狀態。

(3)線上支付退款流程

用戶登錄互聯網增值票營銷平臺網站,打開未生效訂單,提交退款申請。業務管理人員登陸互聯網增值票營銷平臺后臺系統,打開待審核退款申請,業務審核通過后,由財務管理人員輸入退款密碼確認退款,系統調用支付平臺接口原路退回。

(4)線下支付退款流程

用戶登錄互聯網增值票營銷平臺網站,打開未生效訂單,提交退款申請。業務管理人員登陸互聯網增值票營銷平臺后臺系統,打開待審核退款申請,業務審核通過后,由財務管理人員在系統外完成退款,并在互聯網增值票營銷平臺后臺系統上傳退款憑證,并輸入退款密碼確認退款。

4.3 第三方應用接入

蘭州軌道交通互聯網票務增值項目實現接入第三方APP、第三方應用系統的能力。第三方商戶向蘭州軌道交通采購不定類型二維碼增值票。第三方商戶通過線下與蘭州軌道交通簽訂合同,雙方約定接口對接方式與規則,由第三方商戶系統直接對接EXTP,通過接口兌換增值票,且能獲取對應增值票的乘車二維碼數據,按蘭州軌道交通的乘車二維碼規范在第三方商戶的客戶端中顯示成二維碼,讓用戶掃碼過閘。

5 應用案例

5.1 蘭州軌道交通與蘭州中心合作項目

蘭州軌道與蘭州中心(購物中心)合作項目的互聯網增值票發行單次票,蘭州軌道互聯網增值票以商品形式展示在蘭州中心微信小程序頁面,用戶點擊后可用蘭州中心積分兌換互聯網增值票,并用之乘坐軌道交通,單次票定價標準4.5元/張,車票有效期最長為1年,兌換后3個月內有效,合作期限為3年,采用“后付費核銷”模式,每季度根據平臺車票實際核銷量進行結算。

5.2 蘭州軌道交通與農業銀行合作項目

蘭州軌道交通與農業銀行合作項目的互聯網增值票發行單次票和周票,單次票和周票以產品形式展示在農行掌銀APP,用戶通過注冊或完成相關任務獲取互聯網增值票,用于乘坐軌道交通。單次票定價標準4.5元/張,車票有效期最長為1年,兌換后3個月內有效,周票定價標準為54元/12次/7 d(4.5元/次),有效期為一個月,周票定時限量發行,合作期限為3年,采用“先付費核銷”模式,即一次性付清的方式進行結算。

6 結 論

在傳統票務系統支撐下,城市軌道交通僅面向單個的乘客,提供乘車票卡或乘車二維碼過閘乘車服務,而互聯網增值票務系統的搭建及應用,將軌道交通面向對象從個人拓展至商戶群體,實現用戶范圍群體跨越,不僅吸引用戶乘坐軌道交通,為軌道交通拓展客流,同時也有利于商戶提高用戶粘性及用戶活躍度,利用二維碼這一高流量入口實現軌道交通與商戶群體雙贏局面,推動軌道交通從運營服務提供方到城市綜合服務體的轉型,加速城市智慧化進程。文章通過分析研究蘭州軌道交通互聯網增值票務系統的整體設計、功能實現及增值車票的應用,以期為城市軌道交通“互聯網+”技術的深度應用及城市軌道交通開源增收提供參考。

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