電子商務(wù)環(huán)境下農(nóng)產(chǎn)品物流管理研究

董紅艷

（運(yùn)城職業(yè)技術(shù)大學(xué)，山西 運(yùn)城 044000）

0 引言

我國(guó)要想擴(kuò)大農(nóng)業(yè)發(fā)展規(guī)模，就必須擴(kuò)大農(nóng)產(chǎn)品的銷售范圍，要把農(nóng)產(chǎn)品的營(yíng)銷工作和電子商務(wù)運(yùn)營(yíng)模式結(jié)合在一起，這樣才能規(guī)模化地銷售農(nóng)產(chǎn)品。農(nóng)產(chǎn)品的物流價(jià)值主要體現(xiàn)在服務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量?jī)蓚€(gè)方面。為了滿足人們對(duì)異地農(nóng)產(chǎn)品的需求，相關(guān)企業(yè)和部門必須建立新型農(nóng)產(chǎn)品物流配送和管理體系。

1 電子商務(wù)環(huán)境下農(nóng)產(chǎn)品物流特點(diǎn)

1.1 配送對(duì)象種類繁多，部分地區(qū)物流設(shè)施落后

我國(guó)是農(nóng)業(yè)大國(guó)，各地區(qū)種植的農(nóng)產(chǎn)品種類是不同的。農(nóng)產(chǎn)品的產(chǎn)量比較大，種類繁多，配送對(duì)象分布在全國(guó)各地。但有些鄉(xiāng)村地區(qū)的道路設(shè)施較為落后，這影響到了農(nóng)產(chǎn)品物流配送工作的開展。

1.2 對(duì)物流服務(wù)水平要求高

農(nóng)產(chǎn)品與普通的商品不同，多是生鮮類的產(chǎn)品，其要求在短時(shí)間內(nèi)送到消費(fèi)者手中，而且要在運(yùn)送途中做好保鮮工作。因此，在運(yùn)輸農(nóng)產(chǎn)品的同時(shí)，還要實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)這些農(nóng)產(chǎn)品是否變質(zhì)，確保能夠在最短的時(shí)間內(nèi)將這些農(nóng)產(chǎn)品送到消費(fèi)者的手中，對(duì)物流服務(wù)水平要求較高。

1.3 物流設(shè)備較為特殊

一般情況下，物流配送工作都是由普通倉(cāng)儲(chǔ)車負(fù)責(zé)的。但農(nóng)產(chǎn)品對(duì)配送設(shè)備有一定的要求，有些農(nóng)產(chǎn)品需要冷藏，有些農(nóng)產(chǎn)品需要冷凍，在冬季還有一些農(nóng)產(chǎn)品需要保溫，所以在運(yùn)送時(shí)需要專門的冷鏈設(shè)備。

1.4 受季節(jié)因素的影響大

農(nóng)產(chǎn)品是有季節(jié)特征的，所以物流運(yùn)輸也帶有季節(jié)特征，且受季節(jié)因素的影響大。氣候可能會(huì)影響到農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量和產(chǎn)量，所以在農(nóng)產(chǎn)品物流運(yùn)輸時(shí)，會(huì)根據(jù)農(nóng)產(chǎn)品的特性，合理調(diào)配物流資源。

1.5 既要保證時(shí)效性，又要盡可能降低成本

農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)地一般都在農(nóng)村，需要從農(nóng)村運(yùn)送到城市，從農(nóng)村單向流入城市，屬于單向物流。在配送農(nóng)村品時(shí)，既要保證時(shí)效性，又要盡可能降低成本，雖然電商平臺(tái)可以優(yōu)化流通渠道，盡可能降低交易成本，但農(nóng)產(chǎn)品與普通產(chǎn)品不同，對(duì)時(shí)效性要求比較高，必須要保證產(chǎn)品是新鮮的，這樣才能提高客戶的滿意度，降低投訴率。

2 電子商務(wù)環(huán)境下農(nóng)產(chǎn)品物流管理現(xiàn)狀

農(nóng)產(chǎn)品的流通模式各不相同，大部分農(nóng)產(chǎn)品會(huì)通過物流配送到大型農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)，這也是農(nóng)產(chǎn)品的主要流通模式。也有一些農(nóng)產(chǎn)品會(huì)直接運(yùn)送到農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)或當(dāng)?shù)氐倪B鎖超市，還有一些農(nóng)產(chǎn)品會(huì)直接運(yùn)送到消費(fèi)者的手中。筆者通過分析以往的物流模式發(fā)現(xiàn)，農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈涉及的環(huán)節(jié)比較多，從生產(chǎn)階段到收購(gòu)、加工、批發(fā)、銷售等階段，再到消費(fèi)這個(gè)環(huán)節(jié)，上游的供應(yīng)方比較多，下游的采購(gòu)方也比較多。電子商務(wù)環(huán)境下，在不同的環(huán)節(jié)中，農(nóng)產(chǎn)品物流管理問題也不同。但總的來看，電子商務(wù)環(huán)境下農(nóng)產(chǎn)品物流管理現(xiàn)狀主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

2.1 物流設(shè)施不完善

就目前農(nóng)產(chǎn)品的物流運(yùn)輸情況來看，農(nóng)產(chǎn)品物流還存在基礎(chǔ)設(shè)施不完善的問題。這是因?yàn)椴糠值貐^(qū)還不夠重視農(nóng)產(chǎn)品的物流管理和物流體系建立，地方政府提供的資金不足。這也是當(dāng)前部分地區(qū)亟須解決的問題，只有解決這個(gè)問題，農(nóng)產(chǎn)品物流體系才能得到建立和完善。如果不解決這個(gè)問題，在物流設(shè)施不完善的情況下，農(nóng)產(chǎn)品很難得到高效流通，流通成本也會(huì)居高不下。

2.2 農(nóng)產(chǎn)品物流體系不健全

很多農(nóng)產(chǎn)品不是直接進(jìn)入消費(fèi)者手中，還要經(jīng)過物流運(yùn)輸后到達(dá)市場(chǎng)才能銷售。因此，一些農(nóng)產(chǎn)品在收購(gòu)階段價(jià)格比較低，但消費(fèi)者需要花高價(jià)才能夠買入這些農(nóng)產(chǎn)品。農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)者無法獲得較多的經(jīng)濟(jì)效益，有時(shí)甚至賠本才能夠把這些農(nóng)產(chǎn)品賣掉。而消費(fèi)者無法節(jié)約采購(gòu)成本，需要花高價(jià)才能購(gòu)入自己所需的農(nóng)產(chǎn)品。這是農(nóng)產(chǎn)品物流體系不健全帶來的后果。此外，農(nóng)產(chǎn)品物流體系不健全還表現(xiàn)在以下方面：各收貨點(diǎn)較遠(yuǎn)，交通不通暢，很多快遞公司不愿在農(nóng)村地區(qū)設(shè)置網(wǎng)點(diǎn)，農(nóng)村很多地區(qū)都沒有實(shí)現(xiàn)物流的全面覆蓋等。

2.3 缺乏信息系統(tǒng)

傳統(tǒng)的農(nóng)產(chǎn)品物流配送存在信息溝通不暢的問題，這是因?yàn)閺臉I(yè)者沒有搭建相應(yīng)的信息系統(tǒng)，無法收集供銷雙方的信息，無法了解市場(chǎng)的供需情況，也導(dǎo)致信息溝通不暢。

3 電子商務(wù)環(huán)境下農(nóng)產(chǎn)品物流管理策略

3.1 借助計(jì)算機(jī)系統(tǒng)優(yōu)化物流配送流程

優(yōu)化農(nóng)產(chǎn)品物流配送流程，能夠提高配送效率，也能夠提升物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)效率。物流企業(yè)可以開發(fā)相應(yīng)的計(jì)算機(jī)程序，自動(dòng)檢查物流訂單，根據(jù)訂單信息打印訂單表，給出出貨指示，安排車輛統(tǒng)一配送。配送中心在接到通知后會(huì)自動(dòng)挑選、分揀、包裝這些貨物。在正式發(fā)貨之前，配送中心還要再次檢查，確保農(nóng)產(chǎn)品沒有出現(xiàn)質(zhì)量問題，沒有出現(xiàn)遺漏。此外，配送中心可以借助計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，合理搭配運(yùn)送貨物，按照下單順序一一發(fā)貨。這樣貨物就能夠按照系統(tǒng)規(guī)劃的路線，快速送到消費(fèi)者手中。總之，借助計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，能夠從整體角度優(yōu)化物流配送流程，讓配送過程變得更加簡(jiǎn)便高效。

3.2 建立農(nóng)產(chǎn)品物流配送中心

要想建立農(nóng)產(chǎn)品物流配送中心，就需要考慮電商企業(yè)所處的區(qū)域，分析這個(gè)區(qū)域的勞動(dòng)力條件、土地成本、供需情況等多方面內(nèi)容，這樣才能合理選址。要想確保農(nóng)產(chǎn)品物流配送中心能夠起到快速反應(yīng)的作用，就要在原來集散貿(mào)易的基礎(chǔ)上，形成集農(nóng)產(chǎn)品的加工、包裝、配送、銷售等于一體的管理制度。此外，物流企業(yè)要想建立物流配送中心，就要把線上和線下的業(yè)務(wù)結(jié)合在一起，高效整合企業(yè)內(nèi)部的物流資源，在節(jié)約成本的同時(shí)，滿足客戶的需求。

3.3 建立農(nóng)村合作社

很多農(nóng)戶都是分散種植農(nóng)產(chǎn)品的，如果能夠把這些分散的資源整合在一起，建立農(nóng)村合作社，通過農(nóng)村合作社銷售農(nóng)產(chǎn)品，不僅能擴(kuò)大銷售渠道，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，還能規(guī)避市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)。在建立農(nóng)村合作社之后，可以和專門的農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)開展合作，整合更多的人力、物力和財(cái)力來規(guī)劃合適的物流運(yùn)輸路線，提高農(nóng)產(chǎn)品物流運(yùn)輸效率。

3.4 做好不同環(huán)節(jié)的物流管理工作

第一，交易環(huán)節(jié)。該環(huán)節(jié)需要建立相應(yīng)的電商交易平臺(tái)，優(yōu)化各個(gè)功能模塊，提高平臺(tái)的安全性。針對(duì)交易主體設(shè)置相應(yīng)的準(zhǔn)入門檻，這樣就能快速追溯農(nóng)產(chǎn)品的源頭，確保農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量，再利用物流信息平臺(tái)實(shí)時(shí)更新交易信息。

第二，倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)及配送環(huán)節(jié)。結(jié)合現(xiàn)實(shí)需求，建立倉(cāng)儲(chǔ)配送物流中心，將農(nóng)產(chǎn)品全部集中在這個(gè)中心，統(tǒng)一質(zhì)檢、快速包裝、運(yùn)輸銷售。在運(yùn)輸時(shí)，如果是鮮活農(nóng)產(chǎn)品，可能需要預(yù)冷或是初加工，這就需要提前建立冷藏保鮮基地，購(gòu)入相關(guān)設(shè)備設(shè)施，還需要引進(jìn)冷鏈運(yùn)輸相關(guān)的設(shè)備。對(duì)于一些重點(diǎn)品種，可以建立專門的集散中心，在一些重要節(jié)點(diǎn)，更要做好物流設(shè)施的建設(shè)工作，建立完善的物流網(wǎng)絡(luò)。

第三，信息處理環(huán)節(jié)。信息處理環(huán)節(jié)需要各種信息技術(shù)的支持，如二維碼技術(shù)、射頻識(shí)別（Radio Frequency IDentification，RFID）技術(shù)等。這樣能夠整合相關(guān)物流資源，利用虛擬資源池，做好資源調(diào)配，還可以利用云配送平臺(tái)，將各種虛擬資源連接在一起。例如，如果客戶有物流需求，平臺(tái)會(huì)在第一時(shí)間自動(dòng)分析已有的資源，選擇最合適的配送方案，這樣能夠用最低的成本完成物流配送。

3.5 布局農(nóng)產(chǎn)品物流節(jié)點(diǎn)

農(nóng)產(chǎn)品的物流配送情況可能會(huì)受到區(qū)域、季節(jié)或氣候的影響。為了提高物流運(yùn)輸效率，需要建立更多的物流節(jié)點(diǎn)。但在建立物流節(jié)點(diǎn)時(shí)，要考慮到各地區(qū)的實(shí)際需求，合理選擇節(jié)點(diǎn)的地址、確定節(jié)點(diǎn)規(guī)模和數(shù)量。

第一，確定節(jié)點(diǎn)數(shù)量和規(guī)模。這個(gè)過程需要考慮4 個(gè)方面的問題：一是農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)情況，二是該區(qū)域的商業(yè)情況，三是交通運(yùn)輸情況，四是郵電通信情況。如果該區(qū)域的蔬菜水果比較多，生產(chǎn)總量比較大，可以適當(dāng)擴(kuò)大節(jié)點(diǎn)規(guī)模；如果該區(qū)域的商業(yè)發(fā)展水平比較高，零售銷售總額比較大，也可以擴(kuò)大發(fā)展規(guī)模，增加節(jié)點(diǎn)數(shù)量；如果該區(qū)域的公路貨運(yùn)量比較大，郵電業(yè)務(wù)比較多，也可以擴(kuò)大節(jié)點(diǎn)規(guī)模，增加節(jié)點(diǎn)數(shù)量。

第二，選址。節(jié)點(diǎn)地址是非常重要的，農(nóng)產(chǎn)品會(huì)在節(jié)點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)，所以在節(jié)點(diǎn)選址時(shí)應(yīng)當(dāng)綜合考慮當(dāng)?shù)貙?shí)際情況。在選擇物流節(jié)點(diǎn)地址時(shí)不能只依靠個(gè)人經(jīng)驗(yàn)，還需要利用相關(guān)算法建立選址模型，這樣能夠提高計(jì)算的精準(zhǔn)性，合理選址。例如，可以選擇重心法、混合整數(shù)形式規(guī)劃法等建立選址模型。這些模型可以計(jì)算出運(yùn)輸費(fèi)用，將選址問題直接轉(zhuǎn)化為運(yùn)輸費(fèi)用和物流運(yùn)輸距離之間的問題。如果配送中心距離多個(gè)物流節(jié)點(diǎn)的間距都比較小，那么就可以節(jié)省物流成本，此時(shí)物流成本是最低的。

3.6 搭建云配送平臺(tái)

搭建云配送平臺(tái)，能夠直接優(yōu)化配置各種物流資源，將各個(gè)企業(yè)聯(lián)合在一起實(shí)現(xiàn)資源共享，高效配送農(nóng)產(chǎn)品。基于這個(gè)平臺(tái)，物流企業(yè)能夠盡早了解市場(chǎng)變化，調(diào)整經(jīng)營(yíng)策略，增強(qiáng)自身的核心優(yōu)勢(shì)。云配送平臺(tái)還可以監(jiān)控整個(gè)配送過程，發(fā)現(xiàn)配送環(huán)節(jié)存在的問題，根據(jù)配送情況進(jìn)行評(píng)價(jià)，使物流企業(yè)及早彌補(bǔ)配送環(huán)節(jié)存在的不足。與傳統(tǒng)的物流形式相比，擁有云配送平臺(tái)的新配送形式工作效率更高一些，因?yàn)槠淇梢詢?yōu)化各種資源配置，降低物流管理成本。物流企業(yè)在搭建云配送平臺(tái)時(shí)，要充分利用企業(yè)的物流資源，包括硬件資源和軟件資源。硬件資源實(shí)際上就是配送中心、運(yùn)輸車輛等一些看得見摸得著的硬件設(shè)施；軟件資源則是一些信息資源，涉及物流操作、物流運(yùn)輸?shù)鹊南嚓P(guān)信息。此外，統(tǒng)一分析這些物流資源，了解物流資源的各種功能和優(yōu)勢(shì)，建立完善的資源庫(kù)。物流企業(yè)還要對(duì)云配送平臺(tái)的搭建進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃，考慮建設(shè)模式、建設(shè)隊(duì)伍、資金投入等多方面因素。因?yàn)樵婆渌推脚_(tái)涉及多領(lǐng)域，物流企業(yè)在搭建該平臺(tái)時(shí)，需要有計(jì)劃、有步驟地實(shí)施。

4 結(jié)語

生產(chǎn)出來的農(nóng)產(chǎn)品，最終的歸宿就是售賣，進(jìn)入消費(fèi)者的手中，但傳統(tǒng)的銷售模式導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品的銷售渠道狹窄，相關(guān)企業(yè)和部門必須要改變這一現(xiàn)狀。電子商務(wù)是新時(shí)期的產(chǎn)物，將在很長(zhǎng)一段時(shí)間里對(duì)人們產(chǎn)生較大的影響。如果把電子商務(wù)模式和農(nóng)產(chǎn)品物流結(jié)合在一起來銷售農(nóng)產(chǎn)品，就能夠獲得新的銷售渠道，也可以推動(dòng)農(nóng)業(yè)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化。這個(gè)過程既需要政策支持，也需要農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)者、加工者及運(yùn)輸者在實(shí)踐的過程中大膽創(chuàng)新，尋找新的發(fā)展策略。在電子商務(wù)環(huán)境下，農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)要加強(qiáng)物流管理，提高物流服務(wù)水平，這樣才能保障農(nóng)產(chǎn)品及時(shí)送到消費(fèi)者手中，才能創(chuàng)造更大的價(jià)值。