中國一汽：踐行綠色低碳，引領智造創新
——“2022中國一汽第2屆先進制造技術‘旗智· iM’高端論壇”在長春舉辦

本刊記者 于 晶 文

At the “2022 FAW Second Advanced Manufacturing Technology ‘Qizhi · iM’ High-end Forum” held in Changchun on July 24-25, 2022, FAW shared with its peers and industrial chain partners the innovative technologies and models explored in green manufacturing and intelligent manufacturing, and demonstrated the practice achievements of digital intelligent manufacturing in carbon emission reduction and efficiency improvement with the example of Hongqi Fanrong Factory.

自2020年我國提出“2030碳達峰，2060碳中和”目標后，汽車行業錨定碳減排目標，積極踐行“雙碳”戰略，從新能源汽車產品開發，到制造體系升級，取得了可喜的成就。在2022年7月24-25日于長春舉行的“2022中國一汽第2屆先進制造技術‘旗智· iM’高端論壇”（簡稱“旗智· iM”高端論壇）上，中國一汽與同行和產業鏈伙伴分享了在綠色制造、智能制造方面探索出的創新技術和模式，并以紅旗繁榮工廠為樣板，示范了數智化制造對碳減排和提高效率的實踐成果。

以數智化轉型升級促進“雙碳”目標實現

“實現碳達峰、碳中和是一項復雜的系統工程和長期任務，中國一汽在產品研發、生產、銷售、使用和服務的全過程中，積極尋求節能減排的方式方法，積極促進經濟社會發展綠色轉型，努力促進‘雙碳’目標的實現?！?中國一汽黨委常委、副總經理雷平在接受媒體采訪時表示。

在汽車生產制造過程中，中國一汽對每個工廠、每個工藝環節進行全面排查，積極尋求碳達峰、碳中和的創新技術和管理措施，最終制定了制造領域的4大降碳策略：低碳技術策略、效率提升策略、清潔能源策略、過程協同策略。策略之下制定了制造低碳技術路線圖，從能源入口、能源使用、能源管理3個維度識別出12類34項低碳技術。這些低碳技術的實施，累計可降低全價值鏈碳排放56萬t。中國一汽2021年應用節能技術開展碳排放治理項目13項，已實現降低CO排放5萬t/年；接下來將對集團內所有整車及零部件企業進行雙碳治理技術推廣，逐步完善綠色低碳制造標準體系建設。

據悉，中國一汽對綠色低碳制造的創新路徑——數智化制造極為重視。2022年5月，中國一汽召開數智化轉型升級攻堅戰工作部署會，圍繞中國一汽數智化轉型升級攻堅戰“1164”總體戰法，部署了3項重點工作：第一是全面強化戰隊管理，以業務數智化為突破，敏捷迭代；第二是全力推進4大工程、24項任務，夯實轉型基礎；第三是全面提升數智化能力，全員培訓和精英培養相結合。

中國一汽黨委常委、副總經理雷平接受媒體采訪

雷平說：“當前，在中國一汽特別是紅旗品牌數智化建設的關鍵時刻，我們要求中國一汽全體干部員工堅定信心、創新創造，全面深入落實數智化轉型升級攻堅戰‘1164’總體戰法。我們的目標非常明確：一要錨定目標不放松，堅決達成‘100%業務數字化孿生，運營效能最低提升100%’目標；二要著力提升數智化能力，尤其是運用數智化手段驅動業務變革和發展的能力；三要聚焦實際工作場景抓轉型，從日常工作入手做實數智化工作，做到無數智化不工作；四要配齊、用好戰隊，從領導干部到數智化人員都要深入業務、合力攻堅；五要強化激勵約束，充分運用‘6645’工作法、工作循環機制、紅藍榜制度等，加強管理、從嚴考核，大幅提升管理效能和工作效率，堅決奪取數智化轉型升級攻堅戰全面勝利。”

在新能源汽車研發領域，中國一汽和紅旗品牌已積累了雄厚的技術儲備。紅旗品牌2018年1月發布新品牌策略，將新能源車型作為主力研發產品，10月正式發布了旗下技術品牌——R.Flag“阩旗”。2022年5月21日，《創新·2030中國一汽阩旗技術R·Flag 1785發展策略》發布, 從規劃目標、總體原則、根本要求、重點方向、基本保障等方面進行說明和部署，為紅旗品牌做好下一步技術創新工作指明方向、提供遵循。其中，作為紅旗電動化領域技術品牌，紅旗e.RFlag“旗羿計劃”不僅代表著新紅旗在技術和用戶體驗方面開始全面升級，更為紅旗E-HS3、新紅旗E-HS9、新紅旗E-QM5等車型在未來競爭中提供強有力的技術支撐。這些新車的陸續發布都是新紅旗品牌策略在新能源領域的落地成果，也是中國一汽在產品層面積極踐行雙碳目標的成果。

以關鍵核心技術分享推動全行業制造技術創新應用

“旗智· iM”高端論壇2022年是第2屆舉辦，作為一個企業主辦的論壇卻吸引了來自全行業的參與，甚至主論壇邀請到包括6位院士演講，這些行業頂級專家緣何如此看重這個論壇？

中國一汽工程與生產物流部副總經理、中國一汽制造技術學會副會長兼秘書長張曉勝接受媒體采訪

論壇主辦方中國一汽制造技術學會秘書長、中國一汽工程與生產物流部副總經理張曉勝告訴記者：“中國一汽先進制造技術‘旗智· iM’高端論壇定位于汽車行業技術論壇，”“先進制造技術的突破與應用是一項系統工程，需要產學研用各個環節密切協同、共創共享。中國一汽將充分發揮企業創新主體作用，當好自主創新的國家隊、主力軍，與行業同仁一道，攜手共進、砥礪前行，在自主創新的道路上百尺竿頭、更進一步，持續提升國家戰略科技力量，為建設制造強國、汽車強國做出新的更大貢獻?！敝袊黄圃旒夹g學會積極響應集團部署，希望通過舉辦數智化相關的大型活動，連通中國一汽與行業間的技術交流與合作，開拓工藝技術人員的視野，提升技術創新能力，加速中國一汽數智化轉型升級。這也是中國一汽承擔著國企、央企責任，發揮技術策源地的行業引領作用的具體體現。

論壇期間，中國一汽在先進技術中心舉辦了先進制造技術成果展，分6大專題展區展出幾十項創新成果。紅旗繁榮工廠作為高效智能、綠色低碳的樣板工廠，展示了眾多關鍵核心技術及應用。記者注意到，相當一部分技術是中國一汽在國際上率先提出并采用實施的，如果推廣到全汽車行業，將產生巨大的社會效益和經濟效益。

先進制造技術成果展創新薈萃

參會嘉賓參觀綠色低碳的紅旗繁榮工廠

先進制造技術成果展由6大主題展區組成，即“旗·創—低碳節能技術展區”、“旗·智—數智化技術展區”、“旗·技—先進制造技術展區”、“旗·享—智能演示展區”、“工藝創新實驗室技術展區”及“行業頭部裝備廠商技術展區”。展出內容包括數字化電池產量質量控制方案、機加數智化-掌上產線、鋁合金覆蓋件沖壓及連接裝備技術開發、鎂合金車身結構及動力總成產品技術開發、汽車無遮蔽彩色智能精密涂裝技術、盲裝技術解決方案、虛擬匹配技術等一大批技術創新項目。

論壇期間參觀的中國一汽紅旗新能源工廠——紅旗繁榮工廠，是一座“高效智能、品質卓越、綠色環?！钡默F代化工廠，秉承 “新高尚、新精致、新情懷”的設計理念，遵循“精益生產”和“質量至上”的原則，結合先進的精益生產方式，建設的一座滿足紅旗前瞻發展布局、采用一流先進技術的智慧工廠。

繁榮工廠，全方位踐行綠色低碳的理念，從再生能源使用、環保工藝應用及污染末端治理等環節入手，實現廠區內全生命周期節能降碳，是中國一汽制造過程踐行“雙碳”的最佳例證。整個廠房屋頂采用光伏發電技術，每年可節約電費100多萬元。工廠壓縮機熱能轉化率為85%，可以供應全廠的淋浴用水，借助雨水收集系統每年可節省用水上萬噸，繁榮工廠運用干式漆霧過濾裝置，可將空氣中的雜質過濾到0.1 mg/m以下，并再次送入空調系統循環利用，以降低50%能耗；配備沸石轉輪+RTO焚燒處理裝置，廠內VOC去除率達99%，熱能回收利用率達95%。集成光伏發電和梯次電池技術的應用，每年可節約標準煤9.4萬t，減排CO23.7萬t、SO864 t。

以開放學術交流促進汽車制造業創新

“制造業是國民經濟的主體，是科技創新的主戰場，是立國之本、興國之器、強國之基。中國一汽作為新中國汽車工業的長子，作為建設汽車強國的重要力量，始終堅定貫徹落實習近平總書記視察一汽重要講話精神和黨中央、國務院關于加快推進制造強國建設的重大戰略部署，強化‘制造業的核心就是創新’的理念，深入實施創新驅動發展戰略，在制造領域進行了一系列卓有成效的探索和實踐，積極推動產業基礎高級化和產業鏈現代化。”中國一汽董事、黨委副書記王國強在7月24日出席“旗智· iM”高端論壇開幕式的致詞中說。

中國一汽董事、黨委副書記王國強在“旗智· iM”高端論壇開幕式上致詞

中國一汽“旗智· iM”高端論壇現場

“旗智· iM”高端論壇包括1個主論壇和10個分論壇，主論壇邀請到包括6位院士在內的多位行業頂級專家，圍繞綠色制造、數字化轉型、智能制造落地、工業物聯網在汽車制造業的應用等話題發表重要演講，并圍繞制造領域的“雙碳”話題進行了圓桌討論，給業界帶來了前瞻性的啟發和思考。

行業專家的演講內容包括：中國工程院譚建榮院士《數字設計與數字孿生：關鍵技術發展趨勢》、中國科學院雒建斌院士《影響制造業發展的新技術》、中國科學院王立軍院士《激光在汽車領域的前沿應用》、中國科學院張洪杰院士《稀土功能材料的基礎研究與應用》、中國科學院丁漢院士《機器人與智能制造技術》、中國科學院陳學思院士《生物講解高分析材料在汽車領域應用探索》，以及德國弗勞恩霍夫研究院Joachim Lentes先生《工業4.0在汽車工業的未來展望》，高規格的演講嘉賓帶來了最前沿的科技成果，引發現場臺上臺下熱烈的交流互動。

作為論壇的東道主，中國一汽工程與生產物流部總經理、中國一汽制造技術學會會長畢文權做了《中國一汽“旗智·IM”雙碳技術發展戰略》的報告。報告分大戰略-雙碳之諾、新趨勢-迎接挑戰、全鏈路-低碳驅動3個部分，系統闡述了中國一汽“準確把握雙碳治理發展趨勢，聚焦整車生產環節的碳足跡管理，以實現低碳產品為目標，以整車制造環節碳排放治理為重點，以供應鏈和物流管控為輔助手段，全鏈路驅動雙碳治理，全力打造低碳化價值鏈和世界先進制造體系”的減碳路線圖。

中國科學院王立軍院士

中國科學院張洪杰院士

中國科學院陳學思院士

綠色低碳的紅旗繁榮工廠

中國一汽工程與生產物流部總經理、中國一汽制造技術學會會長畢文權分享研究報告

分論壇涉及沖壓、焊裝、涂裝、總裝、工業工程、電子電器、匹配、物流、鑄鍛、動力總成制造等10大專業領域。與會代表參與了近百項創新技術和應用案例的技術分享和深入交流，如：紅旗數字化沖壓車間技術創新及應用、激光技術助力汽車焊裝智能化制造、面向未來的涂裝車間、解放J7智能總裝車間、智能制造共塑未來、“可循環”科技在汽車制造業的實踐、一體化壓鑄成型的技術及應用案例、精益物流引領汽車行業變革等技術話題。