信息技術背景下汽車專業教學過程性評價系統研究

北京交通運輸職業學院 張新敏，侯紅賓，李 卓，姚立澤

1 汽車專業教學現狀

《關于推動現代職業教育高質量發展的意見》中指出適應經濟發展需求，確保學生真正學有所成、學以致用，才能培養出更多高素質技能人才、能工巧匠、大國工匠，為全面建設社會主義現代化國家提供有力的人才和技能支撐。學生發展是一個連續不斷的變化過程，必須實現過程性評價和結果性評價的有機融合，將學生評價有機嵌入教育教學全過程，改進“一張成績單”等終結性評價方式。

當前職業院校普遍存在對學生評價考核內容不全面、考核過程不客觀等諸多問題。針對上述問題，在信息技術快速發展的背景下，以互聯網+信息化手段為平臺，對教學過程性評價系統進行了研究，構建了多元化、全方位評價體系，實現了教育教學的全閉環，對課堂學習效果也起到良好的反饋作用，實現對學生客觀、公正和全面考核，促進高等職業教育教學改革和創新人才培養，有利于對信息技術環境下高職課程教學過程性評價開展更深層次的探索與嘗試。研究基于信息技術的教學過程性評價系統，有利于更加全面、客觀、實時地了解教師教學和學生學習情況。

2 學生學業成績評價現狀

（1）評價方式單一。現階段，很多高職院校汽車專業學生的學業成績評價方式較為單一。以汽車運用與維修技術專業車身電氣系統檢修課程為例，學生成績的評價方式主要包括學生平時表現、理論學習成績及實踐技能考核成績，其中，平時表現一般是指學生的出勤情況、作業完成情況及課堂紀律情況。這種評價方式構成，很難對學生進行全方位評價。評價過程中并沒有充分考慮到學生非專業能力的考核，比如學生的團結合作、溝通表達、分析問題解決問題等能力，而具備這些能力的高技術高技能型人才正是當前企業迫切需求的。

（2）評價主體單一。上述傳統評價方式的評價主體主要是教師，評價主體單一，難以保證評價的客觀、公正。首先，沒有發揮學生的自評、互評對專業課程教學產生的積極促進作用，學生自評、互評可提高其課堂參與度，增加學生學習興趣，提升學習效果；其次，也沒有充分借鑒企業專家的評價建議，以校企合作訂單班為例，加入行業、企業的評價可以讓企業專家站在用人角度對學生能力進行考量，有利于修正學生培養目標。

3 評價系統構建

通過深入汽車維修類、自動駕駛領域企業進行調研，探討崗課賽證融通方法，分析企業典型工作任務，根據企業崗位需求，以“教學平臺+仿真平臺”雙平臺為依托，以學生為評價主體，建立學生自評、互評、師評、企業評的評價系統，制定了滿足汽車類專業如汽車智能技術專業、人工智能技術應用專業的不同課程特色的評價標準，全過程融入課程思政元素，建立具有記錄、評價、激勵、反饋功能的發展性評價系統，有效發揮評價系統在促進學生成長和學校發展中的支撐作用。

（1）全過程融入課程思政。充分挖掘汽車專業課程思政元素，在融入社會主義核心價值觀、工匠精神、勞動觀念等思政元素的同時，根據課程特色挖掘思政元素，如在自動駕駛汽車感知系統裝調與測試課程評價中融入自動駕駛新技術、新規范，在Python程序設計課程中融入5G、大數據、云計算等新基建內容，使學生學習專業課程的同時思想境界有所提高，為培養德智體美勞全面發展的人才提供有力支撐。

（2）結合汽車專業教學平臺與課程平臺。當前疫情防控處于常態化時期，教師普遍采用混合式教學模式，充分利用信息化資源如學習通等平臺，開展線上課程建設，整合現有資源，提高資源的可獲得性，共享學習內容，實現學習全過程記錄。同時，為了便于學生鍛煉實操技能，克服實訓設備不足等困難，學校普遍配置仿真平臺，借助虛擬仿真技術，建設虛擬仿真實訓基地，引入企業真實工作場景，按照企業真實流程及課程思政的要求設計課程實訓內容，制作成生動有趣、淺顯易懂、主題鮮明的虛擬仿真專業實踐課資源。

因此，結合汽車專業教學平臺與課程平臺“雙平臺”，設置合適權重，實現對學生全部學習過程的記錄，對學習過程進行全方位評價。既有利于發揮線上課程資源的靈活性和多樣性，又有利于學生的自主學習、終身學習。

（3）多元化評價。摒棄“唯教師”評價的評價方式，建立學生自評、互評、師評、企業評的多元化評價系統。充分發揮學生自評、互評的主動性，教師評價的專業性，企業評價的針對性，將汽車專業課程評價標準與企業用人標準、1+X職業技能等級標準、技能大賽標準相對接，實現校企雙元育人、“崗課賽證”融通，提高人才培養質量。

4 以汽車發動機構造與維修課程為例應用實踐評價體系

（1）挖掘思政元素。汽車發動機構造與維修是汽車檢測與維修專業的專業核心課，教學過程以企業真實工作任務引領，包括情境引入、新知學習、計劃制定、計劃決策、任務實施、評價反饋等6個環節，在各環節中進行思政元素挖掘，確保課程思政融入教學全過程。

（2）發動機虛擬仿真平臺與學習通平臺結合。課程采用理實一體化教學方式，課前通過學習通平臺發布學習資源，包括圖片、視頻和測試題，形成課程任務點，設置權重30%，可以隨時查詢學生的學習情況并可量化學習成績。通過發動機虛擬仿真軟件，鍛煉學生操作技能，減少學生實操時的出錯率，并可在后臺實時記錄學生的操作水平，設置權重40%來量化學生的學習成績，彌補了實操過程中教師難以全面觀察學生操作的不足，有利于提升學生的學習興趣。

（3）學生自評、互評。通過發布問卷等形式，指導學生進行自評、互評，權重各占5%。在課程結束前引導學生進行自評、互評，通過評價指標指導學生如實評價學習過程中的狀態，既能培養學生誠實守信的優良品質，也能促進學生認識自我，彌補不足，在互評過程中，善于發現其他人的優點，取長補短。

（4）企業專家評。在教學過程中，請企業專家進課堂并觀察學生的學習狀態及技能操作全過程，設置權重10%來量化學生成績。例如在發動機拆裝環節，企業專家根據企業真實工作任務，指導學生工作，觀察學生工作任務與企業工作任務的契合度，提出中肯意見，有利于學生提高崗位適應性和學習興趣，也有利于及時調整課程標準和人才培養方案，與企業用人需求嚴格對標。

（5）教師評。教師通過全過程觀察和監督，如實記錄學生學習情況，并進行考核，權重為10%。匯總上述各方評價，形成學生的綜合評價，及時反饋給學生，指導學生進行改進并進行教學策略的調整。

5 結語

以互聯網+信息化手段為平臺，構建的多元化、全方位的過程性評價體系，注重對高職課堂理論教學、課堂實踐教學、學生非專業能力的評價，實現了教育教學的全閉環，有利于進一步推動職業教育改革，促進教學創新，對提升課堂教學效果具有積極作用。實現對學生客觀、公正和全面考核，更好地促進高等職業教育教學改革和技能型應用型人才培養。