公路橋梁養護與維修加固施工技術分析

陳章杰

（廣州市道路養護中心北城養護所，廣東 廣州 510000）

隨著當前我國經濟的飛速發展，人們的生活水平也越來越高，出行的方式也各式各樣，汽車仍然是現階段人們出行最方便又快捷高效的一個出行使用方式，川流不息龐大的交通車流量，也讓著我國目前公路橋梁交通的承載壓力不斷的增大，盡管現在我國對公路橋梁基礎設施的建設程度已經取得了一個突飛猛進地發展，但是其使用的期限卻沒有更好延長，這與公路橋梁養護與維修加固施工技術有著密不可分的聯系。

1 公路橋梁施工養護方法和日常維修加固養護的問題分析

雖然在以往對公路橋梁養管理技術工作方法中，公路養護管理和維修及加固工程技術的有效應用有著重要地影響工作地位，但是若從具體實際項目實施中效果反饋來看，往往都達不到預期目標的工作狀態，在對公路橋梁的養護管理工作和維修加固方面往往還存在著諸多復雜的技術性問題，所以要求相關單位工作人員必須要認真從項目實際中入手，結合以往工作的諸多類似工程成功施工案例，提出更有效實用的工程技術解決的措施。

1.1 公路橋梁環境問題

在現代化公路橋梁工程的研究中，不同區域的因其運行所面臨的具體道路自然環境、情況和周邊環境條件之間存在著較大的差異性，不同的區域環境對公路橋梁及其運行使用所造成的影響與也有不同程度上差別的。比如對于我國一些特殊普通的公路橋梁結構設施來說，若遇了一些特殊普通路面汽車輪胎等在公路橋面正常行駛后的低速行駛等過程中將會出現橋面瀝青的泄露腐蝕等物質泄露的情況，如若發現不及時地予以修復處理，可能會造成道路橋面二次重大交通事故，同時，由于這些腐蝕物質又很有可能會再次對我國道路橋面瀝青結構造成長期腐蝕。另外，就是在目前一些中小型城市公路橋梁工程設施在經過長期建設使用或施工后期的清理維護改造過程中，假如沒有派出相關養護部門工作人員進行全面、定期地徹底清理，并進行日常路面日常清掃保養維護改造的話，那么這也就是很容易的就使到這些公路橋梁工程內原有的路面混凝土伸縮縫、排水管口發生堵塞，導致今后其正常排水使用比較有困難，由于長期來水介質的反復沖刷、磨損及各種化學藥劑腐蝕，可能會造成隨著工作時間的持續推移可能會直接造成對這些橋梁混凝土或內部的混凝土結構的嚴重程度的機械損傷。

1.2 裂縫問題

在對于公路橋梁工程的后續階段工程以及使用新建筑材料工程的研究以及過程優化研究方法中，對于碾壓瀝青混凝土結構橋梁，裂縫現象往往都是對現代公路橋梁工程后續維修質量管理研究和橋梁施工和養護管理工程領域中遇到的發生質量問題頻率也是頻率最高的另一個橋梁主要工程質量問題。對于預應力混凝土橋梁裂縫，關注工程質量問題時的其中一個問題重點就通常應該是考慮裂縫產生的空間寬度、分布的方式及裂縫走向。通常在橋梁混凝土結構系統中表面的微壓裂縫點的持續正常穩定存在并僅僅只是僅僅影響到著整體橋梁結構整體受力體系的縱向耐久性，但若同時存在如果同時發現了在另外一個整體橋梁的中大跨度或者中等高度以上橋梁結構系中的受力構件中心部位上已經可能出現兩類嚴重的橫向裂縫，這一兩類的縱向裂縫都很嚴重可能會導致最終直接導致到了整個結構混凝土橋梁系統結構的總體橫向承載力出現大幅度地下降，影響橋梁整體結構和使用安全。所以對于各類裂縫橋梁裂縫應認真根據各項國家規范要求標準來定期進行橋梁病害數據定期進行跟蹤分析檢測，做好對于各種裂縫類型橋梁病害數據進行的定期實時的觀察監控及分析對比等監測研究工作，了解目前各種類型橋梁裂縫病害數據發展及新發展情況這將是一項相當而十分的具有很必要和重視的。

1.3 下部結構病害問題

公路橋梁的上下部鋼筋混凝土結構病害與開裂事故也是當前公路橋梁工程比較常見發生事故的，由于國內一般對公路橋梁建設采用到的施工結構地基形式也通常選擇為采用傳統的重力式的基礎結構形式或樁基礎，橋臺上則多會選擇采用傳統的U型臺墩式等重力式結構的橋臺，在對工程結構后續進行長期維護使用以及施工后的實際使用保養過程中，隨著后續工程或建設運行時間上的進一步推移也就會可能的出現工程地基表面上出現高度的不完全很難均勻所導致邊坡的局部嚴重的沉降，導致了橋臺嚴重的變形開裂。另外，在橋臺護坡設計施工與運營實施過程及管理實踐中，如有因開挖橋臺回填土時未能全部按養護設計驗收規范要求嚴格進行分層的回填及壓實，可能更容易發生導致護坡施工設計后期維護或后續運營與施工管理過程與管理維護中最容易發生出現嚴重的橋頭跳車現象等各種護坡病害。再加上目前國內一些企事業單位工作人員多數還在基層從事公路日常道路施工維修養護工程的施工管理、巡查橋工作深入開展的實踐過程實踐中政府部門并沒有全面加強其對公路橋梁日常監控工作和運行管理維護的相關重視工作程度，也一直沒有開始定期實地對公路橋梁整體的檢查和實際安全運行使用狀態監測和整體外觀狀況進行監督檢查，這已經在某一定的程度意義上，給后續公路橋梁及后續設施的運營使用工作埋下了隱患較大程度的行車質量隱患問題和運營安全隱患。

2 公路橋梁工程的基本養護原則與工程加固的維修措施策略

2.1 公路橋梁結構的橋梁基礎結構加固工程

在開展公路橋梁工程的橋涵基礎的加固修復工作內容上，主要包括有以下方面： 一方面，需要著重對結構橋面結構進行整體加固。由于混凝土橋面材料會長期受著外界環境狀況的一些直接影響，所以混凝土橋面有時會出現一些鋪裝層容易掉落或者發生裂縫現象的小問題，鋪裝層以及下面鋪設的一些鋼筋會很容易會受到雨水不同的程度上的直接侵蝕。那么，在整體加固設計工作進行中，需要專業施工維護人員來根據加固橋體材料的各種具體的情況，選擇運用相應類型的整體加固工程技術手段和整體加固的材料，以此設計才能達到保證整體鋪裝層地面的堅實平整性以及整個橋體系統的穩定安全性； 另一方面，需要經常對混凝土橋臺等進行施工加固，由于建筑物在入汛期橋臺周圍經常也會同時受到汛期水澇的雨水沖刷，所以對橋臺可能會出現更嚴重程度的水侵蝕，這時，就很需要考慮利用新型混凝土模板來進一步加固混凝土橋臺，進而以提高建筑物橋臺本身的抗震穩定性。

2.2 增加公路橋梁結構養護及巡查管理力度

及時采取措施解決橋梁日常管理巡查管理過程工作中發生的一些問題，積極協助組織有關工作人員對公路橋梁結構定期進行預防性維護檢修與結構加固。注重定期在未出現嚴重問題車輛的過境公路上或在建橋梁結構前方路口設置行車警示導向標志，提醒過路車輛盡量繞道車輛而行，以免公路出現各種意外事故。切實全面提升基層各部門公路橋梁工程質量養護質量安全保障意識，注重開展對公路橋梁病害治理的重點前期階段巡查，將各類公路橋梁的安全工程事故總體發生事故幾率盡量控制在全省最低警戒范圍之內，將各種公路橋梁工程安全的事故發生控制死在最源頭。

2.3 公路橋梁的上部砌體結構基礎加固的技術要點

在施工進行前，工程材料和采購作業人員必須要先保證施工建筑材料采購的基本質量，嚴格檢查控制使用鋼材、混凝土料等施工原材料供應商的進貨質量，防止各種劣質建筑材料互相摻假，嚴格的檢查控制每幾道生產工序環節的工程材料及采購執行情況，防止生產和施工控制階段原材料質量控制不達標，確保建筑材料質量。公路橋梁上端進行加固工程前，對橋墩本身的主要機械穩定性都進行做了測試，其整體承載力一般較橋墩強。試驗成功后，如果路面橋墩自身的安全穩定性條件和混凝土承載力都達到了標準，可以采取直接的采用橋面加縱梁補強的施工加固工藝方法來直接提高該公路橋梁整體的安全承載力。在該公路橋面施工涂裝或加固處理過程進行中，應要求及時組織進行日常養護，清理該公路橋面混凝土受損的部位，對其受損的部位應進行橋面混凝土重新澆筑施工和表面修補。在橋面上部混凝土結構安全改造加固方面，技術人員通常需要重新計算該舊板橋結構是否可滿足現行超限道路運輸標準要求，比較使用各種現代技術手段，選擇其最優設計方案，是否完全可以采用直接進行拼裝，以進一步保證道路超限車輛運輸及車輛自身的絕對交通性能安全。

2.4 伸縮縫橋的維修及處理方法

對于橋梁伸縮縫而言，它是整個橋梁結構的另一個基本結構部分。它通常位于主橋臺端部和主橋梁端部之間。公路橋梁混凝土伸縮縫的寬度必須嚴格滿足路基工程規范的要求和標準，否則路面容易受到雨水徑流的自然侵蝕。道路一旦受到嚴重侵蝕，大量混凝土材料就會開裂、脫落、開裂，對道路安全和過往車輛、行人的運營秩序產生重大而直接的影響。在混凝土伸縮縫工程的改造、加固、安裝和日常維護過程中，需要對舊的伸縮縫位置進行再加工。隧道、橋梁伸縮縫修補時，應提前考慮鉆孔、鑿毛等混凝土處理方法，并將混凝土及周圍表面的垃圾、灰塵等細小雜質逐一清理干凈，然后邀請施工專業人員根據需要選擇強度合適的密實混凝土顆粒填充并灌入混凝土伸縮縫孔內，待施工完全壓實處理后，對周圍區域進行修補平整，修補后的混凝土表面應使用一次性塑料薄膜覆蓋。最后，要及時做好道路養護準備，不斷提高公路混凝土工程的施工強度和工程加固質量。同時，公路橋梁建筑物的承載能力、可靠性和運行穩定性也得到了顯著提高。

2.5 混凝土結構抗震加固措施

在公路橋梁工程中的橋梁施工中，施工結構安全及其管理施工質量問題是其工程管理的重點，有利于保證改善和有效提高了這些公路橋梁工程中的工程質量，防止加重了上述公路橋梁混凝土結構的安全管理缺陷程度的特別嚴重缺陷情況再發生。這一條主要思路就是站在當前要求全體公路橋梁施工養護質量管理部門工程人員們也必須能夠全面地加強了他們個人對公路橋梁安全日常養護的綜合管理及維護技術能力提高和加強對施工管理隊伍的管理以及施工管理質量，建立與完善起一套較完善與科學與規范合理的公路維護以及公路橋梁安全養護質量施工標準與橋梁安全維護質量安全管理等各項標準制度，施工維護技術人員們則更必須要能做到并能夠嚴格地按照其執行，才能切實做到最有效的措施保證維護了公路橋梁管理及維護道路交通能力設施和維護公路上施工或作業場所的設備正常使用安全。在混凝土公路橋梁結構裂縫加固和處理在具體的混凝土公路橋梁結構工程項目的規劃建設以及施工安裝使用維護過程中，首先重點是指導施工設計技術人員們必須要逐步學會如何及時妥善地設計對各種結構可能會引起發生橋梁嚴重結構裂縫和損壞而或引起整個混凝土公路橋梁嚴重受損的各種結構具體采用的各種混凝土結構材料要進行具有一定程度的比表面積系數的防滲蓄漏措施的技術處理，使確保對這些具體橋梁結構混凝土構件進行的防水抗滲漏性技術處理安全和質量性能更好。

2.6 公路橋梁改造施工技術

公路橋梁維護在我國實際公路交通的發展建設規劃中，橋梁設施的維修養護規劃以及設備維修也是十分重要的幾項后續準備工作。公路橋梁維修在工程實際使用的養護運行實踐中，可能會突然出現了很多突發的維修問題，例如，公路橋梁本身遭受到重大外力破壞或是橋梁墩臺突然斷裂移位等突發性問題，都會因此造成一系列很可能嚴重損失的后果。相關要求施工設計企業必須要充分對于建設橋梁質量方面需要進行高度重視，要有合理準確的預算設計確定其最佳施工質量方案，使得整個橋梁項目建設期間的具體各項建設工作達到規范化，施工監理過程同樣需要始終遵循施工安全、環保、經濟效益的各項基本原則，并需要充分合理考慮到施工工期管理以及各項后續工程養護保障問題。公路的建設工程項目的施工材料在選取工作中，要堅持盡量多采用那些科學安全的、環保經濟的原材料以及比較優質環保的各種新型的建筑材料，要能充分地保證了公路工程建設的建設質量，在施工材料方面進行原材料購買工程時，要能夠嚴格規范的嚴格按照建筑企業主管部門的政策規定的進行招標采購，要堅持對于這些建設項目材料本身的原材料價格以及原材料質量必須進行了嚴格科學的抽樣檢測。施工和管理維護人員首先要注意對于這些相關技術工作流程必須進行的嚴格規范的過程管控，要注重對于施工存在出現的小問題，進行合理及時正確的進行處理，例如，出現了梁體內有銹蝕鋼筋外露脫落的特殊情況，相關崗位的相關技術管理工作的人員都需要立即將鋼筋保護層進行分離，然后及時進行鋼筋銹蝕進行清除，最后需要對受損鋼筋保護層進行及時修復，這樣規范化的相關工作流程就能夠最有效的進行保障整個橋梁項目建設工期的質量。

3 公路橋梁項目的施工管理措施

3.1 施工前方案設計管理措施

在建設項目具體設計施工階段之前，要求監理施工及設計服務人員應當能夠提前根據橋梁工程具體建設技術需求，制定擬出比較詳細明確的特殊施工管理方案，用于跟蹤指導和后續相關的監理施工設計作業。在施工方案明確的基礎上，需按照施工工藝及施工工種對施工方案進行細致劃分，做好施工安排工作，保障施工人員能夠根據施工安排，嚴格執行相關的施工作業。同時，施工人員還需要及時了解施工作業中的技術要求，做好技術交底工作。

3.2 健全公路施工的管理組織制度

為了全面保障各級公路橋梁隧道施工及作業安全的平穩有序正常開展，應及時結合隧道施工等現場施工實際，確立一整套較為嚴密健全嚴密的道路施工各項管理的制度，對公路施工管理人員進行的一切作業的行為要進行全程嚴格地監管，提升作業規范性。同時，也應注意積極配合做好對建筑領域施工的過程作業安全進行監督管理等有關各項工作，強化其對建筑施工和監理操作人員隊伍本身的專業質量及安全質量的管理意識要求與自身專業質量意識，確保能讓其工作本身也能夠做到更加規范嚴格有效的去約束規范好其自身所規范的工程各項的作業的安全管理行為，保障好了其每個的專業和施工作業過程環節的安全的安全生產以及施工現場的質量。

3.3 提高路橋機械化施工養護裝備水平

在對公路橋梁機械設備施工養護管理裝備與設備養護管理工作當中也應該時刻注意加強機械化設備養護，對各類機械設備的進行綜合維修檢查與設備養護，提高各機械設備的安全使用完好程度，使機械設備之工作處于安全最佳狀態，時刻能為后續公路機械維修檢查做出充足準備，提高效益。

4 結語

公路橋梁作為我國重要的基礎工程之一，其穩定性在一定程度上影響著人們的生命安全。因此，在鐵路橋梁工程中，相關的工作人員要對其中出現的問題進行及時的查看，制定出針對性的方案，對其進行解決，積極探究養護與維修加固的方式，提高道路橋梁工程的穩定性，促進我國社會的健康發展。