何兆華
(寧波市職業技術教育中心學校,浙江 寧波 315040)
近年來,為了更好地適應能源需求,交通運輸領域對能源的使用在不斷進行優化和升級,使人們的出行更加便利。新能源汽車具有便利性、低能耗及低排量的優點,具有較好的環保效益,能在最大程度上滿足人們的出行需求,因此,受到了越來越多的關注,得到了國家的大力支持和推廣,被廣泛應用于各個領域。由于汽車屬于消耗型機械設備,在行駛過程中難免出現故障,所以,汽車快速故障診斷非常關鍵。為了能夠高效地解決這一問題,電子診斷技術開始被大量應用,有效地縮短了汽車故障診斷時間,提高了汽車故障診斷的準確性,使新能源汽車具備更好的維修效果。
傳統的故障診斷技術依靠維修人員的維修經驗和專業技術,如維修人員的技能水平和職業素養不高,將無法合理判斷汽車出現故障的原因。電子診斷技術是指檢測汽車的各類電子設備和儀器,達到對新能源汽車運行狀態進行檢測和控制的目的,有利于迅速并科學地檢測發生故障的原件,進而排查在汽車運行過程中工作的全部零部件,在不拆除汽車零部件的情況下全方位地檢測故障,使故障被順利處理。
在新能源汽車的維修中應用電子診斷技術,能夠有效地促進維修設備技術的發展。在維修過程中,電子診斷技術能夠采用的設備較多,與傳統的維修診斷技術相比,電子診斷技術具有先進性和準確性,可降低新能源汽車的維修難度。同時電子診斷技術運用計算機引入汽車故障解碼器等設備,能夠更好地完成對新能源汽車的維修與保養。
在新能源汽車維修中應用電子診斷技術,可以使整個新能源汽車的維修與管理工作更具全面性和高效性。汽車維修工作不僅是維修車輛,還需檢查并檢測汽車的零部件。
針對不同的汽車故障,在采購零部件、汽車的程序管理等環節運用電子診斷技術,確保各個環節均有專人負責,能有效地提升對維修人員的管理,使整個新能源汽車的維修更全面,進一步提高汽車的維修質量和效率。同時,將電子診斷技術與計算機技術相結合,建立數據庫,共享新能源汽車故障診斷與維修保養的數據,有效地提高汽車診斷與維修的質量和效率,提升故障診斷與維修保養的水平。
目前,對于新能源汽車的維修和保養,基本是以預防為主、修復為輔,可以有效預防新能源汽車內部零部件損壞等問題,避免重大事故的發生,同時保證新能源汽車內部零件的正常運行,進而提升新能源汽車的使用壽命和效率。傳統的汽車維修技術和維修方式,在很大程度上造成了成本浪費,但是,應用電子診斷技術能實現對新能源汽車的零部件運行狀況進行全面的動態檢測,并監測整個系統,從而很好地檢查設備的整體使用情況,完善原有的汽車維修制度,防止任何資源浪費的發生。
在新能源汽車維修中應用電子診斷技術,能夠減少維修時間,在不拆卸汽車零部件的情況下,有效地檢查汽車的整體情況,降低維修成本。首先,電子診斷技術在實際應用中,具有多樣性和多元化的特點,能借助相關設備降低維修難度。其次,電子診斷技術能在很大程度上提高汽車維修的質量和效率,在實際運用過程中,實現對汽車整體狀態的檢測,提升保養效果,同時可以通過全面檢測記錄、儲存汽車的各種指標和信息數據,共享汽車維修內部系統形成的維修數據,從而有效地提升新能源汽車維修的整體質量。因此,電子診斷技術也是一種較好的汽車故障預防技術,能在新能源汽車檢修過程中發揮非常關鍵的作用,有效地避免汽車出現各種安全隱患問題,進一步提升新能源汽車的后續使用性能。
目前,電子診斷技術已經在新能源汽車維修中得到廣泛的應用,且發展速度不斷加快,主要以現代化的計算機技術作為基礎,通過智能化的電子設備進一步展開新能源汽車的診斷工作,使維修過程中的操作更加便捷,避免對汽車造成拆卸損壞,同時,電子診斷技術可以對汽車各種元件性能進行深入的檢測。
新能源汽車與傳統汽車之間存在較大差異,特別是在動力驅動系統的更新和升級方面,新能源汽車系統內部安裝了較復雜的控制設備。因此,在其維修過程中,維修人員需要具備專業的技術和豐富的維修經驗,不僅要適用于傳統汽車維修,還要具備更強的系統檢測和故障分析能力。維修人員應在汽車維修前,根據診斷出的具體故障情況制定科學的維修方案,根據相關的標準技術流程和要求進行維修操作。
新能源汽車在行駛的過程中,主要借助電子技術設備進行智能化控制,在診斷新能源汽車電路系統的過程中,需要完成較復雜的技術操作。由于電路系統是新能源汽車部件組成的重要部分,如出現故障會導致新能源汽車內部各個部件出現不同程度的故障。新能源汽車內部電路系統的使用效率有限,且新能源汽車電路系統安裝的電子元件較多,因此,在實際運行中,可能因系統空間范圍不足引發電路系統的技術問題。在使用電子診斷技術的過程中,需要檢測汽車內部電路系統,在此過程中,將電路系統連接到相應的警報提示裝置上,同時運用對應的技術實現對工作狀態的監測。一旦發現故障檢測裝置在新能源汽車啟動狀態下處于警報狀態,認為內部電路系統存在故障,需要借助相關的技術對排查電路系統故障,同時應結合警報聲頻率獲取汽車電路系統中的故障碼,從而有效地提升故障排除的效率,保證新能源汽車能夠快速恢復到正常狀態。
在新能源汽車的整體運用系統中,動力電池是汽車運行的核心,為新能源汽車提供電力支持,同時也是新能源汽車系統中的核心組成部分。因此,在新能源汽車維修過程中,應特別注意動力電池的運行和維修,嚴格按照維修技術的標準要求檢測、分析動力電池。由于新能源汽車的動力電池包括鉛酸電池、鋰電池、燃料電池等,應結合新能源汽車安裝使用的動力電池實際情況進行維修或保養操作。在維修檢測過程中,可以通過電子診斷技術設備對電池內部的復雜配件進行功能性檢測和分析,結合相關的動力電池故障種類有針對性地維修。
與傳統汽車的管理系統相比,新能源汽車應用的動力電池管理系統有較大差異。汽車管理系統包含了電池控制、通信、存儲等多個方面,在動力電池的運行過程中,可以采集并處理溫度、電壓及電流的信息數據,實時地將數據信息傳送至新能源汽車的電池管理系統中,實現高效的動力電池部件的全方位系統檢測。
電動機驅動系統在新能源汽車的正常行駛中起到了非常關鍵的作用,一旦電動機驅動系統發生故障,將導致汽車無法正常啟動和行駛。一般情況下,會在新能源汽車內安裝故障診斷系統,該系統的主要功能是針對汽車內部涉及到的各個零部件和設備進行故障監測,一旦在汽車行駛中發現故障,可以及時通過系統傳回的故障代碼判斷故障,并制定維修方案。設備發生故障時,電動機驅動系統及時通過警示燈對駕駛人員進行提示,充分體現了電子診斷技術的實用性和實效性,能有效地幫助駕駛人員和維修人員科學、合理、及時地排查汽車故障,進一步提升整個新能源汽車行駛的安全性,促進電子診斷技術應用的發展。
在新能源汽車維修中應用電子診斷技術,可以有效地對新能源汽車的底盤輸出功率進行全面的診斷檢測,這項診斷技術可以更好地對整個汽車的動力系統進行研究、分析和判斷。可以通過相關的數據,更好地了解和掌握新能源汽車的實際運行情況和具體性能狀況。在汽車故障診斷的過程中,運用電子診斷技術實時監控新能源汽車底盤輸出功率數據,并運用示波器等設備,全方位地顯示檢測結果。同時,運用微波技術進一步實現對反饋數據準確性的判斷與分析,提高新能源汽車的維修質量和效率。
通過應用電子診斷技術,將用于診斷和監控汽車運行狀態的設備儀器連接到電子控制系統中。對于防抱死剎車系統(ABS)故障,該技術非常關鍵,主要通過ABS系統指示燈能否正常熄滅進行判斷。在汽車開啟時,需要確定ABS指示燈的實際情況,在啟動汽車后,如指示燈仍然明亮或無法熄滅,說明系統發生故障,需要采用電子診斷技術有針對性地檢測和分析各個端口,并根據ABS指示燈的閃爍頻率和具體狀況,或根據電子診斷設備中提取汽車的故障碼,進一步判斷并排除故障。
綜上所述,隨著新能源汽車的各項維修技術的發展和更新,大眾對新能源汽車的接受程度不斷提高,對汽車質量和能源的需求不斷增加,同時,對于新能源汽車的實用功能與安全性的認識也在提升。因此,為了加強新能源汽車行業的可持續健康發展,需要持續提升和完善汽車維修工作,這是一項非常復雜的工程。通過運用電子診斷技術,能夠使整個新能源汽車維修診斷過程與現代化計算機技術、信息技術等相結合,更加自動化和智能化地收集故障信息,有效協助維修人員快速分析汽車故障,最大程度地保證整個新能源汽車行駛的安全性,推動新能源汽車的進一步發展。