新常態下提升交通運輸經濟管理水平的分析

楊少惠

（青島市交通運輸綜合行政執法支隊，山東 青島 266000）

交通運輸產業的發展將對我國社會經濟造成至關重要的影響，提升地區經濟水平的關鍵便在于發展交通運輸產業，而交通經濟更是社會經濟體系中的核心組成。自我國社會經濟步入新常態發展時期，交通運輸經濟似乎已到達發展瓶頸，若無法及時針對各項發展問題予以解決，必將會對我國整體經濟發展水平造成極大的負面影響。基于此，我國相關部門需立足于新常態，全面提升我國交通運輸經濟管理水平，將交通運輸的作用發揮好，朝向交通強國的目標不斷奮斗。

一、交通運輸和經濟發展間的關聯性分析

（一）交通運輸質量影響經濟發展效率

交通運輸質量與經濟發展效率間呈現出顯著的正比例關系。我國發達地區與落后地區間的交通運輸水平相差甚遠，發達城市的區域交通運輸結構會更加完善，城市各角落都能得以有效連接，經濟資源也能由交通線路快速流通。而落后地區的交通運輸線路普遍集中在較小的區域范疇內，資源運轉效率較低且經濟發展速度較為緩慢。基于此，不難看出交通運輸業的重要性。其具備極高的針對性及實用性，能夠促使地區經濟呈現出高度靈活性，一套完整的交通運輸鏈更是能為區域經濟的發展提供強有力的支撐。但需注意的是，經濟發展與交通運輸間的關系是相輔相成、互為作用的。發展經濟的前提是搞好交通運輸建設，而建設交通運輸需要足夠的經濟發展水平做支撐。因此，相關部門需正視二者間的關系，積極提升交通運輸經濟管理水平。

（二）交通運輸能夠促進區域整體發展

交通的便利性與否將影響到區域整體發展水平，這也就是“要致富，先修路”的主要依據。客觀而言，若地區交通運輸水平能得以有效提升，人員流動將變得更加便捷，資源也能得以優化配置，可以將交通運輸看作是發展地區經濟建設的根本載體。發達地區的交通條件普遍較好，整體交通運輸效率也極高，這能夠有效加強本地區與外界間的聯系，城市工業品及各項資源都能得到有效流轉，外界資源也能快速運輸到城市之中。在這種雙向式的流通中，城市各項資源能得到更高水平的開發，經濟發展水平將持續上漲。而反之，如若運輸系統缺乏便捷性，地區資源將無法得到有效開發，且即使開發完成也無法運輸出去，只能在小范圍內流通。經濟流動和人員流動都將處于較低水平，整體發展將遭到嚴重阻礙。基于此，地方管理部門需進一步強化交通運輸建設，達成地區發展間的有效串聯，構建出完整的交通運輸系統，借此來提升地區整體發展狀況。

（三）便捷的交通運輸是適應社會民眾生活需求的根本所在

交通運輸事業的便捷性是保障社會穩定建設的根本。由現階段的社會主要矛盾出發，需進一步解決民眾生活需求與不平衡發展現狀間的矛盾。現階段我國社會民眾的美好生活向往已逐漸得以滿足，生活環境有了很大的改善，對于交通出行的要求正在不斷上升。速度固然是需要保障的，但當基本出行速度得到滿足后，需進一步強調交通運輸的舒適性和便捷性，這是當前人們衡量交通運輸質量的關鍵指標。發展經濟的首要任務是切實滿足社會民眾的需求，始終以更高的熱情投身于經濟建設中。新常態背景下需進一步優化交通設施建設，提升交通運輸系統的整體質量，切實改善人民生活。針對此，無論是基礎設施建設還是管理水平提升，都需付諸更多的努力，應能夠為人們提供更為便捷的交通服務，使得資源流通更加便捷，提升社會的和諧性與穩定性。

二、實施交通運輸經濟管理的意義分析

社會經濟發展水平和交通運輸水平間的關系是十分緊密的，二者呈現出相互依賴、不可分離的高度關聯性。為進一步提升我國經濟發展水平，需結合社會實際發展需求對交通運輸產業的發展加以宏觀調控，推動我國不斷朝向建設交通強國的方向發展。實施交通運輸經濟管理的意義是極為顯赫的。

首先，實施交通運輸經濟管理能夠進一步提升地區交通能力對生產力發展水平的適應性。當前經濟環境下的交通運輸業與市場間的關系極為緊密，需進一步落實交通基礎設施的優化建設，達成對二者發展的高度協調統一，進而滿足區域經濟的根本發展需求。步入新常態以來，我國社會生產力的發展水平有了明顯的提升，而如前文所述，只有提升交通運輸的便捷性才能達成資源的有效流通，否則產品便只能在小范圍內流通，無法創造出更多的經濟效益。

其次，實施交通運輸經濟管理能夠有效提升運輸安全性。基于交通運輸產業的特殊性，運輸過程中極易涉及人身財產安全問題，若無法有效解決，將嚴重影響到行業外在形象，致使行業發展陷入瓶頸，并造成慘痛的人員傷亡。基于此，實施交通運輸經濟管理能夠達成對出行者人身財產安全的有效管理，進而提升行業有序性。

最后，高效化、便捷化的運輸系統是發展區域經濟的基礎支撐。在經濟管理水平逐步提升的當今時期，實施交通運輸經濟管理是對區域經濟發展需求的最大程度滿足，能夠有效推動區域資源流轉速度，為地區提供更多招商引資的機會，也能刺激人才涌入，為區域經濟發展聚集更多力量。

三、推行交通運輸經濟管理時面臨的現實問題

（一）欠發達地區的交通水平尚不理想

我國近些年完成了多個大規模基礎交通運輸項目的建設，目前已建成覆蓋全國各縣的公路網。雖然從整體層面來看，我國交通基礎設施的建設成績十分可觀，但不得不承認的是，仍有部分地區尚存在基礎設施建設不完善的問題。這些問題主要出現于欠發達地區，其區域經濟整體發展水平落后，且技術水準難以得到保障，建設基礎設施時無法得到充足的資金支持，人力和物力層面的匱乏性難以得到有效解決。基于各種消極因素的制約，欠發達地區的交通運輸狀況難以達到理想狀態，區域整體資源優化配置程度低，工農業產品的銷售渠道過于有限，難以開發出更高經濟價值。

（二）交通建設資源的投入不足

建設基礎設施必然離不開資金投入，若想提升交通運輸系統的高效性和便捷性，更應當加大資源投入力度。而隨著社會經濟發展水平的不斷提升，我國用人成本正在逐年上漲，建筑材料的工藝水平有了明顯的提升，而購置價格也在持續上漲。因此，當前建設交通運輸設施的投入幅度應當更高一些。另外，由于建設交通事業能夠有效改善經商環境，發達地區能借此在短時間內獲取建設受益。諸多企業會因想要尋求更好的發展平臺而不斷涌入交通發達地區，或是直接參與到交通建設環節之中，給予其更為優惠的材料設備價格，交通建設成本也能得到有效控制。而反觀落后地區，其財政水平難以支撐起大規模基礎設施的建設，對于社會企業的吸引力明顯不足，投入在交通建設上的資金也很難在短時間內回籠，收益的產生更是需要經歷很長一段時間。

（三）區域發展差異過高，交通運輸分布不平衡

區域發展是影響交通運輸經濟水平的一大關鍵因素。雖然我國社會經濟已步入新常態時期，但是經濟整體發展仍未能擺脫傳統發展模式的影響，諸多地區在發展主要產業的基礎上進行了適當的延伸，以此來構成完整的產業模式。我國當前的經濟發展狀況呈現出極高的區域差異性，大多欠發達地區的經濟發展需要依靠發達地區的帶動，經濟發展的平衡化難以得到保障。在此社會背景下，規劃交通運輸線路時也多偏向于發達地區，追求物流效益最大化。種種因素導致交通基礎設施的分布難以平衡。

（四）安全工作未落實好

發展交通運輸事業的過程中必須要保障其安全性，若這項工作未得到有效落實，交通運輸業的發展便只能如同紙上談兵。交通安全事故的影響是極為惡劣的，不僅會造成慘重的人員傷亡，還將對地區整體經濟發展造成嚴重的抑制。若交通事故頻發，社會民眾將對交通出行方式和地方交通治理能力產生極大的懷疑，出行欲望不斷降低。交通事故存在一定的偶然性，且常存在顯著的個人因素影響，但這并不意味著能夠忽視交通運輸管理中的漏洞。若交通運輸管理體系不健全，相關工作人員的專業素養過低，由此引發的安全事故將造成極為惡劣的社會影響，且將嚴重阻礙我國交通運輸經濟管理水平的提升。

四、提升交通運輸經濟管理水平的措施構建

（一）提升自身管理能力

自經濟新常態時期到來后，我國市場經濟發展趨勢產生了諸多轉變，為交通運輸業的持續發展壯大提供了更加優良的外部環境。若想進一步提升交通運輸發展水平，需在適應外部條件的同時，對交通運輸行業的自身管理能力做出進一步提升。交通運輸行業需站在長遠戰略發展目標層面，找準未來發展方向，提升管理模式的適應性及針對性。在此過程中，需發揮好決策者的關鍵作用，提升管理人員的綜合素養，確保各項內部資源能夠得到優化配置，發揮出各崗位和各職工的實際作用。此外，還需及時調整薪資制度，結合行業整體特征與實際工作情況，優化薪資結構，達成付出與回報間的高度關聯性，提升工作務實性。

（二）完善預算管理機制

當前社會經濟市場的變化速度十分迅猛，交通運輸企業應當形成對自身經營狀況以及未來發展趨勢的全面認知，緊抓發展機遇，及時規避風險。基于此，企業應積極完善預算管理機制，站在全局角度對預算管理機制加以整理分析。同時也應控制好現金流，明確記錄現金流的具體應用情況及各項詳細信息，并對收入和支出進行有效對比，做好對企業財政管理工作的監管，達成對交通運輸的全方面管控，進而有效降低運營成本，提升資金使用效益，引導交通運輸產業趨向正確渠道發展，為社會提供更優質的交通運輸服務。

（三）增強合同意識及法律意識

合同是現如今保障合作雙方利益的重要方式，因此各交通運輸企業應當樹立起合同意識，善于運用合同來保障自身經濟效益，為交通運輸經濟管理工作提供便利。在運用交通運輸合同的過程中，需嚴格依照行業相關法律法規，確保合同內容具備法律效應，以免影響到企業長遠發展。交通運輸企業可緊抓建設“一帶一路”的契機，與沿線國家建立良好的商業貿易合作關系，并逐步健全相關合同內容，形成能夠對合同制定、糾紛處理、責任劃分等各階段工作提供有效指導的制度，用以規范交通運輸管理行為。為進一步提升交通運輸經濟管理的權威性與安全性，應當依照相關法律規章制定管理措施，加強法律精神建設，遇到各種交通意外狀況時，責任人可通過法律途徑解決問題，進而提升交通運輸經濟管理的科學性和實效性。

（四）積極引入互聯網技術

新常態背景下，應當提升對運輸收入的督查，嚴格依照行業規范落實各項工作。為避免交通運輸收入產生誤差，應當加強對監管工作的設置，構建出完善的監督管理體系。相關監管人員需不定期審查現場工作，對各項進出賬信息及日常資金流動賬作以全方位管理。為更好地落實監管工作，需積極引入互聯網技術，借此來提升監管工作的實效性。現代社會是一個網絡化的時代，互聯網已逐漸普及于各行各業中并取得了可觀的工作成就，交通運輸行業應善于吸取各行業發展經驗，將互聯網技術的智能化、信息化優勢發揮好，借此來有效提升自身管理水平。目前互聯網技術在運輸服務中的主要運用表現在于，人們可在線上獲取實時交通信息，并享受各項交通服務，這為人們的生活帶來了許多的便利。新時期的交通運輸管理部門應當進一步落實交通運輸管理工作的網絡化建設，為社會提供更為優質的交通運輸服務。

五、結束語

總之，經濟新常態時期的到來為我國交通運輸業的發展提供了更多的機遇，但與此同時也對我國交通運輸水平提出了更高的要求。為進一步提升我國經濟發展水平，需充分認識到當前時期交通運輸建設中存在的問題，積極采取各項措施提升交通運輸經濟管理能力，朝向建設交通強國的戰略目標不斷邁進。本文主要分析了新常態下提升交通運輸經濟管理水平的相關問題，期望能為相關人士提升參考。