輸配電線路安全運(yùn)行問題及安全運(yùn)行技術(shù)應(yīng)用

國網(wǎng)湖南省電力有限公司中方縣供電分公司 李 云

1 輸配電線路安全運(yùn)行所存在的問題

1.1 線路環(huán)境氣候問題

在輸配電線路運(yùn)行過程中，經(jīng)常會(huì)受到外界環(huán)境以氣候的影響。我國國土面積遼闊，不同地區(qū)的氣候情況具有較大差異，在絕大多數(shù)情況下輸配電線路需穿越惡劣的氣候區(qū)域，會(huì)伴有大風(fēng)、雨、雪、雷電等自然現(xiàn)象，這些氣候的差異性給線路工作帶來不必要的麻煩。

此外，當(dāng)?shù)卣稹⒛嗍鞯绕茐男詷O強(qiáng)的自然現(xiàn)象發(fā)生時(shí)，很可能會(huì)就導(dǎo)致輸配電線路發(fā)生故障，進(jìn)而導(dǎo)致線路原器件發(fā)生短路或者跳閘，嚴(yán)重地影響了供電質(zhì)量，不能滿足人們的用電需求，而且還危害到人們的生命健康，給社會(huì)經(jīng)濟(jì)造成了巨大的損失。

對(duì)于深山地區(qū)，氣候環(huán)境對(duì)于輸配電線路的影響較大，當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時(shí)會(huì)出現(xiàn)大面積的癱瘓、線路受損等情況，用電用戶的供電安全得不到保證。輸配電工程所在區(qū)域如果出現(xiàn)長(zhǎng)期暴雨現(xiàn)象，會(huì)出現(xiàn)漏電、線路電壓污染等現(xiàn)象，甚至?xí)霈F(xiàn)桿塔地基的不均勻沉降，不利于輸配電線路的安全運(yùn)行。此外，在高溫或高寒情況下，電壓穩(wěn)定性會(huì)受到影響，線路組件的耐用性大大降低，在電源輸送過程中，電能的質(zhì)量得不到有效發(fā)揮，可能會(huì)發(fā)生線路故障，對(duì)用電工程線路帶來較大安全隱患，難以保證線路的安全運(yùn)行[1]。

1.2 線路材料質(zhì)量問題

在輸配電線路運(yùn)行過程中材料質(zhì)量問題是常見問題之一。輸配電經(jīng)常出現(xiàn)短路及接地故障，在一定程度上是由于線路的材料不良所引起的，因此在材料的選擇上應(yīng)選擇質(zhì)量較好的材料，這樣才能進(jìn)一步保證電力的安全與穩(wěn)定輸送，防止由于線路材料的質(zhì)量出現(xiàn)問題而產(chǎn)生巨大的后果。有些企業(yè)為了提高利潤，節(jié)約成本，會(huì)使用質(zhì)量較低的材料來制造線路，這些材料在應(yīng)用過程中達(dá)不到相應(yīng)的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，用電輸送效率也大大降低，影響了用電工程的耐用性，引發(fā)了安全隱患，而且這些材料安全性能較弱，不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，在質(zhì)量方面沒有進(jìn)行檢測(cè)，電力運(yùn)行無法得到保障，對(duì)于人們的安全構(gòu)成威脅，經(jīng)常會(huì)發(fā)生電路老化、破損等現(xiàn)象，因此要特別注重線路的材料質(zhì)量問題，相關(guān)企業(yè)要嚴(yán)格控制生產(chǎn)流程，使材料的質(zhì)量符合相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，滿足供電安全需求。

1.3 線路管理維護(hù)問題

輸配電安全運(yùn)行過程中必須要注重管理維護(hù)。當(dāng)線路穿越地質(zhì)、氣候復(fù)雜的區(qū)域時(shí)，應(yīng)從實(shí)際情況出發(fā)，充分調(diào)查該區(qū)域的氣候地形、地質(zhì)等內(nèi)容，采取新技術(shù)、新材料進(jìn)一步保障電路的安全穩(wěn)定運(yùn)行。由于部分區(qū)域?qū)τ谳斉潆姷挠秒娦枨筝^高，桿塔的高度在不斷擴(kuò)大，用電工程線路與配電塔間的距離越來越大，因此須選用塔架的基礎(chǔ)來防止滑坡，這樣增加了基礎(chǔ)桿塔工作的難度，不利于日常的維護(hù)與管理。當(dāng)塔架遭到損壞時(shí)，由于維護(hù)不及時(shí)會(huì)進(jìn)一步影響輸配電配件與用戶工程的線路質(zhì)量，給后續(xù)的維護(hù)工作帶來不便的麻煩[2]。

1.4 安全問題

輸配電線路在運(yùn)行過程中引起的安全問題包括多個(gè)方面。在一些偏遠(yuǎn)地區(qū)，由于沒有進(jìn)行線路監(jiān)控，一些人會(huì)對(duì)線路進(jìn)行破壞，切斷線路或光纜用來換取錢財(cái)，影響了用電線路的安全性。而且隨著時(shí)間的推移，輸配電線路自身的零部件遭到破壞，使用壽命不斷降低，在一些特殊的溫度及天氣情況下會(huì)縮短壽命，加劇了輸配電線路的老化，導(dǎo)致安全問題不斷發(fā)生。

1.5 防火能力低下

在輸配電線路安全事故中火災(zāi)是常見的現(xiàn)場(chǎng)。相關(guān)電力企業(yè)在火災(zāi)防控方面工作不到位，企業(yè)沒有對(duì)線路周邊環(huán)境進(jìn)行良好的控制、沒有建立流暢的溝通渠道，當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時(shí)不能及時(shí)控制火災(zāi)。此外，由于輸配電線路對(duì)火災(zāi)的抵抗能力不足，相關(guān)人員沒有全面了解線路發(fā)生火災(zāi)事故的原因、經(jīng)過和現(xiàn)象，加劇了安全事故的發(fā)生，而且相關(guān)人員還不能對(duì)火災(zāi)隱患進(jìn)行徹底的排查與處理。

1.6 防雷能力不足

在輸配電線路的安全事故中，經(jīng)常由于雷電而引發(fā)安全事故。這些事故一部分是由于客觀因素所導(dǎo)致的，如隨著人們對(duì)輸配電線路建設(shè)的要求逐步提高，線路的跨度及高度不斷擴(kuò)大，線路的電力運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)越來越復(fù)雜，當(dāng)輸配電線路工程建立在室外時(shí)極易引發(fā)雷電攻擊，從而影響安全運(yùn)行。此外，電力企業(yè)在輸配電線路的建設(shè)過程中，沒有采取相應(yīng)的防雷施工技術(shù)、防雷能力不足，相關(guān)人員的防雷意識(shí)薄弱，當(dāng)雷電發(fā)生時(shí)線路的抵抗能力較弱，極大引發(fā)了設(shè)備線路的安全問題[3]。

1.7 巡視工作不夠規(guī)范且人力不足

輸配電線路在運(yùn)行過程中，電力企業(yè)沒有做好相應(yīng)的巡檢工作，為了節(jié)省人力的消耗沒有對(duì)線路進(jìn)行巡檢檢查，導(dǎo)致線路的安全隱患存在問題。有些企業(yè)設(shè)置了巡視人員，但在巡檢過程中不能覆蓋所有輸配電線路的節(jié)點(diǎn)，存在主觀的行為，沒有制定良好的線路巡視計(jì)劃，只對(duì)某些線路重復(fù)進(jìn)行檢查，而一些線路從未進(jìn)行檢查，導(dǎo)致一些線路存在問題而不被發(fā)現(xiàn)。此外，沒有建立安全預(yù)警機(jī)制，當(dāng)線路遭到破壞或故障發(fā)生時(shí)不能及時(shí)進(jìn)行處理，電路巡檢工作效果達(dá)不到相應(yīng)的要求，電能的質(zhì)量和頻率得不到保證，因此相關(guān)企業(yè)必須要完善巡檢系統(tǒng)。

2 輸配電線路安全技術(shù)應(yīng)用

2.1 建立信息化輸配電線路系統(tǒng)

在新時(shí)代背景下，輸配電線路運(yùn)行中要利用科學(xué)技術(shù)建立信息化的安全線路系統(tǒng)。在輸配電線路規(guī)劃過程中，要充分利用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)來分析電量預(yù)測(cè)，充分考慮附和指標(biāo)以及多指標(biāo)的關(guān)聯(lián)性，對(duì)地區(qū)往年同期用電情況進(jìn)行分析解讀，掌握用電量變化、用電結(jié)構(gòu)以及詳細(xì)的用電情況等內(nèi)容，并根據(jù)當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)實(shí)力建立相應(yīng)的處理系統(tǒng)，進(jìn)一步提高系統(tǒng)建設(shè)的針對(duì)性，做好對(duì)本地區(qū)用電情況的合理預(yù)測(cè)。要加強(qiáng)對(duì)信息技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用，不斷提高自身能力水平，當(dāng)線路發(fā)生故障時(shí)，能對(duì)輸配電線路故障快速的進(jìn)行仿真、決策，提升系統(tǒng)陷入故障的診斷和處理效率。

電力企業(yè)要加強(qiáng)溝通交流，及時(shí)學(xué)習(xí)與運(yùn)用信息技術(shù)，利用反饋系統(tǒng)及時(shí)進(jìn)行技術(shù)判斷與處理，自動(dòng)對(duì)用電線路中的故障進(jìn)行響應(yīng)，對(duì)于預(yù)處理線路中存在的問題通過反饋系統(tǒng)給故障人員留下有效的時(shí)間，對(duì)故障類型及措施進(jìn)行識(shí)別和判斷，從而提高線路的安全穩(wěn)定運(yùn)行能力和效率。在輸配電線路運(yùn)行過程中，系統(tǒng)建設(shè)人員要建立相應(yīng)的管理模塊，應(yīng)用自動(dòng)化技術(shù)及時(shí)有效地分析相關(guān)數(shù)據(jù)，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行整理、預(yù)測(cè)、分析，系統(tǒng)在自動(dòng)收集線路運(yùn)行狀態(tài)后能針對(duì)其狀態(tài)斷面整合進(jìn)行處理[4]。

2.2 防雷技術(shù)

輸配電線路在運(yùn)行過程中，防雷技術(shù)具有一定的復(fù)雜性，因此要從實(shí)際情況出發(fā)，采取不同的手段方法進(jìn)行布置，加強(qiáng)對(duì)輸電線路的雷電保護(hù)。防雷技術(shù)在應(yīng)用過程中，主要包括雷擊發(fā)生時(shí)的跳閘率以及線路耐雷水平兩個(gè)指標(biāo)要點(diǎn)，可從以下方面提高雷電保護(hù)能力。

要及時(shí)對(duì)桿塔進(jìn)行接地電阻控制，將其控制在10Ω 以下，降低桿塔的接地電阻，使線路運(yùn)行的抗雷電能力得到提高，并起到預(yù)防雷電的作用，減少雷電反擊現(xiàn)象的出現(xiàn)；在輸配電線路設(shè)置過程中要盡可能選擇防止雷擊的材料，針對(duì)實(shí)際情況使材料能滿足相應(yīng)的防雷等級(jí)，可有效的防止被擊中的風(fēng)險(xiǎn)，減少雷擊發(fā)生的可能性；在架設(shè)輸配電線路時(shí)可選用雷擊較少的線路走廊，要做好分流與耦合處理，提高技術(shù)應(yīng)用的有效性，不斷降低線路被擊中的概率；在線路系統(tǒng)運(yùn)用過程中，可架設(shè)手拉手多電源線路及網(wǎng)環(huán)線路，充分運(yùn)用自動(dòng)重合設(shè)備，進(jìn)一步保證輸配電供電的可持續(xù)性，提高線路的轉(zhuǎn)供能力。

2.3 采用絕緣子防污技術(shù)

絕緣子是線路重要的設(shè)備，對(duì)于輸配電工程具有重大意義。輸配電線路經(jīng)常處在室外環(huán)境，容易受到露天氣候環(huán)境的影響，進(jìn)一步增加了污染的概率，在線路表面會(huì)容易覆蓋大量的污漬及沙土，如果不及時(shí)進(jìn)行清理，當(dāng)遭遇雷電氣候時(shí)會(huì)引發(fā)漏電現(xiàn)象的發(fā)生，絕緣子設(shè)備能出現(xiàn)電流泄漏及短路等現(xiàn)象，嚴(yán)重威脅用電的安全。采用絕緣子防污技術(shù)能取到良好的效果，可通過安裝視頻設(shè)施來起到預(yù)警，定期對(duì)絕緣子進(jìn)行污漬清理。此外還可將硅油、蠟等物料涂抹到絕緣子表面[5]。

2.4 線路防風(fēng)技術(shù)

輸配電線路在進(jìn)行鋪設(shè)過程中可能會(huì)存在大風(fēng)天氣，因此須做好防風(fēng)處理，增加線路運(yùn)行的安全性以及穩(wěn)定性：線路可選擇較硬的材料；要提高架設(shè)基礎(chǔ)的牢靠性，對(duì)桿塔數(shù)量以及牢固性進(jìn)行加強(qiáng)，進(jìn)一步提高輸電線路的密度以及拉線力度不斷降低風(fēng)力對(duì)線路運(yùn)行的影響，有效避免由于風(fēng)大而出現(xiàn)大面積桿塔倒塌問題。

2.5 定時(shí)檢測(cè)和維修輸配電線路，利用電網(wǎng)新技術(shù)實(shí)現(xiàn)大運(yùn)行應(yīng)用

在實(shí)際工作中應(yīng)制定相應(yīng)的工作標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真做好相關(guān)安全檢查工作，防患于未然。企業(yè)要加強(qiáng)對(duì)檢修者的培養(yǎng)工作，使其具備相應(yīng)的知識(shí)儲(chǔ)備和技能，及時(shí)地發(fā)現(xiàn)問題并加以解決，有效地排除輸配電線路所存在的安全隱患；利用電網(wǎng)新技術(shù)主要表現(xiàn)在以下方面：通過設(shè)備數(shù)據(jù)質(zhì)量分析可實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)間設(shè)備狀態(tài)的互檢比對(duì)；對(duì)相關(guān)的數(shù)據(jù)進(jìn)行整理分析，掌握設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)；未來時(shí)刻斷面預(yù)測(cè)，實(shí)現(xiàn)智能化演算。