地鐵安全迎大考

張曉虹/文

地鐵車門開啟，乘客先下后上。這是一幕過于熟悉的日常景象，以至于許多人忘記了它蘊藏的風險。在幾聲嘀嘀的提示關門聲后，車廂重新封閉。長龍啟動了，它將載著乘客們穿越幽暗的隧道，到達下一個站點。一路上，智能手機與地鐵電視將接管乘客們的注意力。也許很少有人考慮過，如果下一秒發生地震、燃起大火、洪水灌入，自己該如何從這個擁擠、密閉的地下空間脫身？作為一條承載著上千萬日均客流量的生命線，地鐵遠非安全無虞。一個不容忽視的現實是：地鐵空間狹窄、封閉運行，一旦發生突發事故，救援難度極高。以火災為例，一位從事軌道交通消防工作的專業人士表示，地鐵車廂為密閉空間，普通消防設備難以施展，如何撲滅地鐵火災，是讓國內外消防界都頭疼的難題。如何盡可能避免事故，如何在發生災難后及時展開救援，成為一道道不容答錯的考題。

案例分析題 地鐵的安全『難點』在哪里？

1863年1月10日，世界上第一條地鐵——“倫敦地鐵”開始運行，雖然這條地鐵的長度只有幾公里，卻開辟了人類將公共交通延伸到地下的新紀元。如今，地鐵已經成了都市人們出行的首選交通工具。雖然軌道交通被認為是最安全的交通工具之一，但在其100多年的歷史過程中，仍是發生了多起災難性事故，暴露出了地鐵運行的安全“難點”。

案例：1989年11月18日，英國倫敦最大的地鐵站——國王十字地鐵站突然發生火災。短時間內，大火燒遍了整個售票大廳，將數百名乘客困在火海之中?！?br>