小議路面瀝青攤鋪平整度的影響因素

杜 菲

山東瑞泰公路工程有限公司 山東 濱州 256600

隨著我國公路交通系統(tǒng)日漸完善，公路工程建設施工規(guī)模也在快速擴張，其中瀝青路面是其中比較常見的路面結構形式，在實際施工過程中主要采用的是瀝青材料作為結合料，配合使用一些礦物質材料和混合材料等，全面提高路面施工的平整程度和穩(wěn)定性。路面施工平整度是評定路面整體施工質量的重要工作指標，如果瀝青路面的攤鋪平整程度不符合要求，在后續(xù)的通通車過程中會直接造成行車舒適性下降，并且還會產生一些行車安全隱患。不但如此，如果瀝青攤鋪施工表面不平整，在后續(xù)的車輛行駛過程中，由于所產生的附加振動作用所產生的影響，會對地球路面形成更大的沖擊力，加快路面的破壞速率。

1 路面瀝青攤鋪平整程度的相關影響因素分析

在瀝青路面工程施工當中，影響瀝青路面攤鋪施工平整程度的主要影響因素包含以下幾個方面：第一，道路基層平整程度對路面平整度所產生的干擾；第二，瀝青混合材料質量所產生的影響；第三，施工區(qū)域基準面線性影響；第四，瀝青材料攤鋪作業(yè)質量的影響；第五，路面碾壓程度影響，以下對路面瀝青攤鋪施工平整度的具體影響因素進行分析和研究。

1.1 基層平整度對瀝青面層攤鋪平整度所產生的影響

由于道路工程施工過程中，路面屬于一種層狀結構體系，路面通常情況下包含面層、基層、底基層以及墊層部分所組成，在路面結構層當中下方基層施工平整度，直接關系到上層施工平層程度，尤其是瀝青表面，通常情況下只有1.5-2.0cm厚度，基本上無法完全控制基層表面的不平整性問題，同時基層的不平整問題會直接體現在道路路面的面層部分。在傳統(tǒng)的道路路面施工過程中，經常會出現土基不平、基層早補、基層不平、面層找補的施工形式這一施工方法存在較大的錯誤，并且會對整個路面的施工質量造成一定的影響，以此保證基層施工平整度，是提高瀝青路面表面平整性的重要保障。在實際施工過程中，相關工作人員必須要充分注意路供坡度大小，基層位置的路供坡度需要和面層部分的路拱坡度大小保持相同，否則需要先調整好基層的路拱坡度，然后再進行道路面層的鋪筑施工[1]。

1.2 瀝青混合材料質量所產生的影響

瀝青混合材料在使用工作過程中，根據其材料性質的不同可以將其劃分為瀝青混凝土混合材料、瀝青碎石混合材料以及抗滑表層瀝青混合材料等幾種不同的構成形式，根據其礦物質材料的最大顆粒直徑，可以將其劃分為砂粒式材料、細顆粒式材料、粗顆粒式材料以及特殊顆粒式材料。在道路工程施工過程中，如果某一類瀝青混合材料混入更大規(guī)格的石塊材料，并且直接進入到后續(xù)的攤鋪施工過程中，會對整個路面的攤鋪和碾壓平整程度造成比較嚴重的影響，攤鋪機設備的運平板在超大規(guī)格的砂石材料進入其中之后，其控制對面施工位置會產生相應的改變，在隨后的機械碾壓施工過程中，砂石材料的強度相對較高，不容易被完全壓碎，進而會影響到整個路面的攤鋪施工平整程度，在道路面層位置出現不平問題。在實際施工當中必須要嚴格控制控制顆粒材料的顆粒直徑大小，要保證最大的顆粒直徑需要小于攤鋪施工厚度的一半左右。

1.3 基準面和基準線所產生的影響

在道路路面施工過程中，攤鋪機設備通常情況下都裝有浮動式的熨平板具有自動找平功能和作用，在路面攤鋪施工過程中，通過使用機器設備的自動找平裝置，需要設定出一條準確的基準面或者基準線，通常使用基準面和基準線，有效控制路面攤鋪施工的精確性。在具體施工過程中基準線施工，采用的是鋼絲法、滑撬法或者是平均梁法等。基準線鋼絲法的使用優(yōu)勢，可以實現在最大的范圍內有效控制路面設計工作標高，實現縱向橫坡和路面厚度以及平整程度等符合路面施工要求，通過使用自動調平裝置，需要事先選擇好縱坡基準面，同時在基準面施工過程中需要設置出對應的參照物，比如，可以通過路面的結構層或者是路緣石等來進行參照，基于這一施工技術方法在參照物的作用條件下，可以有效保證路面整體的攤鋪施工質量，對提高整個瀝青路面的攤鋪平整程度起到了非常關鍵性的作用[2]。

1.4 攤鋪施工作業(yè)所產生的影響

攤鋪機在運行工作過程中，由于自身的調整對于路面攤鋪施工質量所產生的影響程度相對較大，在實際施工中針對攤鋪機使用過程中，所產生的幾個方面問題進行分析：

第一，攤鋪機的運行工作速率變化，會造成瀝青路面攤鋪施工厚度產生一定的變化，選擇攤鋪機運行工作速度的原則是保證攤鋪機的連續(xù)性施工作業(yè)，攤鋪機的運行工作速度可以根據混合材料的供給能力、攤鋪施工厚度以及寬度大小來進行確認。通常情況下，在瀝青路面下層攤鋪施工速率相對較快，大約為10m/min，上層瀝青路面上城的攤鋪速率相對偏慢，通常情況下在2~6m/min之間，需要嚴格控制好路面的攤鋪速度，有效保證面層部分可以獲取更加充足的密實程度以及平整效果。

第二，熨平板的調整和維修處理。由于熨平板的底面出現比較嚴重的磨損以及產生比較明顯的變形問題，在攤鋪工作過程中面層部分很容易產生比較嚴重的裂紋以及拉鉤情況，因此需要對其進行及時更換處理。

第三，輪胎攤鋪機車輪氣壓超過標準壓力大小，攤鋪機在運行工作過程中車輪部分容易出現打滑，如果氣壓過低攤鋪機本身會因為材料質量的變化而產生變動，會出現路面鋪筑層產生明顯的波浪問題。同時履帶式攤鋪機設備在運行過程中的履帶松緊程度，如果超過標準限度會造成攤鋪施工速率出現變化，進而會出現路面攤鋪不平整等問題。上述是瀝青路面攤鋪施工作業(yè)過程中，經常會出現路面平整度不足的重要影響因素，因此在工程施工當中需要在于充分重視，需要盡可能防止上述因素所產生的干擾和影響，避免路面病害問題得以有效解決。

1.5 路面碾壓施工作業(yè)所產生的影響

瀝青路面壓實工作是整個路面施工的最后一道工序，對路面的平整程度所起到的影響非常關鍵，良好的路面施工質量必須要保證路面碾壓施工質量符合路面施工要求和標準，在實際施工當中盡管前期所選用的材料質量較高，使用的材料拌合與攤鋪施工設備比較先進，在攤鋪施工完成之后，整個面層材料的平整程度較高，但是如果在最終一個環(huán)節(jié)的碾壓施工當中出現質量缺陷，將會造成路面表面平整程度不足，無法保證路面施工的平整程度和穩(wěn)定性，因此，必須要充分重視道路路面的碾壓處理工作[3]。

道路路面壓實工作過程中主要的工作內容，包含碾壓機械設備的選型與組合、路面壓實溫度控制、速度控制以及壓實方法的選擇，同時還需要對特殊路段包含一些彎道和陡坡等位置進行充分壓實處理。在實際施工當中路面碾壓施工作業(yè)，需要對以下幾個方面問題加以重視：第一，壓路機設備在碾壓工作過程中，處于平緩的路段驅動輪靠近攤鋪機，可以有效降低道路波紋和高溫裂縫問題的影響，當壓路機碾壓施工過程中，有瀝青混合材料出現粘接滾輪的情況，可以向碾壓輪部分灑入少量的水或者是加入洗衣粉水來進行處理；第二，道路碾壓溫度和碾壓變數需要進行嚴格控制，如果在碾壓工作過程中外部溫度過高，很容易造成攤鋪層材料出現定向推移情況，在最終的碾壓工作過程中，無法保證整個路面的平整程度，如果溫度過低，混合材料會出現比較僵硬的問題，材料的摩擦阻力加大，攤鋪完成之后的混合材料，密實程度與平整程度會有所欠缺。第三，瀝青路面碾壓速率不斷變化或者是壓路機的突然啟動、倒車制動以及轉彎等都會造成路面碾壓平整程度不足。

2 路面瀝青攤鋪碾壓施工技術要點分析

2.1 攤鋪前的準備工作

在正式開始攤鋪施工之前，需要在施工前的0.5~1h時間范圍，內對熨平板進行有效的預熱處理，要保證熨平板的溫度不能低于125℃，有效保證瀝青混合材料的初壓溫度，降低混合材料產生離析問題。瀝青混合材料在攤鋪施工當中，必須要保證緩慢勻速且不間斷進行，攤鋪施工設備不能在工作過程中出現隨意變速或者是中途停頓現象。攤鋪機的行進速率，需要依照材料的拌合程度以及施工機械設備的配套狀況來加以確認，需要充分符合路面攤鋪厚度、寬度以及平整程度的工作要求，同時在攤鋪施工過程中還需要有效保證整個攤鋪寬度范圍內，不能產生明顯的拖痕斷層或者是材料離析問題，兩臺攤鋪機之間的間距大小不能超過10m，要從梯隊的排列方式同步向前勻速攤鋪，道路兩幅相互之間需要保持20cm左右的寬度銜接，同時要和行車的軌跡之間相錯開，上下層的搭接位置寬度需要超過20cm以上[4]。

2.2 材料攤鋪施工技術要點

在材料的攤鋪施工過程中，上面層攤鋪施工需要采用非接觸式的平衡粱控制施工方法，鋪筑施工當中攤鋪機需要做好有效的調整，同時對熨平板的振動程度和夯錘壓實裝置的振動頻率進行合理的調整，以此來有效保證路面混合料的初始壓實程度。攤鋪機設備需要盡可能保持相同的初壓程度。攤鋪機設備必須要保證緩慢均勻前行，同時進行連續(xù)不間斷的攤鋪，作業(yè)不能存在隨意變換攤鋪速率或者是中途意外停止現象。攤鋪機設備需要盡可能做在每天收工情況下停工一次，以此來有效保證路面攤鋪的平整程度，防止攤鋪表面出現壓痕或者是材料離析現象。攤鋪機的攤鋪速率需要依照拌合機產量，以及施工機械配套狀況來加以確定，需要對材料的攤鋪厚度、攤鋪寬度進行準確的計算，盡可能降低收斗的次數，防止材料產生離析現象[4]。在路面攤鋪施工當中，如果遇到比較惡劣的降雨天氣需要停止施工，并且清除沒有壓實成型的瀝青混合材料，對于受到雨水侵蝕的瀝青混合材料，不能運用到攤鋪施工當中，對于局部出現輕微離析的現象，可以通過人工處理的方法來進行調整[5]。

2.3 路面碾壓技術要點

瀝青混合料的碾壓工作分為了初壓復壓和終壓三個不同的階段，三個工作環(huán)節(jié)緊密相連。在碾壓工作過程中需要對每一個工作環(huán)節(jié)進行嚴格的質量控制，從設備的組合使用設備碾壓流程、碾壓溫度以及碾壓速度方面都需要進行嚴格的掌控，要充分保證路面碾壓的平整程度不存在明顯的壓痕，同時需要保證路面整體的承載能力。在公路工程項目建設施工過程中，對于瀝青路面的壓實以及后期的碾壓工作非常關鍵，不但可以全面提高瀝青路面的整體通行質量和效果，同時在后續(xù)的通車安全性方面也可以得到保證。在瀝青路面壓實工作當中需要有效保證后期碾壓速度和碾壓方向上的一致性，同時需要對后期碾壓材料、溫度大小進行實時性檢測。在一些特殊的地腳位置需要通過使用一些人工操作的小型振動壓路機設備對其進行充分碾壓，避免大型碾壓設備出現邊角位置遺漏等情況，要確保整個瀝青路面所有的位置都得到充分的碾壓和加固，提高路面的平整程度避免在后續(xù)的使用過程中產生嚴重的病害情況。對于壓路機無法進行工作的區(qū)域，比如路面和橋梁的銜接區(qū)域擋土墻、結構拐角死角以及加寬區(qū)域的邊緣地帶等，可以通過使用小型的壓路機或者是人工壓實的方法來進行處理，初壓工作完成之后需要及時檢查，看不成的整體平整程度，必要的情況下需要進行及時的路面修整[6]。

2.4 路面施工注意事項

（1）在正式開始施工之前，施工單位需要有效做好工程施工的技術交底工作，需要和相關設計工作人員和施工管理人員之間做好有效的信息溝通和交流，充分保證每一項工程施工，依照正確的設計規(guī)范要求來加以開展。

（2）在攤鋪施工過程中，如果存在混合料灑落掉落在攤鋪機履帶位置，施工人員必須要及時的進行清理，防止對攤鋪表面產生不良的影響，保證他不去設備的穩(wěn)定運行。

（3）在瀝青路面的施工過程中需要充分注意天氣氣象預報，要對工程生產進行有效的監(jiān)督和管理，有效縮短工程的施工長度，同時將每一個施工環(huán)節(jié)之間進行有效銜接。運料車和施工現場的相關材料必須要具有防雨設施防護，要充分做好公路路基和路間的排水處理工作，當遇到降雨或者是下層比較潮濕的情況下，不能進行瀝青混合材料的攤鋪工作。

（4）在攤鋪施工當中需要對攤鋪施工的寬度進行合理的調整，要充分保證路面表面的每一個位置都可以得到充分的壓實，提高整個路面結構的平整度和穩(wěn)定性。

3 結語

綜上，在道路工程施工過程中平整程度是道路施工技術應用的重要控制工作指標，但是對于整個道路工程的生情況來講，瀝青路面攤鋪施工平整程度是影響道路使用功能和效果比較明顯的一項工作內容，造成路面平整度的影響因素相對較多，從瀝青路面施工方面進行分析，需要有效控制好每一個施工環(huán)節(jié)的技術內容，保證瀝青路面的施工平整程度可以得到全面提升。