中國道路的鮮明特性

王雪竹

實現中華民族偉大復興，是中國道路一以貫之的主題和目標。中國道路作為一條社會主義現代化道路，在理論和實踐層面都取得了輝煌成就，較之西方資本主義現代化道路具有明顯的獨特性、優越性、艱巨性、科學性。

獨特性

初期的現代化是資產階級革命的產物，因此在很長一段時間里，世界上的絕大多數發展中國家都學習仿照西方資本主義現代化的發展模式來推進本國的現代化。在對中國道路的早期探索過程中，無數仁人志士試圖去仿效西方都屢屢失敗。直到中國共產黨誕生，中國道路的探索才走上正途，并在黨領導的百年探索中得出了一個基本結論：適合的才是正路。

追求獨立自主的社會主義現代化道路，是中國共產黨人對中國道路的原則性把握和總體性思考。由此，中國道路成長為一條有別于資本主義體系、全方位突破西方現代化路徑依賴的社會主義現代化道路。當中國沿著這條獨創性發展道路不斷取得輝煌成就時，世界開始注目東方。習近平總書記在紀念馬克思誕辰200周年大會上指出：“當代中國的偉大社會變革，不是簡單延續我國歷史文化的母版，不是簡單套用馬克思主義經典作家設想的模板，不是其他國家社會主義實踐的再版，也不是國外現代化發展的翻版。”這“四版”精彩的概括，有力回擊了對中國道路的種種誤讀，揭示了中國道路的獨特性——社會主義性質。

之所以會出現對中國道路性質的誤讀，原因在于中國社會發展現實與人們對社會主義的期望之間還存在一定差距。而這種認為社會主義國家應該立刻比資本主義國家發展得好的想當然，其深層次原因在于沒有堅持將科學理論與基本國情有機結合。一方面，僵化地認識理論，片面地從生產關系、社會關系的維度來理解社會主義，忽視生產力發展；另一方面，沒能堅持一切從實際出發。因此，要想回答“中國道路還是不是社會主義道路”這一問題，必須“要拿事實來解除他們的這個憂慮”。①《鄧小平文選》（第三卷），人民出版社1993年版，第111頁。最有說服力的事實，就是厘清“什么是社會主義”這一基本問題。從“解放生產力，發展生產力，消滅剝削，消除兩極分化，最終達到共同富裕”的社會主義本質出發，對中國道路進行考量，中國道路的社會主義性質毋庸置喙。

中國道路的社會主義性質，決定了中國道路對待資本的獨特立場與態度。從理論邏輯看，資本是馬克思主義的主要研究對象。馬克思主義對資本并非全盤否定，而是在充分肯定其價值和意義的基礎上對其進行思考和批判。馬克思主義想要突破的是資本邏輯這一資本主義的弊病而非資本。從實踐邏輯看，引入資本并不必然走向資本主義。正如計劃經濟和市場經濟都是手段，資本也是一種手段。區別在于資本能否被規范和引導，資本的運作是為了服務少數人還是大多數人。中國道路的獨特性在于，其與資本主義現代化道路無批判地肯定資本、資本邏輯滲透社會各領域不同，其與蘇聯模式全盤否定資本、主張徹底消滅資本也有著根本區別，其對資本采取的是駕馭之法。這是因為，解放和發展生產力是社會主義的根本任務，人的解放和全面發展是社會主義的最高價值追求。前者決定了中國道路必須引導資本以解放和發展生產力，后者決定了中國道路必須對資本加以規范以消滅剝削，消除兩極分化，最終達到共同富裕。這就生成了中國道路對資本雙重維度的駕馭之法：引導+規范。其實質就是要在社會主義現代化進程中充分發揮資本的正面作用，盡可能降低甚至規避其消極影響，以服務于全體人民共同富裕和社會主義現代化。總之，中國道路的社會主義性質決定了其是一條能夠限制資本邏輯擴張、駕馭資本的現代化之路，一條使資本服務于生產力發展和人的全面發展之路。

優越性

與西方現代化道路不同，中國道路突出強調共同富裕，明確提出到本世紀中葉把我國建成社會主義現代化強國，全體人民共同富裕基本實現。這一現代化目標的提出史無前例，體現出中國道路的優越性。之所以將共同富裕作為中國道路的奮斗目標，一是因為共同富裕是衡量社會主義現代化強國的基本標準，是中國道路社會主義性質的根本原則和本質要求。沒有共同富裕，也可以建成現代化強國，但絕不是社會主義現代化強國。二是因為共同富裕是人的自由全面發展的社會前提。唯有實現共同富裕、社會公平正義，才有個體自由和人的全面發展的可能。三是因為實現共同富裕，不僅是經濟命題，而且是關系社會大局穩定和黨的執政價值取向的政治命題。中國共產黨長期執政、積極推動經濟社會發展的根本目標，就是要實現全體人民共同富裕。

中國道路不僅在發展目標上體現出優越性，而且在發展路徑上同樣體現出優越性。中國道路拓展了發展中國家走向現代化的途徑，打破了“全球化=西方化=現代化=市場化”的傳統思維定式。世界上沒有放之四海而皆準的發展道路和發展模式。任何發展道路和發展模式都只有在尊重特定歷史、文化和國情的基礎上，才有可能獲得成功。資本主義發展模式固然有其可取之處，但只是實現現代化的路徑之一，并非唯一。中國取得的發展成就向世人證明了，社會主義現代化道路不僅和資本主義現代化道路迥然不同，而且在理論和實踐層面上日臻成熟、成就輝煌。中國道路是一條更適合中國國情的現代化新路，在人類社會發展進程中日益顯現出原創性價值。

在目標和路徑方面的優越性，決定了中國道路作為一種文明形態的優越性。作為人類現代化進程中的重要組成部分，中國的社會主義現代化固然有鮮明特殊性，但也體現出諸多共性。中國道路始終兼收并蓄，摒棄社會主義現代化與資本主義現代化全然對立的錯誤觀點，積極吸收借鑒西方現代化的有益成果。正是因為開放包容，中國道路才日益彰顯優越性，從而引領人類現代化的新方向。那么，中國道路作為一種文明形態以何種方式影響世界？與先發的資本主義現代化道路強推的姿態不同，在兩種現代化道路、兩種現代制度文明共存的情況下，后發的中國道路反對強迫壓制、拒絕對立排斥，主張“不是以一種制度代替另一種制度，不是以一種文明代替另一種文明”，堅持獨創但不唯我，尊重各國的多樣選擇。

艱巨性

對中國道路的探索是艱難的，尤其難在作為一個面對現代化“后發劣勢”和“兩難命題”的后發國家，仍堅持獨立自主、和平發展，探索適合本國實際和發展規律的獨立發展之路。正是資產階級“使未開化和半開化的國家從屬于文明的國家，使農民的民族從屬于資產階級的民族，使東方從屬于西方”，①馬克思、恩格斯：《共產黨宣言》，人民出版社2018年版，第32頁。導致了一些發展中國家到現在仍受制于發達國家。這種“受制于人”，不僅體現在經濟領域，更體現在對政治制度和發展道路的選擇上。發展中國家的“后發劣勢”和面對的“兩難命題”嚴重阻礙了其現代化進程。

“后發劣勢”主要指包括中國在內的后發國家正在面對且將長期面對的現代化困境：不利的國際政治經濟舊秩序、所需發展要素約束趨緊、所需資金嚴重不足、發展動力缺失等。“兩難命題”即發展與穩定的“兩難”、對外開放與獨立自主的“兩難”。改革開放以來，中國取得的西方發達國家歷經數百年才取得的、許多發展中國家求而不得的成就，得益于中國道路對于發展中國家“后發劣勢”和“兩難命題”的突破。

中國道路面對機遇挑戰共存的外部環境始終堅持和平發展、合作共贏，致力于推動構建國際政治經濟新秩序。習近平總書記指出：“當今世界是一個變革的世界，是一個新機遇新挑戰層出不窮的世界，是一個國際體系和國際秩序深度調整的世界，是一個國際力量對比深刻變化并朝著有利于和平與發展方向變化的世界。”②《習近平談治國理政》（第二卷），外文出版社2017年版，第442頁。改革和完善現行國際體系，不意味著另起爐灶，而是要推動其朝著更加公正合理的方向發展。對于中國等發展中國家而言，破舊立新是為了更好地發展，而發展越是充分、成效越是顯著，打破國際政治經濟舊秩序的可能性就越大，話語權就越大。

中國道路對于全社會力量的高效整合，成為打破發展瓶頸的有力推手。習近平總書記強調：“我國社會主義制度能夠集中力量辦大事是我們成就事業的重要法寶。我國很多重大科技成果都是依靠這個法寶搞出來的，千萬不能丟了！”③習近平：《在中國科學院第十七次院士大會、中國工程院第十二次院士大會上的講話》，人民出版社2014年版，第16頁。黨的十八大以來，我國在科技創新、脫貧攻堅、抗擊疫情等方面取得的眾多成就，無一不彰顯著社會主義制度集中力量辦大事的優越性。

中國擁有的強大財力和勤勞節儉的文化傳統，能夠有效解決資金短缺的困境，助力經濟持續穩健發展。豐厚的財力帶來基礎設施的規模性建設、投資環境的不斷改善和經濟社會的持續發展，在良性循環中辦成了許多后發國家甚至是發達國家都難以辦成的涉及國計民生的難事大事。

中國道路的多方面發展優勢及其取得的成就，向世界發出了強有力的聲音：發展中國家只有探索出適合本國實際和發展規律的獨立發展之路，才能破解后發國家現代化的“兩難命題”。

科學性

從方法原則看，中國道路堅持科學理論與基本國情的有機結合。中國道路的社會主義性質，決定了其始終堅持“科學社會主義基本原則不能丟”。“丟了就不是社會主義”，就會導致顛覆性錯誤。正是科學的指導理論，決定了中國道路的正確價值取向。“如果我們不堅持社會主義，最終發展起來也不過成為一個附庸國，而且就連想要發展起來也不容易。”①《鄧小平文選》（第三卷），人民出版社1993年版，第311頁。因此，科學社會主義就是中國道路的質的規定性。一國的發展道路，只有從國情出發進行理論創新，才能避免教條主義和經驗主義的主觀主義，才是真正堅持科學社會主義。中國道路將基本國情作為堅持科學社會主義基本原則的出發點和立足點，在實踐中堅持理論的方向性指引，真正做到了將理論與實踐緊密結合。

從基本遵循看，中國道路堅持守正與創新的辯證統一。堅持守正與創新的辯證統一，保證了中國道路兼具原則性與靈活性。中國道路的靈活，不是無視規律、莽撞蠻干，更不是主觀幻想、異想天開，而是在堅持原則、尊重現實的基礎上開拓創新、自我革新。中國道路既不固步自封、拒絕創新，又不盲目求新、喪失自我。因此，中國道路是守正創新之路。在中國的發展過程中，曾出現過認為改革開放與堅持四項基本原則是矛盾對立的錯誤觀點。這正是因為沒能準確把握原則性與靈活性、守正與創新的辯證統一關系，沒能準確理解二者的內在聯系。只有通過改革開放取得發展實績，才能有力地捍衛四項基本原則，防止對其的消解和貶損。而如果“沒有這‘四個堅持’，特別是黨的領導，什么事情也搞不好，會出問題”。②《鄧小平年譜（1975—1977）》（下卷），中央文獻出版社2004年版，第1363頁。

從主要途徑看，中國道路堅持全盤布局與突出重點的有機統一。中國道路不僅堅持兩點論，同時堅持重點論，即以經濟建設為中心，這是因為“物質生活的生產方式制約著整個社會生活、政治生活和精神生活的過程”。③《馬克思恩格斯選集》（第2卷），人民出版社1972年版，第117頁。只有通過經濟發展改變人的物質生活的生產方式、協調化解物質生活中的矛盾、為上層建筑的革新提供堅實的物質基礎，才能從根本上改變人的社會地位、政治立場，豐富人的精神世界。這是堅持以經濟建設為中心的哲理依據。黨的十八屆五中全會提出以人民為中心的發展思想，以人民為中心和以經濟建設為中心二者并非替代關系，也并不矛盾。前者是黨執政價值、政治理念的集中體現，后者則是由基本國情決定的。我國社會主要矛盾的轉化是強調以人民為中心的時代背景，也是準確理解以人民為中心的正確理路。以人民為中心，內在地要求了在堅持以經濟建設為中心的前提下，統籌推進“五位一體”總體布局。只有堅持以經濟建設為中心，才能使以人民為中心更好地落實落地。

從領導核心看，中國道路有一個堅強有力的領航者。堅持黨的領導是中國式現代化最本質的理論特征和實踐特征。沒有中國共產黨的集中統一領導，中國道路就沒有正確的方向和軌道。面對新的“趕考”之路上的諸多風險挑戰，中國共產黨以自我革命為突破口，發揮導向性和引領性作用，以偉大自我革命引領偉大社會革命。只有時刻保持黨的先進性和純潔性，才能確保黨在新時代堅持和發展中國特色社會主義的歷史進程中始終成為堅強領導核心。