西寧公交集團(tuán)有限責(zé)任公司 供稿
面對(duì)嚴(yán)峻復(fù)雜的新一輪疫情防控形勢(shì),西寧公交集團(tuán)堅(jiān)決貫徹落實(shí)市委市政府關(guān)于疫情防控工作的決策部署,從嚴(yán)從緊從細(xì)夯實(shí)疫情防控舉措,統(tǒng)籌抓好專線保運(yùn)、應(yīng)急轉(zhuǎn)運(yùn)、流調(diào)溯源及復(fù)工復(fù)運(yùn)等各項(xiàng)工作,確保安全生產(chǎn)和疫情防控兩不誤。
一是落實(shí)防控措施,及時(shí)阻斷疫情傳播風(fēng)險(xiǎn)。集團(tuán)公司及時(shí)響應(yīng)全市居家辦公要求,8月29日6時(shí)起暫停全市公交線路運(yùn)行,并執(zhí)行24 小時(shí)值班值守、車場(chǎng)巡查制度,對(duì)下轄32處停車場(chǎng)所有營(yíng)運(yùn)車輛進(jìn)行每日巡檢。
為解決西寧火車站、西寧飛機(jī)場(chǎng)旅客的轉(zhuǎn)運(yùn)難題,西寧公交抽調(diào)13臺(tái)應(yīng)急車輛開(kāi)通運(yùn)輸專線,專線專車專員運(yùn)送來(lái)寧返寧人員。全市居家辦公期間,火車站轉(zhuǎn)運(yùn)專線累計(jì)出動(dòng)應(yīng)急運(yùn)力72臺(tái)次,行駛2690公里,輸送返程人員共1858人次;機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)專線累計(jì)出動(dòng)應(yīng)急運(yùn)力54臺(tái)次,行駛5822公里,輸送返程人員3668人次。運(yùn)輸專線合計(jì)共出動(dòng)應(yīng)急運(yùn)力126臺(tái)次,行駛8512公里,輸送旅客5526人。
二是抽調(diào)精干力量,高效完成應(yīng)急保障任務(wù)。為圓滿完成主城區(qū)應(yīng)急轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù),抽調(diào)190臺(tái)應(yīng)急保障車輛和200余名工作人員組建了“應(yīng)急轉(zhuǎn)運(yùn)突擊隊(duì)”,專項(xiàng)負(fù)責(zé)各城區(qū)疫情防控期間的轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)保障工作。居家辦公期間,累計(jì)出動(dòng)應(yīng)急運(yùn)力843臺(tái)次,行駛37016公里,輸送返程人員、醫(yī)務(wù)人員34122人次,防疫物資401件。
三是周密細(xì)致流調(diào),科學(xué)助力疫情精準(zhǔn)防控。認(rèn)真履行疫情防控“四方責(zé)任”,配合疾控中心、屬地、派出所等相關(guān)單位,認(rèn)真落實(shí)乘客和涉疫公交車輛流調(diào)溯源工作。居家辦公期間,溯源流調(diào)密接人員1530人次,第一時(shí)間由專業(yè)消殺部門對(duì)59臺(tái)涉疫公交車輛進(jìn)行了消殺。
四是靈活調(diào)配運(yùn)力,復(fù)工復(fù)運(yùn)平穩(wěn)安全有序。公交集團(tuán)提前制定完善復(fù)運(yùn)方案,精準(zhǔn)規(guī)劃運(yùn)力,在抓好疫情防控工作的同時(shí)保障市民復(fù)工出行有序。自9月5日以來(lái),西寧公交97條公交線路恢復(fù)運(yùn)行,12條公交線路因道路施工實(shí)行分段運(yùn)行。
近日,西寧出現(xiàn)今年入汛以來(lái)最強(qiáng)降水,主城區(qū)出現(xiàn)大雨到暴雨天氣,為切實(shí)做好汛期公交運(yùn)營(yíng)和安全生產(chǎn)工作,西寧公交科學(xué)研判、提前部署、迅速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,強(qiáng)化聯(lián)防聯(lián)動(dòng),全力以赴打好防汛“主動(dòng)仗”,確保汛期公交線路安全有序運(yùn)營(yíng)。
一是確保防范到位,繃緊“責(zé)任弦”。堅(jiān)持以防為主,嚴(yán)抓安全隱患排查和應(yīng)急處置,在公交停車場(chǎng)、站點(diǎn)提前備足抽水泵、防汛沙、編織袋等防汛應(yīng)急物資。組織人員對(duì)易發(fā)生積水的路段、站點(diǎn)等重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行全面排查,強(qiáng)化駕駛員雨天安全行車意識(shí)及技能專項(xiàng)培訓(xùn)。
二是確保監(jiān)管到位,筑牢“安全墻”。加強(qiáng)監(jiān)測(cè)預(yù)警、會(huì)商制度,堅(jiān)持24小時(shí)值班制。依托智能信息手段,強(qiáng)化車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控,根據(jù)道路、雨情實(shí)時(shí)發(fā)出作業(yè)指令。安排專人在易澇點(diǎn)、下穿橋、低洼處等重點(diǎn)路段和站點(diǎn)巡查值守,隨時(shí)反饋道路實(shí)時(shí)積水、車輛通行情況。
三是確保措施到位,擰緊“安全閥”。加強(qiáng)營(yíng)運(yùn)車輛維保工作,對(duì)公交車的制動(dòng)系統(tǒng)、雨刷、防霧燈等車輛技術(shù)性能進(jìn)行全面排查,杜絕車輛“帶病”上路。對(duì)場(chǎng)站、辦公區(qū)域配電室、接線柜等電氣設(shè)施設(shè)備,停車場(chǎng)區(qū)排水設(shè)施進(jìn)行全面檢查,做好防積水和排澇工作。四是確保服務(wù)到位,筑牢“保障網(wǎng)”。及時(shí)啟動(dòng)線路運(yùn)營(yíng)預(yù)案,通過(guò)智能調(diào)度系統(tǒng)、公交視頻監(jiān)控系統(tǒng)隨時(shí)掌握公交站點(diǎn)客流情況,并與調(diào)度員、協(xié)調(diào)員、路線現(xiàn)場(chǎng)管理人員、公交熱線保持實(shí)時(shí)聯(lián)系。積極對(duì)接市交管、市應(yīng)急等相關(guān)部門,根據(jù)實(shí)際情況靈活調(diào)配車輛,把對(duì)市民出行的影響降至最低。