一種在陰雨天氣下的光能路燈的節(jié)能控制方法

著錄項(xiàng)

申請?zhí)枺篊N202010200032.1

申請日：20171201

授權(quán)公告號：CN111372346B

授權(quán)公告日：20211022

申請（專利權(quán)）人：福建漢陽光能科技有限公司

發(fā)明人：張培仁

主分類號：H05B45/10

分類號：H05B45/10

權(quán)利要求

1.一種在陰雨天氣下的光能路燈的節(jié)能控制方法，其特征在于，包括以下步驟：若光能路燈所處區(qū)域的當(dāng)前天氣為陰雨天氣，則獲取所述光能路燈所處的第一道路信息。根據(jù)所述第一道路信息查詢道路等級表，得到所述第一道路信息對應(yīng)的第一道路等級，所述道路等級表被配置為存儲有道路信息和與所述道路信息一一對應(yīng)的道路等級。其中，道路等級主要分為主干路、次干路和支路三級，且若第一道路信息的道路等級為主干路，則對應(yīng)的系數(shù)為1。若第一道路信息的道路等級為次干路，則對應(yīng)的系數(shù)為0.8。若第一道路信息的道路等級為支路，則對應(yīng)的系數(shù)為0.5。采集當(dāng)前時間段內(nèi)在第一道路信息上通行車輛所對應(yīng)的第一車流量，根據(jù)所述第一道路等級和第一車流量分析得到第一光照強(qiáng)度和第一光照變化時長。根據(jù)相鄰兩個時間段對應(yīng)的光照強(qiáng)度差值大小決定光照變化時長，光照差值越大，光照變化時長越長，反之，光照變化時長越短；在計算獲得第一光照強(qiáng)度的基礎(chǔ)上，當(dāng)判斷電源電量低于第一閾值時，將光能路燈的光照強(qiáng)度調(diào)節(jié)為第一光照強(qiáng)度的70%。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的在陰雨天氣下的光能路燈的節(jié)能控制方法，其特征在于，光能路燈所處區(qū)域的當(dāng)前天氣為陰雨天氣，具體為：通過分布式天然光照度的實(shí)時監(jiān)測數(shù)據(jù)判斷所述光能路燈所處區(qū)域的天然光照度是否低于預(yù)設(shè)值，若判斷結(jié)果為所述光能路燈所處區(qū)域的天然光照度低于所述預(yù)設(shè)值，確定所述光能路燈所處區(qū)域的當(dāng)前天氣為陰雨天氣。