吳美妮
(福建省森泰然景觀工程有限公司,福建 福州 350000)
我國在建筑設計防火規范執行方面對消防場地,包括消防通道、回車場地、消防登高場地等的驗收要求日趨嚴格,致使高層住宅區出現了大規模的硬質場地,對景觀形成了消極影響,大大增加了景觀設計的難度。從消防安全性和景觀藝術性相統一的角度,研究高層民用建筑消防救援場地的現行消防規范和規定,對消防救援場地的設計進行深入思考,在滿足消防安全的規范前提下,提出景觀設計的新思路和新做法,為消防場地空間賦予靈活性、創造性,最大化實現消防場地的美觀性。
(1)消防登高場地與建筑之間不應種植妨礙消防車登高操作的喬木(通常為4m以上高大喬木)和設置車庫出入口。
(2)對于高層住宅區,消防登高場地的長度不應小于20m,寬度不應小于10m。
(3)消防登高場地應與消防通道連通,消防登高場地靠建筑外墻那側的邊緣距離建筑外墻不宜小于5m,且不應大于10m,坡度不宜大于3%。
(1)消防通道的凈空高度和凈寬度均不應小于4m。
(2)消防通道的轉彎半徑應滿足消防車的轉彎要求,一般有9m內半徑和12m內半徑兩種取值,不同地區、不同項目,具體的數據需要向當地消防部門咨詢確認。
(3)消防通道與建筑之間不應設置妨礙消防車操作的樹木(通常為4m以上高大喬木)。
(4)消防通道的坡度不宜大于8%。
(5)環形消防通道應有至少兩處與其他消防通道連通,盡頭式消防通道應設置消防回車道或者回車場,高層住宅區的消防回車場面積不宜小于15m×15m。
消防場地在高層居住區中占據大面積硬質空間,且形狀呆板單一,切碎整體空間,對景觀完整性、連續性形成了限制因素。消防登高場地或回車場位置不合理,有的占據中心景觀或者入口景觀,對景觀布局及效果有較大消極影響。消防登高場地的一側不得有影響消防車登高的廊亭燈柱等不可移動物體,否則將導致消防驗收不過。
居住區的道路體系設計一般分為3個層級,分別是車行通道(4m~7m)、組團道路(1.8m~3m)及宅間小路(1.2m~1.5m)。根據建筑設計防火規范規定消防通道寬度不應小于4m且消防通道走向及寬度不能隨意修改,該規定與綠地率達標及舒適宜人道路尺度存在沖突,而若將消防通道私自修改走向及寬度,將導致消防驗收不過,嚴重時將帶來極大的消防安全隱患。
根據建筑設計防火規范中提出不應在消防場地與建筑之間設置妨礙消防車操作的樹木, 該規定極大限制了消防場地與建筑之間的綠化帶的綠化種植設計。若在消防登高面靠建筑一側種植4m以上高大喬木或影響登高的廊亭燈柱等,將導致消防驗收不過關。隨著消防場地驗收越來越嚴格,多地區的消防驗收規定消防場地只能硬化鋪裝或基礎硬化,表層種植草坪,因此消防場地的綠化種植很難突破消防驗收規范的限制。
地形堆坡是景觀空間造景的重要塑造手法,通過微地形處理,將地形與建筑相協調,可使建筑與地形、綠化融為一體,營造更豐富更協調的景觀空間。而根據建筑設計防火規范中對消防場地的坡度限制以及消防通道安全行車的要求,限制了消防場地的堆坡造景及設計臺地景觀的可能性,容易導致景觀空間層次效果不佳。
(1)消防登高場地傳統的硬質鋪裝過于生硬和呆板,可對硬質鋪裝進行合理藝術設計,通過線條鋪裝的破解,各種鋪裝材質不同的層次,以及可移動裝置設施的點綴,來化解硬質空間的限制,打破僵硬感,提升景觀視覺體驗感,使之成為一個具備吸引力的景觀節點。通過線條設計與鋪裝的變化,消解消防空間的僵硬感,獲得更加動感、靈活、流暢、舒適的空間體驗。用線條設計打破僵硬呆板的消防空間的同時,可以增加更多趣味元素,豐富空曠的場所。不同材質不僅可以限定不同的區域,還能形成多元的形狀和線條元素,豐富空間層次感,增加空間趣味性。
(2)將消防登高場地的鋪裝與建筑入戶大堂的裝飾風格結合起來, 將室內與消防登高場地外連通起來, 形成內外連貫統一的設計風格,消弱消防登高場地的界限感。 將藝術鋪裝與休憩場所相結合,在滿足消防車登高要求的情況下,給居民提供一個休息、等待的場所,同時又可以弱化大面積鋪裝所帶來的硬質感。
由于高層居住區原本的可用景觀面積就少,對于土地的利用十分重要,而消防登高場地不能設置固定設施,很多時候只能空置出來,造成空間浪費。將兒童區、健身區等實用區域與消防登高面結合,進行復合設計,可有效減少空間的浪費,使空間資源實現更加優化的配置。利用消防通道,設夜光跑道,并將籃球場、羽毛球場、老年人活動場等多維運動場地有機串聯,為居民提供休閑健身活動區,給小區創造了更多的可能性和創造性。
為了讓居民看到和感覺到的消防登高場地的面積低于實際面積,適當擴大消防登高場地的范圍與面積,利用兒童游樂器具、健身器具、雕塑、花箱、戶外家具等可移動設施,轉移居民的關注點與注意力,從而達到弱化消防登高場地的目的,為巨大、蒼白的消防空間增加趣味點綴,讓它成為兼具藝術美感與實用功能的活力場地,讓空間得以最大化利用,而又能靈活滿足消防需求,并讓空間產生更多可能性。結合可移動家具消解利用消防登高面硬質空間,設置社交休憩景觀,使景觀更有生活氛圍,豐富硬質單一空間的同時為居民提供了多樣化的室外互動空間。
在保證消防場地沒有阻礙的前提下,消防場地的設計可與植物軟景結合設計,將植物種植最大化,化解消防場地平、豎、直的生硬及呆板,提升空間的舒適自然感。這種做法可以減少高層居住區硬質道路和鋪裝,增加地面透水面積,提高居住區地表溫度、濕度和蓄水調節能力,不僅有效地弱化了消防車道的生硬感,增加景觀效果,還增強了居住區的生態性。
首先,將消防通道與人行步道、院落車行道合并使用時,將消防通道設計成隱蔽式通道,即在4m幅寬的消防車道內種植不妨礙消防車通行的草坪花卉,鋪設人行步道,平日作為綠地使用,應急時供消防車通行使用,有效地弱化了單純消防車道的生硬感,提高了居住區景觀效果。對軟景草地進行切割,通過線條感讓空間更豐富活潑,富于變化,具備更強的觀賞性。軟景設計可優化建筑間綠地打造鄰里花園,以自然肌理設計提供舒適的休閑與活動空間。
其次,隱形消防車道的設計增加了高層居住區的綠量,既保證了消防車道的正常使用,又強化景觀效果。一般隱形消防車道有以下幾種景觀形式。
(1)窄道化 用草皮將4m寬的消防車道收窄成人行道路的尺度,將消防通道兩側豐富地列植或者叢植喬木及灌木,以植物造景的手法作為消防通道的導向指示,既不影響消防車的通行,又保證景觀效果。
(2)曲線化 高層居住區在處理消防通道寬度的問題上,可在消防通道兩邊設置植草磚,通過草坪覆蓋來收窄鋪裝路面寬度,并將人行通道設計成曲線流暢的步行小徑,小徑之外種植草皮,曲線化、美化、綠化了消防通道。
(3)邊緣不規則化 在處理消防通道時局部設置植草磚或植草格,并種植草皮,使消防通道邊緣不規則變化,充滿自然形態的美感,以此來達到弱化消防通道的生硬感、通道感的目的。
福建龍巖陽光城檀悅項目,南北兩側宅間空間消防登高場地所占面積大,分布集中,且當地驗收要求消防場地必須全部硬化,這是該項目消防場地的景觀處理難點。如何破解消防通道、消防回車場的限制,在可行范圍內化解消防場地的僵硬,塑造更連續靈動的空間體驗,經過設計師們的思考和創新,做出以下處理方式。
消防通道的景觀處理方式:充分利用消防通道,打造300m全齡健康有氧跑道,利用跑道串聯兒童活動場地,羽毛球場、與老人活動結合的親子玩耍區、植物認知區,在有效破解了消防場地占據大面積宅間空間的問題同時,又可以賦能社區全齡運動,提升產品力和市場競爭力。跑道環繞著陽光大草坪,兼具米數提醒與夜跑導航功能,同時專為熱身沖刺設計了跑道“加油站”,細節設計為健康生活加碼(圖1)。

圖1 消防通道的景觀處理示意圖
消防登高場地及回車場的景觀處理方式:(1)將登高場地及回車場合并鋪設EPDM橡膠地墊,場地通過曲折變化的線條元素形成多元的形狀,加上豐富的顏色變化及卡通圖案的裝飾,打造海洋主題全齡兒童活動場地,增加空間趣味性。在消防場地內設置可移動式的兒童器械,如小木馬,搖搖椅,休閑座椅等,在消防場地外邊緣設置攀爬滑梯場、健身器械等游樂設施,最大化利用消防場地。(2)場地外邊緣設置兒童攀爬堆坡及景墻,結合場地打造半圍合空間,打破豎向上的單一,增添場地的豐富性和趣味性。(3)結合消防場地,打造復合型運動場地,利用不同的綠化和多樣的鋪裝材料進行組合,結合兩側干凈整潔的植物配置,打造層次豐富的多維度景觀空間。(4)在消防登高場地上配置戶外座椅、可移動花箱等,植入戶外會客廳概念,充分考慮人性化場地設計,讓居民可以在家門口的戶外空間悠閑會客,休憩享受。
該項目在消防與景觀的整合設計中,設計理念是以消防場地的功能性為前提要點,進行人性化的景觀設計考慮,使得事實性與效益性結合,功能性與美觀性結合,不但解決了消防場地的景觀限制難題,還為居民打造了一個多功能且怡人的住區環境,為居民創造更加舒適、更多功能、更為便利的景觀空間及休閑空間(圖2)。

圖2 消防登高場地及回車場的景觀示意圖
消防場地的景觀營造從早期的樸素單一設計發展到現今多元化、人性化設計,是景觀設計發展不斷進步的階段。未來隨著居住區建設的不斷發展,面對在不同階段不同層次出現的問題,對于消防場地的景觀處理,不論是進行美化處理還是隱形處理,我們都有需要努力的地方,或是提高設計審美與設計能力,把各種美化形式做的更加巧妙和人性化,讓消防場地無縫連接我們的美麗景觀與美好生活,真實有效的讓消防場地為景觀加分。在滿足建筑設計防火規范要求的前提下,對消防場地進行景觀的優化提升,盡可能高效利用資源,創造多功能且怡人的居住區環境,從視覺感受及景觀體驗上為居民創造更舒適的空間,并創造更符合生態效益的環境,這才是雙贏的局面。