文、圖∕朱燁

誰在學生年代,沒有動過逃學的念頭?時節(jié)如此美好,年少的人兒只想四處逛逛。

9 月,又是一年開學季?;叵肫鹱约旱膶W生時代,每每尚未開學,就想著如何逃學。我喜歡這部影片,因為它有一個深得我心的中文譯文“不是讀書天”。這不正是我們年少時敢想不敢言的心聲嗎?
盡管這是一部1986 年首映的影片,可如今重溫,鏡頭中依然能深深感受到我們那一代青春里想要留下的痕跡:叛逆、逃學、搞怪、早戀、沒心沒肺、拒絕長大……
這其中,逃學和早戀的牛皮吹起來最歡快,因為它們是當年被狠抓的重點項目。影片中的教導(dǎo)主任,就是那種狠抓逃學、早戀的古董級老頑固。
但男主是位“逃學天才”,在他精心設(shè)計的逃學計劃中,教導(dǎo)主任只有被戲耍的份。戲耍教導(dǎo)主任的劇情,實際上就是《小鬼當家》的雛形。因為,這部影片的導(dǎo)演兼編劇約翰·休斯便是后來《小鬼當家》的編劇。
與劇情相比,我們自己的逃學時代缺少的并不是飛揚的青春,而是一輛敞篷的法拉利。
影片中,男主的好朋友是位富二代。富二代的老爸愛好收藏經(jīng)典車,一輛1961 年款的法拉利250GT 便是他最得意的藏品。也正是這輛車,承載了一段青春期的逃學之旅。
話說,這款車被買回來之后就再也沒出過街。富二代的老爸花了三年的時間傾心修復(fù),卻一分一秒也舍不得開。它仿佛就是他們被禁錮的青春,250GT 被禁錮在展廳里,他們則被禁錮在課堂上。



男主慫恿富二代一起逃學,也慫恿他解了法拉利250GT的禁,接上自己的早戀女友去吹一吹自由的風。當我看著他們?nèi)嗽诟咚俟飞蠌垞P飛馳,我看到的,是跑車重拾了奔跑的權(quán)利;是少年重拾了自我,賦予青春本該有的飛揚。
而且,影片絲毫不吝嗇給予這款車非常多的鏡頭。我猜有一部分原因是它實在太貴了。既然用了,就把戲做足。
在影片的最后,他們試圖采用原地倒車的方式把逃學行駛的里程數(shù)清零。這顯然很幼稚。就在討論要不要清回里程的時候,富二代誤操作,法拉利吃著倒擋撞飛了落地玻璃窗重重跌入山林間。自我算是徹底放飛了,自由算是見了天地,但這輛車也真是game over了。
其實關(guān)于這輛法拉利250GT,還有一段八卦可以分享。
在法拉利的歷史重磅車型名錄里,必須有250GT。這款車全球一共生產(chǎn)了55 輛,目前僅剩16 輛。2008 年,與影片中同款的黑色250GT 在拍賣史上創(chuàng)下了7088 萬元的紀錄。2016 年,更是拍出1.08 億元的天價。
影片中,世界名車就這樣隕落山谷,導(dǎo)演、制片不心疼嗎?
后來我聽說,這部影片整體的投資也只有3959 萬元。而法拉利250GT 當時的行情是在205 萬元左右。僅僅一輛車,如果占如此大比例投資金額的話,這致敬青春的代價也太大了。難不成約翰·休斯真有這樣的魄力?
實則不然。坊間傳聞,影片中的250GT 只是一輛假的法拉利,由Modena Design 定制車公司復(fù)刻而來。他們大概用了四周的時間,制造了兩輛名為Modena Spyder California的整車,以及一個用于電影結(jié)尾撞毀鏡頭的玻璃纖維外殼。
既然影片中所采用的是由Modena Spyder California 拷貝的法拉利250GT,那么在影片臺詞中明確介紹這是250GT 會不會造成侵權(quán)?
據(jù)說,在影片上映后不久,Modena Design 公司就被法拉利以“侵權(quán)”之名告上了法庭。不論坊間傳聞是真是假,它都和影片一樣成為彼時的熱門話題。